DB4201T581.1-2019武汉市桥梁隧道养护技术规程 第1部分：桥梁.pdf

ICS 93.040 P 28 DB4201 武汉市地方标准 DB4201/T 581.12019 武汉市桥梁隧道养护技术规程 第 1 部分：桥梁 Technical specification of maintenance for bridge and tunnel in Wuhan Part1：Bridge 2019-09-12 发布2019-10-12 实施 武汉市市场监督管理局 发 布DB4201/T 581.12019 I 目 次 前 言.III1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 符号.35 基本规定.36 检测与评估.77 上部结构的养护.218 下部结构的养护.409 抗震设施和减振设施.4510 附属设施的养护.4611 安全管理.5112 信息和档案资料管理.5713 养护工程的检查与验收.59附录 A（资料性附录）城市桥梁日常巡查和经常性检查报表.61附录 B（资料性附录）城市桥梁资料卡.63附录 C（资料性附录）城市桥梁设备量年报表.66附录 D（规范性附录）桥面系各评价要素评分等级、扣分值表.67附录 E（规范性附录）城市桥梁检测评估项目和频次表.82附录 F（资料性附录）城市桥梁检测和养护设备表.86附录 G（规范性附录）施工作业控制区相关道路区域.87附录 H（资料性附录）施工作业控制区交通管理设施设置示例.89DB4201/T 581.12019 III 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009 标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写给出的规则起草。本标准由武汉市城市管理执法委员会提出并归口。本标准起草单位：中铁大桥科学研究院有限公司、武汉市桥梁维修管理处、武汉城市公共设施运营发展有限公司、武汉长江隧道建设有限公司、武汉市政工程设计研究院有限责任公司、武汉市汉阳市政建设集团有限公司、武汉理工大学、武汉路源工程质量检测有限公司。本标准主要起草人：侍刚、吕宏奎、江淦、李鸥、何祖发、伍贤智、孙连峰、吕慧敏、崔清强、吴美艳、朱继祥、南京、杨捷、谢焕龙、张伟、李素兰、苏利、许标、柳胜、韩伟龙、谢佚、陈文林、李聪、凃峰、田路、邓妮芬、袁新昌、张少星、林燕华、熊鹰、赵青海、王国培、杨秋萍、刘尚茂、张文斌、孙诗和、李匡华、甘建春、陈卫民、吴启明、骆俊、李奕、贺小川、肖祥、黄煜诚、李朝晖、荆武、罗艳明、张守城。DB4201/T 581.12019 1 武汉市桥梁隧道养护技术规程第 1 部分：桥梁 1 范围 本标准规定了武汉市桥隧养护技术的基本规定、检测与评估、上部结构养护、下部结构的养护、抗震设施和减振设施、附属设施的养护、安全管理、信息和档案资料管理、养护工程的检查与验收的要求。本标准适用于武汉行政区域内已运营使用的一般城镇道路上桥梁及公园广场等供车辆、行人通过的桥梁的养护；不适用于轨道交通桥梁。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线 GB 8923.2 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定 第2部分：已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级 GB/T 50328 建设工程文件归档规范 BS 7799-2 信息安全管理体系规范 CJJ 2 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 36 城镇道路养护技术规范 CJJ/T 233 城市桥梁检测与评定技术规范 CJJ/T 235 城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规范 CJJ/T 239 城市桥梁加固技术规程 GA/T 900 城市道路施工作业交通组织规范JT/T 1037 公路桥梁结构安全监测系统技术规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 城市桥梁 city bridge 城市范围内连接或者跨越城市道路、铁路、河流等，供车辆、行人通行的桥梁。3.2 养护 maintenance 为了确保城市桥梁始终处于正常工作状态和安全运营，而进行的检查、检测、评估、养护维修、安全管理、信息管理等工作。DB4201/T 581.12019 2 3.3 保养小修 routine maintenance 对城市桥梁及其附属设施进行日常保养和修补其轻微损坏部分，使其保持完好状态的工程项目。3.4 中修工程 medium-sized maintenance 对城市桥梁及其附属设施的一般性损坏进行维修，恢复其原有的技术水平和标准的工程项目。3.5 大修工程 overhaul engineering 对城市桥梁及其附属设施的较大损坏进行综合治理，全面恢复到原有技术水平和标准，或在原技术等级范围内对桥梁结构进行维修改造的工程项目。3.6 加固工程 strengthening engineering 当桥梁构造物局部损坏或承载能力不足时，对桥梁结构采取补强、修复、调整内力等措施，从而满足结构承载力及设计要求的工程。3.7 改扩建工程 reconstructed and extension engineering 对城市桥梁及其附属设施因不适应现有的交通量、载重量增长、通航或泄洪等要求，需提高技术等级，或因显著提高其运行能力而进行的工程，或因桥梁结构严重损坏，需要恢复技术等级标准，拆除重建的工程。3.8 抢修 emergency repair of bridge 当桥梁因水毁等自然灾害及超载、意外事故造成中断交通或严重影响通行的破坏时，所采取的迅速恢复交通的工程措施。3.9 安全保护区域 protection region 城市桥梁垂直投影面周边一定距离范围内的水域或陆域。3.10 超重车辆 overweight vehicles 总重或轴重超出桥梁设计荷载标准或桥梁管理部门规定限载量的车辆。3.11 特殊结构 special structure 结构受力复杂和在养护方面有特殊要求的桥梁，如系杆拱桥、悬索桥和斜拉桥等。3.12 DB4201/T 581.12019 3 城市桥梁安全监测系统 safety monitoring system for urban bridges 由安装在一座桥梁上的传感器以及数据采集与传输、数据处理与管理等软硬件构成，对桥梁的荷载与环境作用以及桥梁结构性能参数进行测量、收集、处理、分析，并对桥梁结构正常使用水平与安全状态进行评估和预警的系统。3.13 城市桥梁安全信息监控管理平台 safety information monitoring and management platform for urban bridge 以辖区范围内多座城市桥梁为对象，应用先进传感、通讯和网络等信息技术，集环境监测、桥梁结构监测、视频图像监测、数据存储与管理、数据分析处理、桥梁状态评估与预警及桥梁养护管理等各功能子系统于一体的综合集群化监测管理平台。3.14 桥下空间 space under the bridge 桥梁垂直投影面以下，除水面、铁路、道路以外的空间及场地。3.15 索构件 cable 由高强平行钢丝或钢绞线组成的索结构，主要是指中下承式拱桥和悬索桥的吊索和主缆、系杆拱桥的系杆索、斜拉桥的斜拉索。4 符号 下列符号适用于本文件。BCIBCI （Bridge Condition Index）城市桥梁状况指数，以表征桥梁结构的完好状态。BSIBSI（Bridge Structure Index）城市桥梁结构指数，以表征桥梁不同组成部分的最不利的单个要素或单跨（墩）的结构状况。PEPE用掺入2%5%碳黑的高密度聚乙烯制成的拉索护层。PUPU用聚氨脂弹性体制成包裹在PE护层外的彩色拉索护层。5 基本规定 5.1 养护类别和养护等级 5.1.1 城市桥梁的养护应包括以下工作：a)检测评估：包括经常性检查、定期检测、特殊检测、信息化安全监测；b)养护工程：包含保养小修、中修工程、大修工程、加固工程、改扩建工程；c)安全防护：包括桥梁安全保护区域、超重车过桥、灾害防治与突发事件处理、养护安全作业、交通控制等；d)信息档案管理：包括桥梁施工竣工资料、养护期间的技术资料的管理，以及桥梁信息管理系统维护等。5.1.2 城市桥梁应根据桥梁养护类别、养护等级和技术状况级别进行养护。DB4201/T 581.12019 4 5.1.3 城市桥梁养护类别的划分。根据城市桥梁在武汉市城市道路系统中的地位，城市桥梁养护类别分类见表 1。表1 城市桥梁养护类别分类 养护类别养护类别 城市桥梁分类城市桥梁分类 桥梁分类或道路分级桥梁分类或道路分级 I 类养护 单孔跨径大于 100 m 的桥梁及特殊结构的桥梁；跨越长江、汉江的桥梁；特殊结构桥梁是指结构受力复杂和在养护方面有特殊要求的桥梁，如系杆拱桥、斜拉桥、悬索桥等。类养护 城市快速路上的桥梁城市环线上的高架桥和立交桥；城市快速路设有中间分隔带、单向设置不少于两车道，设计行车速度为 60 km/h100 km/h。对桥面平整度、行车舒适度、养护要求较高。类养护 城市主干路上的桥梁 城市主干路的设计行车速度为 40 km/h60 km/h，以交通功能为主。类养护 城市次干路上的桥梁 城市次干路的设计行车速度为 30 km/h50 km/h，以集散交通功能为主，兼有服务功能。类养护 城市支路和街坊路上的桥梁 城市支路的设计行车速度为 20 km/h40 km/h，解决局部地区交通，以服务功能为主。5.1.4 养护等级划分。城市桥梁的养护等级宜分为 I 等、等、等：a)等养护的城市桥梁应为类养护类别的城市桥梁和位于集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区的、类养护类别的城市桥梁，应该重点养护；b)等养护的城市桥梁应为集会点、商业区及旅游路线或市区之间的联络线、主要地区或重点企业所在区域的、类养护类别的城市桥梁，应有计划地进行养护；c)等养护的城市桥梁应为除等养护和等养护以外的其他城市桥梁，可一般养护。5.1.5 城市桥梁技术状况应根据完好状态等级，对不同养护类别，其完好状态等级划分及养护要求应符合下列规定：a)类养护的城市桥梁完好状态宜按表 2 的规定分为两个等级：1)合格级：桥梁结构完好或结构构件有损伤，但不影响桥梁安全，应进行保养小修；2)不合格级：桥梁结构构件损伤，影响结构安全，应立即修复。表2 类城市桥梁完好状态分级 完好状态分级 BCI 范围 养护对策 合格 66，100 保养小修 不合格 0，66)检测评估后进行中修、大修或加固工程 b)类养护的城市桥梁完好状态 BCI 宜按表 3 的规定分为五个等级；表3 类城市桥梁完好状态分级 c)类养护的城市桥梁结构状况 BSI 宜按表 4 的规定分为五个等级。等级 完好状态分级 BCI 范围 养护对策 类养护 A 级 完好 90，100 日常保养 B 级 良好 80，90)保养小修 C 级 合格 66，80)针对性小修或中修工程 D 级 不合格 50，66)检测评估后进行中修、大修或加固工程 E 级 危险 0，50)检测评估后进行大修、加固或改扩建工程 DB4201/T 581.12019 5 表4 类养护的城市桥梁结构状况分级 等级 状态 BSI 范围 养护对策 A 级 完好 90，100 日常保养 B 级 良好 80，90)保养小修 C 级 合格 66，80)针对性小修或局部中修工程 D 级 不合格 50，66)检测评估后进行局部中修、大修或加固工程 E 级 危险 0，50)检测评估后进行大修、加固或改扩建工程 5.2 养护管理的基本规定 5.2.1 新建城市桥梁正式接收养护时，应有完备的交接手续，桥梁工程质量符合 CJJ 2 的相关规定，外观完好，交、竣工文件齐全，且应进行功能性检测，方可接管；如果城市桥梁在建设期同步建立了运营期结构安全监测系统，则该系统应工作正常、性能良好，并按相关设计文件和 JT/T 1037 的要求进行验收。5.2.2 城市桥梁表观应安全、完好、整洁。不得擅自在桥梁结构上钻孔或设置其他设施。夜间照明应符合有关标准的要求；各种指示交通标志或警示标志应齐全、清晰。5.2.3 人行天桥、立交、高架桥、通航河道桥梁的桥下应设限高交通标志，严禁装载高度超过桥下限高所示数值的车辆或船舶通行。通行机动车的城市桥梁应设限载牌，超重车辆过桥应符合本规程第 11.5节的规定。5.2.4 新建城市桥梁在投入运营前应设置永久控制沉降或变形监测点，并采集运营前成桥恒载状态的结构状况基础数据，如桥梁结构坐标，斜拉索、吊索等索结构的初始内力等。5.2.5 城市大桥和特大桥设计或建设时应充分考虑运营期间的养护需要，设置养护维修工作通道、扶梯、吊杆、平台等，设计单位应提供养护技术要点及要求。养护设施未配置或配置不能满足主要养护工作需要的，可根据实际需要予以增添。5.2.6 建立城市桥梁技术状况监测管理系统和数据库，实现桥梁技术状况安全可控，进行预防性养护，缺损病害及时发现维修，隐患及时排除，实施预防性决策。条件允许时，城市桥梁可采用城市桥梁安全监测系统设点测控，随时掌握桥梁技术状况和中长期发展趋势。5.2.7 类养护的城市桥梁，必须设专人负责日常巡查，根据桥梁特点定期结构检测。5.2.8 养护工程的分类。城市桥梁的养护工程宜按表 5 划分为保养小修工程、中修工程、大修工程、加固工程、改扩建工程及抢险工程等。表5 养护工程分类 维修类型 类型 项目 数量 占全桥总量百分比 保养小修工程 附属设施 标志牌维修更换 N750 个 N全桥总量的 10%波形防撞护栏维修 N700 块 防护隔离网维修 N500 m2 防眩板维修 N3 000 块 截水槽维修 N1 500 m 灯具更换 N450 套 落水管更换 N3 500 m 声屏障维修 N650 m2 DB4201/T 581.12019 6 表 5（续）维修类型 类型 项目 数量 占全桥总量百分比 保养小修工程 附属设施 限高架维修 N50 m N全桥总量的 10%桥面系 桥面铺装维修（沥青混凝土）N300 m3 桥面铺装维修（水泥混凝土）N650 m3 栏杆维修 N600 m 伸缩缝维修 N120 m 结构维修 裂缝封闭 N10 000 m 裂缝灌胶 N3 000 m 粘贴钢板 N200 m2 支座保养（垃圾清扫）N4 100 个 粘贴碳纤维布 N620 m2 护坡维修 N240 m3 桥梁涂装 N4 000 m2 混凝土缺陷修补 N320 m2 中修工程 桥面系 桥面铺装维修（沥青混凝土）300 m3N1 100 m3 全桥总量的10%N全桥总量的 40%桥面铺装维修（水泥混凝土）650 m3N2 500 m3 伸缩缝维修 120 mN500 m 结构维修 裂缝封闭 10 000 mN40 000 m 裂缝灌胶 3 000 mN12 000 m 粘贴钢板 200 m2N800 m2 支座更换 100 个N400 个 粘贴碳纤维布 620 m2N2 400 m2 护坡维修 240 m3N900 m3 桥梁涂装 4 000 m2N16 000 m2 混凝土缺陷修补 320 m2N1 200 m2 大修工程 桥面系 桥面铺装维修（沥青混凝土）1 100 m3N2 200 m3 全桥总量的40%N全桥总量的 100%桥面铺装维修（水泥混凝土）2 500 m3N5 000 m3 结构维修 裂缝封闭 10 000 mN40 000 m 裂缝灌胶 3 000 mN12 000 m 粘贴钢板 800 m2N1 500 m2 支座更换 400 个N800 个 粘贴碳纤维布 2 400 m2N5 000 m2 护坡维修 900 m3N2 000 m3 桥梁涂装 16 000 m2N33 000 m2 混凝土缺陷修补 1 200 m2N2 500 m2 改扩建工程 桥梁提高技术等级 1 座及以上 立交桥、人行桥拆除后的改扩建 加固工程 桥梁结构性加固 1 座及以上 抢险工程 桥梁应急抢险维修 1 座及以上 注1：表中 N 为维修工程数量。注2：表中维修工程量的划分按“数量”和“占全桥总量百分比”两个指标进行控制均可行，可视具体情况实施。DB4201/T 581.12019 7 5.2.9 在城市桥梁上增加静荷载（构筑物、风雨棚、声屏障、盆栽绿化、广告牌、管线及交通标志牌等）必须满足桥梁安全技术要求。5.2.10 在桥梁及其安全保护区域内实施可能对桥梁产生影响的行为，如安全保护区域内施工、桥上架设线路、放开限载限高限制、桥上安装宣传广告牌、改变桥梁基础的周边环境等，应申报桥梁管养单位批准后方可实施。5.2.11 城市桥梁的安全保护区域、养护作业安全、灾害防治、突发事件应急处置、超重车过桥、交通荷载控制等安全管理应符合本规程第 11 章的规定。5.2.12 列入文物保护范围的城市桥梁的养护，除应执行本规范外，还应符合文物部门的相关技术规定。6 检测与评估 6.1 一般规定 6.1.1 城市桥梁检测评估应根据其内容、周期、评估要求的不同，应按图 1 所示划分为三个层次：经常性检查、定期检测（分为常规定期检测和结构定期检测）、特殊检测（分为专项检测和应急监测）。图 1 城市桥梁检测评估层次划分 6.1.2 城市桥梁的检测评估工作的基本内容和最低频次应按表 6 的要求进行。具体的检测评估的项目和频次宜按城市桥梁检测评估项目和频次（附录 E）确定。在汛期、恶劣天气等情况下应适当增加检测频次。表6 城市桥梁检测评估的基本内容和最低频次规定 检测评估 层次 分类 检测内容 最低频次 I 等养护 等养护 等养护 经常性检查 日常巡查 桥梁外观 每日 1 次 每 3 日 1 次 每周 1 次 定期检测 常规定期检测 外观、技术状况 线形、索力 每年 1 次 结构定期检测 外观、技术状况、结构无损检测 3 年 1 次 6 年 1 次 特殊检测 专项检测 规定内容 根据需要 应急检测 规定内容 根据需要 DB4201/T 581.12019 8 6.1.3 城市桥梁的检测评估工作应包括下列内容：a)了解桥梁初始状态，记录桥梁当前状况；b)了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响；c)跟踪结构与材料的使用性能变异；d)对桥梁状态评估提供相关信息，对桥梁当前及未来的交通量、荷载等级、承载能力及耐久性进行评估；e)养护、管理、设计与建设等部门提供反馈信息，提供养护维修建议。6.1.4 城市桥梁检测评估应尽量采用先进的检测设备，常用的检测设备参见附录 F。6.1.5 经常性检查和常规定期检测宜采用电子化记录方式，检测数据及时对接城市桥梁信息化管养系统。6.1.6 城市桥梁技术状况应根据检测结果按本规范 5.1.5 条划分完好状态等级。6.1.7 桥梁技术状况评估应采用分层综合评定与单项控制指标相结合的方法。6.2 经常性检查 6.2.1 经常性检查应由经过培训的专职桥梁管理人员或有一定经验的工程技术人员负责。6.2.2 经常性检查的方式宜为目测为主，结合车辆巡视，应及时填写城市桥梁日常巡查报表（见附录 A）或录入桥梁监测系统的智能终端，并及时汇总到城市桥梁信息化管养系统。6.2.3 检查中发现情况应按下列方式处理：a)桥面系和附属设施轻微病害应记录缺损类型，估算维修工程量，定期报告主管单位；b)结构异常变异，应及时记录并报告主管单位；c)由于桥梁出现严重病害和附属设施损毁，影响行车和行人安全，应立即报告主管单位，并采取相应维护措施。6.2.4 对重要桥梁，如遇恶劣天气、汛期、雨季、冰冻等特殊情况，日常巡查周期在本规范 6.1.2条的基础上宜适当缩短，必要时可设专人看护。6.2.5 经常性检查应包括下列内容：a)检查城市桥梁桥面系和附属设施完好状况和结构异常变位情况，主要检查内容见表 7；表7 经常性检查要点 组成结构 部位 检查要点 桥面 系及 附属 结构 桥面铺装 平整性及裂缝、拥包、车辙、坑槽、积水、沉陷、碎边、桥头跳车等 伸缩装置 连接松动、阻塞、异常变形、破损、脱落、漏水等；是否造成明显跳车 排水设施 泄水孔堵塞；排水设施缺损等 人行道铺装 松动、裂缝、破损、缺失等 栏杆、防撞护栏 断裂、松动、变形、污秽、缺损、露筋、锈蚀等 防护网、声屏障 锈蚀、松动、变形、缺损等 挡土墙、护坡、调治构造物 开裂、破损、塌陷、倾斜等 人行天桥附属设施 异常变异、缺损、积水等 上部结构、下部结构 异常变异、缺陷、变形、沉降、位移、桥梁基础的周边环境是否改变等 b)检查在城市桥梁安全保护区域内的施工作业情况；c)城市桥梁限载标志、限高装置及交通标志设施等各类标志完好情况；d)其它较明显的损坏及不正常现象。6.3 定期检测 DB4201/T 581.12019 9 6.3.1 定期检测分为常规定期检测和结构定期检测。检测周期应符合本规范表 6 的要求，检测项目和频次宜符合本规范城市桥梁检测评估项目和频次（见附录 E）的规定。6.3.2 定期检测应由具有相应资质的专业单位承担，并应由具有桥梁养护经验的人员参加。6.3.3 定期检测应全面、详细，覆盖桥梁结构的各个构件。6.3.4 定期检测应根据桥龄、交通量、车辆载重、桥梁使用历史、已有技术评定、自然环境以及桥梁临时封闭的社会影响等因素制定详细计划并提交主管部门批准。6.3.5 常规定期检测以目测结合仪器观测进行，并应配备如照相机、裂缝观测仪、探查工具等必要的量测仪器和设备，检查时应借助桥梁检测车等辅助设施接近各个部件进行详细检查，并应清晰标明病害范围、检测日期。6.3.6 常规定期检测应包括下列内容：a)对照城市桥梁资料卡（见附录 B）和设施量年报表（见附录 C）现场校核城市桥梁的基本数据；b)按照表 8 的要求对桥梁外观状况进行检查，记录病害，实地判断损坏原因，估计维修范围、制定方案；c)测量墩台、索塔的沉降和倾斜度，独柱墩桥梁墩柱的的侧向倾角及梁体相对水平位移，桥面高程，锚碇、拱座的水平位移，悬索桥索夹滑移等；d)测试悬索桥、斜拉桥、系杆拱桥（有吊杆）的索力；e)对难以判断其损坏程度和原因的构件，提出作特殊检测的建议；f)对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以至暂时限制交通的建议；g)根据城市桥梁技术状况，建议下次检测的时间。表8 常规定期检查外观检查要点 桥梁类型 重点检查内容 梁桥 混凝土桥 1 跨中、支点及变截面处，悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构的固结处和析架节点部位，混凝土是否开裂、缺损 2.混凝土有无大面积剥落、露筋、锈蚀，箱形梁内是否有积水 3.预应力锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋方向有无纵向裂缝。4.装配式桥梁重点检查横向联系的缺损状况。5.支座有无破损、缺失、异常变形或移位，垫石有无开裂、破损 6.墩台混凝土有无破损、有无裂缝，基础有无明显冲刷 钢桥 1.检查焊缝是否开裂，锈蚀 2.涂层是否大面积脱落，构件是否大面积锈蚀 3.高强度螺栓连接是否松动、锈蚀、断裂 4.构件是否有局部变形 5.支座有无破损、缺失、垫石有无开裂、破损 6.墩台混凝土有无破损、有无裂缝，基础有无明显冲刷 7.钢箱梁内部是否潮湿、渗水 拱 桥 1.主拱圈是否开裂，圬工拱桥的砌缝是否脱落，空腹拱的小拱是否有变形、开裂。2 拱上立柱、盖梁、横系梁有无裂缝、剥落。3.中、下承式拱桥吊杆 PE 护套有无开裂，吊索钢丝有无锈蚀、断丝，锚固区有无开裂、破损，桥面防水罩有无破损。4.系杆拱的护套（或保护混凝土）有无开裂，锚固区有无开裂、破损 5.钢管混凝土拱桥管内混凝土是否填充密实，主拱肋和平联构件的检查参见钢桥检查有关内容 6.双曲拱桥拱肋间横向联结拉杆是否松动、断裂 7.墩台混凝土有无破损、有无裂缝，基础有无明显冲刷 斜 拉 桥 1.主梁的检查按混凝土桥和钢桥的要求进行 2.检查斜拉索 PE 护套有无开裂，拉索钢丝有无锈蚀、断丝，钢护筒内防水垫圈是否老化失效，锚具是否渗水、锈蚀、锚固去混凝土有无开裂、破损 3.索塔有无裂缝，基础有无明显冲刷 DB4201/T 581.12019 10 表 8（续）桥梁类型 重点检查内容 斜 拉 桥 4.支座有无异常滑移、有无破损 悬 索 桥 1.主梁的检查按梁桥的要求进行；2.主缆、吊索表面防护是否完好，有无破损、老化；3.吊杆 PE 护套有无开裂，上端与主缆索的索夹是否松动、移位，下端与梁连接的螺栓有无松动；4.锚碇有无异常变位，散索鞍和主索鞍有无异常错位，锚室有无开裂、变形、积水；5.索塔有无裂缝，基础有无明显冲刷 6.支座有无异常滑移、有无破损 人 行 天 桥 1.主梁的检查按梁桥的要求进行；2.支座的检查按梁桥的要求进行；3.桥墩混凝土有无破损、有无裂缝 4.栏杆、顶棚与结构的连接有无撞坏、错位、缺失等；5.梯道与主桥连接处的病害情况 桥 面 系 1.桥面有无严重裂缝、坑槽、波浪、桥头有无跳车现象、防水层漏水 2 伸缩装置是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车 3.人行道构件有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等 4.桥面排水系统是否工作正常 6.3.7 常规定期检测应包括下列范围：a)桥面系：桥面铺装、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆或护栏等；b)上部结构：主梁、主桁架、主拱圈、主缆、拉索、吊杆和系杆、横梁、横向联系、主节点、挂梁、联结件等；c)下部结构：支座、盖梁、墩身、台帽、台身、基础、挡土墙、护坡及河床冲刷情况。6.3.8 常规定期检测的情况记录、评分及养护维修管理措施的建议，均应及时整理、归档，并及时纳入城市桥梁安全信息监控管理平台。6.3.9 应根据常规定期检测的结果，进行桥梁技术状况的评估和分级。类养护的城市桥梁应按影响结构安全状况进行评估；类养护的城市桥梁应按照附录 E 对桥面系、上部结构、下部结构评分扣分表进行评估，并应符合本规范第 6.6 节的有关规定。6.3.10 常规定期检测中被评定为不合格级的类养护桥梁和评定为 E 级的类养护桥梁，应立即限制交通，并安排特殊检测，查明原因，及时修复。评估为 D 级的类养护桥梁，应安排特殊检测，查明原因，提出处理措施，需紧急抢修的桥梁应提出时间要求。6.3.11 结构定期检测应以无损检测手段为主，结合材料试验、结构检算、荷载试验等方法，并应配备相应的设备，检测方法应满足 CJJ/T 233 的要求。6.3.12 结构定期检测应包括下列内容：a)查阅历次检测报告和常规定期检测中提出的建议；b)根据常规定期检测中桥梁状况评定结果，进行梁体线形、墩台沉降、索力及结构构件的检测；c)通过材料取样试验确认材料特性、退化程度和退化性质；d)分析确定退化的原因，以及对结构承载能力和耐久性的影响；e)对可能影响结构正常工作的构件，评价其在下一次检测之前的可能退化情况；如构件在下一次检测前可能失效，应立即报告桥梁养护管理部门；f)检测桥梁的淤积、冲刷等现象，记录水位；g)对桥梁结构进行检算，包括承载力检算、稳定性检算和刚度检算；DB4201/T 581.12019 11 h)必要时采用荷载试验的方法对桥梁承载能力进行评估。城市桥梁的检算、荷载试验应按有关标准进行；i)通过综合检测评定，确定具有潜在退化可能或已处于退化状况的桥梁构件，提出相应的养护措施。6.3.13 结构定期检测应有现场原始记录，记录应包括以下主要内容：a)桥梁名称、编号、位置；b)检测单位与管理单位；c)构件名称、编号、位置；d)缺陷描述：包括缺陷位置、数量、技术状况扣分值、照片编号；e)所有材料试验的取样的部位和细节；f)检测中的特殊信息，包括下列内容：1)没有在评分标准中定义的构件；2)无法检测的构件，并说明不能检测的原因；3)河道的淤积、冲刷、水位记录；4)记录材料测试和取样的位置并编号，以便试验结果的交叉参考。6.3.14 桥梁的侵蚀环境分为 A、B、C、D 四类，详见表 9。由于武汉市没有 C 类环境，因此本条只列出 A、B、D 三种环境的裂缝限值。表9 桥梁侵蚀环境分类 侵蚀环境分类 状态描述 A 类 无侵蚀性静水浸没环境，与无侵蚀性土壤直接接触的环境。B 类 严寒和寒冷地区露天环境，构件表面经常处于结露或湿润状态的环境，水位频繁变动环境。C 类 距海岸线 1 km 范围内，直接承受盐雾影响的环境。D 类 盐渍土环境，受除冰盐作用环境，严寒和寒冷地区冬季水位变动区环境。6.3.15 所有病害宜采用现场标记和电子化相结合的手段做好病害的记录，标注病害信息、检测时间、人员、单位等信息，保持对病害观测的连续性。现场标记病害时应注意不影响桥梁的整体外观。6.3.16 所有现场记录资料以及结构定期检测报告应以电子文档和书面形式在现场调查完成后及时提供给管理部门。结构定期检测报告应包括下列内容：a)城市桥梁进行结构定期检测的原因；b)结构定期检测的方法；c)结构重要缺陷的性质、数量和原因分析；d)桥梁承载能力和耐久性能评价；e)结构使用限制，其中包括荷载、速度、机动车通行或车道数限制；f)定期检测结论；g)进一步检测评估建议和加固维修措施。6.4 特殊检测 6.4.1 特殊检测分为专项检测和应急检测，下列情况应分别进行专项检测和应急检测：a)专项检测：1)定期检测中难以判明损坏原因及程度的桥梁；2)为提高或达到设计承载等级而需要进行修复加固、改建、扩建的城市桥梁；3)超过设计使用年限，需延长使用的城市桥梁；DB4201/T 581.12019 12 4)常规定期检测中桥梁技术状况评定时，类养护的城市桥梁被评定为不合格级的桥梁，类养护的城市桥梁被评定为 D 级或 E 级的桥梁；5)常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需要补充检测的城市桥梁。b)应急检测：1)城市桥梁遭受洪水冲刷，漂流物、船舶或车辆撞击；2)遭受地震、风灾等自然灾害；火灾、化学剂腐蚀等特殊灾害；3)超限、超载车辆过桥；4)城市桥梁遭受其它危及运营安全的突发灾害或病害。6.4.2 特殊检测应由相应资质的专业单位承担，主要检测人员应为从事桥梁检测评估工作 5 年以上经验的工程师。6.4.3 特殊检测应由专业人员采用专门技术手段，并辅以现场和试验室测试等特殊手段进行详细检测和综合分析，检测结果应提交书面报告。6.4.4 实施特殊检测前，检测单位应搜集下列资料：a)竣工资料；b)识别和鉴定桥梁结构的主要材料以及它们的强度；c)特殊检测的原因，影响桥梁承载能力的因素；d)历次桥梁定期检测和特殊检测报告；e)历次维修资料；f)交通量统计资料。6.4.5 城市桥梁特殊检测可包含下列内容：a)结构检测；b)结构材料缺损状况诊断；c)结构检算；d)荷载试验；e)结构整体性能、功能状况评估；6.4.6 结构检测宜包括以下内容：构件几何尺寸、变位情况、材料强度、材料缺损情况、耐久性状况。检测宜选择表面测量、无损检测技术和局部取试样等方法。6.4.7 结构材料缺损状况诊断宜根据结构检测的结果参照相关试验标准进行评估。6.4.8 结构检算根据检测要求宜包括以下内容：承载能力极限状态验算、正常使用极限状态验算、稳定性验算、地基承载力验算、结构抵抗偶然作用的抗倒塌能力。6.4.9 荷载试验包括静力荷载试验和动力荷载试验，符合下列条件之一的应该进行荷载试验：a)结构检算的承载能力不满足要求，需结合荷载试验实测结构响应，综合评定结构的承载能力；b)结构检算难以判定承载能力；c)竣工验收要求进行荷载试验；d)设计认为结构体系复杂应进行荷载试验。6.4.10 结构整体性能、功能状况评估应根据结构检测、结构检算的结果进行，当结构检算的结果难以确定结构整体性能时，采用荷载试验的方法进行评定。6.4.11 特殊检测报告应包括下列主要内容：a)桥梁基本信息、检测组织、时间背景和工作过程；b)描述目前桥梁技术状况、试验与检测项目及方法；c)桥梁结构材料缺损状况，结构承载力的鉴定；d)阐述检测部位的损坏原因及程度，评定桥梁继续使用的安全性；e)提出结构及局部构件的维修、加固或改造的建议方案，提出维护管理措施。DB4201/T 581.12019 13 6.5 安全监测 6.5.1 为了降低全寿命周期的养护成本，城市桥梁应建立结构安全监测系统，自动化监测桥梁结构病害，实现前瞻性管养，以提高桥梁管理信息化水平、工作效率，实现预防性养护，保障桥梁运营安全。6.5.2 中型以上的城市桥梁，宜根据桥型及环境特点建立结构安全监测系统，以实时掌握桥梁技术状况的发展趋势，以及便于紧急情况的应急处置。6.5.3 小桥应安装安全监控设施，并接入统一的城市桥梁信息化管理平台 6.5.4 新建、改扩建的 I 类养护或者特殊结构的城市桥梁，为了与运营阶段顺利衔接，并掌握桥梁投入运营前的成桥阶段恒载的初始结构状态，应在建设期内同步建设符合相关技术要求的桥梁结构安全监测系统。6.5.5 逐步建立面向全市范围的城市桥梁信息化管理平台，单座城市桥梁的结构安全监测系统应当统一接入城市桥梁信息化管理平台，便于管理部门的统一监控、管理和决策。6.5.6 单座桥梁安全监测系统由桥梁现场的传感器子系统和数据采集与传输子系统、数据存储与管理子系统、数据分析与预警评估子系统、用户界面子系统、巡检管养子系统构成：a)传感器子系统：由荷载与环境监测、结构整体响应监测和结构局部响应监测传感器构成，应实现桥梁环境参数、车辆荷载参数、突发荷载及视频信息、结构响应的测量；b)数据采集与传输子系统：由数据采集设备、数据传输设备与线缆、数据采集与传输软件构成，应实现传感器数据同步采集与传输，保证数据质量；c)数据存储与管理子系统：由数据预处理、中心数据库、数据查询与管理软硬件构成，应实现桥梁监(检)测数据的处理、查询、存储与管理等功能；d)数据分析与安全预警子系统：应实现数据实时在线显示、数据分析、安全预警及评估等功能。e)用户界面子系统：管理人员和养护人员查看安全监测系统的终端界面；f)巡检管养子系统：巡检人员可利用移动终端对病害进行拍照录入，并传输至数据存储与管理子系统。6.5.7 传感器子系统的各种测试原件应准确布置在结构关键部位，数量力求精简，满足数据分析与安全预警及评估要求。其监测内容有：a)荷载与环境：车辆荷载、船舶撞击、风速、风向、风压、地震、温度、湿度、雨量；b)结构整体响应：振动、变形、位移、转角；c)结构局部响应：构件局部应变、索力、钢构件疲劳、支座反力、裂缝、腐蚀、基础冲刷深度等。6.5.8 数据采集与传输子系统应满足以下要求：a)数据采集应保证信号信噪比高、不失真，动态信号还应满足采样定理；b)数据采集与传输设备应选用兼容性、耐久性和环境适应性好的产品，并应易于维护、便于更换且采取防水、防尘、防雷等防护措施；c)数据采集和传输软件应自动采集与传输数据，并可进行人工干预采集与采集参数调整。6.5.9 数据存储与管理子系统应满足以下要求：a)数据预处理、数据存储、自动生成报告报表；b)操作系统中心数据库，进行数据查询和管理；c)备份数据、自动导入和导出数据及手工导人和导出数据；d)统一的数据标准格式和接口；e)数据安全性，可采取设定不同用户级别权限和密码，以及网络防护等技术措施。6.5.10 数据分析与安全预警及评估子系统应包括数据分析、安全预警和专项评估功能。6.5.11 用户界面子系统应实现功能全面、图表直观、操作简便的要求。6.5.12 检管养子系统应实现录入规范、操作简便、定位准确的要求。DB4201/T 581.12019 14 6.5.13 城市桥梁信息化系统其他要求宜满足 JT/T 1037 的相关规定。6.6 技术状况评估方法 6.6.1 类养护的城市桥梁技术状况的评估包括：桥面系、上部结构、下部结构和全桥评估。应采用先构件后部位再综合及与单项直接控制指标相结合的办法评估。6.6.2 类养护的城市桥梁，应以桥梁状况指数BCI确定桥梁技术状况。按分层加权法根据桥梁定期检测记录，对桥面系、上部结构和下部结构按附录 E 的扣分表值分别进行评估，再综合得出整座桥梁技术状况的评估。6.6.3 类养护的城市桥梁技术状况评定宜参照本规范表 14 的评分标准确定桥梁完好状况等级，评分办法宜参照本规范 6.6.4 条6.6.7 条的规定并结合桥梁构件实际情况确定。6.6.4 加宽桥梁应将原桥与加宽部分分开评估。6.6.5 桥面系的技术状况采用桥面系状况指数按公式（1）计算，桥面系的结构