冬季施工技术交底(含搅拌站).doc

技 术 交 底 书

：中铁二十二一邯黄铁路工程部 编： HH4-1-GCB-
主送
邯黄Ⅳ标一工区工程部
主送人

接收
试验室
接收人

工程部位
DK254+973-DK300+113
日

交底内容：
冬季施工技术交底
一、一般规定
1、当工地昼平均气温〔和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值〕连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土工程应按冬季施工规定进展施工。
2、冬季施工间混凝土在抗压强度到达设计强度的30％前不得受冻。
二、施工准备
1、根据施工方案和施工组织设计确定冬季施工的工程工程。本标段方案进展冬季施工的工点有钻孔桩、承台、连续梁主墩、辅墩涵洞、路基等。
2、搜集沧州地区历年气象资料。施工过程中亲关注当地气温变化情况对可能出现的冷冻天气提早做好预防措施。
3、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。
4、对相关人员进展技术交底和培训。
三、混凝土工程
1、混凝土拌制及输送
a.宜选用较小的水胶比和较小的塌落度。
b.拌和用水必须进展加热处理一般加热到60℃左右并适当延长拌合时间满足水泥不出现假凝和混凝土出机温度不小于10℃。
c.对砂石料棚在封的根底上进展部分改造进出口加装棉被卷帘在料棚内通蒸汽道进展加温装载机进棚时卷起卷帘确保防风和保温效果良好。
d.对混凝土的拌合水温、出机温度及骨料温度进展实时检测监控并作好记录以便及时调整。
e.混凝土罐车的外表必须裹上厚棉织品保温减少热量损失。
f.混凝土浇筑前应对混凝土运输道路做好排查工作确保道路畅通。
g.根据现场浇筑速度以及运输间隔 控制发车间隔时间防止混凝土运输车在施工现场等待时间太长。
h.当几个架子队同时浇筑混凝土时应对混凝土罐车进展统筹安排根据各架子队混凝土浇筑速度及混凝土所需总量合理安排运输混凝土罐车数量及发车时间。
i.混凝土输送道沿全长采用保温材料包裹控制混凝土泵送过程中温度的损失从而控制混凝土的入模温度不低于5℃。
2、混凝土浇筑及养护
a. 混凝土浇筑前应去除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时应将直径大于或等于25mm的钢筋加热至正温。
b. 合理安排混凝土浇注时间尽量选择在一天中天气较暖的时候浇筑。混凝土运至浇筑地点尽快浇筑减少热损失。
c. 混凝土应采用分层连续的浇筑分层厚度不得小于20cm。
d. 低温浇筑时如无法一次浇筑完成而需留置施工缝时在构造剪力较小且便于施工部位留置。
e.在施工缝处接着浇筑混凝土时除进展常规处理外还得使接缝处原混凝土温度高于2℃。
f.混凝土浇注完毕外表收浆后及时覆盖一层塑料薄膜和土工布进展保温保湿养护。在暖棚内继续采取加温养护措施。当日平均气温低于5℃时不得对混凝土洒水养护。在混凝土强度没有到达设计强度的30之前保证混凝土温度不能低于0℃。
g. 养护间对升温和降温阶段采取不同的养护方案根据温度监测情况及时调整养护措施确保混凝土质量。当混凝土强度到达30时方可撤除模板养护完毕后的环境气温在0℃以下时应待混凝土冷却至5℃以下方可撤除模板。
四、钢筋工程
1、在现场搭设钢筋加工棚钢筋的焊接应在棚内进展加工棚三面用彩钢板封闭挡风〔迎风面必须封闭〕。
2、焊接宜选择在白天气温较高时进展作业当气温较低时应对钢筋的焊接部位进展预热减少焊件温度差。
3、钢筋正式焊接前先进展试焊经检验合格后再按照试焊时采用的焊接参数进展成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置使焊缝和热影响区缓慢冷却焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
五、承台和墩身冬季施工
1、 墩身和承台施工必须搭设暖棚。
a.承台、墩身保温棚搭设：保温棚采用钢支架搭设排距0.6m立杆步距0.9m横杆步距1.2m棚顶采用人字形构造；保温棚根底采用低标混凝土进展适当处理考虑刮风因素在保温棚四角各设置一条拉线拉线采用1m长200mmH型钢打入地基中锚固。保温棚外用帆布包裹。注意搭设时在保温棚顶预留混凝土浇筑所需“天窗〞。
b.采暖
棚内约每40㎡布置一个煤火炉进展采暖或采用暖风机进展取暖。
施工时派专人负责棚内采暖工作确保暖风机及其路工作正常严防火灾及煤气中事故发生。
暖棚内的空间满足施工操作要求即可具有抵抗风雪荷载的强度和稳定性并进步热效率。顶面做成排水坡面及时排除积水积雪。
2、混凝土浇筑前先去除钢筋和模板上的冰雪、污垢在棚内加热升温当模板、钢筋等混凝土的接触面温度大于5℃时方可浇筑混凝土。
3、混凝土入模温度不得小于5℃浇筑混凝土的过程中要采取加温的措施保证棚内温度满足施工要求。
4、承台、墩身混凝土浇筑完毕外表收浆后覆盖一层塑料薄膜、棉被进展保湿保温。
5、当承台、墩身强度到达设计强度的30％时进展棚内降温工作降温速度每小时不得超过5℃。
6、当混凝土冷却到与当时的气温相差不大于15℃时才允许撤除保温棚及模板撤除模板后的混凝土外表应加以覆盖、包裹使其缓慢冷却。
7、在混凝土浇筑的同时必须在现场作好同条件养生的试块承台、墩身的冬季施工还应根据养护、拆模的需要在施工现场留置同条件养护试件4～6组2组用于判断拆模时间2组用于判断同等条件养护的强度加热养护间试件放置在暖棚内远离热源的地方；保温养护间试件置于承台、墩身顶面与混凝土实体一同覆盖同等条件养生。
六、路基填筑
1、路基施工时首先去除基底的冰雪。
2、路基填筑按照挖装、运、卸、平、压“一条龙〞的施工顺序施工并保证开挖、运填时间小于土的冻结时间。
3、对取土场、路堑和路堤的外露土层宜用松土或草袋覆盖。
4、路堤填筑应按横断面全宽分层填筑铺土厚度应减薄20—25 。
5、停工后继续进展施工前应将外表冰雪及冻结的土层去除。
6、冬季施工过程中不宜进展路基外表及边坡的修整。
七、涵洞施工保温措施
1、涵洞冬季施工时需用钢搭设一个棚架将涵身底板、涵身及顶板覆盖在棚内用蓬布将棚架进展封闭〔搭设棚架注意涵身模板要能从钢间放入〕。棚内采用碘钨灯照明火炉加热。钢筋和模板作业完成后从顶部开口进展混凝土的浇筑。
2、浇筑前准备、浇筑后保温及养护措施与墩台一样。
3、涵洞完工后在洞口和未填土的洞边采取适当的临时防寒措施。
4、涵洞防水层尽量防止在寒冷季节施工必须进展时增加特殊烘烤设备。
5、涵身施工时按要求做好防冻胀处理。
八、搅拌站冬季施工措施
1、混凝土用砂石料储藏
a.储藏足够的砂石料是混凝土工程冬季施工连续进展的必要条件。架子三队位置设拌合站1座拌合站至少储藏符合要求的石子20000t、砂子20000t。
b.为确保储存砂石料的质量各拌合站派试验人员经常到加工、清洗现场抽查砂石料质量确认各项指标到达要求后方可起运。
2、砂石料保温
拌合站冬季砂石料保温拟采取搭建料库的实现。详细如下：
a.料库构造：
已按冬施要求进展了四周封闭。
b.加热：料棚内用蒸汽锅炉集中供热保温当温度不能满足要求时可增设火炉加温。
3、拌合站保温
a.拌合站料斗保温：采取在料斗上缠绕发热电缆、外用2cm厚定制棉套包裹的解决。
b.混合料加热：用蒸汽锅炉将水加热后输送到专用水箱而后提升到搅拌仓。现场以进入搅拌仓的水温到达60℃为控制锅炉内水的加热。为防止水温过高对混凝土性能造成破坏现场投料顺序严格按照砂石料、热水、水泥、外加剂的顺序进展尤其是砂石料和热水混合后应保持一定的搅拌时间。
九、平安考前须知
1、冬季施工中人员一定要注意保暖保证不影响施工。
2、对施工现场进展清理注意采取防滑和防冻措施上下梯子要注意捆绑草袋用以防滑。
3、冬季施工要注意防止火灾特别是对使用的取暖器具的防护一定要有专人值班理。采用火炉加温时要注意通风防止煤气中。
4、注意临时用电平安。
5、墩身支架外蓬布要注意拉好缆风绳。
十、施工组织和材料及设备供给
1、各架子队要及时将冬季施工所需材料和施工设备报到物资部统一购置严禁在保温措施不到位的情况下盲目施工。
2、冬季施工要统一组织和统一部署各道工序必须安排专人负责其中钢筋绑扎、模板安装、各种加温设备和设施的使用、温度测试、混凝土浇筑、混凝土养生等必须责任到人。

交底提出的问题及解决：
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