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浅谈斜交线尼龙胎和子午线钢丝胎的区别
尼龙胎是我国轮胎生产企业曾经的主要产品，但随着长途运输行业的迅猛发展，轮胎的使用，朝着更长的寿命、散热性能、高承载力等需求发展，新的子午线钢丝胎开始渐渐走入人们的视线，得到驾驶员的好评。
       1：结构不同
       斜交尼龙胎左胎体由多层斜交尼龙丝帘布层构成，胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能相对独立。
       2：帘布层功能不同
       斜交胎的胎侧由多层交叠的帘布层构成，胎冠和胎侧由同一帘布层结构组成。整个胎体由多层斜交的尼龙帘线构成。这一结构使轮胎应力集中，轮胎胎面的受力不均匀，中间磨损严重，轮胎寿命短。轮胎由尼龙帘线组成受力层，尼龙材料的热承受能力较差，经过行驶中多次冷、热交替环境，尼龙帘线发生疲劳，拉伸力下降。很多完好的轮胎突然性的爆炸，经济上的损失不说，还是很大的安全隐患。
        子午线钢丝胎胎侧与胎面帘布功能相对独立，因此接地面积大。胎体由单层钢丝帘布层构成，行驶温度低。胎冠由钢丝带束固定可以有效抵抗刺扎和撕裂。胎面花纹的磨损平均，轮胎寿命长。钢丝帘线材料组成，抗疲劳强度，拉伸性能有质的不同。
       相比而言，子午线钢丝轮胎贴地性能更加优秀。
       3：胎侧变形导致的结果不同
      斜交线尼龙胎胎侧的变形直接传导至胎面，轮胎接地面积不稳定，胎体帘布层铰接磨损导致内部过热。
      子午线钢丝胎，胎侧的变形不会传导至胎面，接地面积的变形减到最低，轮胎温度低，更省油。 
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