资源描述
燃料车间围墙修补工程
施 工 方 案
副总经理: 工程专工:
副总工程师: 生产部专工:
生技部主任: 编 制:李 军
分场主任: 填报单位:哈尔滨市光华建筑工程公司
2010年 4月24日
一、工程名称:燃料车间围墙修补工程
二、工程地点:燃料车间轨道衡附近
三、施工单位:哈尔滨市光华建筑公司
四、施工工期: 年 月 日至 年 月 日
五、质量验收标准及参照规程执行:
《电力建设施工质量验收评定规程》(DL/T5201.1-2005)
《黑龙江省建筑安装工程施工技术操作规程》之《砌筑工程》(DB23/T706-2002)。
六、工程概况
因燃料车间围墙倒塌及倾斜,须拆除后重新砌筑砖墙。墙体采用红砖MU10,M7.5水泥砂浆砌筑。
七、施工方案
(一)施工准备
1、施工前由技术人员提出材料计划,材料员负责按时足量安排材料进场,保证砌块原材料的质量。砌筑所用砂浆均为现场所设搅拌提供。
2、编制技术交底,并组织工人现场交底,学习。
3、准备好其他材料及机具,如翻斗车、小推车,跳板、脚手架、瓦工工具等。
(二)作业条件
1、新砌墙体底部应做好处理,保证强度要求。
2、由实验室做好砂浆配合比,并准备好试模,砂浆试块应在搅拌机出料口随机取样、制作。
3、按设计标高要求立好皮数杆。
(三)、施工工艺
1、拆除倒塌墙体→清理基层→砌筑墙体
①红砖砌筑,砖墙240×3000×3000(高),砖墙长度50米。
②砖墙柱370×370×3000,每3米一个。
砌筑工艺流程:
砖砌体施工过程:抄平→放线→立皮数杆→砌砖→清理。
放线:清扫出结构施工时的轴线,根据施工图纸标注弹出砖墙轴线及宽度线。
立皮数杆:在砌筑前要立皮数杆,皮数杆上划有砖的厚度、灰缝厚度及构件位置。
砌砖:砌筑中宜采用“三一”砌法,在砌筑中严格控制砖墙灰缝厚度和砂浆饱满度。砌筑过程中应一皮一吊一靠,把砌筑误差消灭在操作过程中。
清理:砖砌体完成后,应进行墙面和落地灰的清理,保持文明工地的形象。
(四)工程质量保证措施
1、砌块的品种、强度等级必须符合设计要求,并应规格一致,砌筑砂浆采用机械拌和,拌和时间从投料完成算起,不得少于 1.5分钟。严格控制砂浆的配合比,确保砂浆强度,并按规范做好砂浆强度试块;
2、砌块上下皮竖缝相互错开不小于砌块长度的1/3。
3、砌砖时,由项目质量员,班组质量员跟踪检查砖墙的平整度、垂直度,若质量不符合要求,及时推倒返工。
4、砂浆的厚度、饱满度主要用眼看、尺量检查,确保砂浆饱满度、厚度在规范要求内,检查应及时,发现有偏差,及时返工。
5、施工时,所用砌块的产品龄期不应小于28天。
6、砂浆稠度应适宜,砌墙时应防止砂浆溅脏墙面。
7、其余各工种施工时应注意加强保护已砌好的砖墙,避免
撞坏、弄脏。
八、文明施工管理
1、施工现场要保持清洁,做到工完场清,违章者进行罚款处理。
2、各种设备、材料按指定地点摆放整齐、成行成线。
3、施工现场废弃物不许乱扔,应存放在指定地点。
4、危险场所设围栏和明显标志。
5、开工前,对施工人员进行文明施工教育,明确责任减少对周边的环境影响,做到有工完场清意识,并落实到行动。
九、安全措施
1、施工前对全体施工人员进行安全技术交底。
2、作业人员施工时应系好安全带、戴好安全帽。
3、施工用电应满足《建筑现场临时用电规定》
4、脚手架绑扎应牢固。
5、施工现场动火要办理工作票,并配备临时消防设备。
6、危险点分析
(1)高空坠落:系好安全带。
(2)高空落物:设置好防护围栏,严禁高空抛物。
(3)漏电伤人:用电设备应接地良好。
7、执行的施工措施与规范:
《施工现场临时用电安全技术措施》、《建筑机械使用安全技术规范》、《施工现场防火制度》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气安全管理规定》。
8、安全生产的基本原则:
1)、建立安全组织机构,做到管理人员人人懂安全、人人管安全。
2)、建立安全岗位责任制,落实甲已双方的安全承包合同,努力做好安全防护标准工作,使安全工作有章可循,有法可依。
3)、建立安全施工的奖罚制度,坚决制止野蛮施工,并采取经济处罚.
4)、通过各种方式,大力宣传安全工作,做到领导不盲目指挥,施工人员不盲目施工。
5)、各专业工种施工人员应持证土岗,无证不允许施工.
9、建立安全检查制度:
1、每天进行工地的安全工作检查,对检查出的问题,应及时进行处理,并做好记录。
2、对施工中存在的安全隐患,应及时采取整改措施,及时消除不安全隐患。
3、按施工方案的要求进行施工技术交底工作,交底人与被交底人均应做好签字工作。
十、组织机构
项目负责人:刘 涛
施工负责人:陈富华
分场技术员:苗锡瑞
分场安全员:汪 波
十一、工程预算(另附)
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
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