雅阁发动机四缸ENGINE7.pdf

发动机机体发动机机体 4 缸车型缸车型 专用工具专用工具.7-A-2 活塞销活塞销 图示索引图示索引.7-A-3 拆卸拆卸.7-A-19 飞轮和驱动盘飞轮和驱动盘 安装安装.7-A-23 更换更换.7-A-7 检查检查.7-A-22 连杆和曲轴连杆和曲轴 连杆连杆 端隙端隙.7-A-7 选择选择.7-A-20 主轴承主轴承 连杆螺栓连杆螺栓 间隙间隙.7-A-8 检查检查.7-A-21 选择选择.7-A-9 活塞环活塞环 连杆轴承连杆轴承 端隙端隙.7-A-24 间隙间隙.7-A-10 更换更换.7-A-25 选择选择.7-A-11 环槽间隙环槽间隙.7-A-25 曲轴、平衡轴和活塞曲轴、平衡轴和活塞 检查调整检查调整.7-A-26 拆卸拆卸.7-A-12 曲轴油封曲轴油封 曲轴曲轴 安装安装.7-A-27 检检7-A-16 曲轴和平衡轴曲轴和平衡轴 查查.活塞活塞 安装安装.7-A-29 检查检查.7-A-17 平衡轴平衡轴 安装安装.7-A-27 检查检查.7-A-34 缸体缸体 平衡轴轴承平衡轴轴承 检查检查.7-A-18 更换更换.7-A-37 缸孔珩磨缸孔珩磨.7-A-19 专用工具专用工具 序号序号 工具编号工具编号 工具名称工具名称 数量数量 备注备注 1 2 3 4 07LAF-PT20100 07LAG-PT20100 07749-0010000 07948-SB00101 轴承更换工具组件 平衡轴锁销 拆装导柱 拆装垫块,96mm 1 1 1 1 2 图示索引图示索引 7-A-2 组装时用机油润滑所有内部零部件。(待续)图示索引图示索引 (续续)61.0 mm 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)61.0 mm 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)121.0 mm 103 N.m(10.5 kgf.m,76 lbf.ft)拧紧顺序见 7-A-7 页 121.0 mm 74 N.m(7.5 kgf.m,54 lbf.ft)拧紧顺序见 7-A-7 页61.0 mm 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)111.5 mm 69 N.m(7.0 kgf.m,51 lbf.ft)在螺栓螺纹上施加发动机油 说明：每一螺帽拧紧后，都要转动一下曲轴以检查配合情况。油底壳油底壳 安装时请参见 7-A-33 页隔板隔板(2.3发动机)密封垫密封垫 更换 主轴承盖主轴承盖 定位销定位销 缸体缸体 飞轮飞轮(M/T)垫圈垫圈 驱动盘驱动盘(A/T)定位销定位销 轴承盖桥板轴承盖桥板 7-A-3机油滤网 机油滤网 说明：?安装之前在右侧盖和机油泵壳体配合表面上施加液体密封剂。?使用液体密封剂，零部件号为 08C70-X0134SE,08C70-X0231SE,08C70-K023KME 或08C70-K0334ME。组装时用机油润滑所有内部零部件。81.25 mm 29 N.m(3.0 kgf.m,22 lbf.ft)81.25 mm 25 N.m(2.5 kgf.m,18 lbf.ft)81.25 mm 25 N.m(2.5 kgf.m,18 lbf.ft)曲轴曲轴 轴端间隙，见 7-A-7 页 径向跳动、锥度、圆度，见 7-A-17 页 安装，见 7-A-29 页 主轴瓦主轴瓦 油膜间隙，见 7-A-8 页 选择，见 7-A-9 说明：必须按曲轴和机体的 匹配标志选择新的主轴承。止推垫圈止推垫圈 带槽侧向外。说明：止推垫圈厚度是固定的，切不可通过研磨或垫补将其改变。机油泵 机油泵 大修，见 8-A-8 页 在机体配合表面上涂液体密封剂。曲轴油封 曲轴油封 安装，见 7-A-27 页右侧盖 右侧盖 在机体配合表面上 施加液体密封剂 平衡轴油封 平衡轴油封 安装，见 8-A-10 页 更换 曲轴油封 曲轴油封 安装，见 8-A-10 页 更换 O 形圈形圈 更换平衡齿轮壳体 平衡从动齿轮 止推垫圈 定位销平衡皮带 从动皮带轮 平衡齿轮壳体 平衡从动齿轮 止推垫圈 定位销平衡皮带 从动皮带轮 7-A-4 (待续)图示索引图示索引 后平衡轴后平衡轴 轴端间隙，见 7-A-34 页 径向跳动、锥度、圆度，见 7-A-34,35 页 安装，见 7-A-29 页 平衡轴轴承平衡轴轴承 检查，见 7-A-36 页 更换，见 7-A-37 页 61.0 mm 20 N.m(2.0 kgf.m,14 lbf.ft)前平衡轴前平衡轴 保持架保持架 说明：保持架的厚度是固定的，切不可通过研磨或垫补将其改变。7-A-5(续续)说明：必须按照连杆与曲轴的匹配标志选择新的 连杆轴承(见 7-A-11 页)。组装时用机油润滑所有内部零部件活塞环活塞环 更换，见 7-A-25 页 测量，见 7-A-25,26 页调整，见 7-A-26 页 连杆盖连杆盖 说明：安装轴承帽时要把轴承倒角与连杆上的倒角置于同侧 连杆螺栓连杆螺栓 检查，见 7-A-21 页 拧紧，见 7-A-29 页 连杆轴承连杆轴承 间隙，见 7-A-10 页 选择，见 7-A-11 页 连杆连杆 轴端间隙，见 7-A-7 页 小端测量，见 7-A-20 页缸体缸体 气缸缸孔检查，见 7-A-18 页 翘曲检查，见 7-A-18 页 气缸缸孔珩磨，见 7-A-19 页 凸起部分清除，见 7-A-12 页 活塞销活塞销 拆卸，见 7-A-19 页 安装，见 7-A-23 页 检查，见 7-A-22 页 活塞活塞 拆卸，见 7-A-12 页 测量，见 7-A-17 页 说明：为保持适当的间隙，要使活塞顶部上的字母与打印在机体上的各气缸的字母相对应。在活塞顶部 在机体上 无字母 A 或 I B B 或 1I 气缸缸孔尺寸气缸缸孔尺寸(A 或 I，B 或 II)说明：为保持适当的活塞间隙，要使这些字母与活塞上的字母相对应，机体上的字母从左至右读，从1 号到4 号气缸。在机体上 在活塞顶部 A 或 I 无字母 B 或 1I B 4 号1 号定位销定位销弹簧卡环弹簧卡环 7-A-6 排气排气 活塞安装说明活塞安装说明 进气进气 飞轮驱动盘飞轮驱动盘 连杆和曲轴连杆和曲轴 更换更换 端隙端隙 手动变速箱：手动变速箱：卸下 8 个飞轮螺栓，然后将飞轮与曲轴凸缘相分离。安装后按图所示顺序拧紧螺栓。自动变速箱：自动变速箱：卸下 8 个驱动盘螺栓，将驱动盘与曲轴凸缘分离。安装后按图所示顺序拧紧螺栓。连杆端隙：连杆端隙：标准值标准值(新新)：0.15-0.30 mm(0.006-0.012 in)维修极限：维修极限：0.40 mm(0.016 in)?如果超出极限，则安装一个新连杆。?若仍超出极限，则更换曲轴(见 7-A-17和 7-A-28 页)。将曲轴向离开百分表方向推紧，使百分表顶住曲轴轴端并调零。然后，向回拉曲轴顶紧百分表；百分表读数不应超过维修极限。曲轴端隙：曲轴端隙：标准值标准值(新新)：0.10-0.35 mm(0.004-0.014 in)维修极限：维修极限：0.45 mm(0.018 in)?如果端隙过大，则检查止推垫圈和曲轴上的推力面。如有必要，请更换零部件。说明：止推垫圈厚度是固定的，切不可通过研磨或垫补将其改变。将止推垫圈带切槽侧向外进行安装。齿圈齿圈 检查齿圈的齿牙 是否磨损或损坏 发动机体发动机体 齿圈架齿圈架 07LAB-PV00100 齿圈架齿圈架 07LAB-PV00100 121.0 mm 103 N?m(10.5 kgf.m,76 lbf.ft)121.0 mm 74 N.m(7.5 kgf.m,54 lbf.ft)曲轴曲轴连杆连杆螺丝刀 螺丝刀 主轴承主轴承 间隙间隙 1.为检查主轴承和轴颈之间的油膜间隙，请拆卸主轴承盖和轴瓦。2.用清洁的维修用布擦净每一个主轴颈和轴瓦。3.在每个主轴颈上放一条塑料间隙规。说明：如果向下拧紧主轴承盖检查间隙时发动机还在车里，而此时拧紧轴承盖，那么曲轴和飞轮的重量将会使塑料间隙规压得更扁，从而会得出错误的结果。为取得精确的结果，请用举升器在平衡重块下支撑曲轴，并且每次只检查一个轴承。4.重新安装轴承和轴承盖，然后将螺栓拧紧。69 N.m(7.0 kgf.m,51 lbf.ft)说明：检查过程中不要摇动曲轴。5.再次拆卸轴承盖和轴承，测量塑料间隙规的最宽部分。主轴承和轴颈间的油膜间隙：主轴承和轴颈间的油膜间隙：标准值标准值(新新)：1,2,4 号：号：0.021-0.045 mm (0.0008-0.0018 in)维修极限：维修极限：0.050 mm(0.0020 in)3 号号 0.025-0.049 mm (0.0010-0.0019 in)维修极限：维修极限：0.055 mm(0.0022 in)5 号号 0.009-0.033 mm 6.若塑料间隙规测得结果过宽或过窄，(若发动机仍在车内则将其拆下)则卸下曲轴，并拆卸上轴瓦。安装上一个带有相同色码的完整新轴承(按下页图示选择颜色)，并重新检查间隙。7.如果塑料间隙规显示间隙仍然不正确，试用下一个较大或较小的轴承(按色码选前一个轴承的上一个或下一个颜色)，并且再次检查。说明：如果通过使用适当大些或小些的轴承仍不能得到恰当的间隙，则更换曲轴，然后重复第 7 步。塑料间隙规塑料间隙规7-A-7 (0.0004-0.0013 in)维修极限：维修极限：0.040 mm(0.0016 in)选择选择 说明：如果由于污物和尘土的积累导致色码难以辨认，不要用钢丝刷或刮刀擦磨，只能用溶剂或洗涤剂来清洗。主轴孔代码位置主轴孔代码位置 数码、字母或条码已压印在缸体的端部作为代码来分别标示 5 个主轴颈孔尺寸。利用这些代码以及压印在曲轴上的数码(主轴颈尺寸代码)来选用合适的轴瓦。主轴颈代码位置主轴颈代码位置(数码或条码数码或条码)主轴颈代码压印在下述位置之一。主轴颈代码位置主轴颈代码位置(数码或条码数码或条码)主轴颈代码位置主轴颈代码位置(数码或条码数码或条码)凹槽凹槽 下轴瓦下轴瓦 轴瓦设计轴瓦设计 凸出部分凸出部分 色码色码 上轴瓦上轴瓦 5 号轴颈号轴颈(飞轮端部飞轮端部)1 号轴颈号轴颈(皮带轮端部皮带轮端部)1或A 或I 2或B 或II 3或C 或III 4或D或IIII7-A-8 轴瓦渐小(渐厚)主轴孔渐大 1 号曲轴连接板箭头指向号曲轴连接板箭头指向 1 号主轴颈和号主轴颈和 连杆轴颈代码连杆轴颈代码 色码位于轴瓦边缘上 轴瓦识别轴瓦识别 连杆轴承连杆轴承 间隙间隙 1.拆卸连杆盖和轴瓦。2.用清洁的维修用布擦净曲轴杆轴颈和轴瓦。3.横穿过连杆轴颈移动塑料测隙规。4.重新安装轴瓦和轴承盖，将螺母拧紧(见 7-A-29 页)。说明：检查时不要转动曲轴。5.拆卸连杆盖和轴瓦，测量塑料间隙规的最宽部分。连杆轴承和轴颈的油膜间隙：连杆轴承和轴颈的油膜间隙：2.0发动机：发动机：标准值标准值(新新)：0.015-0.043 mm(0.0006-0.0017 in)维修极限：维修极限：0.050 mm(0.0020 in)2.3发动机发动机 标准值标准值(新新)：0.021-0.049 mm 6.若塑料间隙规测得结果过宽或过窄，则拆卸上轴瓦，安装上一个带有相同色码的完整新轴承(按下页图示选择颜色)，并重新检查间隙。7.如果塑料间隙规表明间隙仍然不正确，试用下一个较大或较小的轴承(按色码选前一个轴承的上一个或下一个颜色)，并再次检测。说明：如果通过使用适当大些或小些的轴承仍不能得到恰当的间隙。则更换曲轴，然后重复第 7 步。7-A-9塑料间隙规塑料间隙规(0.0008-0.0019 in)维修极限：维修极限：0.060 mm(0.0024 in)选择选择 说明：如果由于污物和尘土的积累导致色码难以辨认，不要用钢丝刷或刮刀擦磨，只能用溶剂或洗涤剂清洗。连杆轴颈代码位置连杆轴颈代码位置 数码或条码已压印在各连杆的侧面上作为代码表示其大端尺寸。利用这些代码以及打印在曲轴上的字母或条码(连杆轴颈尺寸代码)来选用合适的轴瓦。连杆轴颈代码位置(字母或条码)连杆轴颈代码位置(字母或条码)连杆轴颈代码已压印在下述位置之一。连杆轴颈代码位置连杆轴颈代码位置(字母或条码字母或条码)连杆轴颈代码位置连杆轴颈代码位置(字母或条码字母或条码)数码或条码的一半打印在连杆盖上，而另一半打印在连杆体上。轴瓦设计轴瓦设计 7-A-10 1 号曲轴连接板号曲轴连接板箭头指向箭头指向 1 号号 轴瓦识别轴瓦识别 曲轴、平衡轴及活塞曲轴、平衡轴及活塞 拆卸拆卸 1.拆下固定油底壳的螺栓。2.使用锤子在油底壳与缸体之间敲入一个油底壳密封件切断器。4.拆下右侧盖。轴瓦渐小(渐厚)油底壳油底壳油底壳密封件切断器 油底壳密封件切断器 缸体缸体7-A-11右侧盖右侧盖 定位销定位销 3.通过敲击切断器的一侧使切断器沿油底壳滑动，以将油底壳密封件切断。拆下油底壳。5.拆下 CKP/TDC 传感器，然后拆下正时皮带驱动皮带轮(见 6-A-16 页)。6.拆下平衡齿轮壳体。7.如图所示，拆下前平衡器从动皮带轮。10.拆下机油滤网和机油泵。隔板 隔板(2.3 发动机)机油滤网 保养孔 平衡器从动皮带轮 机油滤网 保养孔 平衡器从动皮带轮 7-A-12 8.将螺栓孔与平衡器轴孔对正，然后插入专用工具以固定后平衡轴。9.拆下螺栓和平衡器从动齿轮。11.拆下隔板(2.3发动机)。12.拆下螺栓和轴承盖桥，然后拆下轴承盖。注意事项：为防止翘曲，每次将螺栓依次旋松 1/3 圈；顺此方法直到将螺栓全部旋松。主轴承盖螺栓旋松顺序主轴承盖螺栓旋松顺序 (待续)曲轴、平衡轴及活塞曲轴、平衡轴及活塞 7-A-13 拆卸拆卸(续续)13.卸下 11mm 螺栓。为防止翘曲，每次将螺栓依次旋松 1/3 圈；顺此方法直到螺栓全部旋松。14.拆下轴承盖桥和轴承盖。15.转动曲轴以使 2 号和 3 号曲轴销在顶部。16.拆下连杆盖/轴承以及主轴承盖/轴承。将所有盖/轴承有序存放。17.将曲轴提升出发动机外，注意不要损坏轴颈。18.拆下螺栓和保持，然后拆下前平衡轴和后平衡轴。19.如果察觉各气缸顶部有金属隆起，或有积碳现象，使用绞刀将其清除。请遵守绞刀制造商的使用说明。曲轴曲轴 绞刀 绞刀(市场有售)前平衡轴 保持架 后平衡轴 前平衡轴 保持架 后平衡轴 20.用锤子的木柄将活塞击出。21.在拆下每个活塞/连杆总成后，重新安装连杆轴承和盖。22.为避免重新组装时产生混淆，将每个活塞/连杆总成用其各自相应的缸号作标记。说明：连杆上现有的号码并不表明其在发动机上的位置，其只显示连杆的尺寸。7-A-14 活塞活塞锤子柄锤子柄 曲轴曲轴 检查检查?用管道清洗器或合适的刷子清洗曲轴油道。?检查键槽和螺纹。准直度 准直度?测量所有主轴颈的径向跳动，以确认曲轴没有弯曲。?各轴颈测量结果的差值不得超过维修极限。曲轴指定总径向跳动：曲轴指定总径向跳动：标准值标准值(新新)：最大值：最大值 0.03mm(0.001in)维修极限：维修极限：0.04mm(0.002in)圆度和锥度圆度和锥度?在各连杆轴颈和主轴颈的中部，分选两处测量圆度。?各轴颈测量结果的差值不得超过维修极限。轴颈圆度：轴颈圆度：标准值标准值(新新)：最大值：最大值0.005mm(0.0002in)维修极限：维修极限：0.006mm(0.0002in)百分表百分表 转动曲轴两整圈 用车床之类工具 或 V 形块支撑 在中间分两处测量 在两边缘测量锥度在中间分两处测量 在两边缘测量锥度 7-A-15?在各连杆轴颈和主轴颈边缘测量锥度。?各轴颈测量结果的差值不得超过维修极限。轴颈锥度：轴颈锥度：标准值标准值(新新)：最大值：最大值0.005mm(0.0002in)维修极限：维修极限：0.006mm(0.0002in)活塞活塞 检查检查 1.检查活塞有无变形或裂纹。说明：如果气缸以扩过孔，则必须使用加大尺寸的活塞。2.在距活塞裙部底部 16mm(0.6 in)处测量活塞直径。说明：有两种标准尺寸的活塞(一种标记为无字母或A，另一种为B)。字母打印在活塞顶部。这些字母也打印在缸体上以标记缸孔尺寸。活塞直径：活塞直径：2.0发动机：发动机：标准值标准值(新新)：无字母无字母(A)：84.980-84.990mm (3.3457-3.3461in)B：84.970-84.980mm (3.3453-3.3457in)维修极限：维修极限：无字母无字母(A)：84.970 mm(3.3453 in)B：84.960 mm(3.3449 in)2.3发动机：发动机：标准值标准值(新新)：3.计算缸孔直径(见 7-A-18 页)和活塞直径之间的差值。活塞和缸体间隙：活塞和缸体间隙：标准值标准值(新新)：0.020-0.040mm (0.0008-0.0016in)维修极限：维修极限：0.05mm(0.002in)如果间隙接近或超出维修极限，则检查活塞和缸体之间是否过度磨损。加大尺寸的活塞直径：加大尺寸的活塞直径：2.0发动机：发动机：0.25:7-A-16 活塞和缸体间隙活塞和缸体间隙 无字母无字母(A)：85.980-85.990 mm (3.3850-3.3854 in)B：85.970-85.980 mm (3.3846-3.3850 in)维修极限：维修极限：无字母无字母(A)：85.970 mm(3.3846 in)B：85.960 mm(3.3842 in)85.230-85.240mm(3.3555-3.3559in)0.50:85.480-85.490mm(3.3653-3.3657in)2.3发动机：发动机：0.25:86.230-86.240mm(3.3949-3.3953in)缸体缸体 检查检查 1.如图所示，在各气缸中三个平面上沿 X和 Y 两个方向测量磨损和锥度。缸筒锥度：缸筒锥度：极限极限:(第一和第三测量值之差第一和第三测量值之差)0.05mm(0.002in)?如果任何一个气缸的测量值超过了加大尺寸缸孔的维修极限，则更换缸体。?如果需重扩缸体，扩孔后请参见活塞间隙检查(7-A-17)。说明：有划痕或刮伤的缸孔必须进行珩磨。重扩极限：重扩极限：2.0发动机：发动机：0.5 mm(0.02 in)2.3发动机：发动机：0.25 mm(0.01 in)2.检查缸体顶部是否有翘曲变形。第一第一 测量值测量值 第二第二 测量值测量值 第三第三 测量值测量值 6 mm(0.2 in)6 mm(0.2 in)4 号号1 号号 7-A-17内径表内径表 缸孔尺寸缸孔尺寸(A 或或 I,B 或或 II)字母由左向右读，对应于 1至 4 号气缸。被测量面被测量面 缸孔尺寸：缸孔尺寸：2.0发动机：发动机：标准值标准值(新新)：A 或或I:85.010-85.020mm(3.3468-3.3472in)B 或或II:85.000-85.010mm(3.3465-3.3468in)维修极限维修极限:85.070mm(3.3492in)2.3发动机：发动机：标准值标准值(新新)：A 或或I:86.010-86.020mm(3.3862-3.3866in)B 或或II:86.000-86.010mm(3.3858-3.3862in)维修极限维修极限:86.070mm(3.3886in)加大尺寸：加大尺寸：2.0发动机：发动机：0.25:85.250-85.260mm(3.3563-3.3567in)0.50:85.500-85.510mm(3.3661-3.3665in)2.3发动机：发动机：0.25:86.250-86.260mm(3.3957-3.3960in)如图所示沿边缘和过中心交叉测量。缸体翘曲变形：缸体翘曲变形：标准值标准值(新新):最大值最大值 0.07 mm(0.003 in)维修极限维修极限:0.10 mm(0.004 in)缸孔珩磨缸孔珩磨 拆卸拆卸 1.按 7-A-18 页所示方式测量缸孔。如果缸体可以再次使用，则珩磨气缸并重新测量缸孔。2.用珩磨油和(粒度为 400)油石按 60 度交叉线方式珩磨缸孔。说明：?只能使用粒度为 400 或更细的油石硬质珩磨头，例如Sunnen,Ammco 或相类似的产品。?不要使用磨损或破裂的油石。1.在活塞销卡环上施加机油并将其卡在环槽中转至卡环与活塞销孔切口对正。说明：当心不要损坏卡环槽。珩磨方式珩磨方式7-A-18 活塞销 活塞销 3.珩磨完成后，彻底清除发动机体中所有的金属颗粒。用热肥皂水清洗缸孔，然后烘干并立即上机油以防止生锈。说明：切不要使用溶剂，这只能使颗粒重新分散在缸壁上。4.如果珩磨至维修极限后划痕或刮伤仍然存 于缸孔内，则再扩缸体。说明：相当轻微的竖向划痕或刮伤是可以接受的，只要其深度不足以阻滞指甲并且长度小于缸孔的长度。说明：?珩磨后，用肥皂水彻底清洗气缸。?只有划痕或刮伤的缸孔才必须进行珩磨。2.拆下两侧的卡环。从活塞销孔切口处开始。小心拆卸卡环，避免其弹飞或丢失。请戴上防护眼镜。(待续)活塞销 活塞销 连杆 连杆 拆卸拆卸(续续)选择选择 3.将活塞和连杆总成加热至大约 70(158F)，然后卸下活塞销。各连杆按其大端孔径尺寸分属四个公差范围之一由0到0.024mm(0.0009in)，按7-A-19 说明：在室温状态下，检查活塞、活塞销和连杆。0.006mm(0.0002in)的差值递增。然后，在连杆上压印一个指明其所属范围的数码(1,2,3 或 4/I,II,III 或 IIII)。在任何一个发动机中，可能会发现 1,2,3,或 4/I,II,III 或IIII 的任意一个组合。标准孔径：标准孔径：48.0mm(1.89in)说明：?参考数码或条码是指大端孔径的尺寸，并不表示连杆在发动机中的位置。?检查各连杆有无裂缝和热损伤。连杆螺栓连杆螺栓 7-A-20 检查检查 1.在A点和B点测量各连杆螺栓的直径。2.计算 A 点和 B 点的直径差。A 点直径-B 点直径=直径差 直径差：技术规格：0-0.1 mm(0-0.004 in)3.如果直径差超出公差范围，则更换连杆螺栓。20mm(0.79in)35mm(1.38in)B A 活塞销活塞销 检查检查 说明：在室温状态下，检查活塞、活塞销和连杆。1.测量活塞销直径。2.将千分表按活塞销直径调零。3.核对活塞销直径与活塞上的活塞销孔直径之间的差值。4.测量活塞销与连杆的间隙。活塞销与连杆之间的间隙：活塞销与连杆之间的间隙：标准值标准值(新新)：0.005-0.014 mm (0.0002-0.0006 in)维修极限维修极限：0 019 mm(0 0007 in)活塞销与活塞之间间隙：活塞销与活塞之间间隙：标准值标准值(新新)：-0.0050 至至+0.0010 mm (-0.00020 至至+0.00004 in)维修极限：维修极限：0.004 mm(0.0002 in)活塞销直径：活塞销直径：标准值标准值(新新)：21.962-21.965 mm (0.8646-0.8648 in)维修极限维修极限：21 954 mm(0 8643 in)7-A-21 安装安装 1.安装一个活塞销卡环。2.用机油涂抹活塞销孔、连杆孔以及活塞销。3.将活塞加热至大约 70(158 F)。4.安装活塞销。按其位于同侧的凸印标记安装活塞和连杆。5.安装另一卡环。7-A-22 卡环卡环 连杆 活塞销 活塞 凸印标记 凸印标记连杆 活塞销 活塞 凸印标记 凸印标记 活塞环活塞环 端隙端隙 1.利用活塞，将一个新活塞环推进缸孔中距底部 15-20 mm(0.6-0.8 in)处。2.用测隙规测量活塞环端隙：?如果端隙太小，查看一下是否有适用于该发动机的活塞环。?如果端隙太大，则对照 7-A-18 页上的磨损极限再检查一下气缸孔直径，如果缸孔超过了维修极限，则缸体必须重新扩孔。活塞环端隙：活塞环端隙：气环一气环一 标准值标准值(新新)：0.20-0.35 mm (0.008-0.014 in)维修极限：维修极限：0.60 mm(0.024 in)气环二气环二 标准值标准值(新新)：0.40-0.55 mm (0.016-0.022 in)维修极限：维修极限：0.70 mm(0.028 in)油环油环 标准值标准值(新新)：0.20-0.70 mm (0.008-0.028 in)维修极限：维修极限：0.80 mm(0.031 in)端隙端隙活塞环活塞环15-20 mm(0.6-0.8 in)7-A-23 更换更换 环槽间隙环槽间隙 1.利用活塞环扩张器拆下旧活塞环。2.彻底清理所有活塞环槽。说明：?使用方形断口的活塞环或带有与活塞槽相配刃口的环槽清洁器。?气环一槽与气环二槽为 1.2 mm(0.05 in)宽。油环槽为 2.8 mm(0.11 in)宽。?如有必要，可修锉刃口。?不要用钢丝刷清理环槽，也不要用清理工具切深环槽。说明：如果准备将活塞从连杆处分开，则先不要安装新的活塞环。3.按适当的顺序和位置安装新的活塞环(见 7-A-26 页)。说明：不要使用旧的活塞环。安装上一套新活塞环后，要测量环槽间隙。气环一间隙气环一间隙 未装备未装备 TWC 的的 2.3发动机除外：发动机除外：标准值标准值(新新)：0.035-0.060 mm (0.0014-0.0024 in)维修极限：维修极限：0.13 mm(0.005 in)未装备未装备 TWC 的的 2.3发动机发动机 标准值标准值(新新)：0.030-0.055 mm (0.0012-0.0022 in)维修极限：维修极限：0.13 mm(0.005 in)气环二间隙气环二间隙 标准值标准值(新新)：0.030-0.055mm (0.0012-0.0022in)维修极限：维修极限：0.13mm(0.005in)活塞环扩张器活塞环扩张器(市场有售)活塞环活塞环 7-A-24 活塞环活塞环 检查调整检查调整 1.如图所示，安装活塞环。活塞环尺寸：2.在槽中转动活塞环以确认其未被卡滞。3.如图所示设置活塞环端隙：气环二气环二(深色)气环一气环一(铬色)7-A-25油环端隙油环端隙 隔环端隙隔环端隙 油环端隙油环端隙 约约 90气环一端隙约气环一端隙约 90气环二端隙气环二端隙 1515 不要在活塞销孔对应的位置上设置活塞环端隙 不要在活塞推力面处设置活塞环端隙 气环一气环一(标准值标准值)A：3.1 mm(0.12 in)B：1.2 mm(0.05 in)气环二气环二(标准值标准值)A：3.4 mm(0.13 in)B：1.2 mm(0.05 in)说明：制造标志必须朝上。曲轴油封曲轴油封 活塞活塞 安装 安装 安装 安装 1.将曲轴油封敲入右侧盖中。说明：均匀地敲打曲轴油封。如果曲轴已安装完毕如果曲轴已安装完毕 1.将每个气缸的曲轴设置到下止点(BDC)。2.拆下连杆盖，然后安装活塞环压紧器，并检查轴承是否已固定到位上。3.将箭头和标记共同指向发动机正时皮带应烘干机体上的密封面。在曲轴上和油封唇部涂一薄层机拆装导柱拆装导柱 07749-0010000 安装油封应使安装活塞之前，在活塞环槽和缸孔上涂一层机油7-A-26 箭头必须指向 发动机正时皮 2.用测隙规确认在圆周各方位上的间隙相等。间隙：间隙：0.5-0.8 mm(0.02-0.03 in)说明：关于油泵侧曲轴油封的安装，请见 8-A-10 页。一侧。4.然后将活塞放入气缸中并用木质锤柄轻轻敲击。说明：维持施加在活塞环压紧器上的向下压力以防止在进入缸孔之前活塞环胀出。5.在活塞环压紧器可自由弹松后停止敲击，将活塞推进到位之前，检查连杆到曲轴轴颈的定位情况。(待续)活塞活塞 安装安装(续续)6.用塑料测隙规检查连杆轴承间隙(见7-A-10 页)。如果没有安装曲轴如果没有安装曲轴 1.拆下连杆盖，然后安装活塞环压紧器，7-A-277.在螺栓螺纹处施加机油，然后安装带轴承的连杆盖。将螺母拧紧到20 N.m(2.0 kgf.m,14 lbf.ft)。8.如图所示，在连杆和螺栓头上作以标记。9.拧紧螺栓，直到螺栓头上的标记与连杆上的标记成一条直线(将螺栓拧转 90)。并检查轴承是否已固定到位。2.将箭头和标记指向发动机正时皮带一侧。3.将活塞放入气缸中并用木质锤柄轻轻敲击。说明：维持施加在活塞环压紧器上的向下压力以防止在进入缸孔之前活塞环胀出。4.将所有的活塞都设置到上止点。曲轴和平衡轴曲轴和平衡轴 7-A-28 安装安装 1.把轴瓦嵌入缸体和连杆中。2.握住曲轴，使 2 号连杆轴颈和 3 号连杆轴颈成一直线。3.将止推垫圈安装在缸体的 4 号轴颈处。4.将曲轴置入缸体低处，然后将连杆轴颈安装到 1 号连杆和 4 号连杆上，使其就位。安装连杆盖，并用手拧紧螺栓。5.顺时针转动曲轴，把轴颈安装到 2 号连杆和 3 号连杆上，使其就位。然后安装连杆盖，并用手拧紧螺栓。安装连杆盖时，使轴承倒角与连杆倒角位于同一侧。6.用塑料测隙规检查连杆轴承间隙(见7-A-10 页)。7.在螺栓螺纹处施加机油，然后安装带轴承的连杆盖，并将螺母拧紧到 20 N.m(2.0 kgf.m,14 lbf.ft)。8.如图所示，在连杆和螺栓头上作以标记。9.拧紧螺栓，直到螺栓头上的标记与连杆上的标记成一条直线(将螺栓拧转 90)。在安装曲轴之前，在主轴承、连杆轴承和平衡轴轴承上涂一薄层机4 号连杆号连杆 连杆连杆 螺栓头螺栓头止推垫圈止推垫圈 带槽侧朝外 2 号连杆号连杆 3 号号连杆连杆1 号连杆号连杆 (待续)曲轴和平衡轴曲轴和平衡轴 安装安装(续续)10.安装主轴承盖和轴承盖桥板。在螺栓螺纹处涂一层发动机油。11.用塑料间隙规检查间隙(见 7-A-9 页)，然后分两步拧紧 11mm 螺栓。第一步，按顺序将所有的螺栓拧至扭矩约为 29 N.m(3.0 kgf.m,22 lbf.ft)；第二步，按相同的顺序将所有的螺栓拧至扭矩为 69 N.m(7.0 kgf.m,51 lbf.ft)。12.按顺序将 6 mm 螺栓拧至扭矩为 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)。说明：?请用液体密封剂，零部件号No.08C70-X0134SE,08C70-X0231SE,08C70-K0234ME 或 08C70-K0334ME。?施加液体密封剂前检查配合面是否清洁和干燥。?均匀地涂抹密封剂，注意使所有配合面均应被覆盖。?为防止渗油，要在螺栓孔的内螺纹中施加液体密封剂。?如果施加液体密封剂后达到或超过了五分钟，则不要再安装部件。而应该清除已施加的液体密封剂，换用新的液体密封剂。?组装完成后，至少要等 30 分钟再向发动机中加注机油。13.在右侧盖的机体配合面上施加液体密封剂，然后将右侧盖安装在缸体上。右侧盖右侧盖：右侧盖右侧盖：沿点划线施加 液体密封剂 在机体配合面上施加液体密封剂 沿点划线施加 液体密封剂 在机体配合面上施加液体密封剂 7-A-29定位销定位销说明：只要更换任何一个曲轴或连杆轴承，就有必要在重新组装后于怠速状态下运转发动机，直至它达到正常运转温度，然后继续让其运转大约 15分钟。14.把平衡轴插入缸体中，然后将保持架安装到前平衡轴和缸体中。7-A-30 保持架 保持架 前平衡轴前平衡轴后平衡轴后平衡轴61.0 mm12 N.m (1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)61.0 mm12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)61.0 mm 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)61.0 mm 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)61.0 mm 20 N.m(2.0 kgf.m,14 lbf.ft)机油泵机油泵 在机体配合表面上 施加液体密封剂 在油封唇部 上涂润滑脂 定位销定位销 隔板隔板机油滤网机油滤网O 形圈形圈 施加发动机油施加发动机油 更换 密封垫密封垫 更换 15.在机油泵的机体配合表面上施加液体密封剂，然后将机油泵安装在缸体中。?在油封唇部施加润滑脂。然后，将内转子与曲轴校直，同时安装机油泵。机油泵安装到位后，将曲轴和平衡轴上多余的油脂擦掉，然后检查油封唇部是否变形。16.安装隔板，然后安装机油滤网。17.用螺丝刀固定住前平衡轴，然后安装平衡皮带从动皮带轮，前平衡轴：前平衡轴：(待续)曲轴和平衡轴曲轴和平衡轴 安装安装(续续)18.在安装平衡从动齿轮和平衡齿轮箱体之前，如图所示在平衡齿轮的止推面上施加二硫化钼。20.将平衡齿轮箱体安装在机油泵上。说明：用专用工具固定住后平衡轴，同时将皮带轮边缘的凹槽与齿轮箱体的指针对准，然后安装齿轮箱体。施加二硫化钼 平衡皮带施加二硫化钼 平衡皮带 从动皮带轮从动皮带轮 平衡齿轮箱体平衡齿轮箱体 平衡主动齿轮平衡主动齿轮 止推垫圈机油泵止推垫圈机油泵 平衡轴平衡轴 从动齿轮施加二硫化钼 从动齿轮施加二硫化钼 81.25 mm25 N.m (2.5 kgf.m,18 lbf.ft)O 形圈形圈 施加机油 更换 平衡齿轮 箱体 平衡齿轮 箱体 定位销定位销定位销定位销7-A-31 19.用专用工具固定住后平衡轴，然后安装平衡从动齿轮。后平衡轴：后平衡轴：21.齿轮箱体安装到位后，检查指针之间是否对准。22.清理并晾干气缸孔配合表面。23.向油底壳与缸体配合表面和螺栓孔内 7-A-32 螺纹施加液体密封剂。然后安装油底壳。说明：?采用的液体密封剂的零部件号为No.08C70-X0231SE 或08C70-K0334ME。?施加液体密封剂的宽度为 4mm。?在液体密封剂的接合处涂抹双倍的液体密封剂。24.用两个或三个步骤紧固螺栓/螺母，在最后的步骤中以 12 N.m(1.2 kgf.m,8.7 lbf.ft)的扭矩拧紧所有的螺栓/螺母。平衡轴平衡轴 7-A-33 检查检查 说明：在拆下右侧盖和平衡齿轮箱体之前，先检查平衡轴(见 7-A-12 页)。1.用力地将平衡轴推离百分表。将百分表贴靠在平衡轴前端并调零，然后用力将平衡轴拉向百分表。平衡轴前端间隙平衡轴前端间隙 标准值标准值(新新)：0.10-0.40 mm (0.004-0.016 in)?如果端隙过大，检查保持架和平衡轴的止推表面。平衡轴后端间隙平衡轴后端间隙 标准值标准值(新新)：0.04-0.15 mm (0.002-0.006 in)?如果端隙过大，检查止推垫圈和从动齿轮的止推表面以及机油泵体。说明：保持架(前)和止推垫圈(后)的厚度是固定的，不能采用研磨或垫补的方法进行更改。2.拆下平衡轴(见 7-A-12 页)。说明：清理平衡轴。3.检查平衡轴轴颈表面和平衡轴轴承。4.如果轴承或平衡轴轴颈表面已磨损、损坏或变色，则更换轴承或平衡轴。在更换后 1 号轴承时，一定要用新零部件更换机油泵壳体。说明：镜面似的表面是正常现象。5.在每个轴颈的边缘测量锥度。?在每个轴颈得到的测量值差值不应超过标准值。轴颈锥度轴颈锥度 标准值标准值(新新)：0.005 mm(0.0002 in)6.在各平衡轴上测量 2 号轴颈的径向跳动，以确认平衡轴未弯曲。平衡轴总径向跳动平衡轴总径向跳动 标准值标准值(新新)：0.02 mm(0.001 in)维修极限：维修极限：0.03 mm(0.001 in)7.测量平衡轴颈直径。测量点测量点 轴颈直径：轴颈直径：标准值标准值(新新)：1 号轴颈：号轴颈：前：前：42.722-42.734 mm(1.6820-1.6824in)后：后：20.938-20.950mm(0.8243-0.8248 in)前、后前、后 2 号轴颈：号轴颈：38.712-38.724 mm(1.5241-1.5246 in)前、后前、后 3 号轴颈：号轴颈：34.722-34.734 mm(1.3670-1.3675 in)维修极限：维修极限：1 号轴颈：号轴颈：前：前：42.71 mm(1.681 in)后：后：20.92 mm(0.824 in)前、后前、后 2 号轴颈：号轴颈：38.70 mm(1.524 in)前、后前、后 3 号轴颈：号轴颈：34.71 mm(1.367 in)8.从缸体上拆下曲轴、活塞和其它零部件，使用维修用布擦净缸体上的平衡轴轴颈轴承和机油泵壳。7