桥梁墩柱施工方案-范文-参考文献.doc

桥梁墩柱施工方案
一、 工程概况
1.1概述
本项目共有主线桥10座，其中大桥6座、中桥3座、小桥1座。立柱设计为圆柱共有φ0.8、φ1.0、φ1.2、三种规格,最高的立柱为4.8米。砼采用C30,模板用定型钢模。
1.2主要工程数量表
立柱工程数量表
桥名
立柱直径(米)
数量(根)
立柱高度(最高)米
备注
龙赛湖小桥
0.8

龙赛湖1#桥
1.1
24
4.76
肋板数量12根
龙赛湖2#桥
1.1
28
3.57
肋板数量4根
龙赛湖3#桥
1.1
28
4.64
肋板数量8根
龙赛湖4#桥
1.1
56
3.26

龙赛湖5#桥
1.1
12
3.69
肋板数量12根
东方红中桥
1.1
8
2.52
肋板数量8根
湾挡中桥

0

潭堵坝大桥

0

五龙河大桥
1.2
32
4.35

2.施工进度计划
首先根据桥梁施工总体计划进行编制,编制时考虑以下几个方面。第一.桥梁施工的总体施工安排:第二.根据桥梁桩基的施工情况;第三.根据立柱模板供应的情况来确定。根据以下三个方面的情况及时对施工顺序及施工设备进行调理,配备足够的人员。施工进度计划安排如下表
桥梁桩基施工计划表
桩号
2007年
5月
6月
7月
8月
9月
10
20
30
10
20
30
10
20
30
10
20
30
10
20
30
东方红中桥
20天

五龙河大桥

30天

龙赛湖5#桥

15天

龙赛湖4#桥

24天

龙赛湖小桥

10天

龙赛湖1#桥

20天

龙赛湖2#桥

20天

龙赛湖3#桥

20天
3.施工组织框架图和人员名单
3.1施工部署
按照总体的施工组织设计和单位工程的施工组织设计进行细致的施工部署为桥梁一工区、桥梁二工区，分别进行流水作业。桥梁一工区东方红中桥、五龙河大桥桩基施工，桥梁二工区龙赛湖1#桥、龙赛湖2#桥、龙赛湖3#桥龙赛湖4#桥、龙赛湖5#桥、龙赛湖小桥桩基施工。桥梁桩基施工计划开工时间为2005.5.1～2007.8.15
3.2施工组织框架图
为了保证施工工期以及施工质量,我项目部成立桥梁立柱管理班子进行指挥、协调并解决施工中遇到的问题,组织机构图如下
3.3人员名单
桥梁桩基主要管理人员名单
序号
姓名
职称
职位
备注
1
罗道银
工程师
总工

2
韩成刚
高级工程师
副总工

3
王玉平
工程师
工程部长

4
陈敬元
工程师
工区负责人

5
胡鑫
质检工程师
质检员

6
李海方
测量工程师
测量组长

7
何腾
助理工程师
测量员

8
王修桂
试验工程师
试验室主任

9
王静
试验工程师
试验室技术主管

10
马海涛
试验员
工地实验员

11
张楷生
助理工程师
施工员

12
郑喜通
助理工程师
施工员

13
王辉强
助理工程师
施工员

14
陈喆
安全员
安全员

15
郑汉强

材料员

3．4劳动力需用量计划
桥梁桩基计划投入劳动量表
序号
劳动工种
需要人数(个)
备注
1
测量工
8

2
试验工
6

3
机械操作工
20

4
模板工
30

5
混凝土操作工
20

6
钢筋工
30

7
各种杂工
10

4.主要机械计划表
主要机械计划表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
EX200
台
2

2
搅拌站
1000型/750型
座
2

3
搅拌运输车
3m3
台
5

4
发电机
20KW
台
1

5
插入式振动器

台
6

6
钢筋弯曲机

台
4

7
钢筋切断机

台
3

8
电焊机

台
6

9
全站仪

套
2

10
水准仪

套
2

11
汽车
尼康

1

12
吊车
16t
台
2

13
试模
150*150*150
组
5

14
坍落筒

个
4

15
铲车
ZL500
台
3

16

17

5.主要材料供应计划
材料供应计划表
`序号
材料供应名称
单位
总数量
2007年
5月
6月
7月
8月
9月
1
水泥
T
1462
260
275.5
280.5
240
220.5
2
钢材
T
137.0
30
35.5
25.0
24.5
26.5
3
碎石
M3
1427.8
300
195.6
198.5
220.5
190.7
4
砂
M3
655.9
104
120.3
110
105.5
105.6
6.施工准备
6.1施工技术准备
本工程项目开工前做好砼配合比试验、钢材的检验及水泥、砂石材料等工作。工程项目开工后，立即组织技术力量，完成对立柱中心位置的复测、桩顶高程测量工作，并组织好技术人员，熟悉设计文件和设计施工图纸，制定工程项目的施工方案，确定施工工艺流程，做好技术交底，制定技术质量管理制度。
6.2搅拌站的建设
本合同桥梁一工区搅拌站设在K64+100路基右侧租用原东方红小学内,该学校现已空置,面积约3000多平方米。搅拌站设有1000型强制式搅拌机一台,电子配料仓(三仓),100T水泥罐两个,砼用水采用80立方米的水池储存供水,料场已经硬化。现搅拌机已经安装调试完毕,并通过孝感市计量局验收通过,资料附后,可以进行砼生产。桥梁二工区搅拌站建在K60+900附近，采用一台750型搅拌机，已调试、标定完毕，场地已经全部硬化，供电采用自设变压器并备用发电机，砂石料已进场。
6.3物资准备
6.3.1模板准备
本工程桥梁立柱模板采用定型钢模，钢模采用5mm厚的钢板。由于本桥梁立柱比较短，施工队定做的模板采用2m一节，每一节用法兰螺丝连接。
6.3.2料场准备
本项目砂、石料比较缺乏,均需远运,材料质量好,储量丰富。石料储存在京山县,砂来源于云梦县,这两个区域是湖北省经济相对比较发达地区,区域公路网及镇公路密度大,运输条件好,可通过公路运输到施工现场。
6.3.3碎石及片石
工程需要的石料来源于京山县钱场镇石场,交通便利,石料厂石料材质为石灰岩,储料非常丰富、质地坚硬、软石含量少,压碎值、针片状、颗粒级配均满足规范要求。片石的强度满足规范要求。粗集料进场后要堆放整齐,写好标识牌,上面注明规格、产地、进场日期,并马上进行原材料试验。
6.3.4砂
本工程需要的砂来源于云梦县义堂镇,细度模数2.4～3.3,储量丰富,砂质纯净,含泥量少于1%质量较好。细集料进场后要堆放整齐,写好标识牌,上面注明规格、产地、进场日期,并马上进行原材料试验。
6.3.5钢筋及水泥
砼所用的水泥和钢筋都为甲供料,主要是用运汽车运送到工地。钢筋存放应垫高,上面应覆盖彩条布以防止钢筋锈蚀,钢筋要写好标识牌,上面应标上钢筋规格、数量、进场时间,钢筋进场后应立即进行原材、抗拉、冷弯、焊接试验。水泥采用散装水泥用水泥灌储存,进场后应立即进行原材料试验。
6.4施工用电
搅拌站配制了专用变压器和二台备用发电机,保证搅拌站正常运转。立柱现场采用自设的变压器拉线供电，别配备了二台40KW的发电机供施工使用。
6.5施工用水
本工程所经过的地方河流、湖泊、水库众多,水源丰富,水质较好,可直接作为工程用水,部分缺少水的地方配备一台水车,以供应施工用水。桥一工区搅拌站用水采用水池储存用水,并且利用桩号K64+020水塘存水。桥二工区采用龙赛湖5#桥的河流供水。
6.6施工测量准备工作
1）目前项目部已完成设计院提供的导线网点、水准点控制的复测工作,测量成果符合规范要求。
2）桩基施工完毕后已对桩顶位置、高程进行了复核，并定出立柱中心位置，资料上报。
6.7试验
立柱开工前应做好C30砼配合比试验,并应得到监理工程师的批复。各种原材料的试验,钢筋的原材、冷弯、抗拉、焊接试验要得到监理工程师的批复才能用于涵洞施工。
6.8现场临时设施、办公以及其它设施
祥细见总体施工平面图

7．立柱施工工艺及施工方法
7．1场地平整
桩基施工完毕后，把周围两边的场地平整，以方便混凝土的运输和模板的架设。
7．2破除桩头
桩头破除采用风炮机破除，人工挖孔的桩基应破除上面浮浆，直到露出石子；采用机械冲孔的桩基，应破除不小于50CM的砼，直到露出石子，桩头破好后用水清洗干净。
7．3施工测量
场地平整好后， 进行中心点位置和高程的测量工作，中心点位置用钢钉标上，高程，测量数据经过监理工程师认可方可进行下道工序。
7．4钢筋的制作及安装
（1）凿桩头。
（2）钢模用电动打磨机抛净，纵横接缝用胶皮（海绵）填塞，再用原子灰补平缝隙，为保证柱身颜色一致无污染面，配制脱模剂（黄油加柴油）。
（3）墩柱砼坍落度控制在3~5cm范围内。
（4）根据柱中心套入拼好钢模用缆线绳四向拉紧加固，模板底与承台接触面用水泥砂浆填封。
（5）高柱设减速串筒，串筒离柱底距离不大于2m。
（6）浇筑前对接触面砼洒水湿润，每层浇筑以30cm为宜，采用φ50插入式振捣器振捣，以砼表面不再产生气泡，不下沉及表面泛浆为止。
（7）砼浇筑方式采用搅拌车运输至墩旁，然后用吊机吊斗方式浇筑。
（8）根据气温通常在立柱浇筑完毕12小时以上方可拆除模板，墩柱采用塑料薄膜包裹养生。
墩柱工艺流程

接触面凿毛

吊放模板就位，砂浆封底

复检及砼浇筑

浇筑完成

拆模养生

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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