航空运输-PPT.pptx

航空运输定义：航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。航空运输的主要优点是速度非常快，缺点是运输费用相当高。投资额度和运输成本都比较高，固定成本方面包括开拓航线、修建机场和机场维护需要大量资金；可变成本也比较高，主要是由于燃料、飞行员薪水、飞机的维护保养等方面的支出很大。至于航空运输的适用范围并没有什么特别的规定，只要企业能够从高成本的运输中获得合理的回报，它们就可能采取空运的方式。例如，如果产品价值昂贵、容易损坏；或者市场销售周期特别短（鲜花、海鲜、时尚服装等），为了确保产品在全国范围行销就可以采用航空的形式。此外，航空运输速度快的优势在短途运输中难以发挥。2运输方式：航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。班机运输班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。3运输方式：包机运输包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。4运输方式：集中托运集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。急件专递急件专递是目前航空运输中最快捷的方式，它由专门经营此项业务的部门和航空公司合作，以最迅速的方式传送急件。5运输方式：物质基础实现航空运输的物质基础。主要包括航路、航空港、飞机和通信导航设施等。航路是根航空运输航空运输据地面导航设施建立的走廊式保护空域，是飞机航线飞行的领域。其划定是以连接各个地面导航设施的直线为中心线，在航路范围内规定上限高度、下限高度和宽度。对在其范围内飞行的飞机，要实施空中交通管制。航空港是民用飞机场及有关服务设施构成的整体，是飞机安全起降的基地，也是旅客、货物、邮件的集散地。飞机是主要载运工具。机型选用根据所飞航线的具体情况和考虑整体经济技术性能而定。通信导航设施是沟通信息、引导飞机安全飞行并到达目的地安全着陆（见航空领航）的设施。6中国航空发展史：第一阶段(1949年-1978年)：1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。1958年2月27日，国务院通知：中国民用航空局自本日起划归交通部领导。1960年11月17日，经国务院编制委员会讨论原则通过，决定中国民用航空局改称“交通部民用航空总局”。1962年4月13日，第二届全国人民代表大会常务委员会第五十三次会议决定民航局名称改为“中国民用航空总局”。1978年10月9日，邓小平同志指示民航要用经济观点管理。7大家学习辛苦了，还是要坚持继续保持安静继续保持安静8中国航空发展史：第二阶段（1978年-1987年）1978年10月9日，邓小平同志指示民航要用经济观点管理。1980年2月14日，邓小平同志指出：“民航一定 要企业化”。同年3月5日，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。这期间中国民航局是政企合一，既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民航（CAAC）”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。下设北京、上海、广州、成都、兰州（后迁至西安）、沈阳6个地区管理局。1980年全民航只有140架运输飞机，且多数是20世纪50年代或40 年代生产制造的苏式伊尔14、里二型飞机，载客量仅20多人或40人，载客量100人以上的中大型飞机只有 17架；机场只有79个。1980年，我国民航全年旅客运输量仅343万人；全年运输总周转量429亿吨公里，居新加坡、印度、菲律宾、印尼等国之后，列世界民航第35位。9中国航空发展史：第三阶段（1987年-2002年）1987年，中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。1993年4月19日，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属国务院直属机构。12月20日，中国民用航空总局的机构规格由副部级调整为正部级。10中国航空发展史：第四阶段（2002年）：2002年3月，中国政府决定对中国民航业再次进行重组。主要内容有：1、航空公司与服务保障企业的联合重组民航总局直属航空公司及服务保障企业合并后于2002年10月11日正式挂牌成立，组成为六大集团公司。2、民航政府监管机构改革民航总局下属7个地区管理局和26个省级安全监督管理办公室3、机场实行属地管理按照政企分开、属地管理的原则，对90个机场进行了属地化管理改革，民航总局直接管理的机场下放所在省（区、市）管理，相关资产、负债和人员一并划转；民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场，属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在省（区、市）管理。11特点：1、具有较高的运送速度2、适于鲜活、季节性商品3、破损率低、安全性好4、节省包装等费用、加快资金周转12责任义务：（1）旅客人身伤亡；（2）行李、货物灭失、损坏；（3）延误。因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。对旅客托运的行李、随身携带物品或货物在航空运输期间毁灭、遗失或损坏的，承运人应当承担责任。承运人应当对因延误造成的损失承担责任，“如有正当理由”，不构成延误责任，举证责任由承运人承担。旅客人身伤亡、行李或者货物的毁灭、遗失、损坏和承运人对旅客、行李或者货物延误造成的损失既是承运人违反航空运输合同的行为，也是承运人侵犯旅客人身权、财产权的行为，存在责任竞合。对侵权责任和违约责任的竞合，无论何人就航空运输中发生的损失提起诉讼，也无论其根据航空运输合同提起诉讼，还是根据侵权行为法提起诉讼，还是根据民航法或者有关的国际公约提起诉讼，均只能依照民航法规定的条件和赔偿责任限额提起诉讼。航空运输的诉讼时效期间为2年，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起算。13特种规定：1.凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品，非经民航总局特殊批准不得承运。2.凡经人工制造、提炼，进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运。3.微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。4.植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级（含）以上的植物检疫部门出具的有效植物检疫证书。5.托运人要求急运的货物，经承运人同意，可以办理急件运输，并按规定收取急件运费。6.骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内，外加木盒，最外层用布包装。：142013年运输市场需求调查1、运输总周转量：总体需求保持较快增长中国产业洞察网数据显示2013年3月我国全民航综合、国内（含地区）、国际和地区的运输总周转量（RTK）分别为560.0、385.6、174.5、11.9亿吨公里，同比增长13.2%、16.0%、7.6%、3.5%。2013年1-3月我国全民航综合、国内（含地区）、国际和地区的累计运输总周转量（RTK）分别为1551.6、1098.1、464.4、33.7亿吨公里，同比增长10.5%、12.9%、7.6%、7.0%。2、旅客运输量：同比上升，环比持平2013年3月我国民航综合、国内（含地区）、国际和地区旅客运输量分别为2878.3、2669.2、209.2、73.9万人次，同比增长15%、15.2%、12.7%和7.9%，环比增长0%、3.4%、1.9%和-3.5%。2013年1-3月我国民航综合、国内（含地区）、国际和地区累计旅客运输量分别为8232.7、7694.4、604.9、217万人次，同比增长11%、11.9%、11.6%、11.2%。15