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导地线展放.doc

上传人:pc****0 文档编号:7411216 上传时间:2025-01-03 格式:DOC 页数:3 大小:85.50KB
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资源描述

1、编码:SDXL-ZW-09-05/0721导地线展放作业安全施工作业票工程名称:220kV广南至乌洲线路改造工程(第二标段) 施工班组: 编号:工作时间工作地点技术员现场安全员现场负责人安全风险分析及控制措施序号危害名称风险种类风险等级风险控制措施1不按规定使用安 全工器具/个人防 护用品物体打击 高处坠落 低风险现场作业应严格执行相关安全规程及安全技术措施,并 重点关注但不限于以下措施: 执行电气工作“两票三制”。 安全监护制,监督作业人员的作业行为。 配备合格的安全防护用品。 穿着软底工作鞋。 配备全方位防冲击安全带。 转移作业位置时不得失去保护。 线盘架放置平稳、牢固,工器具完整可靠。

2、线盘与线盘架匹配,线盘转动灵活。 线盘架设专人看护。 牵张设备及转角滑轮的桩锚牢固可靠,使用闭环式滑轮,设专人看护。 牵张设备放置平稳,锚固可靠。 牵张设备必须可靠接地。 牵张设备在出线端牵引绳及导地线上安装接地滑车。 牵张设备操作人员持上岗证,穿绝缘鞋。 工器具牢固可靠,使用前按施工方案认真检查工器具, 损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。 导引绳、牵引绳的安全系数不得少于 3 倍。 各类绳套插接长度须符合要求。 放线连接器完好,紧固到位,满足受力要求且能通过放线滑车。 导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前由专人检查。 转向滑车的荷载均衡,不得超过允许承载力。 跨越架

3、、路口派专人看护,护架人员要穿反光衣,随时协助疏导交通。 转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措 施必须可靠,设专人监护。2放紧线通信不良物体打击 可接受的风险3牵引绳与导地线 连接不合格局部停电 低风险4牵引绳被障碍物卡住夹伤 低风险5跑线局部停电物体打击 中等风险6感应电危害触电 低风险7穿越施工钢丝绳 或导线上扬危害 运行带电线路局部停电 低风险8质量不合格的 工器具物体打击 低风险9跳槽局部停电夹伤 低风险10转向滑车布置不符合安全要求物体打击 可接受的风险11转向现场受力内 角侧作业物体打击 可接受的风险12施工人员跨在 牵引中的 钢丝绳线上物体打击 可接受的风险序号危害名称

4、风险种类风险等级风险控制措施13导引线被卡挂 时,用手推、拉 或站在导、地线 的下方或内角侧物体打击 低风险 杆塔滑车特别是耐张塔滑车、各跨越处、人行道、上扬点等设专人监护。 牵张场设有专人指挥,通信联络迅速、清晰、畅通, 严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。 接到任何岗位的停车信号,指挥员都必须立即停机确认。 护线人员随时注意放线情况,尤其是重大跨越处、转 角塔、上扬点及各路口等处来往车辆,发现任何异常 现象都必须停机处理。 护线人员密切注意滑车转动情况和走板行走动态及位 置,并事先通知走板距滑车的距离,走板过滑车时应 通知牵引场降低牵引速度。 牵引转向滑车围成的区域内侧严禁有人。 严禁

5、跨越展放中的导、地线或站在导、地线的垂直下方或内角侧。 不能在线盘下面或旁边休息。 施工段内杆塔接好接地,并确认接地良好。 跨越不停电线路时,两侧杆塔的放线滑车应接地。 穿越档设专人监测放线的弧垂,严防地线超过设计弛度,触碰被穿越的高压线路。 导引绳、牵引绳或导地线被障碍物卡阻时,作业人员 必须站在线弯的外侧并使用工具处理,不得用手直接 推拉。 导地线及牵引绳要放完时慢速牵引,停止时导线的尾 线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得 少于 6 圈。 及时清除道路上的障碍物14跨越设施 无人看护物体打击 触电 设备破损 低风险15导引绳、牵引绳 有缺陷局部停电物体打击 中等风险16杆塔滑轮

6、 无人看护高处坠落物体打击 低风险17线盘没有设专人 看管,线盘没有 制动措施打击 可接受的风险18牵张设备及 转角滑轮的桩锚 不牢固物体打击 低风险19牵张设备放置不 平稳,受力前方 有人通过或逗留物体打击 低风险20牵张设备操作人 员无证上岗设备破损 可接受的风险平面布置图:现场接受交底人员签名备注说明:(一)本票由现场技术员填写,现场安全员审核,现场负责人签发生效。现场负责人开工前核对风险控制措施并宣读。(二)工作内容、地点、安全措施不变时本票最长可使用十天,否则应重新办票,用后上交备查;当人员发生变 更时,应在备注栏记录变更情况。对新增人员进行交底,并签名确认。(三)应根据现场条件、范围和环境,补充安全事 项或平面布置图。(四)当风险等级与基准风险等级不一致时,项目部应组织相关人员重新进行风险评估并制定措施。(五) 基准风险等级与风险控制措施在开工前现场打“”。(六)签名不齐全(含代签名的)均作废票处理。

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