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清雪铲设计.doc

上传人:xrp****65 文档编号:7226494 上传时间:2024-12-28 格式:DOC 页数:2 大小:30.50KB
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资源描述
雪灾肆虐 1. 雪情实况 1月10日以来,我省连续发生3次全省性降雪过程(10~16日、18~22日、25 –)。继前两次降雪过程后,1月中旬后期我省再次出现大范围的大到暴雪天气过程,造成大面积的雪灾。 2. 1月25日白天我省江淮之间南部和江南出现雨夹雪天气,25日夜里起江淮之间南部出现中到大雪,部分地区暴雪; 3. 26日沿淮到沿江和江南北部出现中到大雪,部分地区暴雪,大别山区和皖南山区部分地区出现冻雨。 4. 1月27日大范围的降雪强度达到高峰, 5. 1月28日08时,我省76站有积雪,沿淮淮北和沿江江南大部分地区积雪深度达到10-20cm,大别山区和江淮大部分地区超过30cm,其中合肥、巢湖、滁州等地积雪深度超过40cm,最大小型车载清雪助行铲金寨达到54cm。 6. 29日08时80站有积雪,长江以北地区雪量与前日持平,沿江一带积雪深度达到20-40cm。 截至1月30日11时初步统计,全省受灾人口1079.7万人,转移安置19.2万人(含路途滞留人员),因灾死亡8人,因灾伤病894人;因灾直接经济损失52.3亿元,其中农业损失23.8亿元。 根据省气象台最新气象资料分析,未来一周我省仍为低温寒冷天气。2月1~2日和4~5日全省分别有一次雨雪天气过程。雪灾损失可能还将进一步加重 作品的目的以及意义 针对于由于气候变化导致的南北方普降大雪,经常出现车辆被困在公路上,无法行驶的现象。旨在运用简单的装置,第一时间,以最少的花费解决上述问题。达到使车辆即使是在大雪路段依然可以畅通无阻的目的。 基本设计方案 在对现有的各种清雪车和清雪铲的基本结构进行研究和对比之后,集合了大型清雪车前铲的设计和中铲的优势,并利用他们的观念以及经验公式,按照我们所要针对的具体实际情况,对铲面进行形态结构以及强度设计。 利用最简单的曲柄滑块机构带动铲板实现我们所需的收缩运动。 铲面的设计 清雪铲的最大高度为400mm,长度为850mm。通体为5mm厚Q235钢板。 铲面具体形态介绍: 设想一个上底面圆直径250mm,下底面圆直径为400mm,总高度为850mm的圆台(圆台的束线倾斜角度为5º)。沿着圆台的中线切开,得到一半的曲面,即为我们想要得到的铲面形状。 收缩装置的设计 收缩装置主要为曲柄滑块结构,材料为15×20mm的矩形钢管和Q235棒料等。具体的结构运动形式介绍如下: 关于小型车载清雪铲设计实施中几点问题的解决方式 问题1:为什么要将清雪铲至于后轮前侧,而非整个车体的前侧,或者其他位置? 考虑1:一般货车的驱动轴均为后轴。而在大雪天气里,造成车辆无法畅通行驶的主要原因为雪层厚使得后轮车胎打滑。 若将清雪铲放在车体前侧,在车辆转弯时,会将后轮车胎完全暴露在雪中,大大增加了车辆陷入雪中的可能性,最终使得清雪铲的性能不完善。 问题2:为什么清雪铲在车厢底部选择平行放置,而不是八字形,或者其它形状。 如果仅仅针对于一辆车本身来讲,可能怎么放置,都可以起到一样的使车辆顺利行驶的作用。但是,对于整个路面来讲,当清雪铲选择平行放置时与八字形放置或者其他形式时,差距很明显。当有多辆车行驶过的时候, 你就会发现用平行形式放置时,雪始终是导向路面的一侧的,最终路面会越来越干净,虽然清雪铲的实效目的为使车辆不被困于路面,却达到了,取代大型清雪车的目的。而其他任何形式都没有这种形式效果更好。 问题3:为什么要将铲的行进角设定为60º 依据现有的清雪设备的设计经验,在行进角设置为60º时,配合学铲的科学曲面结构,使雪可以同时实现沿清雪铲曲面的翻滚运动,并且最终由雪铲的一侧滑出。清雪铲在此过程中受到的冲击力最小,做工效率最高。 作品的优点 1. 不同于现有的通过清雪车清理路面来解决车辆被困问题的方式,此作品从车辆自身出发,达到在第一时间,以最高的效率、最少的投入来解决问题。 2. 将大型的清雪铲结构一分为二,体积大大缩小。平行放置,大大提高了路面清理积雪的质量。学铲不用时,完全收于车厢底部,丝毫不影响车体的美观。 3.本作品有较强的实用性,完全依照现有的货车车型设计,方便携带和使用。在春、夏、秋季,完全可以轻松从车辆上卸下本清雪铲。在可预知的必要情况下再安装使用,达到很强的灵活性。 国内外清雪机构发展现状 现在,清雪机械的发展迅速,已经在市场上流通的清雪机主要有:铲刮式除雪机系列,抛扬式除雪机系列,刷扫式扫雪机系列,击振式破冰除雪机系列等等……主要以专用大型车辆带动清雪装置实现清理积雪的任务。 与我们的清雪铲一样,旨在为机动车辆开路的只有V型开路铲一种。 V型开路铲主要的缺点 设计主要以清理路面为目的,但是与其他的除雪机相比,效率低下。 虽然也可以达到为车辆开路的目的,但是就开路来讲: 1.把车辆底盘下积雪全部清理,做了很多无用功。2.体积庞大,不方便携带和安装。3.与路面接触面更大,使得对路面的适应性差。4.使用的灵活性差。5.V字形状不利于达到更高的路面积雪清理效果。
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