DK-1型制动机检查、判断及故障点.doc

DK-1制动机五步闸检查、判断及故障点
第一步闸
一、 小运转位、大闸紧急制动位
1、现象：均衡风缸3秒下降为零、列车管下降200kpa保压
故障：均衡风缸表管与列车管表管错接
2、现象：均衡风缸压力下降200kpa保压、列车管不下降、工作风缸3秒下降为零
故障：列车表管与工作风缸风缸表管错接
3、现象：均衡风缸不下降、列车管3秒下降为零、工作风缸下降200kpa保压
故障：工均衡风缸表管与作风缸表管错接
4、现象：均衡风缸压力下降200kpa保压、列车管不下降
故障：①、电控制动器804#X线断；②、94YV线圈烧损；③、94YV线圈正端(804#)线断或负端线断；④、94YV电空阀总风管158#塞门关闭；④、电动放风阀列车管117#塞门关闭。
5、现象：均衡风缸正常 、列车管下降时间超过以上零
故障：①、电动放风阀列车管117#塞门半关或管半堵；②、列车表管半堵；③、电动放风阀排风口半堵；④、电动放风阀缩口III堵。
6、现象：均衡风缸正常 、列车管压力等一时后3秒下降为零
故障：94YV电空阀总风管158#塞门半关或管半堵
7、现象：机车不撒砂
故障：①、电控制动器812#断；②、251YV、241YV(I端)或250YV、240YV(II端)线圈烧损或正端810#线(负端)断；③、131#或132#塞门关闭；
8、现象：机车制动缸压力超过450kpa以上
故障：①、分配阀安全阀调整压力过高；②、分配阀安全阀排风口半堵。
9、现象：机车制动缸压力低于450kpa以下
故障：①、分配阀安全阀调整压力过低；②、分配阀安全阀调整弹簧折损；③、分配阀安全阀阀杆未装或取出；④、分配阀安全阀阀体脱落或未装；⑤、分配阀增压阀弹簧折损；⑥、分配阀增压阀故障。
10、现象：机车制动缸压力追总风压力
故障：分配阀安全阀排风口堵(安全阀不喷气)
二、大闸紧急制动位、向下压小闸手把(小闸缓解位)
现象：制动缸不缓解
故障：①、小闸作用管排风口堵；②、小闸管座作用孔堵；③、小闸作用孔堵；④、小闸顶杆过短。
三、小闸运转位、大闸移回运转位
1、 现象：均衡风缸压力上升缓慢
故障：①、55#调压阀总风管157#塞门半关或总风管半堵；②、55#调压阀管半堵；③、258YV均衡风缸管半堵；④、153转换阀在半开位；⑤、均衡风缸管半堵；⑥、均衡风缸表管半堵。
2、 现象：均衡风缸压力不上升
故障：电空制动器803#线断；②、258YV线圈烧损或258YV线圈电路中正端837#线断、455KA、452KA、541KA常闭虚接；③、55#调压阀总风管157#塞门关闭或总风管堵；④、55#调压阀管堵；⑤、转换阀(153#)置于空气位；⑥55#调压阀无调整压力；⑦、109逆止阀故障。
3、 现象：均衡风缸压力追总风
故障：①、55#调压阀故障或反装；②、操纵端检查按钮未释放；③、255YV下阀口泄漏或犯卡(吸合位)。
4、 现象：均衡风缸压力上升正常、列车管压力不上升
①、253YV犯卡(吸合位)；②、253YV排风口堵；③、中继阀管堵；④、中继阀总风管114#塞门关闭或管堵；⑤、中继阀遮断阀固在停止供风位。
5、 现象：均衡风缸压力上升正常、列车管压力上升缓慢
故障：中继阀总风管114#塞门关闭或管堵；②中继阀列车管115#塞门关闭或管半堵(制动位列车管下降缓慢)；③、列车表管半堵。
5、现象：均衡风缸压力上升正常、列车管压力待一会按规定上升
故障：①、253YV排风口半堵；②、中继阀遮断阀管半堵。
6、现象：均衡风缸压力上升正常、列车管压力追总风压力
故障：分配阀增压阀柱塞上O型圈泄漏
7、现象：制动缸不缓解
故障：①、电空制动器809#线断；②、小闸微动开关联锁虚接；③、小闸微动开关联锁809#线或818#线断；④、254YV排风口堵或作用管堵；⑤、254YV线圈烧损或正端(863#) 线(负端400#)线断；⑤、254YV线圈电路中455KA、452KA、451KAI常闭虚接；⑥、分配阀均部排风口堵。
8、现象：制动缸缓解慢
故障： ①、254YV排风口半堵或作用管半堵；②、分配阀均部排风口半堵。
第二步闸
一、 小闸运转位、大闸制动位
1、现象：均风缸压力仅有初制动减压量(50kpa)
故障：①、275YV固在得电位；②、275YV排风口堵；③、208SA常闭联锁烧结；③、 208SA常闭联锁上的808#线与800#线联线；④、260V击穿短路；⑤、非操纵端电空转换阀置于空气位。
2、现象：均风缸压力下降缓慢
故障：①、258YV排风管半堵；②、275YV排风口半堵；
3、现象：均风缸不保压
故障：①、208SA微动开关联锁虚接；②、208SA微动开关联锁上的808#线或800#线断；③、208SA微动开关模板裂漏；④、257YV线圈烧损；⑤、257YV线圈正端(800#)线或负端(400#)线断；⑥、电空制动阀807#线断；⑦、262V断路。
4、现象：均风缸压力下正常、列车管压力不下降
故障：①、中继阀排风口堵；②、中继阀排风阀固死；③、中继阀列车管115#塞门关闭或管堵；④、中继阀模板裂漏。
5、现象：均风缸压力下正常、列车管压力下降缓慢
故障：①、中继阀排风口半堵；②、中继阀列车管115#塞门半关(列车管充风也慢)； ③、中继阀模板破损。
6、现象：均风缸保压正常、列车管不保压
故障：①、列车管系泄漏；②、中继阀排风阀泄漏；③、中继阀排风阀弹簧折断或弹力过弱。
7、现象：均风缸、列车管下降正常、制动缸无压力
故障：①、分配阀总风支管123#塞门关闭或管堵；②、分配阀模板裂漏；③、分配阀滑阀座r2孔堵；④、分配阀滑阀上r1孔堵；⑤、分配阀均勾贝模板裂漏；⑥、分配阀均部供气阀总风缸孔堵；⑦、制动管119#或120#塞门关闭或管堵；⑧、制动缸表管堵。
8、现象：均风缸、列车管下降正常、制动缸压力上升缓慢
故障：①、分配阀总风支管123#塞门半关或管半堵；②、制动缸表管半堵；③、分配阀滑阀座r2孔半堵；④、分配阀滑阀上r1孔堵；⑤、分配阀均部供气阀总风缸孔半堵；⑥、制动管119#或120#塞门半关或管半堵。
9、现象：均风缸、列车管下降正常、制动缸压力超比例上升
故障：①、分配阀安全阀调整偏高；②、分配阀增压阀柱塞下O型圈泄漏(安全阀喷气)；
10、现象：均风缸、列车管下降正常、制动缸压力不比例上升
故障：①、分配阀安全阀调整偏低；②、分配阀安全阀调整弹簧折损；③、分配阀安全阀调整阀未装或取出。
二、 小闸运转位、大闸中立位
1、现象：均风缸压力回升
故障：①、258YV下阀口泄漏；②、209微动开关联锁烧结或模板裂漏。
2、现象：均风缸、列车管保压正常、制动缸不保压
故障：①、分配阀作用管泄漏；②、254YV下阀口泄漏；③、分配阀安全阀根部泄漏；④、分配阀滑阀座容积室泄漏；⑤、分配阀均衡部盖泄漏；⑥、小闸顶杆过长。
第三步闸
一、小闸运转位、大闸过充位
1、现象：均风缸正常、列车管、工作风缸无过冲压力
故障：①、电空制动阀805#线断；②、252YV正端(815#)线断或负端(400#)线断；③、252YV线圈绕阻断路或烧损；④、252YV总风管堵；⑤、252YV过充管堵；⑥、中继阀过充柱塞固死。⑦、过冲风缸排风口缩口风堵丢失。
2、现象：制动缸压力不保压
故障：分配阀156#塞门未关严或阀根部泄漏
3、现象：均风缸正常、列车管、工作风缸过冲压力超过按规定压力
故障：中继阀过充柱塞O型圈泄漏或过充柱塞未装
二、小运转位、大闸运转
1、现象：列车管、工作风缸过冲压力消除不了
故障：过冲风缸排风口堵
第四步闸
一、大闸运转位、小闸阶段制动位
1、现象：制动缸无压力
故障：①、53#(54#)调压阀总风管127#塞门关闭或管堵；②、53#(54#)调压阀无调整压力；③、53#(54#)调压阀管堵；④、小闸管座53#(54#)调压阀管孔堵；⑤、小闸管座作用管堵；⑥、小闸管作用管孔堵；⑦、部供气阀总风缸孔堵；⑧、分配阀均衡勾贝模板裂漏；⑨、制动管119#或120#塞门关闭或管堵；⑩、制动缸表管堵。
2、现象：制动缸压力上升缓慢
故障：①、53#(54#)调压阀总风管127#塞门半关或管半堵；②、53#(54#)调压阀管半堵；③、小闸管座53#(54#)调压阀管孔半堵；④、小闸管座作用管孔半堵；⑤、小闸管作用管孔半堵；⑥、分配阀均衡部供气阀总风缸孔半堵；⑦、制动管119#或120#塞门半关或管半堵；⑧、制动缸表管半堵。
二、大闸运转位、小闸中立位
1、现象：制动不保压
故障：①、分配阀156#塞门未关严；②、作用管系泄漏；③、254YV下阀口泄漏；④、分配阀安全阀根部泄漏；⑤、小闸作用柱塞第四O型圈泄漏；⑥、小闸排风阀泄漏；⑦、排风阀弹簧折损或弹簧太弱；⑧小闸顶杆过长；⑨、小闸微动开关联锁烧结；⑩、小闸微动开关联锁809#线与818#线连线。
2、现象：制动缸表针忽降忽升
故障：①、制动管系泄漏；②、制动缸表管泄漏；③、平均管系泄漏。
三、 大闸运转位、小闸中立位高下压手柄
1、现象：制动缸不缓解
故障：①、小闸顶杆过短；②、小闸排风阀固死；③、小闸体排风孔堵。④、分配阀均部排风口堵；
2、现象：制动缸缓慢
故障：①、小闸排风阀弹簧过硬阀不能全开位；②、小闸体排风孔半堵；小闸作用管半堵；③、分配阀均部排风口半堵。
四、 大闸运转位、小闸中立位回运转位
1、现象：制动不缓解
故障：①、小闸微动开关联锁虚接；②、小闸微动开关联锁809#线或818#线断；③、分配阀均部排风口堵；
第五步闸
一、 电空位转空气位、大闸运转、小闸缓解位
1、现象：调53#(53#)均衡风缸压力不上升
故障：空气制动阀管座均衡风缸管孔堵或管堵
2、现象：调53#(53#)均衡风缸压力上升缓慢
故障：空气制动阀管座均衡风缸管孔半堵或管半堵
二、 电空位转空气位、大闸运转、小闸制动位
1、现象：均衡风缸压力不下降
故障：小闸作用柱塞排风口堵
2、现象：均衡风缸压力下降缓慢
故障：①、小闸作用柱塞排风口半堵；②、空气制动阀管座均衡风缸管孔半堵或管半堵。
三、 电空位转空气位、大闸运转、小闸制动位移至中立位(运转位)
1、 现象：均衡风缸压力能下降、均衡风缸压力回升
故障：小闸作用柱塞第二O型圈泄漏
2、 现象：均衡风缸不保压
故障：①、小闸作用柱塞排风阀泄漏；②、小闸作用柱塞第一O型圈泄漏。