桥梁标准图.doc

《公路桥梁结构上部构造系列通用设计图》（板梁系列，共24本）
保证中小跨径公路混凝土桥梁结构的安全度，提高结构耐久性，实现设计和施工的标准化，并具有良好的可维修性和可更换性，交通部专家委员会组织全国20多家公路甲级设计企业，对影响和制约中小跨径桥梁设计和施工的关键技术和常见病害进行了联合技术攻关，并依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）和现行的《公路桥涵施工技术规范》等标准规范，编制了《公路桥梁结构上部构造系列通用设计图》。
板梁系列含36分册，共24单本，为装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造、装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造、装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造、装配式后张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造和装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造通用图，各单本目录见背面表格。该系列通用图可供公路设计、研究、教学单位使用和学习参考。
整套定价：4800元。优惠价格：4500。
出版单位：人民交通出版社

板梁通用图（共36册）

序号
图册名称
主要技术指标
路径(m)
汽车荷载等级
路基宽度(m)
斜度
1
装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1m板宽)
10
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
0°、15°、30°
2
13
3
16
4
20
5
10
公路-Ⅱ级
8.5、10、12
6
13
7
16
8
20
9
装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1m板宽)
16
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
10
20
11
装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25m板宽)
10
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
12
13
13
16
14
20
15
10
公路-Ⅱ级
8.5、10、12
16
13
17
16
18
20
19
装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1.25m板宽)
16
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
0°、15°、30°
20
20
21
装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25m板宽)
10
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
22
13
23
16
24
20
25
10
公路-Ⅱ级
8.5、10、12
26
13
27
16
28
20
29
装配式后张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1.25m板宽)
16
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
30
20
31
装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造(1m板宽)
6
公路-Ⅰ级
2×11.25、2×12
2×12.75、2×13.5
2×16.5、2×16.75
32
8
33
10
34
装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造(1m板宽)
6
公路-Ⅱ级
8.5、10、12
35
8
36
10

《公路桥梁通用图》T梁系列（共128册）
装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造
出版社：中国交通出版社
开本；8开 128分册
定价；19500元 优惠价格：16800元。
出版单位：人民交通出版社

装配式预应力混凝土简支T梁（共58册）

序号
图册名称
主要技术指标
路径(m)
汽车荷载等级
路基宽度(m)
斜度
1-1
预应力混凝土简支
20
公路-Ⅰ级
分离式路基23.0m
0°、15°、30°
1-2
分离式路基24.5m
1-3
分离式路基26.0m
1-4
分离式路基28.0m
1-5
分离式路基33.5m
1-6
分离式路基34.5m
1-7
整体式路基23.0m
1-8
整体式路基24.5m
1-9
整体式路基26.0m
1-10
整体式路基28.0m
1-11
整体式路基33.5m
1-12
整体式路基34.5m
2-1
预应力混凝土简支
25
公路-Ⅰ级
分离式路基23.0m
0°、15°、30°
2-2
分离式路基24.5m
2-3
分离式路基26.0m
2-4
分离式路基28.0m
2-5
分离式路基33.5m
2-6
分离式路基34.5m
2-7
整体式路基23.0m
2-8
整体式路基24.5m
2-9
整体式路基26.0m
2-10
整体式路基28.0m
2-11
整体式路基33.5m
2-12
整体式路基34.5m
3-1
预应力混凝土简支
30
公路-Ⅰ级
分离(整体)式路基23.0m
0°、15°、30°
3-2
分离式路基24.5m
3-3
分离式路基26.0m
3-4
分离式路基28.0m
3-5
分离式路基33.5m
3-6
分离式路基34.5m
3-7
整体式路基24.5m
3-8
整体式路基26.0m
3-9
整体式路基28.0m
3-10
整体式路基33.5m
3-11
整体式路基34.5m
4-1
预应力混凝土简支
35
公路-Ⅰ级
分离(整体)式路基23.0m
0°、15°、30°
4-2
分离式路基24.5m
4-3
分离式路基26.0m
4-4
分离式路基28.0m
4-5
分离式路基33.5m
4-6
分离式路基34.5m
4-7
整体式路基24.5m
4-8
整体式路基26.0m
4-9
整体式路基28.0m
4-10
整体式路基33.5m
4-11
整体式路基34.5m
5-1
预应力混凝土简支
40
公路-Ⅰ级
分离式路基23.0m
0°、15°、30°
5-2
分离式路基24.5m
5-3
分离式路基26.0m
5-4
分离式路基28.0m
5-5
分离式路基33.5m
5-6
分离式路基34.5m
5-7
整体式路基23.0m
5-8
整体式路基24.5m
5-9
整体式路基26.0m
5-10
整体式路基28.0m
5-11
整体式路基33.5m
5-12
整体式路基34.5m

装配式预应力混凝土连续T梁（共58册）

序号
图册名称
主要技术指标
路径(m)
汽车荷载等级
路基宽度(m)
斜度
6-1
预应力混凝土连续
20
公路-Ⅰ级
分离式路基23.0m
0°、15°、30°
6-2
分离式路基24.5m
6-3
分离式路基26.0m
6-4
分离式路基28.0m
6-5
分离式路基33.5m
6-6
分离式路基34.5m
6-7
整体式路基23.0m
6-8
整体式路基24.5m
6-9
整体式路基26.0m
6-10
整体式路基28.0m
6-11
整体式路基33.5m
6-12
整体式路基34.5m
7-1
预应力混凝土连续
25
公路-Ⅰ级
分离式路基23.0m
0°、15°、30°
7-2
分离式路基24.5m
7-3
分离式路基26.0m
7-4
分离式路基28.0m
7-5
分离式路基33.5m
7-6
分离式路基34.5m
7-7
整体式路基23.0m
7-8
整体式路基24.5m
7-9
整体式路基26.0m
7-10
整体式路基28.0m
7-11
整体式路基33.5m
7-12
整体式路基34.5m
8-1
预应力混凝土连续
30
公路-Ⅰ级
分离(整体)式路基23.0m
0°、15°、30°
8-2
分离式路基24.5m
8-3
分离式路基26.0m
8-4
分离式路基28.0m
8-5
分离式路基33.5m
8-6
分离式路基34.5m
8-7
整体式路基24.5m
8-8
整体式路基26.0m
8-9
整体式路基28.0m
8-10
整体式路基33.5m
8-11
整体式路基34.5m
9-1
预应力混凝土连续
35
公路-Ⅰ级
分离(整体)式路基23.0m
0°、15°、30°
9-2
分离式路基24.5m
9-3
分离式路基26.0m
9-4
分离式路基28.0m
9-5
分离式路基33.5m
9-6
分离式路基34.5m
9-7
整体式路基24.5m
9-8
整体式路基26.0m
9-9
整体式路基28.0m
9-10
整体式路基33.5m
9-11
整体式路基34.5m
10-1
预应力混凝土连续
40
公路-Ⅰ级
分离式路基23.0m
0°、15°、30°
10-2
分离式路基24.5m
10-3
分离式路基26.0m
10-4
分离式路基28.0m
10-5
分离式路基33.5m
10-6
分离式路基34.5m
10-7
整体式路基23.0m
10-8
整体式路基24.5m
10-9
整体式路基26.0m
10-10
整体式路基28.0m
10-11
整体式路基33.5m
10-12
整体式路基34.5m

装配式预应力混凝土简支T梁-公路Ⅱ级（共12册）

序号
图册名称
主要技术指标
路径(m)
汽车荷载等级
路基宽度(m)
斜度
11-1
预应力混凝土简支
20
公路-Ⅱ级
路基宽度8.5m
0°、15°、30°
11-2
路基宽度10.0m
11-3
路基宽度12.0m
11-4
25
路基宽度8.5m
11-5
路基宽度10.0m
11-6
路基宽度12.0m
11-7
30
路基宽度8.5m
11-8
路基宽度10.0m
11-9
路基宽度12.0m
11-10
35
路基宽度8.5m
11-11
路基宽度10.0m
11-12
路基宽度12.0m

《公路桥梁结构上部构造系列通用设计图》（箱粱系列，共20分册）
为保证中小跨径公路混凝土桥梁结构的安全度，提高结构耐久性，实现设计和施工的标准化、生产的工厂化和机械化，并具有良好的可维修性和可更换性，交通部专家委员会组织全国20多家公路甲级设计企业，对影响和制约中小跨径桥梁设计和施工的关键技术和常见病害进行了联合技术攻关，并根据《公路工程技术标准》（JTG 01-2003）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）和现行的《公路桥涵施工技术规范》等标准规范，编制了《公路桥梁结构上部构造系列通用设计图》。
箱粱系列共20分册，内容包括装配式预应力混凝土箱形连续粱桥上部构造通用图和现浇等截面预应力混凝土箱形连续粱桥上部构造通用图，主要技术指标见下表。改系列通用图可供公路设计、研究、教学单位使用、学习参考。
整套定价：5700.00元 优惠价格：5200元。
出版单位：人民交通出版社

装配式预应力混凝土连续箱梁（共16册）

序号
图册名称
主要技术指标
路径(m)
汽车荷载等级
路基宽度(m)
斜度
1
装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图
20
公路-Ⅱ级
10
0°、15°、30°
2
20
公路-Ⅱ级
12
0°、15°、30°
3
20
公路-Ⅰ级
23
0°、15°、30°
4
20
公路-Ⅰ级
24.5
0°、15°、30°
5
20
公路-Ⅰ级
26
0°、15°、30°
6
20
公路-Ⅰ级
28
0°、15°、30°
7
20
公路-Ⅰ级
33.5
0°、15°、30°
8
20
公路-Ⅰ级
34.5
0°、15°、30°
9
25
公路-Ⅱ级
12
0°、15°、30°
10
25
公路-Ⅰ级
24.5
0°、15°、30°
11
30
公路-Ⅱ级
12
0°、15°、30°
12
30
公路-Ⅰ级
24.5
0°、15°、30°
13
35
公路-Ⅱ级
12
0°、15°、30°
14
35
公路-Ⅰ级
24.5
0°、15°、30°
15
40
公路-Ⅱ级
12
0°、15°、30°
16
40
公路-Ⅰ级
24.5
0°、15°、30°
现浇等截面预应力混凝土连续箱梁（共4册）
序号
图册名称
主要技术指标
路径(m)
汽车荷载等级
路基宽度(m)
斜度
17
现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图
2×25
公路-Ⅱ级
7.5、8.5、10、12
0°
18
20+32+20
公路-Ⅱ级
7.5、8.5、10、12
0°
19
16+2×20+16
公路-Ⅱ级
7.5、8.5、10、12
0°
20
20+2×30+20
公路-Ⅱ级
7.5、8.5、10、12
0°

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