山东现代威亚汽车发动机有限公司.docx

山东现代威亚汽车发动机有限公司
2020-2021年重污染天气应急
“一厂一策”实施方案

行业类型： 汽车零配件制造
管控类型： 出口豁免

公司名称： 山东现代威亚汽车发动机有限公司
编制时间： 2021.2.1
一、公司基本情况
（一）公司概况
山东现代威亚成立于2006年11月，是由现代威亚株式会社、日照港集团有限公司、现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社共同出资组建的一家中外合资企业。公司位于山东省日照市国家级经济技术开发区，公司地理坐标中心经度119°27ˊ27 "，中心纬度35°22ˊ32"，占地面积591亩，现有职工1,000余名，总投资额12.6亿美元，产品主要为现代汽车集团海内外汽车工厂配套。国内客户主要有北京现代、东风悦达起亚、长丰汽车；国外市场主要面向俄罗斯、印度、捷克、斯洛伐克、美国、墨西哥等国家。
山东现代威亚现有厂区内目前拥有二个发动机工厂、一个IVT CASE加工工厂、四个粗加工工厂、四个轻合金工厂和一个发动机2C部件工厂（曲轴、缸体精加工），生产能力达到年产发动机50万台、IVT CASE 40万件、年产毛坯（缸体、变速箱壳体毛坯）343万件，成为韩国现代汽车集团在海外最重要的汽车发动机及相关配件的专业生产基地。
表2 公司概况一览表
公司名称
山东现代威亚汽车发动机有限公司
统一社会信用代码
91371100717867429D
排污许可证号
91371100717867429D001V
公司地址
日照市上海路188号
公司所在经纬度
经度
119°27ˊ27 "
纬度
35°22ˊ32"
行业类型
汽车零配件制造
管控类型
□A级公司 □B级公司 £C级公司
R其 他 □民生豁免 □长期停产
法人代表
孔俓傛
应急措施落实负责人
徐晓蕾
应急措施落实负责人手机号
13734300137
2020年工业总产值
862823万

（二）主要设备
表3 主要生产设备及型号
序号
车间/生产线
设备名称
单位
数量
备注
1
轻合金车间
铝合金毛坯浇铸
铸造机机
台
24

2
抛丸机
台
3

3
热处理炉
台
5

备注：此表针对可能造成大气污染的生产设备、储运设备、公用及辅助设备等。
（三）主要产品
表4 2020主要产品一览表
序号
产品名称
单位
设计产能
2020年实际产量
备注
1
轻合金车间
铝合金毛坯
万件
343
121.45

（四）原辅材料及能源
表5 2020原辅材料用量及来源
序号
名称
单位
年消耗量
备注
1
铝水
万吨
4.2
外购
备注：此表有多种产品的请按产品分别填写。

表6 2020年度能源消费量统计表
序号
名称
月份
季度消费量
单位
实际产能日均消费量
单位
备注
1
能源
水
1-3月
128139
m³/季度
1941.5
m³/天
自来水
4-6月
132014
m³/季度
1760
m³/天
自来水
7-9月
121616
m³/季度
1621.5
m³/天
自来水
10-12月
139652
m³/季度
1862
m³/天
自来水
2
电
1-3月
3082万
KW·h/季度
46.7万
KW·h/天
国家电网
4-6月
4497.8
KW·h/季度
60万
KW·h/天
国家电网
7-9月
4369.4万
KW·h/季度
60万
KW·h/天
国家电网
10-12月
4191.2万
KW·h/季度
59万
KW·h/天
国家电网
3
天然气
1-3月
370154
m³/季度
5608
m³/天
凌云海糖厂
4-6月
144267
m³/季度
1923.56
m³/天
凌云海糖厂
7-9月
141327
m³/季度
1884.36
m³/天
凌云海糖厂
11-12月
488447
m³/季度
6512.6
m³/天
凌云海糖厂

（四）工艺流程及产排污节点
1、各生产线/工序工艺流程
发动机缸体毛坯制造包括毛坯铸造及缸体粗加工。缸体毛坯生产主要由铝液自动浇注、脱模剂压送、高压铸造、冷却、取件、冲剪浇冒口、热处理、测漏、检查、粗加工、清洗等工序组成。
生产过程产生的污染物主要是铝液浇铸过程产生的废气（G2），浇铸废气主要含有粉尘、脱模剂等，经集气罩收集后，经水吸收后由车间上部10m高排放。废水主要是机加工废水（W1）、铸造废水（包括浇铸废气吸收产生的含尘废水（W2）、废脱模剂（W3））、铸件冷却循环水排水和浸渗废水（W4）。
机加工废水成分、收集及处理方式同缸体加工；铸造废水进铸造废水处理装置处理，铸件循环冷却水排水由总排口直接排放。固废主要有机加工过程产生的金属屑（S1）、冲剪的浇冒口毛刺和废毛坯（S4）、切削液净化器产生的废油（S5）及铸造废模具（S6）。

2、工艺流程图
大豆预处理工艺流程图

（五）污染物排放情况
表7 废气来源及特征
序号
来源
主要污染物
排放位置
影响程度
污染特点
配套尾气治理设施
1
热处理炉
二氧化硫、氮氧化物
轻合金工厂
轻微

无

二、应急响应组织机构
为保障应急减排方案的实施，成立山东现代威亚汽车发动机有限公司重污染天气应对领导小组，领导小组成员任务分工如下表。
表9 重污染天气应对领导小组成员任务分工表
★职务
姓名
行政职务
手机号
重污染应对职责
组 长
孔俓傛
总经理

批复执行预警
副组长
权东仁
经营支援部部长

指挥执行预警
成 员
赵良辰
经营支援部部长
15306337390
信息接收员
成 员
金勇
生产管理部部长
18963307366
措施执行员
成 员
田华利
发动机生产部部长
18963371986
措施执行员
成 员
薛栋
轻合金生产部部长
13626332095
措施执行员
成 员
徐晓蕾
环保专员
13734300137
信息记录员
备注：★职务特指在重污染天气应对领导小组中的职务。
三、预警发布与解除
（一）预警发布
公司预警接收员收到政府发布预警响应通知，提交至应急组组长，由组长发布应急响应命令，由副组长组织落实公司具体应急响应工作；信息记录员完整记录公司应急响应级别、响应时间、生产线／工序响应措施等信息，留档备查。
根据政府部门发布预警响应通知中预警启动时间和响应级别落实“一厂一策”措施，合理安排公司生产任务，落实公司应急减排目标。
（二）预警级别调整
根据政府部门发布预警级别调整通知，按照预警启动流程发布预警调整信息，调整公司响应该级别应急减排措施。
（三）预警解除
政府部门发布预警解除通知，按照预警启动程序发布预警解除信息，恢复生产。
四、应急响应措施
重污染预警期间，政府管理部门发布黄色预警，执行Ⅲ级应急响应措施；政府管理部门发布橙色预警，执行Ⅱ级应急响应措施；政府管理部门发布红色预警，执行Ⅰ级应急响应措施。
（一）Ⅲ级应急响应措施
市生态环境局发布黄色预警期间，落实Ⅲ级应急响应措施：禁止国四以下载货车辆运输 。
（三）Ⅱ级应急响应措施
市生态环境局发布橙色预警期间，落实Ⅱ级应急响应措施，禁止国四以下载货车辆运输 。
（四）Ⅰ级应急响应措施
市生态环境局发布红色预警期间，落实Ⅰ级应急响应措施：禁止国四以下载货车辆运输 。
（五）重污染天气运输方案
1、公司按照重污染应急减排要求，结合生产储运特点，制定重污染应对期间“一厂一策”运输实施方案，具体如下。
表13 运输车队车辆一览表
排放标准
车辆数量（辆/天）
运输能力（t/次）
在重污染天气时停运数量
红色预警
橙色预警
黄色预警
国0
0
0
不得采用
不得采用
不得采用
国Ⅰ
0
0
不得采用
不得采用
不得采用
国Ⅱ
0
0
不得采用
不得采用
不得采用
国Ⅲ
0
0
不得采用
不得采用
不得采用
国Ⅳ
0
0
不得采用
不得采用
不得采用
国Ⅴ
70
1500
正常使用
正常使用
正常使用
国Ⅵ

正常使用
正常使用
正常使用
电动车

正常使用
正常使用
正常使用
（六）重污染天气非道路移动机械使用方案
公司按照重污染应急减排要求（橙色及以上预警期间，公司厂区内停止使用国Ⅱ及以下非道路移动机械（清洁能源和紧急检修作业除外）），结合生产储运特点，制定重污染应对期间“一厂一策”非道路移动机械使用方案，具体如下。
表14 重污染天气非道路移动机械使用方案
重污染天气非道路移动机械使用方案
公司类型
汽车零配件制造公司
日常非道路移动机械数（台或辆/天）
10
车型
数量
名称
管控措施
黄色预警
橙色预警
红色预警
国Ⅱ
6
叉车
停止使用
停止使用
停止使用
国Ⅲ
4
叉车
无
无
无
国Ⅳ

五、 制度保障
（一）人力保障
在预警发布期间重污染天气应对工作组成员均在职在岗，并按照各自职责做好重污染应对工作；若发生人员变更，应及时在公司和政府管理部门进行更改并备案。
（二）通信保障
我公司各重污染应对工作组成员联系电话将保证通信畅通，预警接收员联系电话将24h开机，以保证能及时接受政府部门发布的重污染预警信息并积极安排公司落实该预警级别的相应工作。
（三）监督机制
成立重污染应对监督落实小组，负责监督落实重污染期间公司各应急减排措施的严格落地。
公司重污染天气应急响应工作接受生态环境部门和全社会监督。
六、 预案更新
公司根据日照市环保主管部门各时段的新要求，及时编制新的重污染天气应急预案应急方案， 并报日照市生态环境局经济技术开发区分局备案。

附件：
附件一 公司营业执照
附件二 环评批复（或现状评估报告公示截图）
附件三 验收意见
附件四 监测报告（近两年的年度例行监测报告、排污许可执行报告、在线监测数据（有废气在线监测的公司应提供近3个月在线监测数据）等，以上任意一个均可）
附件五 排污许可证