主车间塔吊安拆专项施工方案.doc

新津邦得大型现代化预混和饲料生产线主车间 塔吊专項施工方案编制人： 审核人： 审批人： 编制日期： 2014年7月 江西福潞祥建设集团有限公司目 录一、编制说明 二、工程概况 三、塔机设置 四、安装前的准备工作 五、QTZ50塔吊安装、拆除方法和步骤六、安全操作规程 七、安全注意事项 八、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用 九、塔吊安装过程中的环境保护一、编制依据1、建筑塔式起重机安全规程 (GB5144-94)2、建筑机械使用安全技术规程 (JGJ196-2010）3、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）二、工程概况工程简介序号项 目内 容1工程名称新津邦得大型现代化预混和饲料生产线主车间 2工程业主新津邦得科技有限公司3勘察单位四川名阳工程勘察设计咨询有限公司4设计单位四川省海峡建筑设计院有限公司5监理单位四川四强建设项目管理有限公司6监督单位新津县质量安全监督站7施工单位江西福潞祥建设集团有限公司8建筑面积3036379地理位置成都市新津县新材料产业功能区新材30路 工程特点序号项目内容1建筑功能本工程为预混料主车间 2建筑高度地坑5m一层7m二层4m三层5.3m四层5.5m五层4m六层4m七层6.5m八层9m夹层3m3结构概况基础结构筏板基础主体结构框架结构三、塔机设置 1、 根据工程实际情况，设置QTZ-50为1台，用全站仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在10mm内。2、塔吊的基础施工塔吊基础的制作，根据塔吊说明书的具体要求和具体的土质情况，按说明书上的塔吊图施工。基础浇捣时，必须捣实，塔吊地脚螺栓要牢固，浇捣时不能移位，并要做好钢筋隐蔽验收记录及砼试块以便塔吊验收。地基处理 ，塔吊基础持力层为场区内土层的第三层：粉质粘土层，该层地基土承载力为180KPa，QTZ50塔吊技术参数要求基础下地基承载力不小于15T/m2，满足需求。3、 塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。4、塔吊的接地的做法，是由施工单位在塔吊基础上表面引两根接地铁至塔吊基础内，与基础主筋焊接，焊接长度50mm,基础平台上做两个接地测试点,确保接地电阻4欧姆。5、塔吊的安装现场在塔吊安装前，项目部要保证一条塔吊的安装行走路线，该路线要能满足安装吊车（35T汽车吊）和运输车辆的承载力要求，安装现场不得有任何的架空线和其他的障碍物。安装时需要把安装场地上的材料清理并平整，确保安装吊车和运输车的道路畅通以及零部件有足够的场地堆放。四、安装前的准备工作1、安装前场地的清理塔吊安装作业前，项目部把安装场地的清理、平整、夯实，确保安装车辆的道路畅通，保证零部件有足够的合理堆放场地。2、基础的验收塔吊基础浇捣后十天左右，砼强度达到85%后，经验收，地脚螺栓的位置正确和水平误差在1.5mm以内,准备安装塔吊,安装前一定要拿到塔吊基础砼基础报告,确定砼强度已经达到85%以上后,方可以进行安装。3、安装的工具和防护用品 安装前必须把安装的必备的安装工具和劳动防护用品准备齐全，确保安装工作能快速有序的进行，安装的必备工具和劳动防护用品如下：序号名称规格型号单位数量1专用扳手扭力扳手套22活动扳手10、12寸把43大锤16磅把24奶子锤2.5磅把45橇杆1.2-1.5m根46替打大、中、小把37电工仪表万用表套18机修工具套19白棕绳50m16mm根210千斤头15m17mm根411千斤头8m13.5mm根212安全帽顶2013安全带根614绝缘套双2015手套双2016铁丝若干17垫木若干4、安装吊车和运输车辆根据QTZ塔式起重机的具体参数和现场实际情况，安装塔式起重机塔吊使用1台35T汽车吊和2台10T运输车。5、塔机零部件安装前的检查及清点 塔机安装前必须对塔吊进行全面的检查，确保安装工作的安全、快速、有序地进行，具体检查项目如下：1）检查塔吊的基础情况，基础混凝土是否有裂缝，地脚螺栓是否紧固。2）爬升架各个部分是否连接可靠，围拦是否松动，顶升机构是否有漏油，工作是否正常。3）检查回转各个部分是否连接可靠，焊缝是否有裂纹，工作时是否有异常响声，是否正常。4）检查起重臂、平衡臂是否连接可靠，各机构工作是否正常。5）检查钢丝绳有无断股、扭曲、以及严重断丝锈蚀现象。6）检查漏电保护器是否灵敏，各电器是否完好，电源电压是否正常。7）清点各零部件的数目及规格是否齐全。8）做好各项检查记录，以便验收。五、QTZ50塔吊安装、拆除方法和步骤5.1塔吊的安装1、安装底架十字梁，将已组装在一起的十字梁置于基础上，找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓，四个支座水平平面度1.5mm。2、将两节基础节和加强节连接好与十字梁四个支座用M27高强螺栓连接时须注意，有踏步的一面应与建筑物垂直。3、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面的一侧，接好临时线。4、将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起，然后用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好啊，然后把引进梁装在外套架两侧主杆上呈前后方向。5、将下转台、回转支撑、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在下转台上，并用塔身螺栓连接好。吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。6、将司机室与工作平台接在一起，插装在转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。7、将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点，用销轴连接好后，在继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。8、吊二块配重，放在靠近起升机构的一侧，起升机构临时接线。9、将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，起重臂拉杆装在起重臂弦上，端部用铁丝扎牢。10、吊装配重，每次吊装一块，共五块总重9.4T。11、切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图、电气布置图及电气接线图。接线后检测各部件对地的绝缘电阻，是否符合要求。检查无误后接通地面电源，然后按起升绳穿绕，将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。12、顶升两个标准节后安装斜撑杆1）、将起重臂调整到正前方，并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂上4只引进轮，放在引进梁上，这时卸下下转台与标准节之间的8个M27高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，并扶正。使顶升横梁尽可能靠近塔身，与油缸纵轴线尽可能在同一平面内，开动液压系统式活塞杆伸出20-30mm，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再使吊钩从臂部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀时变幅小车即停住，同时，要使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动。2）、操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面的一个踏步上，将两个爬升保险块放下，同时操纵换向阀停止顶升后转为活塞杆收缩，此时爬升保险块应可靠地安放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸，直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8条M27高强度螺栓将两标准节连接牢固，将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。3）、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部装好四个活动撑杆斜上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。5.2、塔机的调试1、回转限制器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态，使起重臂向左回转180，这时调整限制器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路，只能向右回转，然后向右回转540调整限制器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转。调整完后反复实验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。2、起升高度限制器的：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m，调整限制器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降。使吊钩下降3-5m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其0.7m10。重复三次以上动作都符合要求即可。3、FKDX多功能限制器的调整： 幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的2内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制在10最小额定幅度之内。在调试时还应注意小车自动停车时，小车前后端距缓冲块的距离应200m。 起重量限制的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40。调整时采用定幅变码方式。调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4T，此时应正常上升。然后将吊重放下地面，在增加400Kg,此时应自动断电不能起升。起重量的中低速调整完后再调整高速。用高速起升1.6T，此时应能正常起升。然后将吊重放回地面，在增加160Kg，此时应自动断电不能起升。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。 力矩限制调整：设有三个限位开关和三个调节触头，其中一个限位开关K1是力矩达额定力矩的90时的预警限位开关，另二个限位开关K2、K3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。5.3、塔机的试运转 空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位、高度限位、幅度限位）各电气原件动作是否准确无误。 额定荷载试验：a、 a=4倍率时，幅度46.8米时吊重0.79T,幅度3-10.96米时吊重4T；b、 起吊4T,向外变幅10.96-12.06米之间应鸣铃报警，小车停止吊钩不能起升；c、 幅度46.8米起吊0.869T,应鸣铃报警，吊钩不能起升；d、 起吊4T,幅度小于7米，吊钩升起5米，升降3次作刹车试验；e、 起吊4T，幅度10.96米左右各回转3次，并使小车从幅度10.96米处3米处来回往返一次；f、 起吊0.79T，幅度46.8米左右回转两次，并使小车由幅度46.8米处运行至3米处来回往返一次；g、 起吊0.79T，同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作；5.4、塔机的拆卸 塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆，但是塔机一般拆卸时是工程基本完工，因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。1）、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。2）、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。3）、拆下最上一节标准节与下转台相连的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一个接触面刚刚脱离，这时吊钩由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀，小车停止运行并记住此平衡位置。4）将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二之间的八条联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。5）操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将套架保险块放到踏步上，直到慢慢担在相应的踏步槽内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm，然后保险块抬起，以便使套架可以继续下落。6）操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧。7）、将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将放在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。8）、卸下下转台下平面的四条联接螺栓，重复4）-7）动作即可将标准节一节一节的拆下。9）、当顶升套架下降到底部四根斜杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度。10）、拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来，然后把配重腔内的配重组解体，并将前配重腔内的配重块全部卸下来，将后配重腔内的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。11）、以起重臂安装时的吊点为吊点，用35T汽车吊将起重臂仰起100-180角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的支架上。12）、吊下平衡臂上剩余的二块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点，将平衡臂仰起10-20角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然胡慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放到地面上。13）、拆除司机室与外面相连的电缆线，依次拆下司机室、塔帽、上下转台。14）、拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴，将下转台及相连一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、地脚压板及底架。六、安全操作规程6.1、QTZ50塔机1)、起重机应定人定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级安检部门颁发的上岗证，严禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机，在地面总电源闭合后必须用试用笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。2）、操作前，必须按本说明的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。3）、在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。4）、作业地，严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。5）、起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。6）、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。7）、起重机作业严格按本说明书起重特性进行，严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。8）、起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁起吊不明重量的物品。9）、在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。10）、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个档位的时间最少应保证2-4秒。11）、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。12）、严禁使用起重机的吊钩调运人员。13）、变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg操作与维修时栏内不得超过两个人。14）、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备。15)、吊钩落地后，不得再放松起重绳。16）、司机下班前必须完成如下工作：a、将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物体高度，并将小车置于距塔身中心15-18m处。b、将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。17）、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。18）、风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。19）、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于4欧姆。遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。20）、夜间工作或架设必须有充足的光照度。21）、司机室内严禁存放易燃易爆物品，冬季取暖注意防火。22）、塔机严禁带病运转，处理电气故障应有专职人员两人。23）、塔机正常工作温度-2040C。24）、塔机每重新安装一次，必须按本说明书5.2条重新调试方可投入使用。25)、塔机工作中如制动器失灵，司机应沉着冷静，发出警报信号，将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物落至地面，严禁靠自重下滑。26）、塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施，先将重物慢慢降至地面（用人工控制起升制动器电磁铁）。七、安全注意事项1、安装前召开所有参加作业人员塔吊安装预备会议，讲述安装方法和步骤，提出中安全注意事项，进行安全技术交底，明确分工，强调安全纪律，要求各位参加人员服从统一的指挥。2、根据各人的作业部位，发现隐患立即向指挥人员口头指出，防止工作失误。3、凡参加作业人员必须戴好安全防护用品，高处作业人员要系好安全带，作业中思想必须高度集中，禁止开玩笑，打闹。4、安装作业时要划定作业区，并设置围栏和安全警告牌，派专职安全员负责监护，非作业人员禁止进入。5、如夜间作业必须配备足够的照明设施。6、使用的工具、吊具、卸卡、千斤头等要经常检查，确保安全可靠，使用的工具必须放置平稳，严禁乱抛。7、作业人员在作业过程中，思想要高度集中，听从指挥，不允许各行其是，或者在高空开玩笑、打闹。8、吊装平衡臂、起重臂、外套架及回旋总成三个大件时一定要缓慢，并有白棕绳系在两端，用人拉住，确保平稳。9、风速大于13m/s使应停止作业，并固定好塔吊已经安装好的部件。10、吊车的支脚必须牢固可靠，定位合理。 九、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用 在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品，并要严格按规定正确使用，决不允许有劳动防护用品而不用，以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。 十、塔吊安装过程中的环境保护 在塔吊的安装过成中要注意影响到环境的因数，主要是塔吊的废弃物，即废机油和液压油，在安装前首先全面的检查塔吊的各机构，看是否有漏油现象，如果有漏油现象，在塔吊安装前必须修理好，确保在安装过程中不产生漏油现象，如果在安装过程中意外的产生漏油现象，可以用纱头把漏油处绑好，不让油到处漏，同时用导油槽，把废油引到桶内集中存放，统一处理，严禁到处乱倒，污染环境，在按扎过程中用的有油污的手套，不允许到处乱扔，安装的场地要及时清理干净，以免对环境造成污染。附图：十一、塔基计算11.1、QTZ50塔吊基础计算书11.1.1、基础验算 十字梁板式基础布置图 基础底面积：A=2bl-l2+2a2=26.31.4-1.42+21.12=18.1m2 基础中一条形基础底面积：A0=bl+2(a+l)a=6.31.4+2(1.1+1.4)1.1=14.32m2 基础及其上土的自重荷载标准值： Gk=AhC=18.11.425=633.5kN 基础及其上土的自重荷载设计值：G=1.35Gk=1.35633.5=855.22kN 1、偏心距验算 条形基础的竖向荷载标准值： Fk=(Fk+Gk)A0/A=(310.8+633.5)14.32/18.1=747.09kN F=(F+G)A0/A=(419.58+855.22)14.32/18.1=1008.58kN e=(Mk+FVkh)/ Fk=(600+31.541.4)/747.09=0.86mb/4=6.3/4=1.58m 满足要求！ 2、基础偏心荷载作用应力 (1)、荷载效应标准组合时，基础底面边缘压力值 e=0.86mb/6=6.3/6=1.05m I=lb3/12+2al3/12+4a4/36+ a2/2(a/3+l/2)2=1.46.33/12+21.11.43/12+41.14/36+1.12/2(1.1/3+1.4/2)2=32.59 基础底面抵抗矩：W=I/(b/2)=32.59/(6.3/2)=10.35m3 Pkmin= Fk/A0-(Mk+FVkh)/W=747.09/14.32-(600+31.541.4)/10.35=-10.09kPa Pkmax= Fk/A0+(Mk+FVkh)/W=747.09/14.32+(600+31.541.4)/10.35=114.43kPa (2)、荷载效应基本组合时，基础底面边缘压力值 Pmin= F/A0-(M+FVh)/W=1008.58/14.32-(810+42.581.4)/10.35=-13.62kPa Pmax= F/A0+(M+FVh)/W=1008.58/14.32+(810+42.581.4)/10.35=154.48kPa 3、基础轴心荷载作用应力 Pk=(Fk+Gk)/A=(310.8+633.5)/18.1=52.17kN/m2 4、基础底面压应力验算 (1)、修正后地基承载力特征值 fa=fak+dm(d-0.5)=180+1.619.3(1.4-0.5)=207.79kPa (2)、轴心作用时地基承载力验算 Pk=52.17kPafa=207.79kPa 满足要求！ (3)、偏心作用时地基承载力验算 Pkmax=114.43kPa1.2fa=1.2207.79=249.35kPa 满足要求！ 5、基础抗剪验算 基础有效高度：h0=H-D/2=1400-50-20/2=1340mm 塔身边缘至基础底边缘最大反力处距离：a1=(b-20.5B)/2=(6.3-20.51.49)/2=2.1m 塔身边缘处基础底面地基反力标准值： 假设Pkmin=0,偏心安全 Pk1=Pkmax-a1(Pkmax-Pkmin)/b=114.43-2.1(114.43-0)/6.3=76.35kPa 基础自重在基础底面产生的压力标准值： PkG=Gk / A=633.5 / 18.1=35kPa 基础底平均压力设计值：P=(Pkmax+Pk1)/2-PkG)=1.35( 114.43+76.35)/2-35)=81.53kPa 基础所受剪力：V=pa1l=81.532.11.4=239.28kN h0/l=1340/1400=0.964 0.25cfclh0=0.25114.314001340/1000=6706.7kNV=239.28kN 满足要求！ 6、软弱下卧层验算 基础底面处土的自重压力值：pc=dm=1.419.3=27.02kPa 下卧层顶面处附加压力值： pz=lb(Pk-pc)/(2(b+2ztan)2) =1.46.3(65.94-27.02)/(2(6.3+22tan20)2)=2.85kPa 软弱下卧层顶面处土的自重压力值：pcz=z=220=40kPa 软弱下卧层顶面处修正后地基承载力特征值 faz=222.64kPa 作用在软弱下卧层顶面处总压力：pz+pcz=2.85+40=42.85kPafaz=222.64kPa 满足要求！11.1.2、基础配筋验算基础底部配筋HRB335 1820基础上部配筋HRB335 1820基础腰筋配筋HPB235 1014基础箍筋配筋HPB235 1060基础箍筋肢数n4 1、基础底弯矩计算 基础底均布荷载设计值：q1=pl=81.531.4=114.14kN/m 塔吊边缘弯矩：M=q1a12/2=114.142.12/2=250.82kNm 2、基础配筋计算 (1)、基础梁底部配筋 S1= M/(1fclh02)=250.82106/(114.3140013402)=0.007 1=1-(1-2S1)0.5=1-(1-20.007)0.5=0.007 S1=1-1/2=1-0.007/2=0.996 As1=M/(S1h0fy1)=250.82106/(0.9961340300)=626mm2 最小配筋率：=max(0.2,45ft/fy1)=max(0.2,451.43/300)=max(0.2,0.21)=0.21% 基础底需要配筋：A1=max(626，lh0)=max(626，0.00214001340)=4024mm2 基础梁底实际配筋：As1=5652mm2A1=4024mm2 满足要求！ (2)、基础梁上部配筋 基础梁上部实际配筋：As2=5652mm20.5As1=2826mm2 满足要求！ (3)、基础梁腰筋配筋 梁腰筋按照构造配筋HPB235 1014 (4)、基础梁箍筋配筋 箍筋抗剪 截面高度影响系数：h=(800/h0)0.25=(800/1340)0.25=0.88 0.7hftlh0=0.70.881.431031.41.34=1650.68kNV=239.28kN 按构造规定选配钢筋！ 配箍率验算 sv=nAsv1/(ls)=478.5/(140060)=0.37%sv，min=0.24ft/fyv=0.241.43/210=0.16% 满足要求！ (5)、基础加腋处配筋 基础加腋处，顶部与底部配置水平构造筋12200mm、竖向构造箍筋8200mm，外侧纵向筋10200mm。11.1.3、配筋示意图十字梁板式基础配筋图下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 - 20 -