日立西子电梯安全回路.doc

东芝电梯安全回路封线(330A)

CV330A紧急运转操作说明
紧急电动运行：
封闭的安全开关：安全钳、上下极限、缓冲器、限速器。
操作方法：将紧急运行开关置紧急电动运行状态，所有检修开关置正常状态。
门联锁短接：短接所有厅门和轿门，短接后电梯将不能以正常状态运行。
操作方法：将CNDC插件插上，将控制柜检修开关置检修状态，将短接钥匙开关置短接状态。
安全电路符号说明：
安全部件名称
安装部位
代号符号
备注
控制柜急停
机房控制柜操作盘
CCS

底坑急停1
底坑检修盒
1KS1

底坑急停2
底坑检修盒
1KS2

轿顶安全开关
轿顶检修盒
2KS

安全钳拉杆开关
轿底安全钳连杆
SOLS

上极限开关
井道开关最上方
2LS

下极限开关
井道开关最下方
1LS

缓冲器开关
底坑缓冲器
BUFS1
液压型适用
缓冲器开关
底坑缓冲器
BUFS2
液压型适用
限速器涨紧轮开关
底坑限速器涨轮
GRS

限速器涨紧轮开关
底坑限速器涨轮
WGRS
对重有限速器适用
安全门出口开关
井道安全门
EDS
井道有安全门适用
限速器开关
机房限速器
SLS1
对重有限速器适用
限速器开关
机房限速器
SLS

盘车手轮开关
机房电动机轴端
RHS

厅门联锁
各层厅门
LS

轿门联锁
轿厢轿门
GLS

上限位
井道上部开关架上
4LS
限位
下限位
井道下部开关架上
3LS
限位
安全回路封线：
短接封闭部位和端子号
短接封闭范围
PC1A-- ---A11
全部安全回路
PC1A --- ----A2
CCS、1KS1、1KS2机房，地坑
A2 ----- -----A7
2KS、SOLS轿顶
A7 ----- ----A10
2LS、1LS、BUFS、GRS、WGRS、EDS极限
A10 ----- --A11
SLS、SLS、RHS限速器
A11–--HDC
厅门联锁
HDC--- ----DC
轿门联锁
NC2----------CNH1-1
下限位
NC2----------CNH1-2
上限位
危险！
1.非取得作业资格人员禁止操作！由于操作不当可能发生以外甚至人身伤亡！
2.封线在试验或检查维修完毕后一定要拆除！
3.无论在任何情况请不要在安全开关、门联锁失效的情况下投入运行。
1
日立GVF-——3
安全回路
短接端子号
方 法
备 注
总安全回路
11L11、11L24
在机房用万用表确认
短接11L11、11L24端子后，电梯的硬件安全回路保护作用将失效，操作时请工程人员
予以注意。
MHS、SCS开关、轿内停止、轿顶停止
11L24、11L25
底坑安全开关
11L12、11L13
GRS、MR、STOP
11L25、11L26
极限开关
11L11、11L12
限位开关
11L21 -11L22
11L21-11L23

德国莱茵
安全回路
短接端子号
方 法
备 注
总安全回路
801---808

下限位开关
701---684
上限位开关
701---682
轿门锁
802---821
厅门
821---822

涨绳轮
812---811

西子 奥的斯
地坑缓冲器 极限开关
2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)； 安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极
限开关LSW(4-5）}。
2C 4—5可以短接轿门触点。
2H 2—4 地坑所有开关。
2H 2—5 地坑缓冲器。
2H 1—4 门连锁。
3M 1—2 限速器开关。
2
注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随
时致命
注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命
OTIS3200
安全回路空开是CF4
1C 01-02 限速器开关。
1C 02-03 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮。
1C 05-06 轿顶安全窗 安全钳。
1C 06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。
1C 08-09 轿门触点。
1C 09-10 厅门连锁
OTIS 3000
2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。
2C 7-10 轿厢急停
2C 4-5 轿门触点
2H 1-6 厅门连锁
2H 2-4 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮。
8H 1-3 上、下极限
3M 1-3 限速器开关
4M 8-9 机房急停
日立NPH GXF安全回路
电梯信号灯：
1：40D 厅门灯
2：50 安全灯
3：40G 矫门灯
4：50B 软硬安全保护灯
5：50X 软件安全保护灯
3
安全回路短接（插排）
1：厅门XR1 3—4
2：轿门 Y2—9 Y3—20
1：11—24总安全回路
2：22—23上下极限开关
3：11—12上下行中端开关（井道）
4；12—13缓冲器开关，涨紧轮断绳开关（底坑）
5：24—25安全窗，安全钳开关（轿顶）
6：25—26限速器超速开关，盘车手轮（机房）
华升富士达
1． 短接线路
1） MC15X继电器板
l TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A） 井道安全回路
l C1-B6（P8C）↔T2-7（P10） 轿厢安全回路
l T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1） 轿门锁
l T2-4（P1 5）↔T2-2（P1） 厅门联锁
l T1-2（P23）↔T1-1（P24） 轿顶优先开关
2） IF118板
l H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1） 井道上终端限位（LS11）
l H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2） 井道下终端限位（LS21）
富士达
①安全回路（L40，P8）：过电流：L40，P1B；相序保护：P1B，P1；限速器：P1，P1A；
上下极限：P2，P3A；底坑回路：P3A，P4；轿顶回路：P4，P6；
轿内急停：P6，P6A；轿顶急停：P6A，P7；底坑急停：P7，P8。
②门锁回路：轿门：L40，P0；厅门：P15，P0。
③检修回路；#65↑、#60↑ON则为自动状态；#65↓、#60↓OFF则为轿顶检修状态；
#65↑ON、#60↓OFF则为轿内检修状态；#35↑ON则为检修运行。
④消防功能（F18，881）：详见“消防功能”。注意：消防运行时轿内急停无用。
⑤锁梯回路（F16，PPK）：注意：群控多台梯线路，a，b，c号梯线路不能错。
⑥行程限位线路：慢上限位：LS11（P17，P16）；慢下限位：LS21（P18，P16）
通力3000无机房
控制柜里：
XLH4/5---XLH4/1是地坑急停开关 涨紧重块触点 断绳触点 低空安全棒
XLH6/3---XLH6/1是限速器开关
XC1/3----XC1/1是轿厢极限开关 安全钳触点
XC1/5---XC1/7是整个轿门触点
XH2/1---XH2/3是整个厅门触点

轿顶806板上：XB4/3 ---XB4/1是轿顶急停开关
XB5/3---XB5/1是检修锁开关
XB6/3----XB6/1是紧急出口触点
XB7/4---XB7/2是轿门触点
XB8/4----XB8/2是后轿门触点
XT4/5----XT4/7是整个轿门触点
日立电梯
UAX（总急停：厅外短接插XYB1～D3） F-1000（总急停：32L21~32L13） VFM（总急停：U1-1~Y1-6）
总急停：底坑22L23～22L24
YP梯 轿顶21L11～22L22
NPX（总急停：U1-1~Y1-6） NPH（总急停：11L11~11L24） GVFIII（总急停：11L11~11L24）
日立 HGP
HGP安全回路 11L端子排 11-12极限 12-13底坑 19-20机房 18-19轿厢 总得安全回路短接（11-18）
广日NPH
NPH安全回路端子排（11L）短接：11,12 极限 12,13 底坑回路 22，23 限位
25,26机房安全开关短接 24,25 轿厢这块所有安全开关短接
(XR1-3，XR1-4)厅门短接
奥的斯TOEC-40的安全回路短接点如下：
2x01--2x31超速开关，
2x31--1x26涨绳开关，上下极限
1x26--1x28安全窗，安全钳，断带开关，
1x28--1x29轿内轿顶急停
1x29--1x13轿门接点
2x34--2x35厅门接点
2x35--2x36对重，轿厢缓冲器，底坑急停。
(以上资料仅供参考，使用前请认真核对）