磨煤机检规.doc

B-FH101JIANGUI
1. 总则
本规程适用于高压锅炉A/B炉磨煤机。
1.1 工艺流程简介
原煤经给煤机进入落在磨盘上，磨盘由电机减速后驱动，磨辊从动旋转。由于离心力的作用，原煤被甩至磨盘边缘，被磨辊冲击、剪切、碾压为煤粉，合格的煤粉经出口蝶阀送至煤粉管道，较粗的煤粉被粗粉分离器重新送至磨盘再行碾压。磨辊采用液压加载。
设备运行时通入密封风以保护内部设备正常运转。
1.2 设备的技术特性
型号： LM 18.2D +LDS32Z
型号： 中速平盘磨 立式
出力： 23.5~9.4 t/h
煤粉细度： R90≤25％
驱动电机功率： 250Kw
电压： 6000V
驱动电机转速： 980 rpm
减速比：1：22.868
该磨煤机占地面积小，单位耗电少，噪音低，在负荷变化时单位电耗变化较小，运行经济性高，调节比较灵敏，维护量较小。但中速平盘磨主要靠挤压方式磨煤，不适宜水分过多的煤，煤质过硬或灰分过多都会导致碾磨件严重磨损。另外中速平盘磨的维护要求较高。
2. 设备维护：
2.1 日常维护
2.1.1 调节密封风挡板开度保证磨煤机内部有足够的密封风。
2.1.2 摇臂密封填料的安全密封。
2.1.3 废料箱的正常清理。
2.1.4 油系统的正常稳定工作。
2.1.5 各部连接螺栓的检查紧固。
2.1.6 定位螺钉的检查调整。
2.2 定期检查
2.2.1 出口蝶阀手柄的运行位置。
2.2.2 减速箱的油位、油质。
2.2.3 磨煤机的地脚螺栓是否松动。
2.2.4 低压油系统压差。
2.2.5 氮气瓶气压。
2.2.6 密封风管连接各部位是否存在漏风现象。
2.2.7 各部振动数据并记录。
2.3 常见故障及处理方法：
故障名称
故 障 原 因
处 理 方 法
1. 磨煤机振动
1. 内部本体部件脱落。
2. 原煤内混有大块铁器、杂物。
3. 磨辊松动。
4. 磨辊涨紧压力过高或过低。
5. 摇臂轴承磨损严重。
1. 停止磨煤机运转，进入检查修复。
2. 检查原料皮带电磁铁，停止磨煤机运行，进入清理。
3. 停止运行磨煤机，紧固磨
故障名称
故 障 原 因
处 理 方 法

6. 对中不良。
辊固定螺栓。
4. 重新调整磨辊涨紧压力。
5. 修复或更换摇臂轴承。
6. 重新找正直至合格。
2. 煤粉过粗或过细
1. 煤粉过粗：
（1）粗粉分离器损坏。
（2）磨盘衬里与磨辊间隙过大。
2. 煤粉过细是由于磨盘衬里与磨辊间隙过小所至。
1.
（1）修复粗粉分离器，清除分离器出口杂物。
（2）将摇臂止动螺钉向上旋出至螺钉与止动块将不接触的位置，然后固定螺钉。
2. 将摇臂止动螺钉向下旋出至螺钉与止动块将接触的位置，然后固定螺钉。
3. 摇臂填料压盖处漏粉
1. 密封填料损坏。
2. 摇臂轴磨损。
3. 密封风环堵塞。
1. 更换填料或使用专用密封盘根，型号为412-SC。
2. 修复摇臂轴，保证密封面粗糙度。
3. 清理密封风管，密封风环，或加置外部密封风。
4. 磨辊轴承运行温度
1. 轴承润滑油变质或油量不足。
2. 磨辊轴承损坏。
1. 停运磨煤机，清洗轴承，更换润滑油，润滑油加至测油
故障名称
故 障 原 因
处 理 方 法
高于100℃。
3. 一次风温度过高。
标尺上方30mm处。
3. 检查空预器、一次风机，调节一次风温。
5. 磨煤机盘车沉重
1. 未启动高压油系统，输出止推轴承与磨盘之间无油膜存在，因而阻力过大所至。
2. 电机损坏或减速机传动故障。
3. 输出止推轴承损坏。.
1. 启动高压油泵，建立高压油系统。在启动高压油泵前应先启动润滑油泵。
2. 检查电机和减速机内部传动齿轮。
3. 检查回油管线应有明显的合金碎片。更换止推轴承。
6. 油系统
6.1低压回路压力低于
1.5Kg/cm2
1. 供油温度高，冷却水量不足。
2. 润滑油过滤器堵塞。
3. 供油量不足：油泵故障或系统中存在漏点。
4. 润滑油牌号不当。
5. 低压泵安全阀故障。
1. 增加冷却水量，使油温保持在38~40℃。
2. 清洗过滤器。
3. 检修油泵，检查油管线消除泄漏点。
4. 更换润滑油。
5. 检查低压泵安全阀。
6.2低压回路压力高于
7Kg/cm2
（油泵安全
1. 供油温度低，冷却水超量。
2. 管路堵塞。
3. 管路终端喷嘴堵塞。
1. 减少冷却水量。
2. 清理管路污物。
3. 清理润滑油喷嘴。
故障名称
故 障 原 因
处 理 方 法
阀动作）

6.4 高压回路压力低于10Kg/cm2

1. 供油温度高。
2. 高压油泵故障。
3. 系统中存在漏油处。
4. 高压泵入口油压低于0Kg/cm2
5. 输出止推轴承故障。
6. 高压回路安全阀故障。
1. 增加冷却水量。
2. 检修高压油泵。
3. 检查系统管路，消除漏点。
4. 调整入口调压阀，使油压在0~1 Kg/cm2。
5. 检修输出止推轴承。
6. 检查和调整安全阀。
6.5 高压回路压力高于100Kg/cm2
（油泵安全阀动作）
1. 供油温度低。
2. 输油管堵塞。
3. 输出止推轴承故障。
1. 减少冷却水量。
2. 清理疏通系统管路。
3. 检修输出止推轴承。
6.6 高压阀入口油压大于1Kg/cm2
1. 入口调压阀故障。
2. 高压泵出口单向阀内漏。
1. 检修或更换调压阀。
2. 清理单向阀密封面或更换单向阀。
6.7 油泵故障：噪音或振动大

故障名称
1. 地脚螺栓松动。
2. 联轴节对中不良。
3. 齿轮磨损或泵体内壁磨损间隙增大。
4. 润滑油变质。
故 障 原 因
1. 紧固地脚螺栓。
2. 重新对中。
3. 检查磨损量，将（直齿）齿轮翻面使用或更换。
4. 排油，清洗并更换润滑油。
处 理 方 法
6.8 油泵故障：泵体运行超温
1. 环境温度过高。
2. 油泵内部存在机械摩擦。
3. 油泵内部轴承与齿轮端面无润滑油膜。

1．降低环境温度。
2．拆卸油泵检查内部传动部件及各部间隙，消除磨擦。
3．调整端盖紧力及侧板间隙，消除故障。
轴承与齿轮端面形成润滑油膜见：“SP25-高压油泵的检修8.1.6”。
6.9 油泵漏油
1．油封损坏。
2．轴密封处磨损。
3．传动电机转向错误。
4．入口管路压力过高（SP25高压油泵）。
1．更换油封。
2．更换泵轴或参见：“SP25高压油泵的检修8.1.3.2”。
3．当转向相反时有时可能会将油封挤出。调整电机转动方向。
4．当高压油泵入口压力超过
1Kg/cm2时将会损坏轴封。调整入口压力在0~1Kg/cm2。
2.4 紧急停车：有下列情况之一者实施紧急停车
2.4.1 磨煤机剧烈震动且响声巨大。
2.4.2 磨辊轴承温度超过100℃且仍有上涨趋势。
2.4.3高压油系统损坏并且无法继续建立。
2.4.4 涨紧压力急剧下降至 10Kg/cm2以下。
2.4.5 回油中发现合金碎片。
3. 检修周期和检修内容
小 修
中 修
大 修
1. 检查更换摇臂轴密封填料。
2. 清洗润滑油滤网。
3. 检查出口蝶阀手柄。
1. 包含小修内容。
2. 高、低压系统维护，油泵检修维护。
3. 更换胴体护板。
4. 更换磨辊润滑油。
5. 更换防磨护板等易损件，调节各部间隙。
1. 包含中修内容。
2. 更换磨盘衬里。
3. 更换磨辊套。
4. 检查更换磨辊的机械密封、轴承。
5. 检查更换摇臂曲拐轴承，修复摇臂轴密封面。
6. 检查减速机内部传动齿轮，更换润滑油。
7. 更换减速机输出轴止推轴承。
4. 检修方法及质量标准
4.1 检修前准备
4.1.1 技术资料、设备缺陷记录，检修图表。
4.1.2 电葫芦、电气焊工具及液压支架等专用工具。
4.1.3 办理检修工作票及相关票证并得到批准。
4.2 拆装程序
拆卸平台栏杆→拆卸大盖→吊装液压支架就位→将磨辊翻转就位，拆卸磨辊紧固螺栓→用电葫芦将磨辊吊到检修现场→拆卸磨辊，清洗检查更换机械密封、轴承和压盖“O”形圈→回装磨辊→磨滚翻转就位→更换润滑油→回装大盖→恢复平台栏杆
磨煤机内部：更换磨盘衬里→更换防磨护板→清理粗粉分离器及密封风管道→调整各部密封风间隙→调整辊盘间隙
4.3 检修方法及质量标准
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准
1. 拆卸本体大盖
1. 将端盖螺栓除上方留一条外其余全部拆卸。
2. 拆除中部影响吊装的平台栏杆。
3. 电葫芦就位将大盖吊住，拆卸上方预留螺栓，将大盖吊离本体，放置平地。如大盖较紧不易脱离，可使用千斤顶作为辅助工具。
1. 保留一条螺栓以防大盖脱落。
2. 磨辊的检修
1. 将专用工具液压支架吊装就位，清除底座锈垢后将支架固定，连接磨辊尾部耳孔。
2. 拆卸摇臂上的涨紧杆传动销；拆卸摇臂密封风入口法兰；拆卸摇臂上的润滑油脂管，固定锁紧磨辊支座。
3. 启动涨紧油泵将磨辊翻转就位。注意涨紧压力超过 100Kg/cm2 而磨辊仍未动作时要停止翻转，仔细检查内部及外部有无犯卡之处，严禁强行
1. 液压支架固定在专用底座上并穿好两根保险销。
2. 拆卸摇臂与涨紧杆的连接传动销时，可启动涨紧泵调节涨紧杆的上下位置使传动销受到的力最小，从而使传动销容易拆卸。
可使用拉马或专用工具将卸载后的传动销拔除。
3. 涨紧泵运行应由工艺
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

翻转磨辊。
4. 拆卸磨辊底部的固定螺栓，使用专用工具拆卸磨辊尾部的锥型密封套。将磨辊的润滑油放掉，电葫芦就位，将磨辊吊起置于检修平台。如果磨辊配合较紧，可使用两台10t的千斤顶作为辅助工具。磨辊放置时要使用完好的枕木牢固支撑。
5. 清除磨辊外部油垢，取出上锥型密封套，拆卸机械密封压盖螺栓，拆卸静密封胶皮圈，清洗检查机械密封，疏通清洗油气孔，更换滤网。
6. 清洗检查磨辊轴承，测量轴承游隙；检查轴承保持架磨损量，检查滚柱及滚道的磨损量；检查磨辊头部端盖密封“0”型圈。
7. 更换磨辊本体密封套。
8. 更换磨辊套：当辊套的磨损量超过规定值时则必须将其更换。更换时磨辊必须已经紧固在磨辊座上。
松开磨辊套的压盖螺栓，将专用
人员操作进行。
4. 磨辊放置必须牢固、可靠、稳定。

5. 机械密封磨损量≤2mm，否则予以更换，更换时在动环上涂抹少量润滑脂以防止磨损。
6. 磨辊轴承游隙磨损极限值为0.60mm；“O”型圈不得有龟裂、毛刺现象。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

吊装三爪就位，两侧使用千斤顶辅助推力，如果辊套配合较紧，可使用气焊加热。为防止受热不均，最好采用两支焊枪同时加热。
磨辊套卸开后用电葫芦平稳将其吊离检修现场。
清除磨辊胎表面的煤粉即可能产生的毛刺，再用专用三爪将新磨辊套放置到位，紧固压盖螺栓。
注意辊套压盖螺栓在运行4小时后需进行热紧。

3. 磨盘衬里检修
1. 清除磨盘衬里表面的煤粉杂物，以免动火时引起火灾。
2. 使用简单的方法测量衬里的磨损量：将一截平直的钢板或角钢（长度不小于200mm）平放在磨盘衬里上，用游标卡尺测量沟槽的最深处，在不同的位置测量三次，记录最大值、最小值和平均值。记录时注意减去钢板或角钢的厚度。
3. 如果磨盘衬里的磨损量超过规

2. 测量时必须清除磨损沟槽内的煤粉，游标卡尺的深度尺要放到最深处。

3. 磨盘衬里原厚度为
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

检修工序
定值，则必须将其更换：清除磨盘衬里楔铁的固定螺栓中的煤粉，将螺栓一一拆卸并妥善放置。
4. 用撬棍将其中的一块楔铁撬起。因磨煤机长期运行楔铁较紧而无法撬动，这时可在一块楔铁两端焊上两根Φ30的螺纹钢，上部用厚度为25mm的钢板做成扁担结构。使用时扁担两头用千斤顶加力将楔铁拆卸，同时可将楔铁加热以利于拆卸。
第一块楔铁起出后依次将其余楔铁起出，楔铁全部起出后再将磨盘衬里一一起出。
5. 检查铠装圈及煤层挡圈，清理磨盘衬里表面，将楔铁固定螺栓底孔中的煤粉清理干净，这点很重要，否则紧固螺栓时将会十分吃力，并且最终螺栓预紧力将会不足，从而影响磨盘衬里的运行。
用电葫芦将旧磨盘衬里运出，由于磨盘衬里较重，运输时注意安全。
检修方法及注意事项
70mm，磨损量≤35mm。

4. 螺纹钢必须满焊在楔铁上以保证强度。

5. 铠装圈及煤层挡圈的磨损量要小于1/4，煤层挡圈的固定螺栓头部的磨损量＜1/3。
煤粉清理时可制作简单的专用工具，必要时可使用压缩空气吹扫。
运输磨盘衬里时必须使
质量标准

6. 将新磨盘衬里按顺序摆在磨盘上，预留间隙分为对称两处。
将打磨修整完毕的衬里楔铁安装到位，注意摆放时将相邻衬里的结合线对准楔铁固定螺栓孔的中心线。
7. 将预留磨盘衬里的两侧间隙装入钢片，钢片的高度不得超过磨盘衬里的高度且钢片的材质硬度不得超过磨盘衬里，为防止钢片在运行中松动，可将钢片两头与磨盘衬里点焊。
8. 紧固楔铁螺栓。此螺栓在运行4小时后必须热紧。
用专用的运输工具以保证安全。
6. 磨盘衬里铺放要平整，除两头预留间隙外其余结合处要消除间隙，预留间隙加钢片时，钢片需采用2~3片安装，以免膨胀间隙不足。
3. 护板的更换

检修工序
1. 由于煤粉冲刷磨损，磨煤机内的护板要根据磨损情况将磨损严重的予以更换。
2. 胴体护板：将超过磨损量的护板从磨煤机内壁上清除，打磨干净，将新护板与内壁吻合满焊。如果预制护板弧度与内壁弧度相差较大时，要注意消除缝隙，护板两边与内壁贴住并满焊，必要时使用千斤顶辅助焊接。
检修方法及注意事项
1. 护板磨损量超过原厚度的1/2时将其予以更换。

质量标准

两块护板之间的宽缝隙可用电焊堆焊，也可用黑金刚胶填补且效果很好，填补高度与护板平齐，注意迎风面的护板边缘要仔细满焊并贴加黑金刚胶。
3. 磨辊护板：将磨损的护板用气焊切除，护板固定座要清楚平整，必要时使用磨光机打磨。
新护板就位满焊，迎风的部位贴加黑金刚胶，由于护板平整不易贴加，可在护板表面焊一些钯钉作为骨架，这样贴加的黑金刚胶不易脱落。

4. 清理粗粉分离器
1. 将分离器的活络挡板全部取下，检查挡板磨损量。
2. 仔细清除分离器出口的杂物。
3. 将挡板重新挂好并保证挡板能够灵活摆动。

5. 磨辊的回装
1. 将检修并清洗完毕的磨辊用电葫芦吊装待命。
2. 清理磨辊座内部的油垢、煤粉，检查疏通密封风入口；清除锥型面表

2. 锥型面的密封胶必须清理干净，否则影响密封效
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

面的密封胶并用白布檫拭干净，然后涂抹604等粘稠度较大的密封胶，最后用干净布将磨辊座盖好。
3. 吊运磨辊：为防止磨辊轴上的锥型套在吊装过程中脱落，可先将套取下。
由专业人员操纵电葫芦将磨辊缓慢移动至磨辊座上方，重新安装好预先取下的锥型套，掀去磨辊座上的防尘布，先检查确认磨辊轴的油气孔在上方后将磨辊缓慢放入座中，检查两侧间隙，确认磨辊回座。
4. 将固定磨辊轴的下锥型套清理干净并在里外圈涂抹密封胶，锥型套的接缝要填加专用密封胶。
将锥型套安装到位，安装时可用撬棍将锥型套撑开一些，这样可以很容易的将锥型套安装到位，将套的接缝朝上放置。
装入紧固螺栓和锁片，用锤击扳手将螺栓锁紧。
果，运行时很可能导致煤粉的进入。

3. 辊座间隙≤1mm。间隙中不应有煤砾或杂物，以免影响密封效果。

4. 锥型套的内外表面清理干净，露出金属光泽。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准
6. 间隙调整
1. 辊盘间隙：
取一块厚度为6mm的钢板放在磨盘衬里上，将两侧摇臂上的定位螺钉向上旋出。
拆去吊装工具，启动涨紧泵，用液压支架将磨辊翻转至将接触到钢板时停止，将两侧定位螺钉向下旋出至接触到止动座，固定锁紧定位螺钉防转盖。
向上翻转磨辊取出钢板后，再将磨辊向下翻转就位。
2. 摇臂密封风间隙：
辊盘间隙调整结束后，在磨煤机内部将密封片放在预留位置，电焊点焊。

2. 由于作业空间狭窄不易施工，必须设法保证焊接牢固。
摇臂密封风出口间隙：
上方：10mm
下方：1mm
两侧：1mm
7. 加油
1. 打开磨辊上的加油盖用漏斗加油，加油时要有良好的照明，润滑油事先检查过滤，加油过程中用标尺检测油位，油位加至标尺上刻度上方30mm处。
2. 加油后封盖前仔细将密封面的

检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

密封胶清理干净，检查更换密封石棉板，螺栓加弹簧垫。
3. 磨辊轴尾部的测油孔在测量结束后同样仔细封好，压盖使用耐油石棉板和密封胶，确保压盖在运行过程中不产生松动现象。
4. 检查磨辊温度仪表探头填料密封情况，监督仪表人员每次大修时更换填料并锁紧填料压盖。

8. 外围设备检修：
8.1 SP-25型高压油泵的检修
1. 在工作台上铺上干净的布，使泵的解体检修清洁进行。先拆卸传动轴上的配合键，再将泵体的连接螺栓拆开。
2. 拆卸后盖，取下背环，检查后盖O型密封圈，检查背环的磨损量。注意拆卸时不要硬性撬开，因为后盖为铝合金制成，硬性拆卸容易将后盖损坏。
3. 取出轴承并妥善放置，轴承同样为铝合金材质；将输入轴朝上放置，
小心取下前盖，不要损伤轴封，如果

2. 拆卸端盖时使用螺丝刀的木头轻轻敲击即可。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

轴封磨损严重则必须更换，步骤如下：
3.1 取下前盖，用卡簧钳取出孔用档圈，用螺丝刀取出轴封，为防止损伤轴封安装面，最好使用专用工具（如外径合适的钢管）拆卸轴封。
3.2 清洗检查轴封安装面，检查动密封处的轴表面磨损量，如果磨损严重则必须将轴更换；如果检修时间不允许，可采用如下方法：用车床加工一个厚度为2mm的钢垫，安装时先将钢垫防入，再将轴封装入，这样轴封的密封唇口就避开原磨损处，从而消除了泄漏。
新轴封安装时涂抹润滑脂，用专用工具将轴封安装到位，装上孔用固定挡圈。
4. 将前盖轴承取出，清洗测量：
轴承内孔与齿轮轴的配合间隙；
泵体内表面的磨损量；
两齿轮的外形及安装尺寸。

3.1 拆卸时保证安装面的完好。

3.2 检测输入轴的表面粗糙度，轴表面应光洁无划痕。
轴封密封唇口与轴的过盈量为0.20mm。

4. 轴承内孔与轴的配合间隙为0.02~0.05mm。
泵体内壁的磨损量＜0.10mm。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

5. 回装。向相反顺序进行，注意齿轮啮合处预先涂抹润滑油（标号与运行时的标号相同）以防止盘车过紧；前盖安装时在轴上涂抹润滑脂以保护轴封；安装时泵体连接螺栓要对称紧固并同时盘车。
6. 盘车。全部安装完毕后必须进行盘车，由于泵体侧盖与轴承在静止时没有间隙，因此盘车较紧，待泵体运行时侧盖与轴承之间由于油压的作用形成肉眼不可见的间隙，间隙中形成润滑油膜可以保证油泵安全运行。
盘车如果过紧甚至盘车不动应解体检查，直至手动盘车合格。
禁止安装后直接电动运行。
两齿轮的厚度差在0.005mm之内；两端面的平行度.在0.005mm之内；端面对孔的垂直度在0.006mm之内，齿轮可翻面使用，齿轮接触啮合面不可见明显磨损。
6．随时盘车并细心感觉转动是否流畅；是否存在盘车涩点；盘车是否有杂音；总装结束后盘车在出口是否有润滑油流出（流出的润滑油是齿轮轴回装时所加）；流出口是否与预先所做出口记号相同。
8.2 SC125S
低压油泵的检修
1. 清除泵体表面污垢，将泵置于洁净的工作台上。
2. 将油泵水平放置，拆卸泵体连接螺栓，拆卸后盖，取出后支撑轴承，检查密封“O”型圈。
3. 拆卸前盖，取出前支撑轴承。取

检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

端盖时注意防止损伤轴封，如果轴封已磨损泄漏，轴封的更换及输入轴磨损的处理方法可参见8.1.3。
4. 拆卸安全阀：将安全阀的防护帽取下，用游标卡尺测量弹簧的压缩尺寸（也可以运行中重新调整设置），然后拆卸调整螺母及弹簧。
5. 检查测量：
轴承内孔与齿轮轴的配合间隙；
泵体内表面的磨损量。
6. 清洗回装：将泵体及继续使用的零部件清洗擦干，和更换的新配件按照拆卸的相反方向进行，注意齿轮装配时加适量的润滑油以防止盘车过紧，紧固连接螺栓时应随时盘车。
禁止安装后直接电动运行。

5. 轴承内孔与轴的配合间隙为0.02~0.05mm。
泵体内壁的磨损量＜0.15mm。
8.3 GSP2 涨紧泵的检修
1. 在工作台上铺上干净的布，泵的解体需在清洁的环境中进行。
2. 在泵的前机架和齿轮箱上标示转动方向，将传动键和弹性挡圈拆下。

2．记号可用记号笔或医用胶布贴示，弹性挡圈用卡簧钳拆卸。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

3. 拆卸泵体连接螺栓。
4. 拆卸前机架（前盖）、“8”型压板、方环和平行销。注意“8”型压板作好吸入和排放侧的记号。
取出轴承（侧板），注意同样作好吸入排放侧的记号。
5. 拆卸后盖，取出上下“O”型环、“8”型压板和方环，取出轴承，同样在“8”型压板和轴承上作上记号。
6. 小心将齿轮轴取出。
7. 清洗测量：
齿轮轴与轴承的配合间隙；
两齿轮的相互尺寸；
泵体内壁的磨损量；
齿轮接触面的磨损程度。
8. 回装。将清洗擦干的部件与更换的新配件一同按拆卸的相反顺序安装。注意：轴封的更换可参看8.1.3，轴封安装时涂抹适量润滑脂；齿轮轴安装时加一些与运行时相同牌号的

4．注意避免损伤轴封，轴上的沟槽预先用布条或四氟带系好添平。

7． 轴承内孔与轴的配合间隙为0.02~0.05mm。
泵体内壁的磨损量＜0.10mm。
两齿轮的厚度差在0.005mm之内；两端面的平行度.在0.005mm之内；端面对孔的垂直度在0.006mm之内，齿轮可翻面使用。
齿轮接触啮合面不可见
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

润滑油以防止盘车过紧；均匀紧固泵体连接螺栓，并随时盘车。
9. 盘车：全部安装完毕后必须进行盘车，由于泵体侧盖与轴承在静止时没有间隙，因此盘车较紧，待泵体运行时侧盖与轴承之间由于油压的作用形成肉眼不可见的间隙，间隙中形成润滑油膜可以保证油泵安全运行。
盘车如果过紧甚至盘车不动应解体检查，直至手动盘车合格。
禁止安装后直接电动运行。
明显磨损。

9．随时盘车并细心感觉转动是否流畅；是否存在盘车涩点；盘车是否有杂音；总装结束后盘车在出口是否有润滑油流出（流出的润滑油是齿轮轴回装时所加）；流出口是否与预先所做出口记号相同。
8.4 GD-20减压阀的检修
1. 卸去管中压力使压力回零。
2. 松开锁紧螺母，然后慢慢（逆时针）旋出调压螺杆。
3. 将螺杆全部退出使弹簧卸载，拆卸弹簧室，取下弹簧座和弹簧。
4．检查薄膜，拆卸“O”型环。
5．拆卸导向座套固定螺栓，拉出导向定位座套。如果座套较紧，可将螺栓拧在导向座套上作为辅助工具将其拉出。
1．观察压力表确认指针回零。

4．薄膜应无裂纹、毛刺和磨损痕迹。薄膜表面橡胶面要均匀，不能露出加强布面。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

6．拆卸定位套，拉出阀杆，拆卸阀座。
7．清洗检查拆卸的零部件：
薄膜是否完好；“O”型环是否变形；
阀芯阀座的磨损程度。
8．回装。检查确认后，将零部件按照拆卸的相反顺序安装，调压螺杆不加预紧力，与系统连接后再调整压力。调整方式：顺时针旋进，阀的出口压力上升；逆时针旋出，阀的出口压力下降；螺杆全部旋出，阀的出口压力为零。

7．“O”型环无明显变形；阀芯阀座无可见磨损。
8.5 磨煤机减速机的检修

1． 清除现场杂物，制作检修平台（钢性架），拆卸前部液压涨紧杆，将减速机内部的润滑油放掉
2．拆卸主联轴器和主动电机，将主动电机吊离现场。
3．拆卸减速机与外部连接的密封风管、油管及其它连接管线。
4． 拆卸输入轴：
4.1 从输入轴上拔下联轴节，拆卸

2. 测量并记录联轴节中间的距离。
3. 拆卸管路时将螺栓分开放置并做好记号。
4. 拆卸联轴节时如果配合较紧，可使用气焊加热联
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

检修工序
轴承架的固定螺栓，使用专用拉马将
轴承架及调整垫片一同拉出，拉出时
可使用顶丝辅助拆卸。
注意将调整垫片按顺序编号并分开放置。
4.2 拆去输入轴轴承压盖，注意避免损坏轴封，轴上的沟槽预可用布条或四氟带捆绑填平；松开轴承锁母，使用专用支架利用千斤顶将输入轴压离轴承架。（施力的方向为：轴头指向齿轮方向）
4.3 检查输入轴；检查输入轴轴承；检查伞齿轮啮合情况。
5. 拆卸输出轴：
5.1 拆卸输出轴法兰与磨盘的钢性连接螺栓。
5.2 拉出减速机，将减速机放置在检修平台上。
5.3 拆卸输出轴上部的端板。
5.4 拆卸输出轴支撑轴承下端板。
5.5 将输出轴连同输出法兰一同顶
检修方法及注意事项
联轴节。

4.3 输入轴光洁平直无变形，轴承配合处光滑无毛刺；轴承无明显磨损痕迹；轴承游隙极限：0.30mm。
伞齿轮齿轮啮合标准：
B/BT＞50％
C/BT=0.4~0.5
L/LT＞50％
其中BT：伞齿轮实际齿线长；B：伞齿轮啮合齿线长
质量标准

起10mm，用专用拉马和千斤顶拆卸输出轴法兰，因法兰配合较紧，拆卸时可使用气焊加热法兰，加热时操作千斤顶拆卸法兰，加热时间注意控制，防止输出轴过热。
6. 中间轴：
6.1 拆卸中间轴上部端板。
6.2 拆卸轴承支撑架的螺栓，将轴承架连同调整垫片一同拔出，注意将调整垫片作好编号。
7. 拆卸结合面所有螺栓，检查所有轴承和齿轮和内部所有部件。
8. 回装。重新装配注意点：
8.1 装配前彻底清洗所有部件。
8.2 仔细检查传动部件有无缺陷或磨损，如超过标准则将其更换。
8.3 齿轮箱内的所有螺栓要有防松措施。
8.4 清理结合面并涂抹适量密封胶，轴承端板密封采用耐油橡胶板。
8.5 按照与拆卸相反的顺序进行。
LT：伞齿轮实际齿廓高；
L：伞齿轮齿廓啮合的高度；C：伞齿轮实际啮合部位的中心距齿轮内端面的距离。
斜齿轮啮合标准：
B/BT＞80％
L/LT＞80％

8.3 螺栓可用钢丝防松。

8.4 薄薄一层密封即可。
检修工序
检修方法及注意事项
质量标准

8.6 输入轴在安装前检查轴向窜动量，方法是：将组装后的输入轴轴承架垂直放置，将百分表头打在输入轴有键槽一侧，上下移动输入轴，读表并记录。
8.7 检查确认输入轴和中间轴的调整垫片与拆卸前位置和数量均相同。
8.6 输入轴的窜动量在0.25~0.30mm。
5．验收及试车
5.1 检查检修记录。
5.2 检查磨辊油位及各部件紧固情况。
5.3 检查滤油器压差，调整确认高压泵入口压力，油泵单体试车。
5.4 启动低、高压油泵后盘车，确认盘车正常。
5.5 电动试车。
5.6 检查测量机体振动情况、减速机结合面及油管路有无泄漏处，系统有无漏风处等。
5.7 电动试车合格后，工艺、检修双方签字验收。
6．检修维护安全注意事项
6.1 起吊设备、备件时禁止电葫芦下方站人。
6.2 电葫芦由专业人员操作，其他人员禁止擅自操作。
6.3 使用电葫芦、手拉葫芦、钢丝绳和其它起重工具前要仔细检查确认以保证安全。
6.4 现场动火前要办理动火证，动火时清理周围易燃物。
6.5 给煤机平台吊装口必须设置防护栏杆。
6.6 上下交叉作业时注意统一协调，相互照应。
6.7 减速机检修时防止机械伤害。
6.8 油泵检修时切断主动机电源并确认。
6.9 减速机及其它重物检修时必须使用钢性架或枕木稳固放置。
6.10 夜间检修时必须有足够的照明。

——完——

B-FH101
磨煤机检修规程

编写：涂卫红
审核：王得东
审批：

二零零三年十月

目录

1. 总则
1.1 工艺流程简介
1.2 设备技术特性
2. 设备维护
2.1、日常维护
2.2、定期检查
2.3、常见故障及处理方法
2.4、紧急停车
3. 检修周期和检修内容
4. 检修方法及检修质量标准
4.1、检修前的准备
4.2、拆装程序
4.3、检修方法及检修质量标准
5. 验收及试车
6. 检修维护安全注意事项