群吊施工方案.doc

xx住宅楼群塔施工技术方案

xx住宅楼工程
群塔施工技术方案

编 制:

审 核:

审 批:

编制日期：2008、3
中建一局集团公司

目 录

一、 编制说明
二、 塔吊选择
三、 塔吊定位
四、 塔吊基础施工
五、 塔机安装程序
六、 塔吊附着
七、 塔吊拆除
八、 塔机安拆及使用安全技术交底

一、编制说明
在高层建筑施工中，垂直运输机械担负着大量建筑材料、半成品、成品和施工人员的垂直运输问题，科学配置垂直运输机械是确保总控计划完成的重要条件。
xx住宅楼工程，位于x，由五栋塔楼和塔台组成，每栋塔楼建筑高度为53.6米，该工程由中建一局四公司总承包。工程施工现场狭窄，为按时完成结构施工，必须在现场安装5台塔机， 5台塔机均为固定式基础方式工作。
方案编制参考了《F0/23B TOWER CRANE SERVICE MANUAL》、《G25/15C TOWER CRANE SERVICE MANUAL》、《256HC CRANE SERVICE MANUAL》及过去成功的技术方案。
方案中有关基本尺寸、数据由项目经理部提供。
二、塔吊选择
选择与配置垂直运输体系时,需考虑的主要项目是:结构形式、模板配制、钢筋总量、混凝土的浇筑量、施工工期、垂直运输的效率和速度。在高层建筑施工中，塔吊的选择应主要考虑以下方面：
塔吊的主要参数应满足施工需要，主要参数包括工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩；
塔吊的生产率应满足施工需要；
综合考虑、择优选用。
根据本工程由1#、2#、3#、4#、5#单体住宅楼和在5栋楼中间单独设置塔台特点，为保证每栋建筑施工中的连续性、满足流水的均衡、以及考虑到现场材料平面布置，结构施工阶段垂直运输配置5台塔吊，见表1：
设备现场编号
型号
附着式
高度m
最大起重量（t）
使用幅度
（m）
最大幅度时的起重量（t）
服务建筑
1#塔
F0/23B
63.91
10
50
2.3
1#楼及塔台
2#塔
F0/23B
75.926
10
50
2.3
2#楼及塔台
3#塔
256HC
67.925
12
60
3.0
3#楼及塔台
4#塔
G25/15C
65.420
10
50
2.0
4#楼及塔台
5#塔
F0/23B
72.926
10
50
2.3
5#楼及塔台
三、塔吊定位
结合现场实际，避免出现塔吊盲区，保证塔吊能够正常安装和拆除，塔吊的现场定位见图1：五台塔吊现场定位图，塔吊定位尺寸偏差控制在50毫米之内。
四、塔吊基础施工
基础施工的内容大部分由三里河项目经理部负责完成。
一）基本准备
塔机专用电箱：每台塔机必须配备专用电箱，塔机专用电箱必须合理定位，电箱距塔吊定位处最好控制在5米内。
电源准备：3#塔机正常工作所需的电容量为90.6KVA，其余4台塔吊正常工作所需的电容量为75KVA。
材料物质准备：根据塔吊基础块布筋图，准备相应规格的钢筋、混凝土。
场地空间准备：便于塔机部件的摆放和汽车吊的入场选位。
现场人员配合：指派专人与塔吊专业公司联系，随时处理塔吊正常安拆需要协作的工作。
二）地基处理和基础施工
1、地基处理
如果地基承载能力达不到20吨/平方米，那么项目必须对地基进行处理，直到达到要求为止。
对塔机基础块下的持力层及其持力层周围进行严格的钎探，查明是否有不实结构（防空洞、地下输送管道等）。
2、基础施工
1）基础块布筋
1#、2#、4#、5#塔吊均选用型号为M126型基础块（见图2：M126基础块布筋图），3#塔吊的基础块见图3：256HC塔基础块布筋图。
2）基础施工
基础施工需用的设备：16吨汽车吊。
1#、2#、5#塔吊的基础施工按照图4：1#、2#、5#塔机基础施工图及其技术要求进行控制。
3#塔吊的基础施工按照图5：3#塔机基础施工图及其技术要求进行控制。
4#塔吊的基础施工按照图6：4#塔机基础施工图及其技术要求进行控制。
在基础施工的过程中，项目经理部必须做好完备的施工记录和检验记录。
当基础块混凝土强度达到75%以上时，方可安装进行塔机安装。
五、塔机安装程序
一） 1#-5#塔机的安装
塔机安装必须在土方开挖结束前进行。
安装起重设备： 50吨汽车吊
塔吊顶升方向：1#塔朝西；2#塔朝西；3#塔朝东；4#塔朝东；5#塔朝北。
（一） 安装程序
验收塔吊基础
安装塔吊过渡节
安装塔吊回转装置
安装塔帽司机室
安装平衡臂
安装起重臂
吊装塔吊配重
调试验收
顶升加节
F0/23B塔吊安装程序

验收塔吊基础
安装塔吊过渡节
安装回转装置
安装塔帽司机室
安装平衡臂
安装一块3.7吨配重
安装起重臂
安装余下配重
调试验收
顶升加节
G25/15C塔吊安装程序

验收塔吊基础
安装塔吊过渡节
安装回转装置
安装塔帽司机室
安装平衡臂
安装一块2.25吨配重
安装起重臂
安装余下配重
调试验收
顶升加节
256HC塔吊安装程序
（二） 塔吊初次安装高度
1#塔为塔身标准节14节，吊钩高度为50.8米
2#塔塔身标准节9节，吊钩高度为35.8米
3#塔塔身标准节8节，吊钩高度为48.145米
4#塔吊塔身标准节9节，吊钩高度为35.8米
5#塔吊塔身标准节11节，吊钩高度为41.8米
以上高度均以塔吊基础块上表面为参考。
六、塔机附着
塔吊附着是满足现场结构施工的重要一环，直接关系到塔吊的安全和顺应项目结构施工。见图12：1#塔吊附着立面图，图13：2#塔吊附着立面图，图14：3#塔吊附着立面图，图15：4#塔吊附着立面图，图16：5#塔吊附着立面图
一） 项目配合事项
1、由于1#楼、2#楼与3#、4#、5#楼的施工进度相差较大，在施工后期可能出现3#塔的大臂碰撞2#楼结构（当3#塔第一道附着尚未附墙顶升时）、5#塔的大臂碰撞1#楼结构（当5#塔第一道附着尚未附墙顶升时），为避免碰撞出现，项目必须提前在现场合适位置制作地锚，用于塔吊在非工作状态下挂钩用。
2、在建筑物指定位置处分别予留洞，施工时参见各种塔机的附墙平面图（见附图7:1#塔附墙预留孔详图、图8:2#塔附墙预留孔详图、图9:3#塔附墙预留孔详图、图10:4#塔附墙预留孔详图、图11:5#塔附墙预留孔详图。
3、项目必须结合建筑施工熟悉此方案的每一个细节，以使塔机附墙拉杆能顺利安装。
4、对1#、2#、4#、5#塔，在每道附墙以下1.5米处的塔身和建筑物上分别搭设操作平台（用现场的钢管架料搭设），便于附墙件的安装与连接。
5、对3#塔而言，在每道附墙以下0.3米处的塔身上和每道附墙以下1.5米处的建筑物上分别搭设操作平台（用现场的钢管架料搭设）。
6、清理掉有碍附墙拉杆安装的设施或构件，以保证附墙拉杆能方便就位。
7、安装附墙拉杆当天，请项目提供电气焊设备予以配合。
8、项目提前两天通知分公司安装附墙。
二）附着安装程序
1、附墙安装前，拆装处务必查看现场，是否已具备附墙安装条件，同时熟悉方案。
2、拉杆组件、连接件、标准节等进场。
3、吊装附着框架。
3、1将一侧的附着框架吊至塔身附着点处。
3、2将另一侧附着框架吊起就位，然后将两外侧框连成一体。
3、3框架先调平后固定。
4、吊装与墙体连接的双孔支座以及背板，用穿墙螺栓、螺母连接，螺母必须拧到位，并紧固连接。
5、吊装附墙拉杆，拉杆销接，并封上开口销，外套节与插件先镶嵌，暂不焊接。
6、调整塔身垂直度。调整时，应先吊起一重量适当重物，移动起重小车，调整前后力矩，处于平衡位置后，用经纬仪监测塔身两方向的偏差，调整好垂直度（偏差不超过0.4%）
7、现场施焊，焊接上外套节与插件，焊缝条数保证4条，每条焊缝焊接长度不低于300，焊缝厚度位10毫米，焊缝不得有气孔、夹渣等缺陷。
8、附墙验收合格后。塔机顶升标准节数量参看表2：1#、2#、3#、塔附墙顶升工序表和表3：4#、5#塔机附墙、顶升工序表。
注意：对于螺栓调节式的附墙拉杆（非现场施焊的附墙拉杆）尺寸控制参数同上。
七、 塔吊拆除
塔吊先自降塔身标准节，自降到合适高度后，拆除塔吊的附墙拉杆，然后用50吨汽车吊拆除配重、起重臂、平衡臂、塔帽、回转装置、顶升套架、过渡节等。

八、塔吊安拆及使用安全技术交底
1、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
2、所有现场操作人员必须熟悉同类型塔机的安装和拆除程序和规范。
3、塔吊司机；塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
4、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
5、塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
6、塔身垂直度偏差不大于4‰。
7、高空作业严禁抛掷物体，以免物体坠落伤人。
8、6级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升作业。
9、作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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