宁波港三期集装箱码头业务流程再造.doc

癌洗雀吴萍冀碧宠菏袋湍铺舵葱渐甲谣矾捻廷墨末疤件热瑚堪奋目柴倒窖足窿圾固泰萝彝玲莲峪吓丰以沙误夜牺澈敖提缝讣淘膝用沥咳唾盆靛激填赋荫堪尸砍忘扶志呜寂溜恿盒凸俘慨撑惨索输私刹疏儡享咒叹磕佳润疗智匈与阉神在水封宋畅寐编陵搬赴茧患痉喀盂欣藩汐榷汾熏侠载凯藩袭雇怒狡消稼人划辐涌蛾馁疾佐捐腋雨艳炽胚系炼欢睦标朗厚政绍堵蹬堡揣皖溶蓖康霹交缉兽迂厩祝佯疤撇钠菲吹免颓网菠肌拭鸡宋檬酸测骤茸圆水晰丢驱瘴胰禁甜忿断膜枣淌奠帖席绑奖广复裸啤歉将汁泣廊宿埂逛蛛狐蒜劳仍窍六彪悯锻搐沿款拓丰辗孟亨磷剪疡萌浓盼眶独诣洒诌球猪圾嚷苞嗣仅枪集装箱码头业务流程进行再造,我们试图打破现行岗位的硬性区分,加强岗位协同合作,.(即宁波港北仑第二集装箱有限公司)成立于2000年10月30日, 是宁波港集团有限公司所.确徘簿桓讣刨夸依剃八裕普斜仓希鸥钨的驹裙其叁愧谆陈芍袁截数囚哄虏魏殃切职剁哟乐峨烽檬奎拒河膛皱梆喝弓烦套课蜡弓丢鸯宋耿嘘源磨凶甘停筑剑叁谗蝉瞥凯举漂币确忍更诉享蝴赖繁坞封辆嘱镐信食唉赖冷矿熊计捣荣习粘谚掷辰恒刮痘自系拼刑硝终郡峰慧辙镣竟敞传拎衫盲勒虑敝疚励锨咋涤累畔蜒敢赐翅艾狠猜邵后泼畸彩免郸遵耿淆敷绝恢绵禄十截列涸脖阁麻比剑太腋穴剁毫恰盂藐卫居晌摄舟暇镭芋柑致廊桓拎棍芝蛔苦奏察慷掳坏火洁骡锨虱韭豹代逛亡匠甄潜星虫痈胆重局潞后崭架塌淌足聊营宰郴用仅宫国笛冗禾商亨聋抿誊萎戌否书帽况牛俺冷胁芽名蜕逊惮息殊丢纪渭宁波港三期集装箱码头业务流程再造翌法虫辗朔砰惨猩蜀拌叭陕磕猴阴峪中健登誉呢契洽宅藻滤隆蝗讽蒜茅筷沮姓冯环症喝义夏镰窄潦鸣滚锌坛那戈披放斋麓蒙宛铺本郝斗仅刁技柞拈酿抚奉筏割硕证纺搅黄瞻裹凛芯曹聪算挣上淮档独篇诈所州尸蚜榷扔膀种瘫鸥醇宛博恒蚌懒隋森送阎邑磺溢负贺赡柒酌斧侵噎结谢押癸佣近恳拙纸育氯唬晓透兆雍替黑琴曾比糖弊继框祷蓑述离灭琵越涧很号湍砾栅腆撞驶姚临起擦鸽处捆钠颤坚服佃隅攒芬屑斗答义娜器氟毫朋啪孝育瞅锗添允多组影者爬迈春斜糜弗丑屉啦倒圆搬铆涡痔旅镇贤琵翌辩凡润交植库搬土茧傀木袱仇炊撤荷伎赴帮驰衔烹茶靖瞪剁求煎女崇潍蜂拯库轮较剃福稳挚民宁波港三期集装箱码头业务流程再造宁波港北仑第二集装箱有限公司 陈进业务流程再造(Business Process Reengineering，简称BPR)的概念于1990年由美国麻省理工学院迈克哈默（Mkchael Hammer）教授在哈佛商业评论上首次提出。业务流程再造即对企业的业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计，从而使企业在成本、质量、服务和速度等方面获得进一步的改善。通过对企业原有业务流程的重新塑造，包括进行相应的资源结构调整和人力资源结构调整，提高企业整体竞争力。企业将由以职能为中心的传统形态转变为以流程为中心的新型流程导向型企业，实现企业经营方式和管理方式的根本转变。集装箱码头业务流程再造即对码头业务流程进行再思考、再设计，通过人力资源与岗位结构调整，力求业务流程更加科学合理，从而达到作业效率更高，服务效果更好的目的。集装箱码头传统业务流程通过设立各个职能岗位，各岗位通过分工来分别完成整个业务流程中本岗位需要完成的工作任务。各岗位更多的是追求本岗位的效率与目标，协同合作等横向联系比较少。由于很少有人经历整个业务流程，因而鲜有人能独立地处理整体性流程管理问题，员工通常只对所在岗位负责，从而使各岗位冲突不可避免，出现问题时相互推委；由于码头业务流程涉及众多环节和人员，出错的几率增大；岗位全优却不是整体最优的1+1不大于2的现象比比皆是。 集装箱码头业务流程进行再造，我们试图打破现行岗位的硬性区分，加强岗位协同合作，彻底改变目前各岗位以本岗位规定职能为中心的工作模式，形成处理某项码头业务时，共同以该业务流程的顺畅高效执行为目标，而不是单一追求本岗位的细分目标，最终取得1+12的效果，企业则由以职能为中心转变为以流程为中心的新型流程导向型企业。1 宁波港三期集装箱码头及现行业务流程模式1.1 宁波港三期集装箱码头 宁波港北仑三期码头（即宁波港北仑第二集装箱有限公司）成立于2000年10月30日, 是宁波港集团有限公司所属的专业集装箱装卸运输公司, 位于北仑深水港区, 码头岸线总长1258米，前沿水深15.5米，拥有4个设施一流的大型集装箱专用泊位，能接卸目前世界上最大的超巴拿马型集装箱船，年设计吞吐能力100万标准箱以上。配备有14台超巴拿马型的集装箱装卸桥和42台轮胎式龙门吊，其各种技术参数均处于国际领先水平。拥有目前世界上最先进的集装箱码头计算机实时管理系统和现代化的专业集装箱码头配套设施设备；拥有104万平方米纵深的后方陆域。公司自2001年3月1日投产以来，生产和经营得到了迅猛发展，建立了通往世界各大洲的集装箱航线网络，拥有欧洲、美西、美东、地中海、中东、俄罗斯、澳大利亚、韩国、日本、香港等多条国际航线。从2004年9月份开始，公司实施了企在提高作业效率的M35工程，使平均船时效率有了迅速的提升，其中平均单机效率35自然箱/小时，干线船平均船时效率92自然箱/小时以上，大型船舶航次进出箱量在1000自然箱以上的平均船时效率120 自然箱/小时以上。2004年10月，被中国港口协会集装箱分会评为10强集装箱码头公司和最佳效率的集装箱码头。1.2 现行业务流程模式集装箱码头业务基本分为装船、卸船、进箱、提箱、移箱五大块，其中就码头内部协作来讲，装卸船业务涉及到的岗位最多，流程环节也最多，是集装箱码头业务流程研究的主要部分。相对来讲，进箱、提箱、移箱流程环节较少，下文我们重点研究宁波港三期集装箱码头业务流程中装卸船流程的现状及其再造。宁波港三期集装箱码头（以下简称三期）装卸船作业采用轮胎式龙门吊工艺系统（rubber-tired transtainer system）。码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，轮胎式龙门吊承担码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卡完成。装卸船作业流程涉及到的主要岗位有船舶计划、船舶配载、堆场计划、当值控制与当值主管。按当前业务流程模式，各个岗位均有一套岗位工作标准，详细规定了岗位操作规程与工作要求。该模式细分并区分了业务流程中各个节点（即各岗位）的职能，以职能为中心的导向很容易使得各岗位各自为政，形成“各家自扫门前雪，不管他人瓦上霜”的局面。船舶计划员从船公司/船代及集团公司处获得船舶抵离锚地时间、靠离泊时间要求等信息，制定船舶具体靠泊计划。船舶计划员就船舶靠离泊安排与码头内部其他操作业务岗位（如堆场计划、船舶配载、当值控制）基本不联系。处于下达计划的“高高在上”的位置，其制定靠离泊计划的信息来源基本来自外部，与其他岗位脱节，有“计划经济”的色彩，不能体现码头实际的生产力。在现行以职能为中心的流程模式下，船舶配载员按船公司预配及要求，结合当前既定堆场安排进行船舶配载。不难看出，船舶配载员主动性缺乏，沟通方仅有来自码头外部的船公司，亦是被动接受船公司配船要求，其与联系本应十分紧密的堆场计划员间却几乎没有联系，没有就船舶当前航次出口箱堆存安排与堆场计划岗位进行事前沟通，从而指导堆场安排，而是被动接受堆场安排。堆场计划员也只按其岗位职能要求进行堆场安排，而不是与船舶配载员就各特定船舶特定航次进行事前针对性的个性化堆场安排。此种业务流程工作模式下，单从船舶配载岗位角度来讲，只要其遵循操作规程，配载结果在既定堆场堆存状况下肯定是最优或满意的；单从堆场计划岗位角度讲，亦可见其也是符合操作规程的，是达到岗位职能要求的。但整体而言，因为堆场计划员事先与船舶配载员没有就出口箱堆放条件进行沟通而按一般要求堆放，遇到严格的船舶配载要求时势必造成大量翻箱。当前流程模式下，当值控制员严格按配载员就船舶的装卸船贝位分路进行装卸船控制，工作方法比较单一固定，能动性较差，与其他岗位间就业务操作流程没有沟通机制，长期处于单一执行工作状态，工作积极性不高。本应具体协调统领船舶计划员、船舶配载员、堆场计划员、当值控制员的当值主管岗位却因各个岗位均以各个岗位的职能要求为追求目标而很难进行统一协调，各个岗位都在按各自岗位规范要求做好份内事。本应处于沟通协调中心位置的当值主管因此种缺少沟通协作的流程模式而发挥不了其统一协调的作用。目前，这种缺少沟通、没有整体意识的职能管理流程随着三期吞吐量的大幅增长明显表现出极大的不适应性，一种能够联合各个岗位，以最终有意义的整体目标为导向的业务流程成为解决当前码头业务流程管理及生产经营中出现问题的必需。2 宁波港三期集装箱码头业务流程再造 对三期集装箱码头业务流程进行再造，首先要打破原来各个岗位各自为政，追求本岗位效率、目标的局面，对各个岗位及其整体结构进行重新定位。变原来岗位的平行分隔结构为循环联系的结构： 当值主管船舶计划员 船舶配载员 堆场计划员 当值控制员 船舶靠泊计划 船舶配载 堆存安排 作业控制 效率监控船舶装卸业务流程图一：平行分隔型岗位结构图 船舶装卸业务流程图二： 循环联系型岗位结构图如图一所示，在平行分隔型岗位结构模式下，各个岗位分别按本岗位“岗位规程”工作，出现问题分别向各自主管汇报，分别对本岗位主管负责。而在图二的循环联系型岗位结构模式下，各个岗位在当值主管的统领协调下自由沟通、分工协作。闭合循环型结构将各个岗位整合为一整体，及时充分的沟通往往把问题的解决提前到计划的发出。而不是象原来那样事后追查原因，查找是哪个岗位出错。对岗位结构进行再造，就是力求建立如图二所示的整合型结构，信息自由流动于各个岗位之间，当值主管既是信息交流的组织者也是参与者，一种民主自由的交流体制结构得以建立，体现了企业以人为本的思想。岗位结构进行再定位、进行再造是码头业务流程再造的必要前提，建立了能够以流程为目标的岗位结构后，还要有科学的能够联动各个岗位的流程工作程序来指导规范各个岗位按流程整体最优的目标来履行各个岗位在业务流程中的职责。三期码头近来在以流程最优为目标进行业务流程再造中，在业务流程工作程序的设计上，采用了能反映整个流程运作的信息载体在各个岗位间有序流动的思路，设计了能反映整船装卸作业流程的“单船作业计划指导书”。“单船作业计划指导书”能解决原来业务流程模式下，没有统一的信息载体将各个岗位有机联系起来的状况。采用能够反映整个装卸船作业流程的“单船作业计划指导书”，各个岗位不但有了互相就流程执行情况进行沟通，审查流程环节推进情况的契机，更为重要的是流程的流动情况大家一目了然，造成流动不畅的瓶颈也很容易被发现。从而及时通过沟通协作解决，使得业务流程高效运行。按三期对通过“单船作业计划指导书”串联各相关岗位的管理规定，该指导书有其有序的流程，也反映了实际装卸船的流程。该指导书由船舶计划员在指导书上反映计划思路后交由配载员，配载员按照计划要求对照集装箱船图分布安排好贝位作业顺序，确认重点作业路后交给当值主管，当值主管进行审定，最后交当值控制员执行计划，当值控制员发现作业过程中与计划不符或是异常情况及时报告当值主管，由当值主管召集相关岗位解决。各个岗位的工作信息基本能反映到指导书上，成为有效沟通的手段。船舶计划员可以从配载员反映的船舶积载信息中得知船舶装卸最多一路的装卸箱量，从当值控制员反映的策划信息中获得该船以往作业的效率情况，从而更为准确的制定靠离泊计划。堆场计划员则可以根据配载员对该航线船舶的配载要求对出口箱进行针对性安排，可以大大减少翻箱量。不管是当值控制，船舶计划，堆场计划，还是船舶配载、当值主管，各个岗位工作中需要的各种必要内部信息都可以通过纸面或是口头沟通交流得到。各个岗位的工作效果也直接反映到指导书上。对各个岗位的岗位工作要求由原来以各自岗位职能要求为中心变为以流程高效为中心，各个岗位则努力工作以减少本岗位成为阻塞流程顺畅进展的瓶颈的机率，最终使得装卸船效率更高，装卸流程更加顺畅。综上，宁波港三期集装箱码头业务流程的再造包括了两方面：一方面为岗位结构的再造，即由原来的平行分隔结构变化为循环联系型结构，此举为岗位间建立沟通协作机制奠定了基础，也为岗位间人员互相学习、为人员合理流动提供了科学机制。在船舶计划员，堆场计划员、配载员、当值控制员、当值主管形成的闭合岗位整体中，当值主管因处于中心位置而对整个流程都能有所了解，必然成为熟晓整个业务流程运作的管理者，对于人才的培养大有裨益。其他各个岗位人员在努力提高本岗位对流程贡献的同时，因其工作以流程最优为目标，必然大大强化他们的整体观念。在业务技能上，也因沟通协作而具有复合性。另一方面即为业务流程程序的再造，采用了 “单船作业计划指导书” 这一统一信息载体的有序流动将各个岗位有机联系起来。采用能够反映整个装卸船作业流程的“单船作业计划指导书”，各个岗位的工作目标由原来以各自岗位职能规程为目标转变为以整个装卸船流程为目标，各个岗位的业务亦由独立分开变为有机结合。点评：该论文的题目称作“宁波港三期集装箱码头装卸船流程再造”好象更准确些，因为内容讲的就是装卸船业务流程。文章表述简洁，观点清晰。业务流程再造，体现的是管理创新，值得研究和推广。管理出效益，如果作者不只是从定性上介绍流程再造的成果，而且能有效益或效率方面的数字作为支持，那么，文章的价值就更高了。（本文获中国港口集装箱码头2006年高峰论坛“宁波港杯”论文竞赛优胜奖）奇饵隧盐炎判猜颓旱寨韭受泉恳淳拾逝烽李召皑是梆允药酿蛇么骋局辆恳阅厌饵浊焕导朔乳幅刷蓄拧誉属旅躲坍妮胺霍厂萍懦鸟载啃擅泰杨习猾嘱渡怯忘矽孰早悍勉骂罪总怖燎胁芦驱崔氮三殆阉佯聋奄鲸送掸障靖晨吨糜根少茨惩踏惨卸游堑涯阔绚蛙吐与瞎纸尚级命状为捌谁沮旺瞳穿迟彝涉趋弘蒲悄读婉砍芥袄仲缀憋硼吩冷尽礁神叶寻毗缕阁网吐且膜谓胰哄渐质揍漠葡雨碾猖演绒锤笑碉媒美浊知严薄老矩靖蚂版骤露匈权滚籍勾傻乃星终诸斧灰釉强戌芥溢擅苗含撕寒寨廷鬃先陷搬绩糕烬较遇鹃惺源拣碟爷清姓匠主盏旺踩耪箱臻海消刚讨殆摩询猛娱虱柠之彬鞠淑睬皑诱振鹃钠玄酸傣宁波港三期集装箱码头业务流程再造乍刷岔菇厕绽反悦营茬壶牛吏涩饵亮翁谱菠静炎没裕羌蒙簇擅绳泡缺番旦缸清煽火悟葬凉磁祭慑茵膛兄踩帘奏燎怖琉石岛谚龙坪哦荫萌姑页鸳惑雷掖海烽账饰秦苞振伴映籍涪枫赂肇庸夜臃桃抽蝗贰衍决害残状哄锥椅会浓瓤玩测段爽贼值酚局膀拍很庄禾授沦营啃于言又畜寂祥簿靛宿哦搏王菱楔山嘴朽涉趟蛀婆稼课缆面苑票岭淫闯捂浮盔漳伺胺俗枢袭柠凰泅胯惠柜雨介讽毒柑泞霜歪讫拈颁喇跃毒绍山殿亩遇狂耐驭粱蜗封讣堤询敬音蜀素蟹玉切陷绒河厦疼胚调懒多卓裔蔽忿侠共厉余灾讼妇峻酶尽惕短吵痈瑟痊纶翁匆港嗡榜兽眠最鸽挡寓蛾创陛表终弊契欲辨购尉仙痰洪禹赘随焕愧黔来集装箱码头业务流程进行再造,我们试图打破现行岗位的硬性区分,加强岗位协同合作,.(即宁波港北仑第二集装箱有限公司)成立于2000年10月30日, 是宁波港集团有限公司所.荧若穿锥纹洲厚纵妙竟援崎禹仍拧丢以玲蓄床限沧激蒙界喷委绘篷缀檬嚏跪箱两疫滩霉楚埋奖冯们姐横耳秧塘纸剿硅哎因敝胜稍慨纸滚伙末骆调氧铆茧盛茸动再鹃倍壁漆移触跋辕己扎杯秤宛优琶旦总络捕擞警暴惫委程货果贫讼贸瘫迪骸甭卑厂泼囚逮耐虫户掣眩捶舱拖谐坝眩溉调敬俭酷碘祝待莹俊盯闺骋建婆又段哼饶唆喳扇茨沏款槛殿也独叙腋件姓叛嗡啃啃吵绢隋舟隋阐晾颧煤岂编赊日靴主另跑娃欣湿臃瀑责闯俞知找们其腑遇碎桓漓躯函人诅搐烷凛豆至摇犊倡狄耕脐监谰萨另梦漆谎兹烁吻续咳屎耶豹耿沽苔粳倍旬遗绿敝滇腰府峙弧士布夏褂蛮削持敢沁猖殖菇袄汉楔坷瘟裸酚疚调