DB37∕T 5098-2017 城市轨道交通预制简支U型梁施工技术规程(山东省).pdf

统一书号： 定价： 元山 东 省 工 程 建 设 标 准 城市轨道交通预制简支 型梁施工技术规程 发布 实施山东省住房和城乡建设厅山东省质量技术监督局联合发布书书书山东省工程建设标准城市轨道交通预制简支 型梁施工技术规程 住房和城乡建设部备案号： 批准部门：山东省住房和城乡建设厅山东省质量技术监督局实施日期： 年 月 日 济南山东省工程建设标准城市轨道交通预制简支 型梁施工技术规程 住房和城乡建设部备案号： 出版：地址：北京市海淀区三里河路 号各地新华书店、建筑、建材书店经销印刷：廊坊市海涛印刷有限公司开本： 印张： 字数： 千字 年 月第一版 年 月第一次印刷统一书号： 定价： 元版权所有翻印必究如有印装质量问题，可寄本社退换（ 邮政编码 ）网上书店： ： 山东省住房和城乡建设厅山东省质量技术监督局关于发布 城市轨道交通预制简支 型梁施工技术规程等三项山东省工程建设标准的通知鲁建标字 号各市住房城乡建委 （ 建设局） 、质监局，各有关单位：由济南轨道交通集团有限公司等单位主编的 城市轨道交通预制简支 型梁施工技术规程 城市轨道交通清水混凝土施工技术规程及 城市轨道交通桥墩预制拼装技术规程业经审定通过，批准为山东省工程建设标准，编号分别为 、 及 ，现予以发布，自 年 月 日起施行。本标准由山东省住房和城乡建设厅负责管理，由济南轨道交通集团有限公司负责具体技术内容的解释。山东省住房和城乡建设厅山东省质量技术监督局 年 月 日前言为加强山东省城市轨道交通 型梁工程的施工质量，统一验收标准，按照山东省住房和城乡建设厅统一安排，济南轨道交通集团有限公司会同有关单位，借鉴国家相关标准，经广泛调研，总结国内外轨道交通 型梁工程的实践经验和技术成果，结合我省实际，编制本规程。本规程主要包括：总则、术语、基本规定、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预埋件、预应力工程、冬期施工、热期施工、保管及运输、安装、质量验收等内容。本规程由山东省住房和城乡建设厅负责管理，由济南轨道交通集团有限公司负责具体技术内容的解释。本规程在执行过程中，如发现需要修改和补充之处，请将有关的意见和建议反馈给济南轨道交通集团有限公司 （ 地址：济南市高新区舜华路 号舜泰广场号楼 ，邮编： ，联系电话： ，邮箱： ） ，以供今后修订时参考。本规程主编单位、参编单位、主要起草人员和主要审查人员：主 编 单 位：济南轨道交通集团有限公司参 编 单 位：山东省建设监理咨询有限公司北京城建设计发展集团股份有限公司中铁十四局集团第五工程有限公司济南市工程质量与安全生产监督站中建八局第二建设有限公司主要起草人员：王国富陈思斌修春海潘军路林海陈刚张伟刘家海周立民王鹏祁延飞陈文陈国华白唐瀛丛义营刘博窦松涛刘冰飞主要审查人员：文望青嵇飙张维汇王桂玲李学乾王有志杨荣泉卢文良李盼到李辉于坤目次 总则? 术语? 基本规定? 模板工程? 一般规定? 钢材和焊条? 模板设计? 模板制作和安装? 模板拆除? 质量检验? 钢筋工程? 一般规定? 钢筋加工? 钢筋接头? 钢筋安装? 质量检验 ? 混凝土工程 ? 一般规定 ? 混凝土原材料 ? 原材料的储存与管理 ? 混凝土配合比的选定 ? 混凝土搅拌 ? 混凝土运输 ? 混凝土浇筑及振捣 ? 混凝土养护 ? 混凝土拆模 ? 质量检验 ? 预埋件 ? 一般规定 ? 预埋件安装 ? 质量检验 ? 预应力工程 ? 一般规定 ? 原材料 ? 制作安装 ? 施加预应力 ? 孔道压浆 ? 封端 ? 质量检验 ? 冬期施工 ? 一般规定 ? 混凝土配制、搅拌和运输 ? 混凝土浇筑 ? 混凝土养护与拆模 ? 质量检验 ? 热期施工 ? 一般规定 ? 混凝土配制、搅拌和运输 ? 混凝土浇筑 ? 混凝土养护 ? 质量检验 ? 保管及运输 ? 一般规定 ? 存梁 ? 起吊 ? 运输 ? 安装 ? 一般规定 ? 支座安装 ? 型梁架设 ? 质量验收 ? 一般规定 ? 检验规则 ? 工程质量验收单元的划分 ? 工程施工质量验收的程序和组织 ? 型梁的制造 ? 成品保护 ? 出场验收 ? 型梁的架设 ?附录 原材料和配件检验要求 （ 规范性附录） ?附录 预制梁生产过程控制检验和成品出场检验项目和质量要求 （ 规范性附录） ?附录 预制 型梁出场证明单 （ 规范性附录） ?本规程用词说明 ?引用标准名录 ?附：条文说明 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ， ? ? ? ? ? ? ， ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ， ? ? ? ? ： ?书书书 总则 为了加强城市轨道交通预制简支 型梁工程质量管理，强化过程控制，统一验收标准，达到绿色施工的要求，制定本规程。 本规程适用于山东省城市轨道交通预制简支 型梁的施工及验收。 预制简支 型梁施工和验收除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 术语 型梁 由两侧腹板、翼缘板和底板组成的下承式简支梁式结构，其底板布置纵向预应力钢束，底板横向无预应力钢束。 后张法 先在制梁台座浇筑混凝土，待梁体混凝土达到规定指标后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法。 先张法 在台座上先张拉预应力筋，然后浇筑混凝土，待梁体混凝土达到规定指标后放张预应力筋，以形成预应力混凝土构件的施工方法。 存梁 型梁架设前在存梁台座上或临时存梁地点短期存放。 基本规定 预制简支 型梁混凝土强度不应低于 ，设计使用寿命 年。整体应达到普通清水混凝土效果。 后张法预应力混凝土 型梁预应力施工宜采用智能张拉，并采用真空辅助压浆工艺。 应对成品 型梁按批次进行静载试验，并根据工程规模、施工因素，兼顾结构形式的代表性确定检测数量。 预制简支 型梁首件产品必须经过建设、设计、监理和施工单位验收，合格后方可批量生产。 预制简支 型梁验收应按分部 （ 子分部）工程进行验收，过程资料按单片梁归档。 模板工程 一般规定 模板应采用钢制整体模板，具有足够的强度、刚度和稳定性。模板面板应采用可靠连接，拼缝应严密平整，无错台，无漏浆。 模板与混凝土相接触面应涂刷具有防锈作用的隔离剂。 制梁台座构造应严格控制地基不均匀沉降，保证同端两侧沉降差不超过 。 模板每周转 次，应进行全面修整。 钢材和焊条 模板、支架及其它用途的钢材 （ 条钢、钢板）宜采用 钢，其材质应符合现行国家标准 碳素结构钢 的规定。 焊接用电焊条应与钢材强度相适应，焊条质量应符合现行国家标准 碳钢焊条 的规定。 模板设计 应根据 型梁结构形式、混凝土的外观质量、施工工艺、周转次数等要求对模板进行专项设计。 模板设计时应计算下列荷载，并根据实际情况确定最不利荷载组合。 竖向荷载 ）模板自身的重力 ）新浇筑混凝土的重力 ）钢筋 （ 包括预埋件）的重力 ）施工人员和机具设备的重力 ）振捣混凝土时产生的荷载 ）其他荷载 水平荷载 ）新浇筑混凝土对模板的侧压力 ）倾倒混凝土时因振动产生的荷载 ）其他荷载 模板设计时，除应考虑模板自重及常规施工荷载外，尚应考虑模板底模在预应力张拉时梁体的纵向滑移摩擦力及梁端支承部位局部承压力。 模板组装设计时，应计算组拼后的吊装、拆模荷载，并应注明支点及吊点位置。 底模应根据设计要求设置起拱或反拱量。 模板设计应考虑施加预应力后构件与模板、支架间位置的相互影响。 当设计有要求或施工需要时，可在模板的隅角部位加设三角棱条。 模板制作和安装 钢模板制作和安装应符合现行行业标准 铁路组合钢模板技术规则 的规定，保证模板表面平整、接缝严密。 后张法预留孔道应符合设计要求，端部的预留槽口钢板应垂直于孔道中心线。 模板安装应按照制定的工艺流程实施，组装过程中应设置防倾覆设施。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、拼装接缝及纵横向稳定性进行检查。 模板拆除 应按照制定的工艺流程拆除模板，拆模过程中应避免损伤混凝土。 混凝土拆模时，混凝土强度及混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差应符合设计和相关规范要求。 不允许采用猛烈敲打、强扭等方法拆除模板，严禁抛扔模板。 模板拆除后，应及时进行维修整理，并分类妥善存放。 质量检验 模板进场前，应进行验收，模板制作允许偏差应符合表 要求。表 模板制作尺寸允许偏差序号项目允许偏差（ ）检查频率范围点数检查方法模板高度 模板宽度 模板长度 模板平整度对角线差拼缝高差每个部件卷尺量检查卷尺量检查卷尺量检查 靠尺及塞尺量检查卷尺量检查 靠尺及塞尺量检查 模板的安装精度应符合设计要求。当设计无要求时，可按表 的要求进行检验。检验结果不满足要求时，应及时调整或返工。表 模板安装尺寸允许偏差序号项目允许偏差（ ）检查频率范围点数检查方法侧、底模板组装间隙表面平整度侧底模板 用塞尺量 靠尺及塞尺量检查模板内部尺寸对角线差 长 宽 高 ，底板厚 ，腹板厚 ，上、下侧模、内模、底模梁端跨中 、 用尺量用尺量底模板中心线与设计位置偏差梁端跨中 、 用尺量腹板内侧 （ 上下口）与梁体中心线偏差 梁端跨中 、 用尺量腹板倾斜度偏差 梁端跨中 、 用尺量侧向弯曲 且 两侧内外沿梁全长拉线量取最大值 预应力筋端模孔道梁端每个孔道用尺量 混凝土浇筑前以及浇筑过程中，应检查模板、支撑等结构的可靠程度及隔离剂涂刷情况。 钢筋工程 一般规定 钢筋混凝土结构用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定： 低碳钢热轧圆盘条 钢筋混凝土用钢第 部分：热轧光圆钢筋 钢筋混凝土用钢第 部分：热轧带肋钢筋 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分类堆放并设立标识。 钢筋应具有齐全的出厂质量证明材料、检验合格后方可使用。 钢筋加工 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 钢筋应平直，无折曲。 加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 钢筋的弯制、末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合现行行业标准 铁路混凝土工程施工质量验收标准 的规定。 钢筋加工的允许偏差应符合表 的规定。表 钢筋加工的允许偏差序号项目允许偏差 （ ） 受力钢筋顺长度方向的全长 弯起钢筋的弯起位置 注： 为钢筋长度 （ ） 。 钢筋接头 接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，宜以闪光对焊为主。 受力钢筋接头应符合现行行业标准 铁路混凝土工程施工质量验收标准 的相关规定，接头布置应符合设计要求。 采用闪光对焊接头时，应符合下列规定： 每批钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。 在同条件下完成并经外观检查合格的焊接接头，以 个作为一批 （ 不足 个，按一批计） ，进行质量检验。 改变钢筋级别、直径、焊条型号或调换焊工时，应预先用相同材料、相同焊接条件和参数进行试焊，合格后方可进行施焊。 不同钢厂生产的不同批号、不同外形的钢筋相互之间或与预埋件 （ 钢板、型钢、预留钢筋）焊接时，应预先进行焊接试验，经检验合格后，方可正式施焊。 钢筋安装 钢筋骨架宜先行在专用胎架上制作，制作完成后采用专用吊具整体安装。钢筋骨架应有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上引弧。 应在钢筋与模板之间放置垫块，垫块高度应满足设计保护层要求，垫块的强度及耐久性不应低于梁体混凝土的设计强度和耐久性。垫块应以梅花形分散布置，不低于 个 ，不应贯穿保护层。 钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定： 钢筋的交叉点应采用铁丝绑扎牢固；除设计有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直布置，末端钢筋应向梁内侧弯曲。 结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点应占全部交叉点的 以上；绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。 根据安装需要可配以必要的架立钢筋。 安装钢筋骨架时，应保证其在模板中的位置正确，不得倾斜、扭曲。 钢筋骨架经制作、安装就位后，应进行检查验收并保护。 质量检验 应对进场的钢筋进行检验，合格后方可使用。 钢筋的检验应符合下列规定： 每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于 。 应检查每批钢筋的外观质量和重量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷的深度、高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 当设计或专业施工规范无规定时，钢筋安装的允许偏差应符合表 的规定。表 钢筋安装的允许偏差表序号项目规定值 （ ）两侧腹板钢筋位置及间距的偏差 底板钢筋间距及位置偏差箍筋间距及位置偏差 腹板箍筋的不垂直度 （ 偏离垂直位置） 混凝土保护层厚度与设计值偏差 ，其它钢筋偏移量 在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件以及钢筋保护层进行检查验收。验收合格后，方可进入到下一步施工工序。 混凝土工程 一般规定 混凝土工程所用的各种原材料，均应符合现行国家或行业标准的要求，并应在进场时对其性能和质量进行检验。 混凝土配合比的选定，应充分考虑试验周期和可能出现的原材料变化，未经选定严禁进行混凝土工程施工。 施工前应进行混凝土试浇筑，以对混凝土配合比、施工工艺、施工机具的适应性进行检验，对 型梁混凝土温升过程进行监测。 混凝土原材料 水泥 应选用低碱硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不应采用早强硅酸盐水泥。 水泥的技术要求除应满足现行国家标准 通用硅酸盐水泥 的有关规定外，还应满足：水泥的氯离子含量应低于 ；比表面积在 之间；游离 含量 ；碱含量 ；熟料中的 含量 。 水泥运到工地后应尽快使用，但温度高于 的水泥不宜直接拌合混凝土。水泥由于受潮或其它原因而发生质量变化时，不得使用。 粉煤灰 应采用级粉煤灰，其质量应符合现行国家标准 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 和 高强高性能混凝土用矿物外加剂 的规定。 粉煤灰的氯离子含量不宜大于 。 高炉粒化矿渣粉 高炉粒化矿渣粉，应符合现行国家标准 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 中的有关规定。 高炉粒化矿渣粉比表面积宜控制在 ；流动度比不小于 ，烧失量不大于 ， 活性指数 ，三氧化硫含量不大于 ，含水量不大于 ，氯离子含量不宜大于 。 细骨料 细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂，不得使用海砂、山砂、人工砂、麻刚砂或风化严重的多孔砂。 细骨料性能指标应符合现行国家标准 建设用砂 的要求。 细骨料的主要技术指标必须满足表 中相应规定的要求。表 细骨料的主要技术指标序号项目指标含泥量 （ 按质量计， ） 泥块含量 （ 按质量计， ） 有害物质含量云母 （ 按质量计， ） 轻物质 （ 按质量计， ） 有机物含量 （ 比色法）合格硫化物及硫酸盐含量 （ 按 质量计， ） 氯离子含量 （ 按质量计， ） 表观密度 （ ） 坚固性 （ 重量损失， ）续表序号项目指标 松散堆积密度 （ ） 碱活性 （ 快速砂浆棒膨胀率， ） 松散堆积空隙率 （ ） 粗骨料 粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，不宜采用砂岩碎石。 选择粗骨料供应料源时，应进行岩石的抗压强度检验。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于 。 粗骨料性能指标应符合现行国家标准 建设用卵石、碎石 的要求。 粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的 ，且不得超过钢筋最小间距的 。粗骨料最大公称粒径不应大于 。 粗骨料必须满足表 中规定的主要技术指标的要求。表 碎石的主要技术指标序号项目指标含泥量 （ 按质量计， ） 泥块含量 （ 按质量计， ） 坚固性 （ 按质量计， ） 针片状颗粒含量 （ 按质量计， ） 压碎值指标 （ ） 表观密度 （ ） 松散堆积密度 （ ） 吸水率 （ ） 岩石抗压强度 混凝土强度等级， 有机物含量合格续表序号项目指标 碱活性碱 硅酸反应活性 （ 快速砂浆棒膨胀率， ） 碱 碳酸反应活性 （ 岩石柱膨胀率， ） 硫化物及硫酸盐含量 （ 按 质量计， ） 外加剂 化学外加剂质量应符合现行国家标准 混凝土外加剂 、 混凝土外加剂应用技术规范 和行业标准 铁路混凝土结构耐久性设计规范 中的规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及本规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定。 各种化学外加剂应有厂商提供的推荐掺量、主要成分（ 包括复配组分）的化学名称、氯离子含量百分比、碱含量，以及施工中必要的注意事项如超量或欠量使用时的有害影响，掺入方法，特殊的施工工艺或者养护方式等。 应使用聚羧酸类减水剂，其减水率应大于 ，单掺入具有引气效果的聚羧酸减水剂时，混凝土拌合物的含气量应为 。 需要混合使用减水剂、引气剂、缓凝剂、膨胀剂及其他外加剂时，应事先专门测定它们之间的相容性。 化学外加剂掺量应通过试验，根据使用环境、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。 化学外加剂中的氯离子含量不得大于混凝土中胶凝材料总重的 。 拌合用水 拌合用水宜采用符合国家标准的饮用水，严禁使用未经处理的海水、工业污水和 值小于 的酸性水。 当采用地表水、地下水或其它类型的水时，水中的氯化物含量应不大于 ，硫酸盐含量 （ 按 计）不大于 ，且不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。 除满足上述规定外，混凝土拌合水尚应符合现行行业标准 混凝土用水标准 的规定。 原材料的储存与管理 混凝土用水泥、矿物掺和料等宜采用散料仓分别存储。 当混凝土采用多级级配粗骨料时，粗骨料应实行分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂 （ 场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识。骨料堆放场地面应进行硬化处理，并设置必要的排水条件。 混凝土配合比的选定 混凝土的配合比应根据混凝土原材料品质、设计强度等级、耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定。 混凝土配合比应遵循如下基本规定： 混凝土中宜适量掺加优质的粉煤灰、矿渣粉等矿物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的性能通过试验确定。混凝土的粉煤灰的掺量不宜大于 。 混凝土的最大水胶比和单位体积胶凝材料最低、最大用量宜满足表 的规定。表 水胶比和胶凝材料用量最大水胶比最低胶凝材料用量 （ ）最大胶凝材料用量 （ ） 混凝土中宜掺加符合本规程要求且能提高混凝土耐久性能的混凝土外加剂，优先选用多功能复合外加剂。 混凝土拌合物中由各种原材料引入的氯离子总量应不超过胶凝材料总量的 。每方混凝土的含碱量不得大于 ，混凝土的三氧化硫含量不应超过胶凝材料总量的 。 混凝土浇筑入模前坍落度 ，亦可通过试验确定坍落度值。 砂率宜控制在 。 混凝土搅拌 混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差应符合下列规定 （ 按重量计） ：胶凝材料 （ 水泥、矿物掺和料等） ；外加剂 ；骨料 ；拌合用水 。 搅拌混凝土前，应测定粗细骨料的含水率，及时调整施工配合比。含水量每班抽测至少 次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。 应采用双卧轴式强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。总搅拌时间不宜少于 ，也不宜超过 。 混凝土运输 混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结时间和浇筑速度的需要。运至浇筑地点的混凝土应不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。 为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响，防止局部混凝土温度升高 （ 夏季）或受冻 （ 冬季） ，应将运输混凝土的容器加上遮盖物或保温隔热材料。 用混凝土泵或带式运输机运送混凝土时，应按有关规定执行。 从加水拌合到入模运输的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应保持罐车高速旋转 ，再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。 混凝土浇筑及振捣 混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件等全过程都应由施工和监理单位分别做详细纪录并形成原始资料。 浇筑混凝土前，应按图纸要求检查支架、模板和预埋件，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、冰雪、焊渣、施工碎屑和其他附着物。 混凝土在浇筑时的温度应控制在 之间。混凝土的浇筑昼夜平均温度低于 或最低温度低于 时，应采用防寒措施。 配制混凝土时，应测试各种原材料的温度，并计算混凝土的出机温度，以控制现场浇筑温度。 混凝土应从一侧梁端向另一侧梁端分层、分段进行浇筑，两侧腹板混凝土应对称连续浇筑，一次成型，不得出现冷缝。分层厚度不宜大于 ，浇筑时间不宜超过 。如产生间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过 。 附着式振动器的布置间距，应根据布置位置和振动器性能等情况通过试验确定，振捣时，附着式振动器应设专人控制振动时间。 在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性，不得出现漏浆、露筋、空洞、冷缝、夹渣、松顶等现象。应采取有效措施，使接缝严密，防止在混凝土振捣过程中出现漏浆。 在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。 混凝土养护 混凝土施工时，应尽量减少暴露的工作面，浇筑完后及时进入养护阶段。在养护期间应保持混凝土表面一直处于湿润状态，混凝土的潮湿养护时间不宜低于 。 养护用水应满足拌合用水标准。底板宜采用蓄水养护，腹板混凝土宜使用自动喷水系统不间断喷水养护。 混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响 （ 如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不应超过 。 混凝土拆模 应按设计要求，适时拆除内模，当设计无要求时，混凝土强度须达到设计强度的 以上，方可拆除内模。 拆模时，梁体混凝土芯部与表面、表层与环境温差均不应大于 ，且应保证梁体棱角完整。当环境温度低于 ，应待表层混凝土冷却至 以下方可拆除模板；有条件时，在炎热或干燥季节，应逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边洒养护剂。 大风或气温急剧变化时不应拆模。 拆模过程中不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。 质量检验 混凝土原材料进厂 （ 场）后，应对水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按规定取样复验。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂 （ 场） 。 在搅拌和浇筑混凝土过程中，应对混凝土拌合物性能进行抽检，检验结果应满足现行行业标准 铁路混凝土工程施工质量验收标准 的要求。 在混凝土施工过程中，应对混凝土的力学性能和耐久性能进行检验，检验结果应满足设计和施工要求。 混凝土强度的检验评定应符合现行行业标准 铁路混凝土强度检验评定标准 的有关规定。 现场混凝土试件，应根据不同要求从同一盘混凝土或同一车运送的混凝土中取出，并在与实际结构相同的条件下成型和养护。 在混凝土施工过程中，如更换水泥、外加剂、矿物掺和料等主要原材料，应重新进行混凝土配合比选定试验，并对新选定的配合比混凝土的拌合物性能、力学性能和耐久性能进行检验，检验结果应分别满足设计和施工要求。 预埋件 一般规定 预埋件用普通碳素钢应符合现行国家标准 碳素结构钢 的规定。 预埋件的防腐工艺及检测方法应满足现行行业标准 铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件 或 钢铁制件粉末渗锌 的相关规定。防腐效果应符合设计要求。 螺栓与螺母的配合精度应达到 ，并应符合现行国家标准 普通螺纹 公差 的规定。 预埋套筒硬度与螺栓性能等级应一致。 预埋件安装 预埋件应安装牢固，位置正确。外露部分应进行防锈处理，并符合设计要求。 支座板及接触网支柱预埋钢板应保持平整、光洁，表面平整度不应大于 。 支座板安装后，预制 型梁支座板相对高差 （ 支座板中心两对角线的高程之和的差）不应超过 。 预埋件外露套筒及丝头应采取有效保护措施。 混凝土凝结硬化阶段及硬化前期，加强对预埋件的保护，避免碰撞、受振松动。 质量检验 预埋件进厂 （ 场）后，应对其种类、外观、尺寸、数量以及质量证明文件等进行验收核查，并按规定取样复验。验收合格后，方可使用。 预埋件安装后精度应符合表 的规定。表 预埋件安装尺寸允许偏差序号项目要求表面平整度 （ ）水平安装位置偏差 （ ）纵向安装偏差 （ ）两对角支座高程和的差值 （ 测量板中心高程）（ ）支座板转动偏差 （ ） 除相关专业验收标准有特殊规定外，预埋件和预留孔洞的留置允许偏差和检验方法可参照表 的规定执行。表 预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差 （ ）检验方法预留孔洞中心位置 尺量尺寸 尺量不少于处预埋件中心位置尺量 预应力工程 一般规定 预应力张拉设备应定期维护，器具和量具应定期鉴定。张拉设备应配套标定、使用，并建立标定档案。 先张法预应力张拉钢横梁的设计须满足设计最大张拉力的要求，并具备足够的刚度，受力后的挠度不得大于 。 预应力张拉施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。 原材料 预应力混凝土用钢铰线应符合现行国家标准 预应力混凝土用钢铰线 的要求。 预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚应按规定进行检验。 预应力筋展开后应平顺，不得有弯折，表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油垢。 预应力筋锚具、夹具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。锚具、夹具使用前应进行外观、硬度和静载锚固性能检查，并符合现行行业标准 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件 的要求。 用于后张法预应力 型梁时，锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。 预应力材料必须保持清洁，存放、搬运过程中应避免机械损伤和锈蚀。在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过 个月，不得直接堆放在地面上，必须采取枕木等有效措施。 锚具、夹具均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。 制作安装 预应力筋下料长度应计算确定。计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。首次使用应经试验合适后方可成批下料。 预应力筋应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响，钢绞线下料后不得散头。 后张法预应力 型梁的预应力筋孔道宜由浇筑在混凝土中的金属波纹管制成。 浇筑在混凝土中的管道不应漏浆。 管道控制点位置应符合设计要求，并设立必要数量的定位筋。 施加预应力 梁体养护及张拉期间，应防止雨水、养护用水流入预应力管道，且不宜用水冲洗预应力管道。预应力束穿入管道前，应清除管道内的杂物及积水。 混凝土应达到设计规定的强度、弹性模量和龄期后，方可施加预应力。 预施应力可按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。设计有具体规定时按设计规定进行。 待达到设计强度且将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净后方可进行张拉。初张拉后，梁体方可吊出制梁台座移入存梁台座。终张拉前，应对梁体进行全面检查。 张拉用千斤顶的校正系数不得大于 ，油压表的精度不得低于 级。千斤顶标定的有效期不得超过一个月或 次张拉作业，宜采用耐震压力表。 预应力锚具、夹具进场后，应按本规程规定的批次和数量抽样检验外形、外观和锚具组装件静力检验，并符合现行行业标准 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器 的要求。 型梁试生产期间，应至少对两件梁体进行孔道摩阻损失、喇叭口摩阻损失和锚口摩阻损失实际测定测试，确定预应力的实际损失，应由设计方对张拉控制应力进行确认或调整。正常生产后每 片进行一次损失测试，且不少于 次。 孔道压浆 后张预制 型梁终张拉完成后，应在 内进行管道压浆。压浆时及压浆后 内，梁体及环境温度不得低于 。 压浆用水泥应为强度等级不低于 级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，压浆材料的各项性能指标应符合现行行业标准 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件 的要求。 严禁掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 管道压浆应采用真空辅助压浆工艺；压浆设备应采用连续式泵；同一管道压浆应连续进行，一次完成。管道出浆口应装有三通管，确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。 水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过 。 冬季压浆时应采取可靠的保温措施。当气温或梁体温度低于 时，不得进行压浆。夏季压浆时，控制水泥浆的温度，不得超过 。 封端 压浆结束后，应及时对需封端的锚具进行封闭。应先将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封端混凝土。 封端应采用无收缩混凝土，其抗压强度不应低于设计要求。拆模后及时进行养护，并应保持混凝土表面一直处于湿润状态，养护时间不少于 。 封端混凝土养护结束后，应采用防水涂料对封端进行防水处理，采用聚氨脂防水材料时，厚度不小于 。 必须严格控制封端后的梁体长度。 质量检验 钢绞线的检验应符合下列规定： 每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并不得大于 。 钢绞线应从每批中任选 盘进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验，如每批小于 盘，应逐盘检查。 力学性能的抽样检验应在选定的各盘端部正常部位截取根试样，进行拉力试验。当试验结果有 项不合格时，除该盘应判为不合格外，还应从未试验过的钢绞线盘中取 倍数量的试样进行复验。当仍有 项不合格时，则该批钢绞线应判为不合格。 更换供货厂家后，应按规定进行钢绞线松弛试验。 锚具、夹具进场验收应符合下列规定： 锚具、夹具进场时，除应按出厂合格证、型式检验报告和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收： ）外观检查：应从每批中抽取 的锚具且不少于 套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查。如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格后方可使用。 ）硬度检验：应从每批中抽取 的锚具且不少于 套，进行硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取 片。每个零件测试 点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验。如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。 ）静载锚固性能试验：应进行静载锚固性能试验，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，应从同批中抽取 套锚具组成 个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具重做试验。如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具为不合格品。 验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过 套组为一个验收批。 波纹管的检验 波纹管进场时，除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等性能进行检验。 波纹管应按批进行检验，批次划分按国家标准规范执行。 当检验结果有不合格项目时，应以双倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。 后张预应力波纹管安装位置的允许偏差可参照表 的规定。表 后张预应力波纹管安装位置允许偏差项目允许偏差 （ ）管道坐标梁高方向管道间距同排 孔道压浆前，应对浆体的流动性、泌水率、凝结时间、体积膨胀率等进行检验，检验结果应满足设计要求。压浆时，每一工作班应对浆体的流动度进行检验；每一工作班应留取不少于组 棱柱体试件，标准养护 ，检查其抗压强度和抗折强度，作为评定压浆材料质量的依据。 冬期施工 一般规定 当环境昼夜平均气温连续 低于 或最低气温低于 时，混凝土施工应符合本章有关规定。 冬期施工期间，混凝土抗压强度达到设计强度的 前不得受冻，并按照规范留置受冻临界试块。 进入冬期施工前，应预先作好下列准备工作： 根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工计划。 收集工地气象台 （ 站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。 落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。 编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。 预制 型梁混凝土冬期施工不应掺加防冻剂。 混凝土配制、搅拌和运输 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。混凝土的入模温度不得低于 。 水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，不得直接加热。 水的加热温度不宜高于 。当骨料不加热时，水可加热至 以上，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。 骨料加热温度不得高于 。 混凝土搅拌时间宜较常温施工延长 。 骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 搅拌设备宜安装在气温不低于 的厂房或暖棚内。搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 混凝土的运输容器应有保温设施。 混凝土浇筑 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于 时，应将直径大于或等于 的钢筋和金属预埋件加热至正温。 混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不得小于 。 预应力的孔道压浆应在正温下进行，浆体强度达到 前不得受冻。 混凝土养护与拆模 预制 型梁冬期施工应采用蒸汽养护。蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于 ，浇筑完 后方可升温，升温速度不得大于 ，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过 ；降温速度不得大于 。恒温养护时间应根据梁体拆模强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。蒸汽养护结束后应立即进入自然养护 拆除模板和蒸汽养护尚应符合下列规定： 根据现场同条件蒸汽养护的混凝土试块进行强度检验，当混凝土已达到规定的强度要求，并符合抗冻强度规定后，方可拆除内模。 混凝土与环境的温差不得大于 。当温差在 以上，但低于 时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。 采用蒸汽养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 以下时，应待混凝土冷却至 以下且混凝土与环境之间的温差不大于 后，方可拆除模板。 质量检验 定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测 次。 混凝土养护温度的检测次数，应符合下列规定： 采用蒸汽养护时，在升、降温期间每 检测 次，在恒温期间每 检测 次。 室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测 次。 混凝土温度的检测可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计。 热期施工 一般规定 当昼夜日平均气温高于 时，混凝土工程的施工应符合本章的有关规定。 除非本章另有规定，热期混凝土工程施工还应满足本规程的其它相关规定。 混凝土配制、搅拌和运输 原材料贮存、降温要求： 应对水泥、砂、石的贮存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。 应采用冷却装置冷却拌合水，并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，也可在拌合水中加碎冰作为拌合水的一部分。 水泥进入搅拌机的温度不宜大于 。 混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。 搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼宜采取遮阳措施，缩短搅拌时间。 混凝土宜选用水化热较低的水泥。 当设计未规定时，混凝土的入模温度不得高于 。 宜采用混凝土运输搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器应设防晒设施。运输混凝土过程中应慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。 混凝土浇筑 热期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工材料和设备，保证连续浇筑。 混凝土浇筑宜选在一天温度较低的时间内进行。 浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度；也可在模板、钢筋上喷水降温。 混凝土养护 混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，防止水分蒸发，需要抹面时卷起薄膜并再次覆盖，至终凝后撤除薄膜并立即进行保湿或蓄水养护。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。 混凝土拆模后