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7.16.4 工艺管道施工
(一)施工前的准备工作
各参加施工的工程人员应熟悉图纸,熟悉各执行规范的具体要求,并进行质量安全、文明施工教育,以确保高质量地完成施工任务。
现场已具备工艺管道施工条件,各种施工用机具、设备、材料及施工人员已到位。所有配管材料按规定作好标记。
(二)材料检验
(1)一般要求
①管道组成件(主要指管子、管件、阀门、法兰、补偿器等)和管道支承建必须有制造厂的合格产品质量证明书。
②管道组成件在使用前应进行外观检查,其表面应符合下列要求,不合格者不得使用:
a.无裂缝、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷。
b. 锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度小于产品相应标准允许的壁厚负偏差。
c.螺纹密封面坡口的加工精度及粗糙度应达到设计要求或制造标准。
d. 有产品标识。
(2)管子的检验
①管子质量证明书中应包括以下内容:
a.产品标准号。
b.钢的牌号。
c.炉罐号、批号、交货状态、重量和件数。
d.品种名称、规格和质量等级。
e.产品标准中规定的各项检验结果。
f.技术监督部门的印记。
②若按相应标准校验有异议时应向上追溯直至产品制造单位,在异议未解决前,该批管子不得使用。
③阀门的检查
a.到货后的外观的抽检工作,有业主供销公司负责。
b.公称压力小于1Mpa,且公称直径大于600mm的闸阀,随系统压力试验时按管道系统的试验压力进行。闸板密封试验用色印法进行。
c.阀门液压试验的压力为公称压力的1.5倍,停压5min,无泄漏为合格。
d.阀门的液压试验用水采用现场施工临时用水。对于不锈钢阀门实验时,水中的氯离子含量不得超过25ppm。
e.闸阀实验时,打开阀门,封闭两端,达到试验压力后,可检查阀体的强度、填料的密封等。检查完毕后,降至公称压力,带压关闭阀门,阀腔内留有一定的液体,然后将阀门从试压装置上取下,停压2min,检查其密封面。
f.截止阀试验时,先关闭阀门,从入口端升压,升至公称压力,停压2min,检查其密封面。然后封闭出入口,打开阀门,继续升压至公称压力的1.5倍,检查其阀体的强度及填料等。
g.试验合格的阀门,立即排尽内部积水,用压缩空气吹干,关闭阀门,封闭其出入口,用记号笔作出记号,并填写"阀门试压记录"。
h.安全阀安装前按设计开启的压力进行调试,调试时压力应平稳启闭试验不少于3次,合格后应填写"安全阀调整记录"。
④其他产品的检验
a.管件按要求进行检验。
b.螺栓、螺母的螺纹完整,无划痕、毛刺等缺陷。螺栓、螺母应配合良好,无松动或卡涩现象。
c.法兰密封面、金属环垫、缠绕垫片不得有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。
(3)管道予制和安装
①管道予制
a.予制前,先清理平整予制场地。
b.在清理平整好的场地上,每隔两米左右一排道木,以利于管道的对口与焊接。
c.不锈钢管道的予制和其他管道的予制工作要分开进行,其工具和设备为不锈钢专用,不能用于其他管材。
d.在主管上进行支管开孔时,要预先开好,并清理干净管道内部的杂物。
e.管道材料切割下料时,应进行实测实量,并将测量结果标注于轴侧图上。对于最后封闭的管段应考虑组焊位置和调节裕量,尽量减少固定焊口的数量。
f.钢材的切割及管道坡口的加工:DN≤50的碳钢管、镀锌钢管,采用机械切割;DN>50的碳钢管和镀锌钢管可用氧乙炔气割后进行打磨;不锈钢管应采用机械或等离子的方法切割,如用等离子切割,切割后需用专用砂轮修磨,将热影响区磨去0.5mm以上。管子切口表面应平整、无裂缝、重皮、毛刺、凹凸、缩口、溶渣、氧化物、铁屑等,切口端面倾斜偏差不大于管子外径的1%,且不超过3mm。
g.壁厚相同的管道组成件组对时,应使内壁平齐,其错边量不超过壁厚的10%,且不大于0.5mm。壁厚不同的管道组成组对,管道的内壁差超过0.5mm或外壁差超过2mm时,应按要求进行加工、组对。
②管道安装
a.管道安装的基本顺序:先地下管,后地上管;先大管,后小管;先主管,后伴管;先干线,后支线;先高压管,后中低压管。
b.管道安装时,不宜采用临时支吊架,更不得用铁丝、麻绳、石块等作为临时支吊架,尽早安装正式支吊架。管架制安严格按设计图纸进行,未经设计单位书面同意,严禁变动其型式和规格,特别是热力管线、机器出入口管线和高压管线更要一丝不苟。
c.管道对口时,在距离接口中心200mm处测量平直度,当管子公称直径小于100mm时,允许偏差为≤1mm;当管子公称直径大于等于100mm时,允许偏差为≤2mm。但全长允许偏差均为 10mm。
d.管道连接时,不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的偏斜、空隙、错口等缺陷。
e.法兰连接应与管道同心,保证螺栓能自由穿入,安装方向一致。螺栓紧固应均匀对称,松紧适当,紧固后的螺栓和螺母平齐。设计温度高于100℃的管道用螺栓、螺母和不锈钢材质的螺栓、螺母安装时,涂抹指定的油脂(二硫化钼油脂石墨机油或石墨粉等)。
f.不锈钢管道的安装,尽量避免与其他材质的接触。
g.垫片使用严格按设计图进行,不得混用。垫片周边应整齐,尺寸与法兰密封面相符。
h.管道上仪表取源部件的开孔和焊接在管道安装前进行。
③法兰的安装
a.法兰安装前,再检查一遍法兰密封面及垫片,不能有影响密封性能的化痕等缺陷。
b.连接法兰的螺栓能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面的平行偏差及间距符合规定。
c.法兰连接使用同一规格的螺栓,安装方向一致,紧固后螺栓与螺母平齐。
d.安装垫片时,要使垫片与法兰同心,防止垫片插入管子内部。
e.露天装置法兰螺栓应涂敷二硫化钼。
④阀门的安装
a.阀门应在干净的前提下安装,除了焊接和热处理时将阀门开启之外,在配管过程中不得将阀门打开。
b.安装有流向的阀门时应按照配管图使其与流向一致。对于阀门流向与管线的流向相反时,要特别注意,并挂牌标注。
⑤支吊架的安装
a.支吊架按照管架详图进行安装,部分予制好的支吊架稍作修整即可安装,支吊架安装牢固,并与管子接触良好。
b.无热位移的吊架吊杆垂直安装。有热位移的吊架吊点在相反方向位移量的1/2位置。有热位移的管道的固定支架的安装方向要特别注意。
c.管道安装过程中,有坡度的管道支架,安装时应保证管道的坡向和坡度。
d.弹簧支吊架安装的高度,按照设计文件的要求进行调整,并做好调试记录。管道未固定前,先用临时支架代替,待管道定位后,再安装弹簧。弹簧的定位片,在开车前拆除。
e.管道临时支架的使用应注意,不得将其焊在管道上,管道定位后,及时将临时支架更换为正式支架。
f.安装完毕后,逐个核对,确认。
7.17 电气及设备安装施工方案
7.17.1 电器设备安装
(1)动力箱、配电箱的安装
落地式动力箱应牢固安装在角钢或槽钢基础上,也可安装在砼基础上,底边应高出地面10公分。用螺丝固定并做好良好的接地,进出线的管应在基础内高出地面19公分,安装位置应按图纸要求后面不开门,检修的可以靠墙安装。落地式动力柜安装时垂度偏差不超过每米1.5mm,排列安装时水平度相邻两盘顶部为2mm,不平度为1mm,盘间接缝为2mm。
照明配电箱一般为挂墙式安装,根据型式有明装、暗装。
暗装的挂墙式配电箱在砌墙时直接安装在墙内,也可在墙上留洞后再安装。要求安装牢固接地良好,安装时应符合要求。无要求时安装标高,底边应距地面一般为1.5m。安装时要装平装正,照明配电箱安装垂直偏差不应大于3mm。进出配电箱的管路应配到配电箱内,并采用管帽和锁紧螺母固定。
暗装的配电箱,其盖板表面应和墙粉刷层持平,进出配电箱的管线应采用暗敷方式。
(2)电气管路的施工
1)材料要求:线管壁厚均匀,焊缝均匀,无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象,并应有产品合格证。
2)暗管敷设工程流程:预制加工→测定盒、箱位置→稳定盒、箱→管路连接→暗管敷设→变形缝处理→地线焊接。
3)施工工艺
a、暗管敷设基本要求
敷设于多尘和潮湿场所的电线管路,管口、管子连接处均应做密封处理。
暗配的电线管路宜沿最近的路线敷设并应减少弯曲,钢管的弯曲半径必须规范要求。
进入落地式配电箱的电线管路,排列应整齐,管口应高出基础面不小于50mm。埋入池体的电线管路不宜穿设备基础,有穿过建筑基础时,应加以保护管。
b、根据设备图纸,加工好各种盒、箱、管弯。
c、根据设计图纸要求确定盒、箱轴线位置,以土建弹出的水平线为基础,挂线找平,线坠找正,找出盒、箱实际尺寸位置。
d、稳住盒、箱要求灰浆饱满,平整牢固,坐标正确。
e、管路连接,套丝不得有乱扣现象,管箍必须使用通丝管箍。 上好管箍后,管口应对严,外露丝不得多于2扣。如为套管连接,套管长度为连接管径的1.5~3倍,连接管口的对口处应在套管的中心,焊口应焊接牢固严密。
f、管暗敷放式:
砖墙、加气混凝土块墙立管时,该管最好放在墙中心,管口向上者要堵好。为使盒子平整,标高准确,可将管先立偏调节高200mm左右,然后将盒子稳好,再接短管。
大模板混凝土墙配管:可将盒、箱焊在该墙的钢筋上,管子要放在二层钢筋中,每隔1m左右用铅线绑扎牢,保证管子外有15mm的砼层。
现浇砼楼板内配管:先找灯位,根据房间四周墙的厚度,弹出十字线,将堵好的盒子固定然后敷管。
g、变形缝处理。变形缝两侧各预埋一个接线箱,先把管的一端固定住接线箱,另一侧接线箱底部的垂直方向开长孔,其孔径长宽度尺寸不小于被接入管直径的2倍。两侧连接好补偿跨接地线。
h、地线焊接。管路应作整体接地连接,穿过建筑物变形缝,应有接地补偿装置。
(3)电缆的敷设
电缆施工应符合国家施工验收规范中的所有条款。
1)电缆保护管的加工及埋设
电缆在通过沟道、基础、隔墙、楼板等处均需保护管,电缆保护管一般用铁管,其直径应大于电缆直径的1.5倍,且不能小于电缆的最小允许弯曲半径。
保护管制成可采用热弯或冷弯,但不能弯扁或起皱,保护管两端口应去掉毛刺做成喇叭口状。
保护管应配合土建施工时预埋在必要处,固定并做好接地。
保护管安装后打好铅丝,两端用木塞或麻布包好避免杂物进去防止堵塞。
2)电缆的配制和安装
沿电缆沟、隧道、电缆竖井等敷设的电缆均应安放在电缆支架上,电缆支架根据不同地点和用途分别做成各种形式,一般采用角钢制作,如竖井距度长也可采用槽钢制作。
电缆支架应刷漆防腐,安装应牢固可靠,水平、垂直均应在一直线上,不能歪歪扭扭。安装固定视情况可采用焊接、埋设或膨胀螺栓固定。电缆支架应做好接地。
3)电缆桥架的安装
目前有很多厂家生产定型的电缆桥架,用桥架敷设电缆整齐美观,所以被广泛采用。
电缆桥架敷设首先进行桥架安装固定,根据设计要求确定电缆敷设走向、电缆桥架的安装位置,然后进行桥架的组对安装。组装桥架要求平直,水平误差不大于5mm,中心偏差不大于5mm,安装要牢固、配件要齐全、所有螺栓要拧紧。
电缆桥架安装高度超过1.5m时应搭设脚手架。
电缆桥架安装完后即可敷设电缆。按照设计要求规划好电缆在桥架上的安放排列位置,按顺序逐根进行敷设。
电缆桥架敷设一般是在高空中进行,敷设时特别要注意施工安全,应组织好人力,明确分工、互相配合、听从统一指挥。
脚手架搭设要牢固,脚手板用铁丝绑扎好,脚手架上要做好栏杆防止人员操作坠落。
4)电缆竖井架安装
竖井架安装同样要在土建施工时配合进行,按图纸要求预先埋好铁件,待土建完工后就可开始安装支架。安装时要横平竖直、尺寸正确、牢固可靠、支架需接地和油漆防腐。
5)电缆的搬运、检查和保管
电缆搬运时,要注意切不可使电缆碰撞受到机械损伤。汽车吊车搬运时应慢慢吊起或放下,在车上应安放牢固,卸车时不能直接从车上推下,避免损伤电缆,短矩离可以滚动电缆盘搬运。但地面应平整,不能有石块等杂物,滚动方向应是使电缆匝紧的方向。
新到的电缆要做好检查,核对规格、型号、数量,应与设计图纸相符。并外观检查电缆应完好,然后编号放到安全的地方加以保管。
6)电缆敷设前的准备工作:
敷设前的准备工作有:制定敷设计划,列出电缆清单,准备必要的机具,如电缆盘架、起重工具等。将需用的电缆运放到指定地点,然后再次核对电缆的规格型号并检查电缆的绝缘情况,高压电缆必要时还需进行预试。
在桥架上或竖井内放电缆,事先必需搭好脚手架。
根据电缆的重量、长度、施工方法,来确定施工人数。敷设时统一指挥、协调一致,搞好通信联络,确保安全施工。
电缆在敷设前应会同业主对电缆进行检查,做好以下几项工作:
a、核对电缆的型号规格长度是否符合设计要求;
b、电缆必须有出厂合格证;
c、对电缆进行外观检查,电缆不应有机械损伤、扭曲或有急弯的地方。外表绝缘及护套层应完好,电缆封头应完好。
d、敷设前应进行绝缘检查及泄漏试验。
7)电缆敷设一般工艺要求:
a、电缆敷设应做到横竖成行,引出方向一致、余度一致、相互间的距离一致,避免交叉压叠,达到整齐美观。
b、电缆出入建筑物、遂道、沟道、电缆穿过楼板、墙壁或电缆有可能受到机械损伤的地方都要穿保护管。
c、在电缆的两端、转角处、电缆竖井口、电缆的中间接头都要挂标志牌,牌上注明电缆编号规格、型号等。
d、电缆在水平段的两端、垂直段的所在支点上、电缆转角弯头的两侧、电缆终端颈部、中间接头的两侧都要用电缆卡子固定。
e、敷设电缆时,电缆的最小弯曲半径必须符合规格要求。橡胶塑电缆的最小允许弯曲半径是电缆直径的八倍,控制电缆为六至十倍。
f、控制电缆不允许有中间接头。
g、电缆进入沟道、遂道、竖井,建筑物穿保护管时出入口应封闭。
h、电缆敷设时不可拉得过紧,应适当有一些余度以免使电缆承受拉力厂区给排水工程及工艺管道施工。
(4)接地与防雷
接地装置的一般规定
电气设备和装置的金属外壳、配电柜的框架、邻近带电部分的金属遮栏、电缆的金属外皮、金属电线管等,均应可靠接地和接零。
用一台变压器供电气设备,严禁同采用接地和接零两种保护方式。
采用保护接零时,变压器零线必须可靠接地;电缆和架空线在建筑物进户处的零线,应重复接地;在室内将零线与配电柜、控制屏的接地装置相连,最好将零线环接。
电力设备接地电阻值应符合下列要求:
1)保护接地电阻一般不大于1欧;
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毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!
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