2014年-2015年6号公路旱季施工启动会议.doc

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上海建工集团柬埔寨国家6号公路项目部
Shanghai Construction Group National Road No.6Project of Camabodia Management office

会议纪要
会议主题
2014年-2015年6号公路旱季施工启动会议
时间
2014年11月7日
地点
6号公路项目部会议室
与会人员
总经理部：张常剑、赵伟朝、王贵斌
项目部：吴杰、陶建成、林智尧、曾鸿叶、谭继、吴联威、颜志明、徐杨轩、龚东来、龚路桦、陈然、关俊才、贺放、伍鹏、韩旵国、刘其、李鹏、汪其斌、陈玉林、余承礼、李京曼、卢琴、陈明华
工区：李伟涛、吕伟华、李栋、王继栋、李晓斌、连正通、虞希兵、李永红、杨兆康、王一衡，朱明；
主持人
吴杰
记录人
颜志明
会议内容：
2014-2015年新旱季的施工即将全面展开，各工区的施工筹备工作正在紧张进行，本次会议由项目部召集各工区负责人、并邀请分公司总部生产技术管理条线主要负责人参加，共同召开。会议主要对2014年雨季工作进行了总结，对新旱季各工区的施工任务、尤其是路面结构层的施工时间安排进行了明确，并对各工区目前存在的问题和困难进行了分析讨论、制定了下一阶段的工作计划。
一、 四分公司副总经理张常剑对6号公路雨季道路维修工作总结
6号公路项目2014年雨季期间老路维修工作开展情况较差，各工区未能按上旱季末制定的雨季老路维修计划及时对出现的老路坑洞进行修复，个别工区投入的人员设备与计划相差甚远，直接导致了9、10月期间项目沿线道路泥泞、路况不佳，贺总10月9日抵柬即受到三位柬政府部长的召见商讨应对沿线老百姓和社会各界人士投诉，直至11月4日工程部部长召开会议，仍用了2个小时时间在强调务必要有效解决6号公路沿线所存在的坑洞修补不及时、路况颠簸行车舒适度差、雨天泥泞晴天扬尘问题。
6号公路项目雨季道路维修工作滑坡厉害，完全失控，直接反映出项目部管理人员执行力度不强、敏感性差、工作汇报不及时，工区管理人员责任心差，未把工作落到实处，
要求项目部团体今后必须高度重视老路维修和安全文明施工问题。维修道路必须及时，扬尘大的路段尤其位处村庄段，必须安排洒水车专一负责洒水降尘，本旱季新动工的清表路段，不允许双侧同时开挖，在全面动工以前务必补齐所需的标志标牌、设置规范，另外进入路面结构层施工阶段，需要增派警察、交通指挥员、增加警示灯，尽心尽力维护好公司品牌。
二、项目部对雨季筹备工作总结及对本旱季施工进行部署
1、吴联威对雨季道路维修工作进行汇报主要汇报内容为：主要是工区负责人不在现场无法有效安排老路维修工作，工区雨季人员留守安排不合理，有机械设备但没有机操手，导致道路大面积损坏没有及时修复或者修复方法过于简单、维系时间段，部分路段大面积损坏、坑槽严重，遭到大量投诉。其中尤其批评宇杰公司、杭之江公司投入维修工作的人员设备太少，完全和旱季末的安排不一致，因为工区设备无法调动，项目部后续安排二工区远运石料、寻找一支地方队伍修复局部路段的费用要相应工区承担。
2、吴杰发言
（1）项目部10月29日已召开内部会议，首先就对雨季道路维修工作安排工作进行了检讨，修路工作的部署落实情况不好，个别工区状况很差，项目部汇总下发的留守值班人员设备安排成一纸空文。要求项目部全体员工并工区负责人高度重视6号公路项目这条旅游专线的施工，不能再以野外低等级公路的施工管理理念、以得过且过的精神开展工作，从新的旱季起务必拿出满腔的敬业精神，提早筹谋、做好准备，将安全文明工作落实到位。
（2）各工区雨季期间施工筹备工作滞后，分别在施工方案、级配试验、雨季备料等中体现，现要求各工区做好以下工作：
①各工区试验员必须把握主动性，根据级配配比精确计算碎石的需求量、备料量、缺口量，尽快上报项目部；
②一、二、六工区要尽早上报级配碎石基层施工方案，方案未审批不得进行基层施工。明确二工区试验路段选定K54+200-K55+200，一二工区按照先施工中分带、安装路缘石、施工基层的顺序编制试验段方案；六工区按照先施工双侧培土路肩，再施工基层、一天一调头的顺序来编制试验段方案，务必充分考虑维保交通畅通的措施，提前准备好各类安全设施和增配交通管理人员。
③六、七、八工区要尽快进行第三段老路数据收集和调查工作，11月底要完成级配碎石基层设计变更商定。
（3）一、二工区在基层施工前，要做好坑槽修复，控制标高，根据赵伟朝总工和技术负责谭继及一、二工区负责人讨论底基层修复方案并确定底基层修复按以下三种情况处理：
①标高在设计范围内的，稍作修整，保证平整度，即可上基层；
②标高差3-10cm的采用洒水使用砾石土掺50%碎石补平碾压压实；
③标高差10cm以上的采用洒水刮松使用砾石土掺宕渣重新整平压实。
（4）土工布和玻纤格栅已于11月5日发船，预计11月20日左右到柬，一二八工区准备提货，11月18号散货船开始发运，路面工区要做好拌和站的各项准备工作、并做好收货准备。
（5）为保证旱季施工进度，根据现存在的问题，提出以下要求：
①九、十工区应压缩和加速沥青拌合站安装与调试的时间，从现在起落实各项相关工作，确保九工区1月15日启动沥青混凝土路面施工，十工区1月15日启动沥青混凝土路面施工；
②七工区安排好车队，落实场地，尽早将六、八工区采石场碎石拉出备料，避免与12月期间六工区基层施工冲突；
③八工区桥梁施工需组织施工人员设备尽早进场，进场时间不能晚于12月上旬，编报专项施工进度计划，切实加快进度。
（6）分公司和项目部人员岗位调整安排
①曹旭天同志因家庭原因提出辞职，潘文龙同志因年龄原因退休，经总经理部领导班子研究决定，由吴杰和陈文华同志分别任命为副总经理。（张总宣布）
②6号公路项目部颜志明从七工区调回项目部，七工区由关俊才负责，李鹏接替陈然工作，其他人员暂不调动。
（7）沥青混凝土路面施工计划
九工区：
①2015年1月15日-2月4日完成K44+500-K53+500，长9km;
②2015年2月5日-2月7日完成K54+200-K55+200，长1km；
③2015年2月8日-2月28日完成K66+000-K72+700，长6.7km；
④2015年3月1日-3月8日完成K71+600-K76+000，长4.4km；
⑤2015年3月10日-3月23日完成K149+000-K138+450，长10.5km;
⑥2015年4月8日-5月15日完成K53+500-K58+750、K61+150-K66+000，长10.1km；
⑦2015年5月17日-6月15日完成K76+000-K86+000、K100+000-K110+000，长20km；
⑧2015年1月25日-2月8日完成K149+000-K158+800，长9.8km（与一二工区施工安排时间重叠，后续根据沥青混凝土的摊铺进度再予调整）；
十工区：
①2015年2月10日-2月25日完成K168+900-K179+108.55，长10.2km；
②2015年2月27日-4月29日完成K290+747-K248+000，长42.7km;
③2015年5月1日-5月19日完成K174+030-K188+000，长14km;
④2015年5月21日-6月18日完成K188+000-K208+600，长10.6km
项目部计划本旱季沥青混凝土施工完成157.5km。请各工区根据沥青混凝土的施工时间，倒排其余生产工作，抓住关键工作，尽早发现和提出存在的问题困难，共同应对解决。
四、各工区汇报旱季施工启动工作、施工计划及存在的问题
一工区
1、剩余工程量
①、K44+500-K44+700段、K45+500-K47+400段、K48+520-K49+190段约1100m沥青老路开挖换填，挖方约4000m3；回填砾石土约3000m3，上底基层约4000m3；
②、 级配碎石基层40000m3，土路肩8000m3，封层19.4万m2，路缘石18000m；
③、桥梁剩余搭板12块，桥台锥坡浆砌片石约700m3，伸缩缝等。
2、人员设备进场情况
①、目前，路基2个施工班组人员已经全部进场，2套前场换填、填筑施工设备也到位，已开始老路开挖换填施工；
②、已完成路缘石预制约1600m，每日完成约400m；
③、基层施工人员近日内进场，拌合楼即将开始安装，石粉已备料约10000m3，其余碎石材料由K44采石场提供，级配碎石前场施工设备已基本到场；
④、运输车队已经到位；
3、施工计划
①、11月30日前完成所有老路换填和上底基层填筑；
②、12月15日完成土路肩施工；
③、12月15日完成路缘石预制； 12月30日完成路缘石安装；
④、11月15日左右开始级配碎石施工，12月30日前完成级配碎石施工；
⑤、目前桥梁搭板和桥台锥坡已开始施工，预计4月份完成施工；
4、需项目部解决的困难
①、中央分隔带土工布到场时间决定施工工艺，如果土工布到场时间晚，必须先进行路缘石安装后再进行支撑摊铺级配碎石，影响基层施工进度和质量；
②、石粉总量约25000m3，目前确定能进场数量约10000m3，缺口较大，需尽快解决石粉来源；
5、安全文明施工
①、安排专人进行全线安全维护和道路维修，确保良好的道路通行环境；
②、安排1-2台洒水车专门进行洒水降尘；
二工区：
1、施工计划
①、12月初开始土路肩施工；
②、11月底完成斯昆改线段土方；
2、存在问题
①、斯昆改线段最后一户钉子户需征迁；
②、上报中央分隔带开口部位置
四工区：
1、人员组织：10个中方技术管理人员，其中李晓斌为工区主任，应洪设为工区负责人，李冉为试验室主任，王中元为路基施工现场负责人，路基分为2个施工班组，涵洞分为2个班组（8个中方管理人员）。
2、施工计划：
①、11月25开始清表，4月15日之前填平老路；
②、涵洞工程12月30日开始动工，6月30日完成；
③、排水工程12月30日开始动工，6月15日完成。
3、存在问题：
①、需解决K105、K125取土场征地问题；
②、确定底基层施工是否掺碎石的方案。
五工区：
1、路面施工计划：
①2014年11月10日-2015年1月25日完成改线段底基层；
②2015年2月15日-3月25日完成土路肩；
③2015年1月20日-2月28日完成主线底基层；
④2015年2月20日-3月31日完成K125-K149基层；
⑤2015年3月10日-4月4日完成沥青粘层。
2、存在问题：
①、四工区10Km基层石粉缺口为26000m³；
②、五工区底基层是否掺碎石施工。
六工区：
1 施工计划：
①2014年11月10日-12月18日完成K149-K158段底基层施工；
②2014年12月19日-2015年1月1日完成K168+900-K179+100段土路肩施工；
③2015年1月10日-2月10日完成K168+900-K179+100段基层施工；
④2015年2月13日-3月8日完成K149+000-K158+000段基层施工（根据面层施工可调整）。
七工区：
1、剩余土方工程量：改线段2.5万m³、老路8000m³
2、施工计划：12月份动工完成剩余土方工程，基层施工根据十工区沥青混凝土施工实际进度在具体安排。
3、存在问题：
①尽早确定加铺基层变更方案；
②改线段尚有一户未拆迁。
八工区：
工区管理人员15人、现场人员36人已经全部到位，部分机械也已到位，目前安排工作如下：
1、老路检测弯沉
根据项目部要求，我工区从2014年10月21日开始从施工桩号K232+000-K290+748全线58.7公里进行老路弯沉检测，现在已经完成，上报汇总弯沉数据。
2、基层碎石备料
我工区已到场21辆自卸车，从2014年10月21日开始到62号路南段K124采石场运输石粉，现已经运输完成，合计有8000m3；现开始到6号路K245采石场运输碎石。
3、路面
沥青路面使用的DJ3000沥青拌和楼在11月中旬从上海海运到柬埔寨，目前路面工区营地已开始建设，拌和楼基础开始施工，保证拌和楼到场后顺利安装。
路面基层施工计划安排从1月20号开始施工；
路面面层施工计划从2月1号开始施工。
4、桥梁
11月中旬进场做14号桥、16号桥便道。
5、采石场
施工人员全部到场，机械设备、炸药等材料也已经进场，开始生产碎石。
6、试验
路面试验仪器10月28日已到场，等营地建设完成就可以安装调试。
7、存在的困难和需要总承包商解决的问题
①、请项目部帮助落实磅通改线26号桥0号台、1号墩、10台房屋拆迁；
②、请项目部帮助落实服务区位置和取土场；
③、请七工区尽快到6号公路K245采石场运输碎石。
五、总经理部副总经理张常剑对旱季施工提出要求
1、第三段老路部分沉陷较为严重，对处置方案提出建议：
①对弯沉值、平整度能满足设计要求的段落，按照原设计进行拼宽；
②对平整度较差，弯沉值偏大，加铺基层后能满足设计要求的段落，直接加铺基层；
③对沉陷特别严重，弯沉值很大，直接加铺基层后仍不能满足设计要求的段落，换填后再加铺基层。
2、全线老路维修工作在11月底必须全部完成整修，保证行车通畅。
3、对本旱季安全文明施工提出要求：
①各个工区施工段落标识牌必须摆放齐全，标识牌要有反光效果、用英柬文字；
②桥涵施工便道要做到和项目部要求一样，所有便道必须通过报检，报检不过关不得进行桥涵开挖施工；
③路基拼宽施工时不允许在老路两侧同时清表开挖，只可以单侧开挖清表，保证道路行车宽度；
④施工设备贴上夜间反光标识，在设备前后摆放警示灯，安排项目部管理人员夜间检查安全标识反光效果；
⑤要保持洒水降尘，特别是政府机关和学校这些人口较集中位置；
⑥加强对超载运输管理，避免压毁他人道路，做好当地交管部门的协调工作，避免产生不好社会影响。

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