小康 Microsoft Word 文档.doc

一、 机遇
1、中国租车行业刚刚起步，汽车租赁市场的广阔空间,有专家预测,到2015年租赁车辆需将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元。然而,目前全国注册登记的租赁车辆不超过10万辆左右,年营业额不足20亿元人民币。
2、在现在中国贫富差距还是比较大，不是每个让人都能买到属于自己的车，虽然说汽车的销售量在逐渐升高，但是还是很多人在挤公交车，特别在中小城市，一般普通的老百姓买车不容易，养车也很不容易，所以很多人都还只是蠢蠢欲动，但是纵观现在的形式，绝大部分人都是有驾照，都会开车，但是没车怎么办？只能租车，所以就带给我们租车行机会。3、还有现在两个群体对于租车行的发展具有很大的推进作用，一是在校大学生。对于 的大学生来说，大家出去玩，聚会什么的要一起挤公交车似乎不太行得通，因为出去玩就是图个高兴，而不是还没到目的地大家都已经疲惫不堪，那样就失去了玩本身的意义了，既然这样不好那么怎么办呢？当然是选择租车了，现在的很多大学生不乏会开车的同学，大家一起出去玩，出点钱租车一起去，有不累，感觉比一起挤公交车舒服。所以在高校大学生里面租车行是有很大的市场空间的。还有一部分就是刚毕业的上班族，对于他们来说要买车还是存在着一定的困难，但是有时候得用到车。比如说到机场，车站等接朋友或者亲戚，人嘛都很好面子，所以租车是必要的。对于上班族来说，平常时间上班很累，没有多少时间去玩，最多也就是周末单休的时候逛逛街，所以到放长假的时候不免会几个约着到近一点的地方去玩玩，所以租车又是必要的。
3、一个行业的发展在很大程度上取决于消费者的需求。虽然在“限购令”和油价上涨的双重夹击下，不少消费者已经渐渐把目光投向了租车行业。相比之下租车没有租车库、做保养、上保险的固定费用，使得汽车租赁的优势愈加凸显。
4、自从2007年来，国家汽车租赁业务政策放宽，不再需要特殊审批;身份识别系统和信用体系的逐步完善，减小了丢车风险;信用卡及结算体系的快速发展提高了支付的可靠性和便捷性;《汽车产业调整和振兴规划》提出加强二手车市场监管保护市场稳定、增值税率有望下降;租赁企业从二手车市场收益二手车交易成本的下降和市场的稳定将提高租赁企业二手车市场利润;GPS 导航技术的发展等因素已经极大地带动了租车市场的井喷式发展。北京治堵方案的尘埃落定，小排量汽车增值税的回升政策的出台，这一系列政策对租车行业来说是一大利好，也将带来租车行业的重新洗牌。在神州租车创始人兼CEO陆正耀看来，神州租车在2011年将迎来巨大发展机遇。
　　而且，在华外企和国企都开始采用汽车租赁的方式优化财务结构，减少固定资产投入。中国政府推行公务车改革，未来5年内90%的公务车将采取租赁方式。当前中国拥有驾照的人数达到1.2亿，其中超过2/3有本无车的人则为租车行业创造庞大的潜力客户群。随着可支配收入的增加，人们的支付能力提高、快速发展的航空旅游业、全球以休闲为目的的短期自驾租车市场正在迅速增长。
　连锁汽车租赁行业能够提供性价比极高的用车服务，同时具有产品易于标准化、规模效应明显、市场空间巨大、能利用金融杠杆实现扩张迅速、网点覆盖面广等特点，将成为资本市场眼里中国消费市场继品牌经济连锁酒店之后的另一个的明星行业。连锁经济型酒店所经历的辉煌，极大刺激了有着类似商业运作特点的连锁租车业。陆正耀判断，中国连锁租车业目前处于快速增长阶段，将在未来几年显现持续增长的盈利能力。不过他同时也认为，上市是个水到渠成的事情，既不能操之过急，也不能错失良机。
有业内人士分析，不论是受到市场发展需求还是相关政策的影响，汽车租赁市场将迎来巨大的商机，预计未来五年，市场将迎来百分之二十五的增长。而到2014年，租车市场将达到40万辆的规模，年营业额将达到380亿元左右，同时随着行业竞争的急剧，服务水平也会日益得到提升。
二．风险
1、由于油价高涨、信贷紧缩、消费者购买力下降等原因，再加上私家车进入租赁市场，行业内竞争也非常激烈，曾经深受消费者和汽车商喜爱的汽车租赁业务如今已呈现出利润小、风险高的状态。
通常来说，汽车租赁的月付金额是基于汽车租赁期满后的残值（租赁期满时车辆的价值）进行计算的。汽车金融公司在收回租赁汽车之后，必须将其销售以收回成本。而随着油价上涨，深圳市场上二手车、SUV的价格大幅下跌，使得这些车辆的实际残值低于签订租赁合同时的预期残值，导致汽车金融公司出现亏损。
2、　虽然中国租车市场潜力巨大,但市场也还有不少“绊脚石”,阻碍这个市场的快速发展。
　　到目前为止,我们的行业还是初级阶段。首先,欠缺政策支持。汽车租赁行业在发达国家对汽车工业等相关产业的带动作用巨大,在国外成熟市场,汽车租赁市场已经超过出租车市场。而在中国,由于未大力发展这一市场,租车市场规模很小。
　　其次,中国个人信用体系的不完善也增大了汽车租赁企业的运营成本以及客户租车成本,阻碍了行业发展。目前,在行业内,骗车现象屡见不鲜,给租车企业带来了不小的风险。
　　第三是租车行业法规政策不完善。比如目前有些租车公司提供的代驾服务,这在中国目前的法律规定中是不允许的,这些服务都是处在灰色地带。对于这种租车公司,有个形象的说法是:“拿掉顶灯的出租车”,或者是“挂着牌子的蓝牌车”。
　　再比如目前有些租车公司提供的代驾服务,这在中国目前的法律规定中是处在灰色地带。再比如租车违章现象,在国外成熟市场,对于租车出现的交通违章,租车公司是不用负任何责任的,只要提供当时的租车人资料,有关部门就会直接寄给租车人。但在中国,罚单往往寄给租车公司,然后由租车公司和租车人协调解决,有些消费者对罚单又不认同,这给公司增加了很多处理成本。