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汽车电子
现代汽车正由一个单纯交通工具朝着能满足人类需求和安全、舒适、自动化和智能化、方便及无污染的方向发展。要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化。
一、节能、环保方面
（1）电子控制燃油喷射系统
在电子控制燃油喷射装置系统中，空气流量计或进气压力传感器检测进气量、曲轴位置传感器检测曲轴转速和转角，并转变为电信号输入到电子控制燃油喷射装置的电控单元。电控单元根据进气量信号和转速信号计算基本喷油量，再根据冷却液温度传感器、进气温度传感器以及氧传感器信号对基本喷油量进行修正并确定实际喷油量。此外电控单元还能根据节气门位置传感器信号在发动机的不同工况下，按照不同的控制模式来控制喷油量。这样就能够使发动机始终工作在最佳状态，并最大限度地节约燃油和提高发动机的综合性能。
（2）电子点火系统
该系统由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。电控单元根据曲轴位置传感器采集的发动机转速信号和凸轮轴位置传感器采集的活塞上止点信号确定基本点火时刻，根据冷却液温度传感器采集的冷却液温度信号和进气温度传感器采集的进气温度信号来调整点火时刻。根据爆震传感器采集的爆震信号来修正点火时刻，从而使发动机始终处于最佳点火时刻状态，节约燃料，减少空气污染，提高了其动力性和经济性。
（3）起动预热装置
为了使车辆在低温下可靠地起动，多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动预热装置，来加热进入气缸的空气温度。 进气预热的类型有分缸预热与集中预热两种。柴油机一般采用分缸预热，安装在各气缸内或进气管上。汽油机一般采用集中预热，安装在发动机的进气管下方。基本原理：给加热器通电后，使其发热，加热器表面温度上升，当混合气通过加热器时被预热，使发动机顺利起动。同时，若有未雾化的燃油通过时可受热蒸发，使混合气质量明显改善。
二、安全方面
（1）安全气囊系统
当汽车发生碰撞时，安装在汽车上的碰撞传感器会检测到汽车突然减速的信号，并将信号输入到安全气囊系统的电控单元，以判断是否发生碰撞。如果检测到汽车发生碰撞，电控单元会发出指令将气囊组件中的点火器电路接通，并引爆点火剂使之爆炸，点火剂引爆时迅速产生大量热量，使充气剂受热分解并释放出大量氮气充入气囊，气囊便冲开气囊组件上的装饰盖并鼓向驾驶员或乘员，在人体和车内构件之间铺垫一个气垫，达到保护人体的目的。
（2）ABS防抱死制动系统
在汽车制动过程中，该系统能自动调节车轮的制动力，保证车轮与地面达到最佳滑动率，从而使汽车在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到峰值的纵向附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况，提高了汽车的操纵稳定性和安全性，缩短了制动距离。驱动防滑系统和牵引力控制系统是防抱死制动系统的完善和补充，它可以防止起动和加速时的驱动轮打滑，既有助于提高汽车加速时的牵引性能，又能改善其操作稳定性。
（3）汽车导航系统
汽车导航系统是指车辆道路交通信息通讯系统，包括微机及显示屏、同步卫星定位系统、雷达等。它在微机内存储有大量的与道路相关的系统资料，用安装在道路上的雷达测定车辆间距及数量等交通信息，传输到电脑控制中心并发射到通讯卫星上，卫星把交通信号发回汽车接收器，驾驶员便可从车内显示屏上掌握交通信息。当你把行程的起点、目的地输入电脑后，电脑即可为你筹划最佳路线并提供详细资料，实现导航功能，甚至实现自动导航功能（自动加速或减速、自动变道或超车，遇到紧急情况，自动制动防撞）。该通讯系统在汽车发生故障时，还可作为维修服务系统和安全预警系统，因为这一切都可通过通讯卫星及地面服务中心实现。
此外故障诊断系统、安全带张紧控制系统、车辆保安系统、中央门锁控制系统等也会极大地保证了汽车的安全行驶。
三、舒适方面
车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。这些装置会使现代汽车更加舒适。另外一些先进的现代汽车还安装有电动座椅，它主要由双向直流电动机、传动机构和座椅调节开关、控制器等组成。 它能为驾驶员提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置、为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。
目前，汽车电子技术的发展正呈现出四大趋势：①汽车和发动机系统微处理器的规模越来越大，汽车微处理器越来越多，有的车型达 60 个，并采用 LIN/CAN 总线网络控制，汽车电子产品已占汽车总成本的 1/3，软件部分占 1/4。智能控制单元也将不断趋于集成化，如今的一个智能控制单元可实现相当于以前多个IC 的功能。为适应电子系统发展需求，汽车供电系统将从12V 发展到42V ②线控或驱动系统迅速发展，线控转向线控制动正加紧研究，线控将取代机械系统，汽车底盘将发生革命性变化。 ③汽车工业正处于科技创新时代，传统的机电产品成为高新技术产品，汽车产业将成为高新技术装备起来的产业。 ④智能交通控制系统正迅速兴起，包括汽车的智能化、公路的自动化和自动导航系统等。

评论：现在新能源混合动力汽车发展状况比较好，从去年开始，郑州新增的公交车全是混合动力汽车。在一次坐45路的时候，我在司机旁边近距离的观察了一段时间，体验到了电控系统的作用。电动起步，电压在300多伏，加速的时候电流可以达到300多安。时速达到25km/h的时候，自动启动内燃机，这时候电压已经降到200多伏。在刹车的时候可以自动回收能量为电池充电，电压上升到300多伏，同时关闭内燃机减少燃油。在市区，路口多，再加上到公交站需要停车，混合动力公交车大大提高了能源的利用率。