增压器匹配试验大纲2.doc

试验大纲

柴油机匹配博格华纳
增压器性能试验大纲

编制：
校对：
审核：
批准：

动力技术中心SFD01柴油机增压器匹配试验大纲

一、试验目的
判定增压器是否满足满足发动机上性能要求。判定标准如下：
1、是否满足发动机外特性设计要求：
a、低速扭矩是否满足设计要求，烟度是否满足出厂要求；
b、最大扭矩扭矩点转速是否达到设计转速，最大扭矩是否达到设计要求；
c、额定点功率是否能达到设计要求；
d、在排气背压符合设计要求的前提下，涡前最大排温是否满足设计要求；涡前压力是否过高（3.5bar以上）；
2、增压器性能裕度是否足够
a、低速喘振裕度是否足够（5%）
b、阻塞裕度是否足够；
c、高原裕度是否足够，是否会超速；
二、试验过程及要求
1、功率试验：
1．1目的：
评定增压器是否满足发动机外特性设计要求。
1．2试验项目
发动机外特性试验。
1．3试验条件
发动机所带附件按GB/T18297-2001第七的规定，试验条件的控制按GB/T18297-2001第六章的规定。
1．4试验方法
油门全开，在发动机工作转速范围内，依次地改变转速进行测量，适当地分布8个以上的测量点。并且在满足烟度条件下,对每点性能进行初步优化,其中包括对提前角调整,增压器vane开度调整,以及其他参数调整。
1．5测量项目及数据整理：
进气状态、转速、扭矩、燃料消耗量、排气的可见污染物（按GB3847）、排气温度、喷油提前角。
按GB/T18297-2001中5.3进行计算，参考GB/T18297-2001附录F图F1a和F1b，绘制总、净功率特性曲线。功率允许按GB/T18297-2001附录D。
1.6 在以上过程中，通过调节增压器来优化特性曲线。
2 万有特性试验
2．1目的
在不同转速、不同负荷下，评定发动机在车用状态（即带全套附件）下的经济性和排放特性。
2．2试验条件
发动机所带附件按GB/T18297-2001第7章的规定。试验条件的控制按GB/T18297-2001第6章的规定。
2．3试验方法
在发动机工作转速范围内适当地选定8个以上的转速进行试验，试验按GB/T18297-20018.4.3规定，在选定的转速下进行负荷特性试验。
2．4测量项目及数据整理
进气状态、转速、扭矩、燃料消耗量、喷油提前角、空燃比、排气温度、按需要测量CO、HC、NOX排放量等（压燃机按GB17691）。
2．5在做上述试验时，通过调整增压器来优化万有特性曲线。
三、试验仪器
除台架、测功机和控制系统外，匹配试验所需的数据采集仪器、传感器及支架均有试验中心提供，安装位置及要求由德尔福公司、动力事业部和试验中心确定。增压器匹配主要涉及到涡轮前后温度压力传感器、压壳前后温度压力传感器、中冷器前后温度压力传感器。
四、试验报告整理
试验中心负责匹配试验的数据采集及，增压器供应商及电控系统公司负责对数据进行分析，并由增压器供应商最终形成报告提交我公司，分析结果双方进行会签确认。