台州市公路建设危险性较大工程安全专项施工方案编制及论-….doc

台州市危险性较大公路水运工程安全专项
施工方案编制及论证审查办法（试行）
第一条、为加强公路水运建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合我市公路水运建设工程实际，制定本办法。
第二条、本办法适用于本市行政区域内纳入基本建设计划的公路水运工程的新建、改建、扩建等活动。
第三条、危险性较大公路水运工程是指依据交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条所指的十项分部分项工程，并应在施工前单独编制安全专项施工方案的工程。
  第四条、危险性较大公路水运工程应当以分部分项工程为单位编制安全专项施工方案，危险性较大公路水运工程的分部分项工程见附表。
 规模较小并且危险性较大分部分项工程集中的单位工程，可以该单位工程为对象编制安全专项施工方案并执行相应的论证审查程序。
第五条、 安全专项施工方案编制、审核
施工单位应组织专业工程技术人员编制安全专项施工方案（并附安全验算结果）经单位技术负责人签字，报专业监理工程师审查，经总监签字后实施。
第六条、危险性较大公路水运工程安全专项施工方案的内容：
 （一）编制说明：编制依据，编制目的，适用范围等；
 （二）工程概况：工程简介，水文地质条件，施工条件（准备情况）等；
 （三）主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划、平面布置图等；
 （四）安全生产组织机构及职责分工；
 （五）危险因素分析及对策措施；
（六）安全保证措施；
 （七）文明施工、环境保护措施；
 （八）安全检查和审查（指安全检查和审查的方法、内容等）；
 （九）应急预案；
 （十）安全验算；
 （十一）其他需要说明的内容。
第七条、施工单位应组织专家组进行论证审查的工程是指危险性较大的公路水运工程的分部分项工程（附表）中带“※”的项目。
第八条：专家论证审查： 
（一）施工单位应组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。
（二）安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工单位应根据论证审查报告进行完善，施工单位技术负责人、总监理工程师签字后方可实施。
  （三）专家组的书面论证审查报告应作为专项安全施工方案的附件，在实施过程中，施工单位应严格按照安全专项方案组织施工。 
第九条、施工单位在工程实施过程中确实需变更、调整安全专项施工方案，应及时编制变更、调整方案，经施工单位技术负责人、总监理工程师审查签字批准后予以实施。必要时，施工单位对变更、调整方案组织专家论证审查。 
 十、本办法由台州市交通局负责解释。
 十一、本办法自发布之日起施行。

危险性较大公路水运的分部分项工程安全专项施工方案
编制及论证审查项目表

序号
项目
分部分项工程
论证审查工程
1
不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖
不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖

2
滑坡和高边坡处理
6m以上的边坡施工

滑坡体处理
※
3
桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程
地下水位在坑底以上基坑支护与降水工程

开挖土质基坑深度超过5m(含5m)

深度未超过5m，但地质条件不良或周围环境及地下管线复杂

桩基础、挡墙基础、地下连续墙、沉井基础、深水基础及水深5m以上围堰工程

10m以上挖孔桩

4
桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等

跨径15m以上圬工拱桥拱圈施工及支架拆除
跨径30m以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工及支架拆除

跨径40m以上梁、高10m以上柱、墩等构件施工

桥梁悬浇、悬拼施工
※
桥梁转体、顶推施工
※
斜拉桥、悬索桥塔、索施工
※
预应力结构张拉施工

跨线桥梁的施工

5
隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等
溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道，浅埋段、偏压严重段隧道掘进施工
※
隧道出渣、运输

隧道初期支护

竖井、斜井、辅助坑道施工

预应力锚杆施工

隧道围岩突变区段的掘进施工

隧道洞口、明洞施工

沉管隧道施工中沉管浮运、就位、对接等水上、水下作业
※
盾构隧道深基坑施工，盾构设备安装、拆卸，盾构进出洞施工，特殊地质、环境区域盾构隧道掘进施工，盾构隧道掘进常见问题处理等
※
6
水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等
打桩船作业、施工船作业、水上平台作业，外海孤岛作业、船舶调谴和拖航作业等

陆用施工机械上驳船组合作业

边通航边施工作业

港口、码头大型设备的安装与拆除

潮汛高发区的江河、海岸等处港口、码头的基坑及结构物施工

受热带气旋、突风、洪水或风暴潮等灾害性天气影响的区域施工

无掩护水域或急流险滩水域施工

7
水下工程中的水下焊接、混凝土浇注等
不良地质区域的基坑开挖

水下混凝土浇筑

水下打捞、拆除、焊接、设置设施等作业

大江大河中深水作业的工程
※
8
爆破工程
所有涉及爆破的分项工程
※
9
大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除
码头加固与拆除工程

跨径20m以上行车便桥架设与拆除

桥梁的加固与拆除工程

大型支架、模板、便桥、设备的架设与拆除
※
10
其他危险性较大的工程
边通车边施工作业

大型机械装拆工程

特种设备施工

施工临时用电

起重吊装工程

30m以上高空作业
※
采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工

其他危险性较大的工程视具体情况而定

注：未列入专家论证审查的项目，监理工程师可根据现场施工实际情况，必要时要求施工单位组织论证审查。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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