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造价资料.docx

上传人:xrp****65 文档编号:5908448 上传时间:2024-11-23 格式:DOCX 页数:8 大小:21.35KB 下载积分:10 金币
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造价案例培训资料汇总 一、定额计算方面 1、利用工时规范计算时间定额的计算公式有: 2、工序作业时间=基本工作时间+辅助工作时间=基本工作时间/(1-辅助时间%) 3、规范时间=准备与结束工作时间+不可避免的中断时间+休息时间 4、定额时间=工序作业时间/(1-规范时间%) 5、基本工作时间在必须消耗的工作时间中占的比重最大,在确定基本工作时间时,必须细致、精确。因此,对一些施工过程重点就基本工作时间进行计时观察,并分析确定,而辅助工作和准备与结束工作、不可避免中断、休息时间可采用已有的工时规范或经验数据计算确定。 二、工程量计算: 主要知识点 1、路基土石方工程量计算 2、路面工程量、平均运距计算 3、材料预算单价计算 4、机械台班预算单价计算 注意事项 计价方、断面方、挖方、填方、借方及弃方的计算关系 1、设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方) 2、计价方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)-利用方(压实方) =挖方(天然密实方)+借方(压实方) 3、借方=填方(压实方)-利用方(压实方) 4、弃方=挖方(天然密实方)-利用方(天然密实方) 一般图纸给定工程数量表中,挖方和弃方均按天然密实方计算,填方、利用方、借方均按压实方计算。 5、路面混合料拌合设备数量的计算:混合料的干密度需要在预算定额附录(路面材料计算基础数据)中查找,设备的利用率需要假定(一般为85%)每天的净工作时间需假定(一般为8-10小时),且应假定每个月的有效工作时间等(一些未知的条件可按常规进行假定)。 6、材料预算单价的计算:应掌握《公路工程基本建设项目概预算编制办法》中关于材料预算单价组成的内容: 材料预算单价=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装品回收价值。同时还应掌握自采材料预算单价的计算,其中注意自采材料应计算辅助生产间接费(按人工费的5%计算) 7、机械台班单价的计算:应掌握《公路机械台班费用定额》中机械台班预算单价组成的内容:机械台班预算单价=不变费用+可变费用 其中:不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费共四项,应直接采用、不需计算,可变费用包括:人工费、动力燃料费、车船使用税共三项,应根据定额规定的台班、人工工日单价、材料预算单价及各省(市)车船使用税的相关规定,另外还应掌握自发电单价的计算公式: 当工程用电为自发电时,电动机械每千瓦时(度)电的单价可由下述近似公式计算,A=0.24K/N 式中A-每千瓦时电单价(元); K-发电机组的台班单价(元) N-发电机组的总功率(Kw) 其中发电机组一般应选择功率在100Kw以上。 三、预算定额的应用 (一)、路基土方 1、土方施工机械的配置:挖方,本桩利用按推土机施工计算,远远利用及弃方一般按挖掘机+自卸汽车施工计算 2、填方、利用方只计算碾压费用,借方计算挖+运+碾压费用,按挖掘机+自卸汽车施工计算。 3、填前压实、整修边坡及整修路拱等:概算已综合在路基零星工程中,预算可单列计算、清单预算则应分摊在挖方、利用方及借方中。 4、机械选型:高速公路,挖掘机2立方米以上,自卸汽车12T以上,推土机165KW以上,压路机一般不选择光轮压路机。一般公路,挖掘机1立方米以上,自卸汽车10T以上,推土机135KW以上,压路机一般不应选择光轮压路机。 5、利用方需要二次转运时,(如利用隧道弃方超出其免费运距时),同一施工标段间的调配只应计算增运费用,不同施工标段间的调配一般应计算装车及运输费用。 (二)、路基石方 1、挖方,本桩利用只计算开炸费用,远运利用及弃方均按机械打眼开炸+装载机+自卸汽车施工计算 2、填方,利用方只计算压实费用,借方按机械打眼开炸+装载机+自卸汽车+压实计算; 3、整修边坡及整修路拱,概算已综合在路基零星工程中,预算可单列计算,清单预算则应进行分摊,如分摊到挖方、利用方及借方中。 4、机械选型,高速公路:挖掘机2立方米,自卸汽车12T以上,推土机165KW以上,压路机一般不应选择光轮压路机,一般公路,挖掘机1立方米以上,自卸汽车10T以上,推土机135KW以上,压路机一般不应选择光轮压路机。 5、运输,运距>15KM时,按社会运输,运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算,平均运距不扣减第一个1KM,平均运距按加权计算,不分段套用。 6、土石方超挖、超填(如堆载预压、超宽填筑)的计算 超挖后的回填按借方考虑。 堆载预压还应计算挖运(推土机+装载机+自卸汽车),即计算运走的费用。 局部超宽按刷坡计算。 (三)、土石方工程量计算 1、土方挖方按天然密实体积计算,填方按压实后的体积计算,石方爆破按天然密实体积计算,当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方计量单位的定额时,应乘以压实系数。 2、推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算,人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。增加的0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加,而套挖、装定额时则不予增加。 3、路基工程中工程量以平方米为定额单位的,一般是指水平投影面积,但挖台阶是指台阶面积。 (四)、路面工程 路面工程应结合工程量计算的相关案例,重点掌握各类稳定土基层材料的换算(预算定额P78),定额调整(如压实度厚度的规定等)、机械定额换算(预算定额P116)。 (五)、涵洞 1、涵洞工程应套用桥梁工程相关章节的定额,如八字墙基础、八字墙、帽石等应分别套用轻型墩台基础、轻型墩台台身、墩台帽等相关定额。 2、注意防水层的计算:防水层为水平面积,等于涵长(横向)×孔径(纵向) 3、注意沉降缝的计算:沉降缝设置在侧立面,一般按平均5米一道设置,填缝深度一般按15Cm,两侧基础均要设置,等于道数×台高×0.15×2。 4、拱盔支架的计算:以面积为定额单位,涵洞拱盔等于涵长×净跨径(钢拱架按重量计算),桥梁拱盔需查表计算,计算方法详见预算定额P628、P632。 (六)、桥梁 1、钻孔灌注桩基础的定额组合:围堰筑岛或灌注桩工作平台(如有)+钢护筒+钻孔+灌注桩混凝土+混凝土拌合+混凝土运输+钢筋+桩基检测管+水上泥浆循环系统(如有)。 2、挖孔灌注桩基础的定额组合:围堰筑岛(如有)+挖孔+混凝土护壁+灌注桩混凝土+混凝土拌合+混凝土运输+钢筋+桩基检测管+弃渣(如有) 3、水中承台基础的定额组合:钢围堰(如有)+封底混凝土+承台混凝土+混凝土拌合+混凝土运输+钢筋+冷却管(大体积混凝土)等。 4、高墩(70米以上)定额组合:墩身混凝土+塔吊安拆及使用+施工电梯安拆及使用+横梁支架(如有)+内横隔板支架(如有)+提升架+钢筋+劲性骨架+混凝土拌合+混凝土运输+冷却管(大体积混凝土)等。 5、预制安装梁定额组合:预制场地处理(如有)+底座+预制梁混凝土+安装梁混凝土+运输梁+场地龙门+单双导梁+临时轨道+钢筋+预应力钢绞线+混凝土拌合+混凝土运输等。 6、现浇箱梁定额组合:现浇支架+现浇支架基础处理+支架预压+现浇梁混凝土+混凝土拌合+混凝土运输+钢筋+预应力钢绞线等 7、悬浇梁定额组合:0号块托架+悬浇挂篮+边跨现浇支架+现浇支架基础处理+支架预压+中跨合拢段劲性骨架+悬浇混凝土+钢筋+预应力钢绞线等+预应力钢筋+临时锚固+混凝土拌合+混凝土运输等(若为高墩,还应计算塔吊的使用及施工电梯的使用等)。 (七)、隧道 1、隧道开挖:定额中已综合了超挖及预留变形的工程量,不得将超挖数量计入工程量;正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分别编制,不分工程部位(即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室)均使用本定额。施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。 2、出渣:出渣定额已综合了洞门外500米的运距,若超过时,超过部分可按路基工程中“自,卸汽车配合装载机运土、石方”项目的增运定额计算,其中,弃渣增运定额运输车辆的选择需与弃渣定额中运输车辆一致,即选择12T自卸汽车才正确,选择其他车辆均不正确。 3、洞长换算: 换算隧道=全隧长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度 当换算隧道长度>4000米时,以隧道长度≦4000米定额为基础,与隧道长度>4000米每增1000米定额叠加使用。 通过斜井开挖正洞,出渣运输按正洞和斜井两段分别计算,二者叠加使用,正洞内运输,当开挖长度≦1000米时,套用隧道长度1000米以内的出渣定额,当开挖长度>1000米时,以换算隧长套用相应的出渣定额,换算隧长计算公式为: 换算隧长=2 ×通过辅助坑道开挖正洞的长度。 四、施工组织措施(重点关注桥梁工程辅助工程量的计算) 1、桩基钢护筒的重量计算:应参照预算定额P340每米钢护筒的参考重量计算,陆地钢护筒的长度一般为每桩1.5-3米;水中钢护筒的顶面标高应高于施工水位0.5米,底面标高应低于透水层底面。 2、灌注桩工作平台的面积计算:桩基平面结构外1.0米以上,且能满足施工工作面要求。 3、钢套箱重量计算,按周长面积约150Kg/m2计算; 4、桥墩提升架重量计算:按预算定额P603相关规定计算 5、塔吊及施工电梯使用台天计算:每个节段约3-5米,平均5-7天施工一个节段(按墩身高度约0.5-1.0m/天)的施工进度计算 5、金属吊装设备重量及使用周期的计算:重量计算一般按预算定额P603相关规定计算,使用周期计算则应根据结构类型、工程规模分别计算,如:安装T梁的施工周期应在预制T梁工期的基础上增加1-2个月计算等。 6、底座计算:每个底座面积计算按预算定额P679的规定计算,底座个数的计算应根据工期及预制梁的工程量分合同段统一考虑,空心板梁、T梁一般按每个底座8-10天一个周期计算,箱梁一般按10-15天一个预制周期计算。 7、0号块托架的计算:按预算定额P603相关规定计算 8、现浇支架:一般按立面积计算,但应注意桥梁宽度的调整(预算定额P628) 8
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