背压汽轮发电机运行规程.docx

6MW背压机组汽轮发电机运行规程1.范围, a1 v. d; X$ w% G/ S& D2.规范性引用文件% i: ?0 Z8 4 Q$ IZ2 3.要求. F/ I; M0 F1 k3.1.对运行人员的要求* s m4 c R/ S6 e* Z2 Z( d3.2.对运行设备的要求3.3.对运行命令的要求 $ c; S- j4 % d7 I第一章 汽轮机设备概述* jX l% c N# O$ d% k2 y第二章 汽轮机组的启动. _! ; p# z! O/ C+ t# P0 ) z x第三章 汽轮机的停止0 u3 r& 0 _/ M9 L% j3 Vb% P第四章 汽轮机运行监视 0 N: q, b( H第五章 汽轮机组事故处理 g0 m* p1 D7 w* t2 z第六章 辅助设备运行 T+ e5 V2 h7 G- 8 h; H. . x+ d7 7 i% Lz前 言* U5 A+ Z ) t, D; Q5 W U本第一章 汽轮机设备概述3 W# z9 1 V! 7 n& B5 汽轮机6 4 g( h1 H r- u1 b) L5 U1 E8 e: c 代号 T6959! ki# L5 C7 型号 NG32/25: ( |2 n6 m/ 8 + 1 正常功率 6000KW u4 W, h! K7 a& h) D 正常转速 7683 r/min（一级减速至3000 r/min） 2 B. N6 f2 R+ $ S 跳闸转速8528r/min* b& d# I f F/ O2 P6 E2 Z 进汽压力 4.90.2Mpa(a)Y. 9 C d2 JU9 n u 进汽温度 470102 y+ Z H1 P3 k% u; c) N9 排汽压力 0.98+0.3 -0.2Mpa(a) o! E; y4 r* y 排汽温度 274.42+ T- |% C. a& F& C2 h$ q: K汽封冷却器1 W4 g5 Y. V; _ z 型号 JQ8/18525 N! c( q( v& B9 K& i7 c 冷却面积 26m2) m1 w0 g f7 _9 a2 C! k# M. F R% h 喷射蒸汽压力 0.98Mpa(a)0 N8 o; b7 Q7 f 喷射蒸汽温度 270 4 _ + p4 X( S) o, G 喷射蒸汽流量 100kg/h0 |& W# B T* 9 o7 P 冷却水量 55t/h, v3 D% P y) Y4 v( I汽轮发电机:. j- Q; i) Z) M1 l% G$ A7 ?3 J型号：QFW62 容量：7.5MVA/ l8 L7 Z4 : 1 1 ?额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A! * Q5 q3 B( n2 N额定电压：10.5KV 功率因数：0.8$ S% i3 F9 M 5 u% b2 h转速：3000rpm 组数：39 n+ F( ky3 * K, q/ W% Z. U6 Z额定电流：412.4A * W2 f+ d1 P3 K4 s! r N J输油齿轮轮泵（事故直流油泵）9 O4 P& t3 |5 G! J6 g% D2 x* H型号：2CY18/36 2 流量：18m3/h7 T. a/ C$ O. U压力：0.36MPa 浙江省仙居特种齿轮油泵厂9 l# J+ A* G* a+ LD电机型号：Z2-61 功率： 5.5KW 电压：220Vm0 L! V I4 w5 N7 V电流： 30.3A 转速：1000 rpm 他励& s* , I1 T3 T, t4 f. b励磁电压： 220V 电流：1.24A 杭州金蟒电机有限公司4 X4 x7 G; M$ gI. z$ d+ I4 S( u高压交流油泵： O! |- L+ j r7 |, b型号：80Y-100 扬程：100m6 q2 M$ 1 % _3 u, _) ) H流量：50m3/h 效率：666 N$ U/ ?) L4 D, a, e6 q电机功率：37KW 转速：2950r/min6 F% r+ N* r+ % T# |6 Z上海上泵有限公司- / u- : B t7 D低压交流油泵：6 P- 6 * L* N. 型号：65IY60B 扬程：58m% u# H6 A, u6 M% b& K) q流量：22m3/h 效率：662 T* 0 H+ M p- Qb2 c% O8 T电机功率：5.5KW 转速：2950r/min1 S, O1 Xn0 6 n3 C- L2 O浙江水泵总厂 8 M4 Z& Q- W7 wz2 ?- e8 T冷油器8 k, W6 V+ |9 J6 g& N8 j5 Q型号：YL3015 |2 ?8 X4 w4 Z, Z* ( o% R冷却面积：30m2& e/ s5 B6 i3 |# 壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g) , Q& c: k# U% D; B# z; k管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g)0 D _7 m1 c( C$ l2 m1 _) v# H冷却水量：70T/H% h! e# A8 W+ f% AL净重： 1036Kg 1 B9 H. u7 Q5 x. c6 . m生产日期：2008.8/ j$ 5 xl1 H6 P4 a制造单位：杭州汽轮机股份有限公司B$ J& S6 7 S& D油箱+ x, q- ) c4 x8 c型号：YX-0530-208 r# HO0 J- g) 0 c3 V; R机组号：T7619; % I. t4 x2 F0 t! H1 K; Q# G8 X公称容积：5.3 m3* 5 r- f& h5 H7 W最大容积：9.1 m3) H2 ?2 K/ n* y0 V1 d& t4 _净重： 3375Kg) p& X n* ?1 7 r+ d: H0 W生产日期：2008.82 M: D9 f% W( |/ X) F制造单位：杭州汽轮机股份有限公司6 & R/ k! l( G r滤油器/ H8 F+ J& X7 c$ c型号：LY38/25W （润滑）LYDS-10/10W （调节） 机组号：T7619( C7 I4 g9 Y$ p3 e+ . r3 G5 t公称流量：38m3/h 10 m3/h 过滤精度：25m9 w2 O5 t% c% q) l设计/试验压力 1.6 MPa(a)- ?$ # G% N. l b) b& a净重：200kg& z% S# l3 k1 P+ 4 k; y空冷器7 j3 f/ o, b; Y9 R! _$ 热交换容量：60kw, Z _. Q* T4 u3 i* o型号：SFD.430.8092 B2 n Q K7 h$ X6 N( R水流量：25 m3/h$ y4 V5 n& K4 j工作水压：0.2MPa 6 i% k2 z5 t5 d3 b( E( S- Z3 o1 t空气量：3.4 m3/s% ?, e: M$ O* N! ; x. z4 _6 进水温度：330 O6 h! d( Z- B& |/ i) 三通阀装置% h) s& r1 2 y1 f3 X7 L* 型号：LXF80/1.6C （润滑）LXF50/1.6C（润滑） z1 z; 1 F$ m( h# R编号Y6050061+ y9 q$ K* K* X M通径：80 mm （润滑）50mm（润滑）! & V1 u. 5 z$ r2 C: z: j压力 1.6 MPa0 g3 h7 j# F. r, J齿轮箱y! F6 ?! Q# e! h i$ 功率 7000KW- z# k/ H# U, P% w输入/输出转速 7683/3000r/min2 K: Uh; D9 f4 x8 I圆周速度 101.62m/s+ K! N- q/ N% pQ中心距 450mm: s x$ A1 fS2 B V$ T+ d法向模数 69 U4 P/ P2 I! J螺旋角 131541.31& L. o/ A3 _1 x4 x- Z5 齿数比 41/105, x8 N: O/ _, e0 l W4 传动比 2.561 c, a; c6 n. O, 1 h9 h类型 渐开线单斜齿- y/ U ( X9 M/ A: i9 P7 g L% h* p) t 工作性质 单向连续- u4 h3 # V o5 O 杭州南方通达齿轮有限公司|; z5 K! W8 Y6 x; # o, s9 i调节和控制概述0 / v0 V- I9 A) 启动系统& b; V- f U5 8 f5 M3 o+ y当开车条件具备以后，可用速关组合件（1840）开启速关阀（2301、2302）。启动时同时旋转换向阀（1842、1843）手柄，换向阀（1843）建立压力油建立启动油（0.8MPA），换向阀（1842）使速关阀与回油接通，然后旋转换向阀（1842）手柄建立速关油（0.8MPA）当速关油达到0.65 MPA以上时，旋转换向阀（1843）手柄，则启动油压缓慢下降，速关阀（2301、2302）开始打开。4 t: d. f r5 m1 Y0 y汽轮机运行监视和保护1 Z6 h7 V3 q) x6 O9 L4 v( E( u/ t汽轮机就支仪表盘和集控室配有转速显示表用于运行监视。 4 o& F; 8 w j I8 z保护装置是调节系统中另一重要组成部分，主要有危急保安装置（2210）和危急遮断器（2110）。汽轮机超速使危急遮断器飞锤出击，引起危急保安装置动作，切断速关油路，使速关阀（2301）关闭，机组停机。! b$ F: D5 F9 4 j% C/ D2 J电磁阀（2222、2223）冗余配置的先导电磁阀是速关组合件的组成部分。电磁阀接受到各种外部综合停机信号后，立即切断速关油路，使速关阀关闭。手动停机阀（2250）也是速关组合件的组成部分，用于就地手动紧急停机。9 A. ) s% & _1 % t: F, _试验3 r& J _/ q4 k4 t- a速关组合件上试验阀（2309）用于在线试验速关阀（2301）是否卡涩，检验速关阀动作的灵活性。许用试验油：P10.1867+0.68（P20.1）MPa，其中P2为速关油压实际值。如果实际试验油压大于许用试验值P1，则说明有卡涩现象。( R# i1 7 r7 P* Z; - 3 r起动和停机概述# F: L- $ 1 R D/ A1 P, P, 起动前的检查（背压型）- U9 W2 Z: 8 W( L: 9 Z汽轮机在投运前需对整个机组的准备状况作一番检查，特别要对速关阀、调节系统、保安装置等对汽轮机的安全运行起决定作用的部件进行检查。另外，对油的品质，油箱油位和辅助油泵及直流油泵的自启动也要进行检查。按运行规程进行操作。9 v/ ! S4 s/ R% . m x; V蒸汽系统* E: |1 y+ Q# E( g& nM$ , J; q3 n新蒸汽和背压管道的隔离阀必须关闭，这些阀门与汽轮机之间的疏水及汽机的疏水必须打开。+ Y( x! & x/ u9 M进汽及背压管道上的压力表读数应是零。* r8 p3 D: 4 W: M0 C5 d启动装置和调节器的手轮要转到“关闭”位置。 L3 # , n/ ) y# R) q9 U供油系统( e: j B- X* T/ S0 L检查油箱中的油位，起动排油烟风机。& % z0 % e4 q& 8 k9 m3 v冷油器以及发电机空气冷却器的冷却水进口阀门必须关闭，其出口阀门必须打开（视油温、风温进行调节）。如有可能，冷油器的水侧要排气，油侧的排气器要经常打开放气。2 i7 , Z; c( f6 A净化调节油的缝隙式滤油器通过转动手柄使其保持工作状态。& n( U $ k0 f+ 主油泵由汽轮机直接驱动，另采用交流电动辅助油泵和直流电动事故油泵，并设有自动装置，以便在主油泵油压降至某一数值以下时，通过它来起动电动辅助油泵。在汽轮机运行期间，这些不投入的泵均应将“自动”放在投入位置。4 | X* f) O3 p) 起动交流电动辅助油泵。5 k& u+ B$ z; F8 e Y2 R当油温加热至约35时。2 5 f: n) d0 f2 5 d8 S0 y( a 检查并调整调节和润滑油的压力，通过轴承回油管线上的窥视窗，检查轴承的回油情况。4 n0 Z4 d& b) v调速系统：4 j; n$ d0 A1 X o9 G2 E7 y( j调速系统主要有转速传感器（715）、电子调速器WOODWARD505（1310）、电液转换器（1742）、油动机（1910）和调节汽阀（0801）组成。 O: m* A4 H e r$ B 电子调速器（1310）同时接收二个转速传感器（715）变送的汽轮机转速信号，将接收到的转速信号与转速设定值进行比较后输出执行信号（420mA电流），再经电液转换器转换成二次油压（0.15MPa0.45 MPa），二次油压通过油动机操纵调节汽阀,调节转速。背压机组与电网、热网并列后，电子调速器接收排汽压力变送器信号，并将其与排汽压力设定值比较后输出执行信号（420mA电流），再经电液转换器转换成二次油压（0.15MPa0.45 MPa），二次油压通过油动机操纵调速汽阀调节背压（热负荷和电负荷）。( P+ / W6 c ) n/ O1 A- t通过多次开关调节汽阀，以防止其卡死并可清除阀杆上的污垢。, m! a- X: r K7 c操作手动跳闸机构，速关阀和调节汽阀应快速关闭。试验结束后，各调节部件应恢复至初始位置。 C, P$ | u) B6 W( 5 K: Q第二章 汽轮机组的启动* z# w7 R5 U0 e* R$ i. B- m1. 汽轮机启动前的准备工作2 w* n M9 k. L B$ j- # i, （1） 检查机组所有设备完好，清除现场的杂物和障碍，保持机组及附属设备清洁。 d! k5 e& e+ v0 2 M（2） 联系仪表人员投入所有热工仪表及有关热工电源，联系电气人员检查电气绝缘合格后，投入有关动力电源。2 ; & u Af- l6 U/ W（3） 准备好记录报表及必要的工具，仪表。4 q - $ R/ h2 c: v（4） 轴向位移指示应在“0”位（正常冷态）。 c. L- , O V+ （5） 机组所有电动阀，调节阀检查调试合格，操作灵活。+ O+ n) I X0 l8 K0 ?8 （6） 检查各泵的操作及联锁开关在“切除”位置。9 b: T x4 . K2 |( I2 z（7） 交、直流油泵试运合格，油系统经油循环合格，严密不漏，主油箱油位正常，油质化验合格。* : Q0 ?4 q+ v) Z. v0 x$ ) A0 （8） 调节系统静态试验合格。6 F% O% hZ* j: W（9） 所有仪表、信号、热工保护校验正确，名称、标志正确，指示灯、信号灯、开关把手、启停按钮等均处于完好状态。5 J1 J! T* 7 C2 z% o$ % Q. u. F（10） 检查汽机保护总开关和各保护分开关，灯亮声响信号试验正常。3 l! c K9 q# P a& r（11） 通过调度及有关岗位，联系暖管事项。8 w b8 + Z/ u& * d（12） DCS“保护联锁”画面在以下保护开关投入, r/ T1 0 o3 S- l# x- O( I“汽机保护总开关”6 P* a; J0 o2 v. 3 6 N “汽机发电机轴振动大” “投入”* m1 + i1 n- 1 d- q, I“轴向位移0.8mm” “投入”, w7 U2 f3 & U& V8 6 n“汽机正副推力轴承温度高” “投入”* T) t& 0 e; U! y C5 # H2 M8 B& W“汽机前后径向轴承温度高” “投入”8 U2 J n) h. R% : H“润滑油压低停机” “投入”: _- U7 - v4 T9 / P“汽机转速8528rpm”： “投入”6 z) I* v x6 + A（13） 汽轮机冲转前，直流油泵试转2分钟，电流、电压正常，就地切换开关转至“自动”位置，DCS“保护联锁”画面的“直流油泵自启动”投“联锁”1 z8 o# m3 L, : e& o* b8 4 y, a2.汽水系统检查1 l6 ?2 g8 2 X b. r( k& h% a序号 类别 阀门名称 启闭状态 备注% I% j- C4 Y* x3 OV& G$ H7 f1 主蒸3 P& e9 l, Y, c KP$ % W汽系8 / RQ* s/ c统 主汽电动阀及旁路阀 关 $ s. + w& v( u 电动主汽阀前疏水阀 开 ; k! z% f+ 1 _ 主汽速关阀前疏水阀（防腐门） 开 2 f; F! F$ B6 0 t 汽机缸体疏水阀 开 2 o% D% E0 U( V4 3 R2 l2 排9 h f) g# c/ x! l3 Y/ _汽* 6 L5 J4 G7 H8 m- P8 n系2 aG1 i; l9 w1 B$ S+ . k统 排汽速关阀、排汽电动阀 关 . M% H- A0 O) L: L+ N+ E( e0 ? 排汽管道对空排汽阀 开 ; S9 e7 4 k/ ?- I- w8 k) b6 T0 B 排汽逆止阀后疏水阀 开 + r k$ 0 ?* y0 ? 排汽安全排放管疏水阀 开 - K1 V) f! + s% 4 l) q+ x y, h : y, a. Q: rl$ y3 D8 S3 汽( m) p+ a3 B) w* V P, J封& : i* Y% 7 P( * R N& + w系! Q6 i! w* 统 汽封冷却器除盐水进、出口阀 开 $ r7 n& 6 u- s; ) Q& V, C 汽封冷却器除盐水旁路阀 关 v8 z2 |% T 汽封冷却器总进汽门 开 W W; n: O3 y& O 汽封冷却器抽汽器进汽门 关 8 g; P; : D% B L7 1 T% b2 O4 循环冷却5 O4 t7 W9 e) m; 9 m水6 L, A: a Q4 I8 x+ Y! X系统 空气冷却器循环水进、出口总阀 关 ) H- S, L K t# Q, K 冷油器循环水进、出口总阀 关 / R5 M/ e+ nq3 G6 循环冷却水总进出水阀 开 / v+ v, y. b: s( 2 D- N - G3.油系统检查m7 J) 8 1 Z$ X/ O l（1） 主油箱、油管道、冷油器、滤油器、辅助油泵、事故油泵等均处于完好状态9 R( a- A2 k/ e* b; u（2） 阀门开关状态：+ Rg+ xb& K4 I序号 阀门名称 启闭状态 备注* t1 v) y0 a O% c- G3 D1 主油箱事故放油阀 关 ( p. _# HX5 q N z. 2 主油箱取样一、二次阀 关 3 k5 L c/ Q! d5 ?3 高、低压交流油泵直流油泵进口门 开 - L/ q1 o$ ue/ M! C( T4 高、低压交流油泵直流油泵出口阀 关 4 o( J2 p; Q& D* o5 双联冷油器进出口油阀 开 % wF# m$ L( e( k# e6 双联冷油器放油阀 关 0 Q+ h: I3 r. 8 l3 s5 l _7 双联冷油器油侧排气阀 关 Z6 L# l# _ o8 润滑油双联滤油器进、出口油阀 开 D5 z7 b1 A! l9 润滑油双联滤油器油侧排气阀 关 - d0 A0 h7 n0 E* R10 润滑油双联滤油器出口旁路阀 关 / ?2 gQ# T( L11 润滑油双联滤油器放油阀 关 1 m5 4 O9 , R. & k12 调节油双联滤油器进、出口阀 开 # R7 a: & L7 b8 G) a D2 6 Q13 调节油双联滤油器出口旁路阀 关 + G5 W( O4 B L4 S# u- y7 d) 14 调节油双联滤油器油侧排气阀 关 ! |0 s2 h ?+ o; z0 ) h, 15 调节油双联滤油器放油阀 关 0 D7 G$ U6 VL E16 所有油压表一、二次阀 开 & 9 p, w, 3 H. i- S9 F6 Z7 4 R4 s. ; m. n0 N( L; i 1 d0 q+ l% N2 l b2 K4.调节系统检查9 i0 f8 c5 ? X+ f（1） 主汽速关阀处于关闭位置。; A7 S2 x F4 N+ 1 h4 n2 A) l（2） 危急遮断器处于脱扣位置。Q% z( b0 S2 V) R（3） 两只三通电磁阀复位，所有油压表阀门打开。; d+ R, M9 Y1 x8 j; 2 O! g4 |5.高速齿轮箱检查: a8 r6 s1 d7 E: （1） 各测量仪表、控制装置、开关等完好。4 M+ W1 y- W uO9 e（2） 各螺栓、螺母等坚固，拧紧。0 i W! j: m& |; |( D0 5 B（3） 联轴器防护罩及其它防护装置完好。$ Q _1 Q3 X% dT8 h6 m. j（4） 盘车装置完好、可靠。 D/ i z$ w2 e! s6.汽轮机组的静态试验* y# m6 E1 g/ （1） 低油压联锁试验启动辅助油泵，润滑油压0.25MPa。5 p7 p; K6 A3 7 B# j（2） 将事故油泵联锁开关打至“联锁”位置。 H( O6 ! p5 Z; q+ d# Q% , t1 x（3） 缓慢关闭辅助油泵出口阀或开启辅助油泵出口回油阀。) a7 a1 j* ) C; B1 Z（4） 待润滑油压降至低于0.08MPa时，事故油泵自启动。3 . V7 4 O2 E（5） 恢复辅助油泵正常运行，停下事故油泵投入联锁备用。; W V/ J$ w+ V低油压保护试验- Q% E# L6 ? p4 K& x) V% P（1） 启动辅助油泵，润滑油压0.25MPa。; t, lt! M6 M. g* s; z（2） 复位二只三通电磁阀。5 g5 w8 _1 t7 （3） 复位危急遮断器。! V5 A. U+ J0 U0 r; i# （4） 开启主汽速关阀。9 a! Z$ F|. Z! W（5） 将辅助油泵和事故油泵联锁打至“切除”位置。! E2 G( i; V9 I2 C（6） 缓慢关闭辅助油泵出口阀或开启辅助油泵出口回油阀。% NK1 z3 V) l1 H（7） 待润滑油压降至0.08 MPa时，两位三通电磁阀动作，主汽速关阀关闭0 | . + F5 q( e) U2 I辅助油泵自启试验。6 R5 m$ o/ V* k2 ?（1） 启动辅助油泵，调节油压0.8 MPa。( 8 N$ 7 0 w0 M. P（2） 将辅助油泵联锁开关打至“联锁”位置。5 I- v( 8 M0 a4 h l（3） 停辅助油泵。( W: b8 E9 V: ( A0 E% o+ b- t（4） 待调节油压降至0.6 MPa时，辅助油泵应自启动（调节油压高于0.75MPa时，停辅助油泵）。7 Q. w; R% S+ Y3 k* h; o/ G$ r, D（5） 当润滑油压低于0.1MPa时，辅助油泵自启动。 ; cx# I: m n& G+ |/ X5 N手动紧急停机试验: N4 H3 b& E3 u! e- x4 U4 y（1） 启动辅助油泵，复位两只三通电磁阀。# H& n0 k2 X/ w9 X（2） 复位危急遮断器。) D& 9 u: A% M（3） 开启主汽速关阀，打开排汽速关阀（其后电动门应关闭）。 P( U; q& f% m V$ b4 c# （4） 分别用中控TCP盘紧急停机按钮35HS01，35HS02，现场LCP盘紧急停机按钮，电气紧急停机按钮以及电气保护，进行两位三通电磁阀遮断油门试验，主汽速关阀，排汽速关阀应迅速关闭。8 d0 M/ l% b: p: A（5） 就地手动停机，主汽速关阀关闭。/ C) . o+ M4 2 w2 P（6） 危急保安装置动作，主汽速关阀关闭。; A3 z% y# j1 & w7 S! O危急保安器试验- r$ i# k: Z- ?& k（1） 启动辅助油泵，复位两只三通电磁阀。$ 0 1 Y: b% H. v（2） 复位危急遮断器。# J3 X7 H! v T7 y: X（3） 开启主汽速关阀，打开排汽速关阀。/ W Q- m/ r& X 2 9 k$ S; E（4） 手拍危急遮断器，主汽速关阀、排汽速关阀应迅速关闭。- b, y: b/ 8 w0 z: R- 5 I4 Z汽轮机组ETS联锁保护试验$ G; s$ Y f; 2 d# C（1） 复位两位三通电磁。, E/ d/ D7 Z1 T% C3 s（2） 复位危急遮断器。 & S( Q7 P3 c% g+ 8 a# f- c（3） 开启主汽速关阀、排汽速关阀，打开RDJ汽速关阀。 o2 K3 h9 o( N9 m$ C7 I( I W（4） 联系仪表人员，分别将下表中联锁保护信号短接- o7 N8 % v e& t$ P% P1 |6 A序号 项目名称 报警定值 停机定值 备注6 l7 Z0 q! M! 1 L q8 n( w9 f& ?1 润滑油压低 0.1 MPa 0.08MPa 2/3: a8 F, 2 B& o, p2 速关油压力低 0.3MPa 2/3d1 V) J9 O7 g5 i3 排汽压力 0.73 MPa（a）5 l/ U0 v; ( u& W! 6 N6 D4 2 g1.33 MPa（a） 0.68 MPa（a） 8 |- H T- n D( p4 汽机跳闸转速 8528r/min ; F3 F: Z7 u, Q$ f( E8 d5 汽机轴振动 50m 75m X、Y向) O! H4 ! + |( W7 p6 汽机轴向位移 0.56 mm 0.8mm a、b i8 o: X$ a T3 D9 O7 汽机正副推力轴承温度 95 110 o* O3 h& P2 Q8 汽机前后径向瓦温度 95 110 ! _5 U+ X- ) R- H; E9 发电机径向瓦温度 95 110 ( 4 s4 X8 j10 控制油压力 0.6 MPa ( A; Y2 E! P- Q. F1 Y& x M5 f（5） 两位三通电磁阀动作，主汽速关阀应迅速关闭,排汽速关阀关闭。3 * w+ V9 Y5 c4 t发电机跳闸试验。5 Z! T: , h8 t s: e（1） 联系电气投入发电机跳闸保护，发电机油开关在试验位置。2 h8 O6 o% t! x1 F4 ; o9 z8 k3 K（2） 合上发电机油开关。& i- n: hs: b6 e/ e$ D y4 : i$ N（3） 汽机控制室按发电机跳闸按钮、发电机油开关跳闸。 G0 p. X& aV# z2 S启动- HP; V F: - T9 G% A. Z6 Z1.辅助油泵应预先开动，以便检查调节系统和预热润滑油。& e0 Z& j- _ a8 2 X启动辅助油泵进行油循环，将辅助油泵和事故油泵联锁打至“联锁”位置。检查润滑油压在0.25 MPa以上，各轴承润滑油回油正常。冷油器出口油温在35以上，检查盘车各机构润滑油状况，将盘车装置行程开关打至盘车位置，联锁开关在“联锁”位置，手动盘车一周以上，启动盘车电机 v( H9 C$ _6 8 z2、检查各辅助泵冷却水正常，启动循环水泵，调节空冷器、冷油器冷却水量。* V! C9 m6 & i3 ?) . c3、暖管： 一段暖管及升压7 t+ I) f, - s8 y, I. o第一条 在汽轮机准备工作结束后，由司机负责开始暖管及升压工作，全开来汽门旁路一次门，缓慢开启来汽门旁路二次门，保持0.20.3Mpa表压，暖管25min后，开大旁路二次门以每分钟0.150.2Mpa表压的速度升压至正常压力，当旁路阀不能提升压力时，应慢慢地开启来汽阀