家用车宣传应侧重休闲旅游功能.docx

家用车宣传应侧重休闲旅游功能

消费者购车之后如何用车？随着越来越多的消费者加入车主行列，市场上竞争车型日趋丰富，研究这一问题对于厂商设计与改善更加符合消费者需求的车型至关重要。2009年5月，北京益派市场咨询有限公司（下称：益派咨询）对这一问题进行在线调查，调查对象为北京、上海、广州、成都等11个大中城市车主及潜在消费者，样本按城市和性别属性配额，年龄和收入等属性随机出现，最终获得有效问卷3850份。

调查结果凸显出目前我国消费者的用车特征——一车多用。本次调查无车家庭与有车家庭比约为3.5：1，且有车家庭中只拥有一辆车的比例高达93.4%，这说明我国正处于第一辆车进入家庭的阶段。消费者购车后首要功能是家用代步，用于上下班、外出购物、接送上下学过程；同时还要承担休闲之用，假日期间自驾游、外出社交活动，或者享受纯粹的兜风乐趣；最后是商务功能，工作中会见或接送客户之用。

就代步、休闲、商务三类功能来说，消费者显然更重视前两类功能，重合度较高，特定的商务需求较少。益派咨询认为，家用代步属于车基本功能，休闲旅游和社交商务则属于进阶功能，消费者在满足家用代步需求后，很可能有出门旅游的打算，但这时仍然会驾驶这辆车，而不太可能专门购买休旅车。因此，主打家用功能的车型，如果以休闲作为其附属功能，会显著增加对首次购车消费者的吸引力。主打休闲旅游和社交商务功能的车型，更多针对再次购车者，这样的车型同样可以满足家用需求。
综上所述，针对家用车市场的制造商，应该着力开发具备多用途的轿车，空间一定要宽敞，乘坐一定要舒适，外观不能小气，而且可以适应中长途驾驶。在宣传上，也有必要突出车的休闲旅游功能。