车辆运行管理规章制度.docx

车辆运行管理制度 为贯彻落实生产运行科车辆管理要求，健全车辆运行管理机制，加强我作业区对配属车辆的管理，提高车辆使用效率，保障油区生产工作的正常进行，作业区秉承“以人为本”的理念，本着“公平、公正、公开”的原则，特制定本管理制度，内容如下： 一、配属小车部分（皮卡、越野） 1，所有配属小车，按照30+3的原则运行（其中3天时间为车辆审车、维修保养日期），除3天外不得以任何理由找借口请假，请假一天扣除两天路单。 2，所有车辆司机请假必须办理请销假手续，并进行登记，按时返回并在调度室销假，出现请假不履行手续每天按照三天扣除。 3，所有配属小车不得私自离岗，私自出车、办私事，发现一次考核一次。 4，所有配属小车必须服从调度室统一安排，不得以任何理由推脱、找借口，出车时必须保证20分钟之内到达指定地点。 5，所有配属小车如遇雨雪封车天气，除特殊情况调度室网上提交特殊天气车辆审批，开具路单，方可出车，其余车辆一律不开具当天路单。 6，所有配属越野车在车辆紧缺情况下，由调度室支配，不得已任何理由、接口、推脱出车，出现一次扣除当天路单一张。7，冬季车辆必须保证随叫随到，如遇柴油车发车困难，司机必须提前发车等候，不得延误工作，半小时之内车辆未到达指定地点的，扣除当天路单。 8，如遇年底车辆提前结算，司机不得已任何借口，存在侥幸心理找借口请假，请假一天扣除当月路单三张。 9，所有配属小车不得私自换驾，一经发现，上报厂部，直接清退处理。 二、配属特车部分 1，常规热洗车必须严格按照操作规程操作，保证油井热洗质量，发现用水量不够、温度不达标一次扣除路单一张。（锅炉车同常规热洗车） 2，所有配属特车（罐车、卡背吊、压风车、水泥车、铲车等）必须由调度室统一安排，严禁私自出车干私活，或由井区自由支配，一经发现扣除当月路单三张。 3，罐车每次出车必须保证出车时率，扫线、热洗拉水必须保证用水20方，措施收水必须保证20方，不得已任何理由找借口，少拉、误拉，发现一次配合不到位，当天路单不予以核销。 本制度即日起生效，望所有配属车辆严格执行。 白豹作业区生产运行组2018年1月1日 第二篇：机动车辆安全运行管理制度机动车辆安全运行管理制度 为了保障厂区的交通运输安全，维护交通秩序，防止事故发生。根据有关的交通安全规程，结构我厂的实际，制定如下制度。 1、机动车辆驾驶员必须经有资格的培训单位培训，并经考核检审，发给驾驶执照方可驾驶。 2、未经车辆所在单位负责人批准，厂内机动车辆禁止在厂区外随意驾驶。 3、车辆通过十字、拐弯路口时，驾驶员一定要减速鸣笛，认真瞭望、确认信号，在没有危险时才能通过。 4、车辆的各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。（如照明、刹车等） 5、机动车辆进出厂区大门及拐弯时，时速不得超过5千米/小时，在厂区道路上行驶，时速不得超过1015千米/小时。 6、非专职司机严禁动用车辆，违者一律开除。造成事故、事件的按照化工厂其他规定处罚，情节严重的送司法机关处理。 7、司机在离开车辆时，必须取下钥匙、档复位，如在有坡度的地方还应采取措施防止溜车。 8、静止状态下的车辆，在行走时必须鸣笛，车辆每次倒车都必须鸣笛，并了解背后情况。 9、叉车、铲车在行走过程中除专职司机外，一律不准载入，严禁人货混载行车。 10、严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。 11、铲车在行驶时，无论空载还是重载，其车铲距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。 12、严禁驾驶员酒后驾车，疲劳驾车，越道抢行等违章行为。 13、严禁空档溜车和超速开车。 14、严禁无阻火器车辆进入禁火区。 15、如违反以上条款一律考核司机、车间主任，考核金额为100500元。情节严重的追究刑事责任，造成事故的按照事故有关规定处理。 16、本制度从*年*月*日开始执行。 第三篇：车辆管理制度宜昌骏王集团有限公司 车辆管理制度 为加强车辆和驾驶员的管理，促进节能降耗，确保安全，特制定本制度。 一、范围 本制度适用于集团机关及各下属企业。 二、职责 集团办公室主任对机关车辆的交通安全工作、管理、调度负全面领导责任，各企业对企业所属车辆的安全、管理负具体领导责任，集团办公室负责集团公司及各下属企业交通安全的监督管理，负责本制度的检查和考核。 三、派车原则 根据公务的先急后缓原则，合理、集中调度车辆，严禁公车私用。 （一）渔关至宜昌，渔关至武汉，渔关至五峰县城交通便利地，原则上坐客车，确有急办公务的，办公室请示领导后派车。 （二）到马渡河、煤矿等交通不便地，可考虑派车，但应相关部门核准后集中安排。 （三）特殊情况要派车，报董事长批准。 四、上岗及调度 根据优胜劣汰的原则，竞争上岗。 （一）集团公司机关所有车辆实行一司机一车，固定专人驾驶。集团公司小车由办公室统一调度，主要领导执行公务使用；特殊情况调用车辆，经请示董事长同意之后，再由办公室统一调配。 （二）车辆调度实行出车通知单制度，出车通知单由办公室填发，驾驶员出车实行“两证一单”制度（驾驶证、行驶证、出车通知单），做到持证上岗。 （三）部门用车，由用车人填写用车申请单，经分管领导或董事长签字同意，交分管主任安排车辆。 （四）任何单位和个人未经允许不得私自出车。外单位借车，经董事长同意后，由办公室负责调度，借车时，驾驶员同车借出。 （五）驾驶员不能正常出车，必须事先请假，因特殊原因用车，须经董事长同意。 （六）车辆不出车时，必须统一停放在集团公司楼下，驾驶员不得私自出车。 五、维修保养 （一）车辆需要维修保养时，驾驶员必须认真检查，提出维修项目，并向办公室报告，由其开据车辆请修单，经分管领导审批同意后，驾驶员方可到本单位修配厂进行维修保养。 （二）车辆外出发生故障，需要修理，驾驶员必须及时报告办公室，经同意后方可就近维修，并请用车人员在维修单上签字。 （三）车辆大修由办公室提出书面预算报告，经领导批准后，到本公司指定维修厂维修。数额较大的，由办公室书面报告董事长批准后维修。 （四）车辆保养、修理时，驾驶员必须在现场监督检查，保证维修质量，部件更换的，须带回旧件交办公室核实。 六、费用管理 维修费、油料费、过路费（含停车费、洗车费）实行定额管理，办公室权衡掌握、综合使用，原则上不得突破定额。车辆年检费、保险费，实行预算管理。由办公室及财务负责人按规定办理。车队、财务分别建立各车辆的费用登记台账。 （一）维修费。车辆维修完工后，驾驶员必须对维修清单（配件名称、数量、价格、工时费等）核实后签字。指定单位维修厂每月15日带车辆请修单和驾驶员签字后，维修清单到办公室处审核登记后开据票据，交财务审核后，报董事长签字结算。车辆在外维修的，报办公室请示董事长同意后，由驾驶员现金结账，凭发票、维修清单按程序报销。 （二）油料费。由集团公司统一办理“中国石化”加油卡（ic卡），驾驶员凭加油卡在各地“中国石化”加油网点加油，无特殊情况不得支付现金加油。润滑油根据车辆实际需配添加。 （三）过路费、年检费由驾驶员负责办理，按程序核销。其它费用由财务、分管主任负责办理。 七、安全管理 坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，遵守中华人民共各国道路交通安全法。 （一）行车准备。检查车辆的车况；检查各种仪表是否处于正常状态；带好各种相关证件。 （二）各车辆应配备安全防护设施（灭火器、防盗器、警示牌、防滑链、三角木等）。出车前、行驶中、收车后，对车辆勤检查、勤保养，保持车况良好。 （三）执行“七不准”方针。不准酒后开车、不准无证开车、不准开带病车、不准将车交给他人驾驶、不准开英雄车、不准开疲劳车、不准私自出车。 （四）驾驶员要保证行车安全，若发生交通事故应即时抢救伤员、保护现场，按规定妥善处理。并在10分钟内报告办公室分管领导或车队队长，办公室根据情况及时采取处置措施。若因驾驶员操作不当，造成的交通事故和机械事故，由驾驶员承担50%以上的经济责任。 （五）办公室与驾驶员签订机动车驾驶员交通安全责任书，明确驾驶员交通安全责任。车队每月组织驾驶员进行一次交通安全学习与培训，增强驾驶员安全服务意识和业务技能。 （六）法定假日期间必须严格执行“三交一封”（即交钥匙、交行驶证、交加油卡、定点封存车辆）的规定，值班司机除外。 八、奖惩规定 （一）驾驶员长期不保养车辆，造成严重机械事故的，由驾驶员承担事故损失的50%，并视情况给予相应的经济处罚。 （二）违反“七不准”规定的，发现一次扣除当月的安全奖，两次以上（含两次）作待岗处理。发生交通事故的，由驾驶员承担事故全部责任。 （三）违反交通法规产生的罚款和延误年检发生的费用由驾驶员承担。 （四）对不服从工作安排，借故不出车的驾驶员，办公室将车钥匙收回，停止其驾驶工作。 九、本制度由集团办公室负责解释，自发文之日起生效。 第四篇：车辆管理制度车辆管理制度 为进一步加强局公务用车管理工作，规范用车行为，为单位公务用车提供安全、高效、优质服务，按照“车辆定编、人员定岗、规范行为”的原则，制定本制度。 1、局内所有公务车辆由局办公室集中统一管理，实行派车制，由办公室根据工作的轻重缓急安排公务用车。 2、公务用车日常使用管理及公务用车的加油、维修和驾驶员管理由办公室负责，局纪检组负责对公务用车使用管理等情况进行监督督查。 3、办公室要加强公务用车管理，公务车不得私用，如因特殊、紧急情况，确需因私用车，需经局长批准，报办公室备案。 4、实行集中停放车制度，并坚持派车签到制，确保安全行车。确因工作需要无法停放在规定停车地点的，可由驾驶员和乘车领导共同选定安全停车场所，并采取必要的安全措施。凡未按要求乱停乱放，导致车辆损伤或被盗的，损失由驾驶员全额赔偿。节假日期间车辆原则上停放在局停车场车库内。 5、公务用车加油管理。实行公务用车定点加油制度。驾驶员统一在办公室指定的加油站内加油。购油支出发票须经办公室审核，报局分管领导签字，局长审批，方可办理报销 手续。 6、公务用车维修管理。公务用车按照车辆型号到定点维护点进行维修。车辆维修包括修理、装璜等，严禁超原配置标准装修以及增添与车辆行驶性能无关的设备。车辆维修后，定点维修厂家将维修发票、定点维修、装潢结算明细单等报办公室审核、登记，报局分管领导签字，局长审批后，方可办理费用支出手续。公务用车出差（县外）途中发生的维修费用应由随行负责人证明并报办公室审核、登记后方可履行报销手续。 7、驾驶员要严格执行“六条禁令”。凡违反“六条禁令”的，要从严进行查处，并做出相应处罚。（1）严禁违反交通管理法规；（2）严禁酒后驾车；（3）严禁公车私用，乱停乱放；（4）严禁私自将车辆交他人驾驶；（5）严禁借领导名义和工作之便谋取私利；（6）严禁参与赌博。 第五篇：车辆管理制度车辆管理制度 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应我公司用车需要，特制定本制度。 一、公司车辆由后勤统一管理、调度。各部门公务用车，先申请，说明用车事由、地点、时间，后勤根据需要统筹安排派车； 二、车辆使用按轻、重、缓、急统筹安排；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排； 三、外单位或个人借车，需经总经理批准后方可安排出车； 四、严禁将车辆给无证人员驾驶或租借他人； 五、司机对后勤部的工作安排无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，有公事应随叫随到； 六、其他部门用车，先申请，在用车期间内承担责任，保持车况完好； 七、车辆在下班后或节假日必须停放到公司，并采取必要的防盗措施； 八、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由柏久如审核报总经理批准； 九、销售使用车辆规定：一台机器，力所能及的情况下，收款、送发票均不安排车辆； 十、商务建立车辆出车台帐（车辆行驶记录表），每月核对一次，并做到每月核对无误； 十一、驾驶员应做到合理用车，节约用油，保持车辆干净，确保正常使用； 十 二、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销； 十三、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处； 十四、司机所驾驶车辆发现故障要及时检修，不会检修的，要立即汇报领导，并提出具体的维修意见，经审批送厂维修； 十五、原则上由司机负责出车任务，任何人未批准不得驾驶公司车辆；十 六、财务应按时办好车辆保险缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由财务妥善保管； 十七、审车、验车由驾驶员按时办理；十 八、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： （1）无照驾驶； （2）未经许可将车借予他人使用； （3）违反交通规则引起的交通肇事； （4）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。 2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。十 九、司机必须遵守（中华人民共和国道路交通管理条例）及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾驶。 车辆管理制度自颁布之日起执行 北京朝华视讯科技有限公司 2015年9月1日第12页 共12页