轴承加热器振动及噪声故障产生原因及排除方法.doc

轴承加热器振动和噪声的故障
产生原因及排除方法
来源：液压扳手

现将轴承加热器振动和噪声的故障产生原因及排除方法说明如下:
　　1)当吸油路中有气体存在时会产生严重的噪声。可能是吸油高度太大;吸油管道太细，阻力太大;液压泵转速太高;油箱透气不好，补给液压泵供油不够;油液粘度太大或滤油网堵塞等原因;也可能是吸油管密封不好;油面太低;滤油网部分外露。;
　　上述原因使得在吸油的同时吸人大量的空气。排除方法是从这些可能原因中找出确实的原因，并采取相应的措施予以消除。
　　 2)经检查若上述各项均无问题，则振动和噪声可能是泵或马达的质量不好所致。泵和马达的流量脉动，困油现象未能很好的消除，叶片或活塞卡死，都将引起振动和噪声。’
　　排除方法是把泵或马达拆开清洗并检查制造质量(主要是困油卸荷槽的尺寸和相对运动零件的配合情况)，对于不合要求的零件，要加以修理或更换。
　　3)引起振动还可能是下述一些原因:电动机与泵的传动中心线对得不正或联轴器松动，引起泵的振动;管子细长，弯头多又未固定;管中流速较高，引起管道的振动(如某一段管子有显著振动，则故障根源可能就是管道选择和安装不正确);滋流阀或其他阀，由于其固有频率与液压泵输出率的脉动频率相近发生共振;或由于阀的阻尼太小，而使阀芯产生较大振动，引起油液压力的波动;换向阀动作太快，而造成换向时产生冲击和振动。伺服系统的振动主要是由于参数选择不当(特别是伺服阀的开口量)，管道弹性变形太大或反馈连接中
有间隙。
　　 4)系统中含有大量空气，也会引起噪声。要检查排气阀是否被堵塞，并在系统开始工作时进行排气。
　　5)由于滑阀碰撞阀体或阀芯碰撞阀座所产生的撞击声, 往往是产生噪声的重要原因。如果出现这种情况，要注意采取适当的缓冲措施，加以排除。