谈固体火箭发动机强制标准的实施_赵小风.pdf

航天标准化2022 年第 4 期赵小风潘斌（航天科技集团有限公司四院，西安，710025）谈固体火箭发动机强制标准的实施*系统运行集团公司标准化研究课题 固体火箭发动机推行强制标准研究，从建立健全强制标准体系和推行强制标准管理要求，强制标准在设计、工艺、试验、产品化和岗位标准化工作中的应用，强制标准实施监督检查等几方面总结了航天科技四院坚持在型号研制、生产和试验过程中推行强制标准，使一些成熟经验得到传承、贯彻，使一些关键环节得到统一、规范，使设计、工艺规范得以有效利用，采用固体火箭发动机强制标准的“强制选用”新模式，提高了型号标准化水平。1强制实施关键过程标准必要性分析1.1解决关键过程标准的选择缺乏有效引导的问题固体火箭发动机研制过程应全面贯彻落实航天卓越标准体系，但在标准具体应用过程中，由于固体火箭发动机设计、生产和试验过程情况复杂，在缺乏有效指导的情况下，技术人员很难把握这些标准的准确应用。固体火箭发动机强制标准作为产品研制的底线和门槛，在产品质量提升方面发挥着“方向舵”和“红绿灯”的作用。在推行强制标准过程中，突出一个“强”字，从提升强制标准系统性、科学性、权威性入手，在管理制度、体系建设、强化实施等多方面采取有效措施，可让“强标更强”，让关键过程受控。1.2解决标准对产品化工作规范性不强的问题固体火箭发动机在发动机安全机构、顶盖体堵头、密封圈、螺栓和点火药盒等通用产品设计过程中，制定了一系列通用化产品强制标准，但其应用效果不是特别好，还没有完全应用于各型号的研制生产。通过将其纳入强制标准目录，在设计、工艺和试验中强制实施，能够提高各型号的标准化水平，减少重复劳动，缩短研制周期。1.3解决标准在新员工岗位工作中指导作用不力问题新员工上岗后，面对技术文件编制、参数计算以及试验验证等具体工作内容，由于缺乏型号研制锻炼和有效辅助工具，他们并不能很好地运用标准去解决实际问题，很多情况下只是依照“师带徒”的模式开展工作，技术传承靠拷贝。通过推行强制标准，使得新员工从入职伊始，就文摘：为有效推进航天卓越标准体系标准落地，按照新体系建设关于“坚持用为导向”的原则，采用“强制+选用”的贯标模式，重点在于“强制”，建立强制标准管理要求、制定强制标准选用目录、明确强制标准实施途径，加严标准应用管理控制，规范技术人员在工作中自觉实施强制标准，确保相关技术文件采用强制标准，统一各类技术活动，达到提高产品质量和可靠性的目的，以更好地满足集团公司“三高”（高质量、高效率、高效益）转型发展需要。关键词：强制标准；关键过程；标准实施。*本文来源于航天科技集团有限公司标准化研究项目（项目编号：B2017K015）。37-DOI:10.19314/ki.1009-234x.2022.04.006航天标准化2022 年第 4 期树立起正确的标准化观念和意识，并对本专业的标准有一定程度的了解和掌握。针对这些情况，有必要通过实施型号强制标准管理，规范各级技术人员在工作中自觉实施强制标准，进一步规范统一各类技术活动，加严管理控制，确保相关技术文件采用强制标准，强制执行标准要求，达到提高产品质量与可靠性的目的，满足固体火箭发动机研制需要。2实施强制标准的方法2.1建立强制标准管理要求以“固体火箭发动机整机及关键、重要零部组件产品设计所共同遵循的设计规范，过程中必须遵循的工艺规范、技术准则、方法和基本要求以及与产品化有关的产品标准和重要管理标准”为基础；以“降低研制风险、确保型号研制一次成功，确保关键、特殊过程工艺参数的科学、合理、有效和工艺过程稳定，确保原材料测试及复验数据统一化”为目标，制定了 四院强制标准管理要求，从制度上保证强制标准的贯彻执行。发布实施 四院强制标准管理要求，进一步贯彻标准“强制+选用”的原则，规范了在型号中强制实施标准的管理模式，使实施型号强制标准制度化、规范化，促进标准更好落地，更好地面向科研生产，为科研生产提升保障和服务，从根本上解决前期强制标准实施过程不规范、管理要求零散不成系统的现状。通过完善强制标准体系，加强强制标准实施监督检查，建立强制标准管理机制，不断夯实基础，提升技术保证能力，适应型号发展的需要，确保在型号研制、生产和试验中系统推行强制标准，使成熟经验得到传承和固化，使关键环节得到统一规范，有效提高工作效率和型号质量保证能力。明确各型号实施强制标准的主体责任。主管标准化工作的院领导全面负责强制标准的管理和实施工作；院标准化管理部门负责组织强制标准的实施和监督检查，对发现的问题进行闭环管理；标准化两总系统负责指导强制标准的实施和监督检查；标准化技术归口单位负责建立 固体火箭发动机强制标准目录，及时组织制定缺项强制标准，修订不适用的强制标准，建立强制标准的动态管理运行机制。确定强制标准的6条选用原则：一是落实质量管理“新28条”重点关注的多余物预防与控制、风险识别与控制、产品技术状态管理、质量问题归零、外协、外包控制、厂所际交接控制等产品保证标准；二是固体火箭发动机整机及关键、重要零部组件产品设计所共同遵循的设计规范，规范设计过程中必须遵循的技术准则、方法和基本要求；三是影响固体火箭发动机成败的重要、关键零部组件产品制造工艺文件编制的工艺规范；制造过程大型工艺装备设计所必须遵循的设计规范；四是确保固体火箭发动机研制、试验过程和整机交付等测试覆盖性及验证有效性的试验规范；确保原材料测试及复验数据一致化的测试及复验标准；五是与固体火箭发动机产品化有关的产品标准；六是固体火箭发动机过程控制、流程优化、产品交接界面统一化的成熟技术管理标准。2.2建立强制标准选用目录固体火箭发动机强制标准目录由产品保证标准、工程技术标准和产品化标准3部分组成。其中，产品保证标准14项，主要包括产品技术状态管理、质量问题归零、外协、外包、多余物预防与控制、不可检不可测项目控制、厂所际交接控制、元器件控制等保证类管理标准；工程技术标准108项，由3部分组成：发动机设计标准、发动机制造标准、发动机试验标准；产品化标准由材料规范和标准件组成，含68项标准。强制标准目录涵盖的各级各类重要标准，贯穿了固体火箭发动机研制生产和试验的各关键环节。2.3强制标准实施途径2.3.1确定强制标准的引用原则每一个研制阶段，每个型号必须完成本阶段强制标准的执行情况分析报告。报告需指出本阶段执行了哪些强制标准，并给出强制标准的执行比例，对于没有执行的强制标准的，需要给出具体的原因，履行不执行强制标准的审批手续。强制标准在型号发动机设计（工艺）应用过程中引用一般遵循以下4项原则。a）显式引用原则。固体火箭发动机强制标准必须在设计（工艺）文件、图样、技术条件、检测要求等技术文件中显式引用，并在设计文件谈固体火箭发动机强制标准的实施 赵小风/潘斌38-航天标准化2022 年第 4 期专门章节中将文件中使用的所有标准一一列出，标明“强制”字样。b）随用随引原则。当在固体火箭发动机技术文件中，需要按照强制标准执行或者引用强制标准条文、条款时，必须就地强制引用。c）全面应用原则。在固体火箭发动机技术文件编制中，对强制标准规定的条文必须全面引用和全面应用。如果存在部分引用强制标准时，编制者必须说明原因。如果是强制标准规定的不合理或者技术更新变化不再适用，需要进行不执行强制标准的风险分析。d）有效监督原则。标准化审查人员应该对技术文件的强制标准应用情况进行有效的监督和检查，对技术人员提出的不引用强制标准的原因进行综合的分析，以确定是否需要对强制标准进行必要的修订。2.3.2强制标准的推行a）推行强制设计规范，提高设计源头质量，降低研制风险固体火箭发动机设计规范是对设计理念、计算分析方法、检测表征技术进行总结、提炼，针对设计流程规范化、技术方法系列化、成熟技术通用化、指标体系系统化等4方面持续改进、不断完善，形成固体火箭发动机整机和燃烧室、壳体、喷管、点火装置等部件整体技术水平高，实用性好，操作性强的设计规范，这类规范的强制实施在型号产品研制中发挥了较大的作用。b）推行强制工艺规范和通用工艺标准，提高工艺稳定性和产品成熟度随着工艺技术的发展，新材料、新工艺、新的设计理念不断产生和付诸实践，工艺规范体系的动态化管理势在必行。在实践中总结，在总结中不断完善，根据实际情况，建立更加完备有效的固体火箭发动机工艺规范体系，将新技术用于固体火箭发动机工艺设计，进一步推进固体火箭发动机工艺技术水平的整体提升。c）推行强制试验规范，提高试验和测试数据的可靠性以试验规范为先导和准则，进行试验策划，编制试验工艺规程等操作文件，并将有关标准内容融合在试验全过程质量管理文件、工艺文件中，以强制手段推行强制试验和测试标准，按照同一种原材料使用同一测试、复验标准的原则，有效地规范产品和材料的试验程序和测试方法，统一试验数据，提高固体火箭发动机过程质量水平，进一步推进固体火箭发动机试验和测试水平的整体提升，提高发动机试验成功率，促进了试验管理科学化、试验工作规范化，使试验程序更加合理，试验周期大大缩短。d）推行强制产品标准选用，提高固体火箭发动机产品化率明确固体火箭发动机通用产品标准选用系列和控制要求，制定固体火箭发动机重要原材料和关键部组件产品标准选用目录，提高固体火箭发动机产品化水平和成熟度等级，统一接口尺寸，防止差错，提高质量和可靠性水平。减少出图量、节省人力、物力资源，缩短研制周期，降低研制成本，提升经济效益。2.3.3强制标准实施监督检查在型号研制中做好标准实施的监督检查，及时发现和纠正不执行标准的行为，监督有关人员严格执行标准，推进标准实施，发挥标准作用，同时发现标准本身存在的问题，有利于修订、完善标准，实施标准动态管理1。强制标准实施监督检查应多管齐下、齐抓共管，标准化两总系统负责型号标准实施监督检查，在设计评审、工艺会签和设计复核复算工作中，对强制标准执行情况进行检查，对不执行强制标准的不予放行通过。标准化管理人员严格标审设计文件、工艺文件和研试文件，确认相关强制标准得到采用，未采用相关强制标准，又不履行审批程序的，标准化审查人员不能签字放行。2.3.4开展强制标准的宣贯和培训建立强制标准培训机制，加强强制标准的宣贯培训，使设计、工艺、管理和操作人员掌握相关强制标准要求，理解强制标准的相关条文和内容，自觉执行强制标准，熟悉标准制定的来龙去脉，促进强制标准在技术文件中落实，为型号贯彻执行标准奠定基础。3强制标准实施效果通过将强制标准嵌入设计流（下转第43页）谈固体火箭发动机强制标准的实施 赵小风/潘斌39-航天标准化2022 年第 4 期（上接第39页）程和设计文件模板，技术人员对强制标准的认知度、使用率等大幅度提升；通过将强制标准嵌入设计、工艺的信息化系统，强制标准的检索变得非常简单，实现了标准的实时入库、查询和更新；通过将强制标准嵌入TC系统、AVMPM系统、嵌入设计文件和工艺文件编制模板，实现了强制标准的即时查询和即时应用；通过建立固体火箭发动机常用标准件基于TC系统和CERO软件的三维标准件数据库，完善信息系统中标准库和标准件库的产品种类，实现了强制标准对固体火箭发动机标准件制造的全覆盖，强制标准的使用率大幅度提升。简化了设计与工艺的交流协调时间，提升了工作效率，提升了发动机的产品化程度。例如：固体火箭发动机采用的标准件产品，选用强制标准的程度为100%，标准化设计选用的随意性大幅度降低，发动机产品化率提升。一系列固体火箭发动机关键产品强制标准的实施，有力推动了产品通用化进度。按照典型产品成块推行强制标准的要求，相继完成了以安全机构、导爆索组件、非金属密封件、充气接头等典型产品的去型号化工作，逐步提高了产品的标准化程度，形成了货架式产品，提高了生产效率，有效地缓解了科研生产压力。以关键产品点火装置为例，主要部组件产品化率达到了100%。参考文献1 王一晴，董文彬，刘俊连，等.以问题为导向的航天企业标准宣贯工作模式探讨 J.航天标准化，2022（3）.作者简介：赵小风（1964年），男，本 科/高 级 工 程师，现从事标准化管理工作。潘斌（1987年），男，本科/高级工程师，现从事质量管理工作。新时期通信与电子标准专业组建设思考 包勇队伍建设，持续完善专兼职相结合的队伍建设机制。充分发挥专家组、秘书处的作用，进一步做好专业组的人员管理工作。建议专业组每季度开展一次秘书处工作交流会，及时对接、协调专业组各项工作，有效传递各级标准化信息；每半年开展一次专家组标准推动会，研究、拓宽本领域标准的覆盖面，加强产品标准的制修订工作，不断提升集团公司在本领域的标准技术话语权；每年开展一次成员单位年度总结会，持续优化本领域标准横向一致性工作，逐步完善子体系明细表。习近平总书记指出“标准助推创新发展，标准引领时代进步”，在新时期标准专业组的建设运行过程中，应更关注标准的创新性，用标准引领技术发展。同时，充分调动各成员单位的积极性，汇集工作组专家的能量，使得标准专业组的力量能用、好用、管用。不断推进标准强制执行，保证标准实施精准落地，协力支撑集团公司建成一流的新型航天企业标准体系，建立更加高效的标准化工作机制，强化标准实施横向一致，助力航天强国建设。参考文献1 田栋轩，郭磊，雷少敏，等.深化标准实施应用助推载荷“三高”发展 J.航天标准化，2021（1）.2 王若瑶，王寸，庄蓓蓓，等.标准宣贯方式探索与实践 J.航天标准化，2021（3）.3 包勇，张铁军，陈黎明，等.基于PDM系统的更改、偏离结构化管理实践 J.航天标准化，2021（4）.4 刘苏，胡晓娅，张博旸.线缆装配可视化虚拟仿真标准化流程设计与应用 J.航天标准化，2021（2）.5 贺萌，陆静.中国航天企业国际标准化的实施与发展 J.航天标准化，2019（1）.作者简介：包勇（1987年），男，本科/高级工程师，现从事军工企业标准化管理工作。43-