物流增值服务.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Logistics Research Institute,Dong Qianli：,高级物流学,Advanced Logistics,Dong Qianli：,高级物流学,Advanced Logistics,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Logistics Research Institute,Dong Qianli：,高级物流学,Advanced Logistics,Dong Qianli：,高级物流学,Advanced Logistics,第13讲 物流系统增值服务,本章主要研讨,流通加工涵义、特点及组织设计工作，流通加工作业排序与任务分配,包装技术、包装标准化、包装器械与包装组织工作,物流金融服务业务种类、模式，实际生活中相关物流金融应用,主讲,：,董千里,教授 博士生导师,陕西省精品课程 高级物流学 Advanced Logistics,第1页,13.1流通加工及其组织设计,在一些仓库、物流中心(配送中心)经营中都大量存在着流通加工业务。流通加工能够增加运输、仓储、配送等活动对象附加价值，同时也提升了物流过程本身价值。流通加工包括生产加工组织与物流经营活动很多方面，也能够形成专门企业经营者活动。,流通加工既是当代生产发展产物，也是物流经营者伴随用户需求多样化、高级化发展形成服务。在市场经济条件下，从整个社会物流功效体系来看，它在一些特定物流系统中是不可缺乏（组成关键服务），或是不宜缺乏（组成追加服务）。第三方物流企业考虑这方面服务经营活动有其必要性。,第2页,13.1.1流通加工概述,流通加工概念和特点,流通加工,是指一些原料或产成品从供给领域向生产领域或从生产领域向消费领域流动过程中，为了有效利用资源、方便用户、提升物流效率和促进销售，在流通领域对产品进行初级或简单再加工。,相对于生产加工而言，流通加工有自己,特点,：,流通加工,目标,，主要是更加好地满足用户多样化需要，降低物流成本、提升物流质量和效率。,流通加工,对象,，主要是进入流通领域中商品，包含各种原材料和成品；普通不是生产过程中半成品。,流通加工普通多是,简单加工或作业,，是为更加好地满足需求对生产加工一个补充。流通加工更趋向于完善商品使用价值，多数是在对商品不做大改变下，提升商品价值。,流通加工，是由从事物流活动并能亲密结合流通需要,物流经营者组织加工活动,。比如商品企业、物资企业、运输企业等所做流通加工作业。,第3页,流通加工依据与系统形成,流通加工,理论依据,流通加工出现，是物流服务与当代生产发展相结合产物，在物流领域中应用地十分普遍。,生产集中化形成产需之间隔离，需要流通加工衔接产需步骤。,生产追求标准化与消费追求个性化之间矛盾，能够采取流通加工方法得以处理。,部分生产加工由生产领域转移到流通领域，以物流过程流通加工方式继续进行，使得商品价值也得到一定程度提升。,提升服务质量、降低物流总成本也是流通加工形式得以存在与发展主要原因。,流通加工,子系统形成,流通加工子系统主要目标是：方便销售、方便运输与节约运输能力、方便消费；提升物流服务质量；提升物流效率和经济效益。,流通加工子系统可依据加工物品、销售对象和运输作业要求，考虑以下几方面问题：选择加工场所与加工过程安全性、经济性；加工机械配置与空间组织；流通加工技术、方法；流通加工作业规程；加工质量保障体系；加工对象如产品销售渠道与销售市场情况；满足用户需要指标及考评；降低流通加工费用；流通加工组织与管理；等等。,第4页,流通加工主要作用和形式,流通加工主要作用以下：,流通加工有利于生产者提升生产效率、产品质量和经济效益。,流通加工能够方便用户需求，提升物流效率与服务质量，能够提升商品满足用户个性化、多样化需求，使物流功效得以完善和提升。,流通加工能够提升加工设备利用率和劳动生产率。,经过流通加工能够提升各种运输伎俩利用效率。,流通加工能够完善商品功效，提升经济效益。,流通加工内容、方法即使很多，但按其加工,目标,分，大致有以下五种：,实现流通加工；,衔接产需加工；,除去杂质加工；,生产延伸加工；,提升效益加工,。,第5页,13.1.2流通加工组织设计,进行流通加工需要一定场地、设施、设备和专用工具，并需要将劳动力与之合理配合。在设置流通加工时，需要进行可行性分析，并掌握相关流通加工基本技术和方法。,流通加工基本职能与管理,设置流通加工需要进行可行性分析。投资可行性分析可采取静态分析法。流通加工管理应该强调计划职能、组织职能和控制职能。,流通加工计划职能和内容包括加工作业和技术经济方面内容。,流通加工组织职能是将劳动力，设备和材料进行最恰当组织，使流通加工过程能与仓储作业、库存控制、配送作业之间能很好地协调而不发生紊乱。主要包含；流通加工空间组织、时间组织和劳动组织。,流通加工中控制职能突出表现在质量控制、进度控制和成本控制，因为流通加工所依据质量控制标准是由用户提出来，所以，用户要求不一样，质量标准高低就有较大差异。,组织流通加工方法与组织运输、配送等方法差异很大，许多方面类似于生产组织管理。,第6页,流通加工步骤设置分析,普通需要从以下几个方面进行分析：,从生产领域分析,从消费领域分析,从物流过程分析,从经济角度分析,经典流通加工方法,钢材流通加工。,木材流通加工。,平板玻璃流通加工。,食品流通加工。,煤炭流通加工。,水泥流通加工。,组装产品流通加工,生产延续流通加工。,第7页,案例13-1：时装RSD服务,RSD服务是时装接收、分类和配送服务。RSD是TNT澳大利亚企业下属一家分企业开展物流服务业务。它可认为顾客提供从任何地方来、到任何地方去时装流通加工、运输、分送需要。,时装RSD运输服务是建立在时装仓库基础上。时装仓库最大特点是，具有悬挂时装多层仓库导轨系统。一般有23层导轨悬挂时装，可以直接传输到运输时装集装箱中，形成时装取货、分类、库存、分送仓储、流通加工、配送等集成系统。在这个基础上，不论是平装还是悬挂时装，都可以以最优越时装运输条件，进行门到门运输服务。在先进时装运输服务基础上，企业开展RSD服务项目，其实质是一种流通加工业务。RSD服务满足了时装制造厂家、进口商、代理商或零售商需要，依据顾客及市场情况对时装取货、分类、分送（供销）全部负责。,时装RSD服务可以完成制衣过程质量检验等工作，并在时装仓库中完成进入市场前一切准备工作。,取货：直接到制衣厂上门取时装。分类：根据时装颜色、式样进行分类。检验：时装颜色、脱线等质量问题。装袋：贴标签后装袋、装箱。配送：按销售计划，直接送达经销商或用户。信息服务与管理：提供对应时装信息服务和计算机化管理。,许多属于生产过程工作程序和作业，可以在仓储过程中完成，这是运输业务前向延伸，是社会化分工与协作又一具体体现。这么，服装生产厂家，可以用最小空间（生产场地）、最少时间、最低成原来实现自己销售计划，物流企业也有了相对稳定业务量。,第8页,13.2流通加工作业排序与任务分配,13.2.1加工作业排序概述,加工作业排序概念,流通加工作业问题是指在一定时间内分配给各个加工单位（包含：工段、班组、工作地或机床）生产任务，依据加工工艺和负荷可能性，确定各加工单位流通加工作业开始时间、作业结束时间，并进行作业次序编号，称为生产作业排序。,加工作业排序分类,加工作业排序问题能够表述为：n项加工任务，在m个加工单位进行作业问题。这个问题能够分为两大类：,流水型mn排序问题：n项加工任务经过m个单位进行加工，全部加工任务工艺次序相同。其特点是，假如在第一个加工单位决定了加工次序，则以后加工单位都应保持同一加工次序。设有n项加工任务就有n！个排序方案。,非流水型mn排序问题：n项加工任务经过m个单位加工作业，全部加工任务工艺次序不相同或不完全相同。所以，非流水型排序问题排序方案共有个。,第9页,13.2.,2,作业排序评价尺度和要求,基本指标参数与计算,流通加工作业评价尺度主要有：最大流程时间、平均流程时间、最大延期量等指标。其计算公式参见高级物流学P185,2.评价加工次序安排主要指标,（1）最大流程要求最短,（2）平均流程要求最短,（3）最大延期量要求最小,（4）平均延期量要求最小,第10页,13.2.3流通加工作业排序方法,单一工作地排序问题（1n）,单一工作地排序是指由一个加工单位（工作地、机床）完成n项加工任务，不论作何种安排，n项任务中最大流程时间总是一个定值。所以，作业计划目标优化，通常使平均流程时间趋向于最小，或使最大延期量为零或最小。,2.两个工作地流水型排序问题（2n）,两个工作地加工各种零件，存在着工艺次序问题。对于n项任务在两个工作地上加工，且加工工艺次序相同，即为流水型排序问题。对于这类问题可用约翰逊-贝尔曼规则求解（详见高级物流学P188）,3.三个工作地流水型排序问题（3n）,多项任务在三个工作地上加工，其工艺次序相同，对这类加工任务排序，能够用约翰逊-贝尔曼扩展规则求解（详见高级物流学P188-190）,第11页,13.3 包装及其组织技术,包装通常是物流起始步骤。绝大多数产品经过包装后才能顺利经过其它物流步骤进入流通领域、抵达消费者手中。,13.3.1包装及包装标准化工作,1.包装涵义及分类,在国际标准ISO和中国国家标准GB4122-1983“包装通用术语”对包装定义是：包装（Package,Packing,Packaging）是指为在流经过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采取容器、材料及辅助材料等总体名称。包装也指为了到达上述目标而采取容器、材料和辅助材料过程中施加一定技术方法等操作活动。包装分类方法很多，欧共体要求将包装分为三类：运输包装、辅助包装和销售包装。中国惯用包装分类方法主要有以下几个：,单件包装、内包装和外包装。,销售包装和运输包装。,第12页,2.包装子系统形成,在整个物流过程中包装步骤能够看作一个,子系统,。包装步骤包含包装设计过程，包装材料选取、包装物制造、包装设备选择、包装工艺流程设计；商品包装过程；工业包装过程；以及在物流活动中为保护商品所进行拆包、再包装、包装加固等业务活动。包装子系统,主要目标,是：保护物品；实现包装标准化；方便（运输、配送、仓储等）作业；降低物流消耗和节约包装费用。,对物流供给链而言，仅在子系统中考虑上述目标是矛盾，故应从整个,物流链价值流分析考虑,最优方案形成。即包装中各种费用支出与运输、装卸作业方便性、货物在流通中损耗、商品促销与销售等方面做出综合权衡。所以，要依据物流类型、性质与特点，选择不一样包装机械、包装技术和包装方法。,第13页,3.包装标准化工作,包装标准是以包装为对象制订标准。,包装标准包含以下几类内容：包装基础标准、包装材料标准、包装容器标准、包装技术标准、产品包装标准及相关标准。,提升物流链运行效率，需要对成千上万商品包装、运输包装实施标准化，使千万种物品包装规格尺寸得到简化、统一，使包装尺寸成为有限规格和品种。,硬质直方体运输包装是件杂货中数量最大包装形式。为了集合包装满足集装单元运输要求，国际ISO3394-1984“硬质直方体运输尺寸”要求了纸、木、钙塑、塑料、金属等各种材质硬质直方体运输包装件底面最大外廓尺寸（用长和宽表示）。,包装单元是指在运输、装卸、仓储等流经过程中，把多个包装组件组合成可用机械作业单元体和符合相关条件单元包装件。托盘是使用最广泛单元化装载工具，在货物流通中相关尺寸调整中，托盘尺寸起着主导作用。对于集装箱、汽车车厢、船舱、火车车厢等都能够以托盘尺寸为组合模数。包装单元尺寸要求参见表13-9。,第14页,代号,包装单元尺寸,尺寸,极限偏差,A,12001000,1200,0-48,1000,0-40,B,1200800,800,0-32,第15页,序号,包装尺寸,序号,包装尺寸,序号,包装尺寸,序号,包装尺寸,1,12001000,19,600500,37,400265,55,265200,2,1200800,20,600400,38,400250,56,265170,3,1200500,21,600330,39,400240,57,265150,4,1200400,22,600265,40,400200,58,250240,5,1200330,23,600250,41,400170,59,250200,6,1200250,24,600200,42,400160,60,250170,7,1200200,25,600160,43,400150,61,250150,8,1000600,26,600100,44,400120,62,240200,9,1000400,27,500400,45,330300,63,240160,10,1000300,28,500300,46,330240,64,200200,11,1000240,29,500240,47,330200,65,200160,12,1000200,30,500200,48,330170,66,200133,13,1000150,31,500170,49,330133,67,200100,14,800600,32,500150,50,300265,68,170133,15,800400,33,500133,51,300250,69,150133,16,800300,34,400400,52,300200,70,150100,17,800200,35,400330,53,300160,71,133133,18,800170,36,400300,54,265240,表13-10 包装尺寸系列 单位：mm,第16页,只要选取表13-10中包装件基本尺寸，在装运时就一定能组成A型或B型包装单元，使用托盘装进集装箱或车船等运输工具。用户在包装件高度选择上有一定灵活性。,另外，包装标志是用标准、鲜明、简练图案、代号、字母表示出所装货物特征及在运输等过程中应注意之处等内容。包装标志作为货物包装一个组成部分，是包装标准化主要内容。限于篇幅问题包装储运图示标志、危险品货物包装标志国际标准及图示，本讲讨论从略。,做好包装中标准化工作，能够使物品包装与托盘系列、集装箱、卡车等承载器具相互配套、相互匹配，能够充分利用车辆装载容积、承载能力，提升物流作业连续性基础工作水平。,第17页,13.3.2包装材料选取与包装技术,包装作为以适当材料、容器等施加于产品所形成总体形态，在包装标准尺寸选定后，其包装材料利用是否得当，对包装效果、作用以及对环境保护影响都很大。,包装材料种类,包装材料品种很多，伴随科学技术发展，许多新型包装材料也在不停产生和投入使用。不一样类型包装材料，其性质、用途和适用范围也不一样。按包装材料,用途,划分为三类：包装容器、内包装材料和包装用辅助材料。,绿色包装要求,绿色包装也称环境保护包装，通常是指包装节约资源，用后可回收利用，焚烧时无毒害气体产生，填埋时少占耕地并能生物降解和分解包装。,（及国外人所说4R1D，4R：Reduce、Refill、Recycle、Recovery;1D:degradationable）,第18页,绿色包装包含以下几个方面要求：,包装用材料应该节约和包装要简化。,包装材料要能够回收或可循环使用。,包装用材料要可分解、可降解。,控制包装材料、包装用具用量和包装数量。改进包装质量。,包装废弃物处理。,促进包装标准化、环境保护化。,包装主要容器,惯用包装容器主要有：包装箱、包装盒、包装袋、瓶、罐等。,内包装材料及包装用辅助材料,内包装材料主要起减震、防潮、防锈、防虫等作用，常见有充气塑料、塑料泡沫、防潮纸等。常见包装用辅助材料有粘合剂、粘合带、捆扎材料等。,第19页,5.包装技术与方法,包装技术种类。,按包装主要功效能够将包装技术分为：销售包装技术和运输包装技术。,销售包装技术也称为商品包装技术，其主要内容包含：热封技术、塑料封技术、外壳包装技术、收缩包装技术、真空减压及填充包装技术、灭菌包装技术、防霉包装技术以及印刷技术等。,运输包装技术，是物流链管理包装步骤最主要技术之一。运输包装技术主要包含外包装技术和内包装技术。在运输包装技术中，往往要将外包装技术与内包装技术看作一个系统利用。,外包装技术主要包含容器设计技术、印刷标识技术等内容。,内包装技术主要包含防振包装技术、防潮包装技术、防锈包装技术、防虫包装技术、防鼠包装技术等内容。,第20页,“五防”包装技术。所谓“五防”包装技术是指防振、防潮、防水、防锈、防虫鼠害包装技术，对物流储运作业有主要影响。,防振包装又称缓冲包装，是为了预防物品货物在运输、装卸、搬运作业中振动、冲击等而造成物品货物损伤所采取包装技术。普通情况下采取是在内装材料中插入各种防振材料，吸收外部冲击力方法。,冲击力大小通常采取30G标度、50G标度等G标度值表示。所谓G标度值是指外力作用于物体时，所产生加速度是重力加速度倍数。即：,允许最大冲击加速度（m/s2）,重力加速度（m/s2）,第21页,级别,G标度值,A级,40,B级,4190,C级,90,不一样物品耐冲击度，通常是经过破坏试验来确定。依据各种物品耐冲击度即允许加速度（G标度），通常可划分为三个等级，参见表13-11,：,大型电子计算机在10以下，小型电子计算机、大型磁带录音机、彩色电视机、普通计量仪器在4060范围；磁带录音机、电视机、摄影机、电灯泡、光学仪器移动无线电设备等在6090范围；冷藏车、收音机、小型时钟、啤酒瓶为90120；普通机械材料、陶瓷器皿在120以上。防振包装设计主要问题是要确定防振材料种类和所需要厚度。防振材料所需厚度是由物品落下能量和防振材料吸收能量关系得到。,第22页,防潮及防水包装技术。防潮包装技术是指在物品流经过程中，为预防因空气中潮气（水蒸气）会发生变质、潮湿、凝结，以及深入发生霉变等包装技术。普通可采取透湿度低材料包装，或者为深入控制包装容器内湿气，要预先排除湿气或在包装中封入干燥剂。,防锈蚀包装技术。防锈蚀最惯用方法就是使用防锈剂。防锈剂是指在金属物品运输、保管过程中预防生锈一类物质。普通可分为防锈矿油和气化性防锈剂两大类。通常采取防锈包装技术是：先清洗处理金属制品表面，涂防锈材料、再用透湿率小且易封口防潮包装材料进行包装。,防虫、鼠害等包装技术。惯用防虫包装技术是在包装物品时，放入一定量驱虫剂以到达防虫害目标。,危险品包装技术危险品包装技术。就是依据危险品性质、特点，按照相关法令、标准和要求专门设计包装技术与方法。,气体置换包装与真空包装技术。所谓气体置换包装是采取不活泼气体（如氮气、二氧化碳气体等）置换包装容器中空气一个包装技术方法。,第23页,收缩与拉伸包装技术。收缩包装技术是用收缩薄膜将欲包装物品裹包，然后，对收缩薄膜进行相关处理（如适当加热处理，使薄膜收缩且紧贴于物品）包装技术方法。,伴随当代科技发展，新包装技术将不停产生，使包装技术不停向高水平方向发展。,第24页,13.3.3包装机械与包装组织工作,包装机械及从属设备,包装机械是完成全部或部分包装作业过程装置、设备。包装过程包含填充、裹包、封口等主要包装工序，以及与其相关前后工序，如洗洁、包装、堆码等，还需要有包含盖印、计量等在内从属设备。,包装机械种类,包装机械种类很多，完成裹包、灌装、填充等工序包装机械称为包装主机，另外，完成洗涤、烘干、检测、输送和堆垛作业装置设备称为辅助包装机械。主要包装机械参见表13-12。,机械化灌装流水线是一个经典包装机械组合形式，它是将灌装包装机械与封口机、贴标机等按工艺次序、工序同期化要求组合起来，形成包装机械化生产线或流水作业线，并可将检验等各步骤作业也纳入流水作业线范围进行。,第25页,包装机械种类,适用范围,经典示例,裹包包装机械,包装块状物品,扭结式包装机、端折式包装机、枕式包装机、信封式包装机、拉伸包装机等,灌装包装机械,包装流体或半流体物,常压灌装机、加压灌装机、真空灌装机等,充填包装机械,包装粉状、颗粒状固态物品,直接充填包装机和制袋充填包装机两类,真空包装机械,气体置换（又称充气包装）、包容器抽成真,真空包装机,收缩包装机械,完成收缩与拉伸,收缩包装机,热成型包装机械,热成型包装,泡罩包装机、贴体包装机,封口机械,各种包装容器封口作业,玻璃罐加盖机械（压盖、旋盖等）、布袋口缝纫机械、封箱机械、以及塑料袋、纸袋各种封口机械,捆扎机械,捆扎物品,带状捆扎机、线状（或绳状）结扎机等。,其它包装机械,单机使用或形成包装作业线、流水线等。,洗瓶、烘干机、包装材料和规格检测机、盖印机、计量机等，,第26页,包装机械作用,包装机械作用主要表达在以下几方面：,确保包装质量、提升包装作业效率。用机械包装代替手工包装，能够直接降低人体与物体直接接触，对于食品、药品清洁卫生，及金属制品防锈蚀等提供可靠质量确保，同时大大提升了包装工作效率。,促进包装规格化，提升物流连续作业水平。采取机械包装计量准确、包装紧密，包装规格化、标准化水平高，尤其是能够适应物流连续性作业要求。,降低包装劳动强度，改进包装工作条件。用机械包装代替手工包装，能够大大降低劳动强度，并改进了包装工作条件。,降低物流过程费用。利用机械包装现有利于降低包装作业材料费用，降低包装物品包装后体积、节约仓储容量，同时，也降低了运输过程中相关费用。,第27页,包装组织工作重点,包装组织工作因包装对象、作业性质、规模等不一样，组织工作侧重点也不一样。,以生产为主包装组织工作重点常放在保障生产作业过程连续性、平行性、百分比性、节奏性和方便性等方面，使整个生产过程中物流顺利进行。,以销售为主包装组织工作重点常放在商品包装单位、形态、装潢设计方面，发挥商品包装最正确效果。,以运输为主包装组织工作重点常放在运输包装结构、材料、强度、外部尺寸、作业标志，以及怎样能更加好地利用集装化运输工具，为科学合理地进行仓储、运输、装卸搬运提供有利条件；怎样降低物流过程损耗和费用。,不过，从物流总费用节约角度出发，包装设计应该系统考虑，充分满足各物流步骤作业和发挥其它作用需要。,第28页,包装费用节约,包装费用是指物品在运输保管过程中，为保护商品使用价值进行包装所花费必要费用。最正确包装设计，应该是在实现包装目标前提下，用最小包装费用取得最大经济效益。包装费用主要内容包含购进包装物品、材料费用；包装物修理、报废及处理费用、包装机械费用与人力消耗等费用。,降低包装费用方法主要包含：,采取机械化包装伎俩降低包装费用。,进行预算并控制包装费用支出。,利用价值工程方法降低包装费用。,推广包装标准化也是降低包装费用有效路径。,第29页,13.4物流金融增值服务,供给链渠道包括产权渠道、融资渠道、信息渠道和物流渠道，物流作业对象产权转移包括到资金占用和转移，为了使中小企业取得新融资渠道，促成了物流服务与金融服务相结合业务模式，同时要防止对应风险就要充分利用信息渠道，掌握准确信息是非常必要。物流金融是物流与金融业务联络和结合。,第30页,13.4.1物流金融及其作用,物流金融指在物流供给链业务活动中，利用金融工具使物流产生价值增值融资活动。在物流金融中普通包括三个主体：物流企业，客户（供货方或购置方）和银行，在这一系统中，物流企业与银行相互协作为资金需求中小企业提供融资服务。与“物流金融”表面相同一个词汇是“金融物流”，所谓“金融物流”是现金、银行存款、证券、金银珠宝、高级艺术品等特定物品运输及相关服务过程，是与物流金融不一样另一个概念。,物流金融提升了第三方物流企业服务能力、经营利润，而且能够帮助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提升资本使用效率；满足了中小企业融资需求；经过供给链各方协作，物流金融能够降低企业融资成本，拓宽企业融资渠道，降低企业原材料、半成品和产品资本占用率，提升企业资本利用率，实现资本优化配置。在实际操作中，第三方物流企业提供主要物流金融服务有代客结算业务和质押监管等。,第31页,13.4.2物流金融业务运作模式,代客结算业务,代客结算业务又能够分为垫付货款和代收货款两个模式：,垫付货款模式。货物供方除了与货物需方签署购销协议之外，第三方物流企业还应与货物供方签署物流服务协议。,业务流程,模式如图13-2所表示：,图13-2垫付货款模式业务流程,第32页,代收货款模式。垫付货款模式惯用于B to B 业务中，而代收货款模式惯用于B to C业务。代收货款模式中，供方企业与第三方物流企业签署委托配送和委托收款协议，物流企业向客户送货上门同时依据协议代收货款，物流企业定时与供方企业结清货款并从中收取一定百分比费用。业务流程如图13-3所表示：,图13-3代收货款模式业务流程图,第33页,因为时空、各种技术条件等限制，物流企业不可能及时向供方付款，真正付款时往往已经是收款后十天或更长时间后。这么，在物流企业账户中，因为不停收款付款从而积淀下一笔资金。这不但给物流企业带来手续费等收入，同时也给物流企业带来现金流。这种模式直接利益属于物流企业，另外两方取得是方便快捷服务。,代收货款有几个特点：业务附加值高；运行成本低；有区域性集中特点，利于规模作业；直接投资小，见效快，需要追加投资极少，业务前景辽阔。,第34页,质押监管业务,中小企业原材料采购与产成品销售存在批量性和季节性特征，这类库存占用了大量宝贵资金。物流企业帮助中小企业以存放于物流企业动产取得金融机构质押贷款融资，并为金融机构提供可信赖质押监管，同时，帮助质押贷款主体双方处理质押物价值评定、拍卖等难题。质押监管是物流企业在仓储业务基础上展开一个延伸服务。质押监管是一项多方受益业务。对于物流企业仓储保管业务而言，质押监管融资是一项以保管为基础，同时服务于出质人（中小企业）和质权人（银行）增值服务。,质押监管基本模式。质押监管融资基本模式如图13-4所表示。,图13-4 质押监管基本模式业务流程,第35页,质押监管风险控制要注意以下几方面：建立严格质押监管业务，严格执行协议条款，注意客户资信调查，慎重选择质押物，加强内部控制。在质押监管业务中，保管人（物流企业）依据出质人与质权人签署质押贷款协议以及三方签署仓储协议约定。,质押监管扩展模式。依据质押物存放地点不一样，提供服务既能够是对存放在物流企业仓储中心质押物提供仓储管理和监管服务；也能够是对存放在出质人经质权人确认其它仓库中质押物提供监管服务，必要时才提供仓储管理服务，所以，衍生出质押监管扩展模式。物流企业依据客户不一样，整合社会仓库资源，就近进行质押监管，极大地降低了客户质押成本。业务流程如图13-5所表示：,图13-5 质押监管扩展模式业务流程,第36页,质押监管基本模式中货物进入仓库是属于物流企业，该模式中货物进入仓库属于物流企业外部单位,物流企业能够采取仓库就近标准，以降低供方企业成本，方便客户，同时为客户节约费用，监管程序要较质押监管基本模式复杂，物流企业要预防出质人强行将质押物取出等行为，有一家经营此业务外国企业就因质押物被偷运而破产。,授信融资模式，金融机构依据物流企业规模、经营业绩、运行现实状况、资产负债百分比以及信用程度，授予物流企业一定信贷额度，物流企业能够直接利用这些信贷额度向相关企业提供灵活质押贷款业务，由物流企业直接监控质押贷款业务全过程，银行基本上不参加该质押贷款项目标详细运作，质押贷款由物流企业发放，程序愈加简单，形式愈加灵活，节约银行与供方企业费用，因为节约了物流企业负担价值评定中介服务。业务流程如图13-6所表示：,图13-6 授信融资模式业务流程,第37页,反向担保模式。反向担保是指第三人为债务人向债权人提供担保同时，又反过来要求债务人（借款人）对自己（担保人）提供担保行为，可称为担保之担保，即是为担保人提供担保。其目标是确保第三人追偿权实现。针对借款企业直接以存放货物向金融机构申请质押贷款有难度情况，由物流企业将货物作为反担保抵押物，经过物流企业信用担保实现贷款或组织企业联保，由若干借款企业联合向物流企业担保，再由物流企业向金融机构担保，实现融资。甚至能够将物流企业担保能力与借款企业质押物结合起来直接向金融机构贷款。业务流程如图13-7所表示：,图13-7 反向担保模式业务流程,第38页,反向担保模式和质押监管模式非常相同，区分在于供方企业依旧是经过流动资产抵押实现融资，只是不直接以流动资产交付银行作质押物而是用物流企业控制质押物。对于银行来说，这种贷款类似于传统业务担保贷款业务，银行无需支付物流企业中介服务费用。物流企业在这个模式从充当两个角色，一是仓储角色；二是担保人角色。它收益来自两个部分：第一部分，存放与管理货物向供方企业收取费用；第二部分，为供方企业提供担保服务收取一定百分比费用。,第39页,保兑仓业务,保兑仓业务模式下买方企业、供方企业、物流企业、银行要先签署保兑仓协议书，物流企业提供承兑担保，需要采购材料买方企业，向银行申请开出承兑汇票并交纳一定比率确保金，银行先开出银行承兑汇票。业务流程如图13-8所表示：,图13-8 保兑仓模式业务流程,第40页,在保兑仓模式中，买方企业在采购某货物时候不一定有足够流动资金，或者不希望把企业有限流动资金用于大笔采购，经过向银行申请承兑汇票，实际上是取得了间接融资，缓解企业流动资金担心情况。供方企业在承兑汇票到期兑现即可取得银行支付，无须等买方是否向银行付款。银行为买方企业开出承兑汇票需收取一定金额服务费。物流企业收益来自两个部分，第一部分是存放与管理货物向买方企业收取费用；第二部分是为银行提供价值评定与质押监管中介服务收取一定百分比资费。,第41页,13.4.3实施物流金融面临风险及风险躲避,实施物流金融面临风险,开展物流金融时存在一定风险，详细风险有：,（1）因为提供多元化服务，相对地扩大了运行范围产生运行风险；,（2）物流企业提供金融服务时，因缺乏完善价值评定系统等技术而引发技术风险；,（3）针对库存质押物保值能力，包含质押物市场价格波动，金融汇率造成变现能力改变等产生市场风险；,（4）质押物在库期间产生安全风险；,（5）还有法律风险和因为货物正当性，客户诚信度引发信用风险，现在货款“逃单”现象，已经令整个物流金融陷入一个信任危机中。,第42页,物流金融风险躲避,由此可见，物流金融在实施过程中存在很多风险。所以在实施中要注意风险躲避问题。物流金融业务风险躲避可注意以下几个方面：,加强对客户信用管理。,建立灵活快速市场商品信息搜集和反馈体系。,严格执行协议条款。,物流企业与客户、金融机构建立长久合作搭档关系。,第43页,案例13-6 中储股份物流金融业务实例,中储股份是一个国有传统仓储型企业，企业1962年成立，从1992年开始探索物流金融业务，1999年就开始和12家银行进行合作开展质押监管业务，到了20，中储全企业有20家单位开展了此项业务，比年增加了9家；质押监管额度突破了18.7亿元，比年翻了一番；质押产品期末库存数量占整个企业期末库存22，相对年底增加了61，产品包括黑色有色金属、建材、食品、家电、汽车、纸张、煤炭、化工等九大类，质押监管客户有200多家，20质押监管业务收入增加255万元，利润增加了174万元。20质押监管业务发展快速，质押融资规模到达60亿元，当前，业务量已经到达100亿元。中储物流金融业务模式主要有三种：,纯粹质押监管业务模式。,代替银行向客户融资，开展质押业务，获取一些利差。,买方信贷，也就是垫付货款模式。,另外，中储也针对一些特定客户开展一些愈加复杂业务形式。因为历史原因，中储仓储实力，品牌影响力，中储在国内率先推出此项创新业务并取得快速成功。但因为国内经济景气，银行放贷压力开始减小，所以银行并不十分热衷这类业务，银行掌握谈判主动权，从中挤压了部分属于中储利润。,第44页,思索题,1.简述流通加工主要作用及形式。,2.怎样确定流通加工作业次序，有哪些方法，怎样应用？,3.包装涵义是什么，有哪些类别？,4.金融物流业务种类有哪些，各自有哪些主要模式？,5.简述物流金融实施面临风险及怎样进行风险躲避。,6.举例说明物流金融应用。,第45页,