任务驱动教学法在交通警察专业训练中的构建.pdf

道路交通科学技术2023.341TechnologyApplication科技应川tmtetiemm任务驱动教学法在交通警察专业训练中的构建文/刘政阳李昊邱惠敏摘要：交通警察专业训练是人民警察训练的重要组成部分，任务驱动教学法在案例式教学的基础上，能够促使参训学员深度学习，提高训练过程的互动性和参与度。本文以建构主义学习理论中的原则性要求为基础，将任务驱动教学法与案例式教学法进行创新融合，构建符合交通警察专业训练的课程模式。Abstract:The professional training of traffic police is an important part of the training of the peoples police.The task-driventeaching method which based on the case teaching can promote the in-depth learning of the trainees and improve the interactivityand participation in the training process.Based on the principle requirements of constructivism learning theory,this paperinnovatively integrates the task-driven teaching method and the case-based teaching method to construct a curriculum model thatconforms to the professional training of traffic police关键词：交通警察；专业训练；任务驱动教学法；建构主义学习Keywords:traffic police;professional training;task-driven teaching method;the constructivism learning0前言人民警察训练是一个完整的系统，包括入警训练、晋升训练、专业训练和发展训练。根据公安机关人民警察训练条令（公安部令第13 4号，以下称“训练条令”）的要求，专业训练是警种、部门根据人民警察岗位职责要求进行的训练。其内容主要包括岗位政策法规、业务知识、专业技能等，重点培养专业素养，强化知识更新，提高工作能力。交通警察是专业性最强的警种之一，交通警察的各个岗位都需要对政策法规有较深的理解，对庞杂的业务知识有较全面的掌握，对事故处理、现场执法、车辆查验等方面有较高的专业技能。因此，对交通警42道路交通科学技术2023.3TechnologyApplication科技应川察能力提升需要有针对性的专业训练。按照训练条令的要求，要推行案例教学，案例教学课程不能少于总课程的3 0%。在落实案例教学课程方面，各训练单位基本能够做到案例教学的相关要求，但是案例大部分穿插在理论讲授的课程中，没有完全发挥案例的理论联系实际的桥梁作用，案例教学在提升交通警察执法岗位的专业技能方面收效甚微，在培养专业素养方面较为片面。那么，在坚持推行案例教学的要求下，可以通过引入任务驱动教学方法来解决案例教学在交通警察专业训练中存在的短板。1任务驱动教学法概述1.1定义任务驱动教学法，是高等学校课程改革中广泛应用的教学方法，综合考查高等学校任务教学法的定义，在交通警察专业训练中的任务教学法应当定义为：授课教官以案例为基础，将教学内容设计成一个或者多个具体的任务，以具体案例为先导，设计引导受训学员思考，让学员通过模拟实际操作强化理论知识，提升工作能力，培养学员分析问题解决问题的能力，达到培养专业素养的训练目标。1.2特点应用到交通警察专业训练的任务驱动教学法有以下特点：一是任务驱动，打破纯理论讲授式的训练形式。将真实案例作为基础引入课程，将执法案例和事故处理案例等作为任务提出，全程以工作任务为中心，引领知识获取、技能提升，让学员在完成模拟的工作任务中完成相关政策法规和业务知识的学习、运用。二是培养目标具体，训练内容服务实战。任务驱动教学法的教学目标清楚明确，通过不断解决执法案例和交通事故案例中的实际问题，提升学员分析问题解决问题的能力，最终指向培养专业素养的培训目标。三是学做一体。任务驱动教学法打破长期以来理论知识与执法实践实务二元分离的训练局面，以执法案例和处理交通事故案例为引导，以完成执法任务的工作任务为中心，将交通管理的理论知识和执法实践在专业训练中深度融为一体。2训练模式的构建2.1建构主义学习理论建构主义学习理论认为，学习是一个双向的过程。交通警察专业训练作为学历教学的实践延伸，更加符合训练和实战一体化的培训要求。受训学员在接受新的业务理论知识后，还要将新知识与原有的知识进行互动，并且运用到实际情景中，才能达到真正掌握知识、熟练应用实战的目的。受训学员作为学习个体，其对知识的理解取决于原有的基础，以及其自身的执法实践经历。与传统的训练模式中教官作为知识的“传授者”相比，教官的作用应是在受训学员与知识之间成为“促进者”与“向导”，而这与任务驱动教学法要求学员主动研究和思考问题相契合。2.2构建原则2.2.1系统性原则教育训练是一个完整的过程，人民警察的教育训练更是一个完整的过程，专业训练应当放在警察训练的整体中来考查。专业训练活动的组织和实施也是一个完整的过程，包括理论的讲授和实际的操作，二者缺一不可。在教育训练实践中应当思考讲授与实际操作的融合方法，在坚持系统性原则下进行任务驱动教学法的构建。2.2.2教官引导与学员主体相结合原则在建构主义学习理论中，学员在任务驱动教学中处于主体地位，案例在教学中处于主导地位，教官在训练课堂中组织学员以多种形式参与教学活动，发挥教官在教学训练活动中的组织引导作用，在教学中引导学员学习方向，实践操作方法，避免学员学习方向出现偏差。2.2.3教育训练资源多元化原则交通警察专业训练受时间和空间的限制，在传统面授的基础上应当利用全国交警网校等网络教育训练平台开发线上教育训练资源。线下教学可以通过课堂讲授和模拟现场形式开展，线上教学可以在微课的基础上，开发新的训练互动形式开展。道路交通科学技术432023.3TechnologyApplication科技应川3任务驱动教学模式的构建以建构主义学习理论为纲领，以任务驱动教学法为指导，在坚持系统性原则、教官引导与学员主体相结合原则、教育训练资源多元化原则下构建任务驱动教学模式。本文以执法和事故处理为例。3.1训前准备训前准备主要做好案例导入与任务设定两个环节。为使训练活动顺利展开，提高受训学员的学习动力。首先，将训练学员以4-6 人规模进行班内分组，分组遵循多层次、多样性、合理性与动态性原则，以促进参训学员间的交流互动，实现能够完成任务的警务小队组建，分设组长、组员，并将分组情况提交给教官，教官根据分组情况提前做好课程安排。其次，案例导入和任务设定，把相关资料在课前发给参训学员，组织参训学员在课前进行充分的讨论。主要分析案例内容，深挖案例所涉及的政策知识；根据相关执法案例和事故处理案例进行任务分工；分析研判在模拟操作过程中可能存在的问题并预先提出解决方案。3.2训练实施在训练实施中，教官组织各个小组进行模拟演练，根据真实案例模拟执法现场和交通事故现场情景，让参训学员进行现场执法和现场处理交通事故，履行全过程的执法程序，直至最终形成执法案卷和事故处理案卷。每组进行演练后，教官应当场对执法过程和事故处理过程进行点评并打分，指出学员在执法现场和事故处理现场存在的法律适用问题、程序问题和群众工作问题等3.3训练评价教官对学员的训练效果评价由两部分组成：一是现场执法中的考核成绩，主要从执法程序是否合法合规方面进行考量；二是对执法过程和处理程序结束后最终形成的执法案卷质量进行考量。现场执法的考核应当从以下方面确定分数：警容风纪、执法装备、安全防护、执法语言、执法程序等。案卷质量应当从以下方面确定分数：案卷清晰整洁、适用法律、符合相关国家及行业标准等。训练评价人员构成，有条件的组建教官组，主讲教官作为评价组组长。没有条件的可以从学员中选择各个分组的组长成为评价人员。评价结果除了得出总分以外，还应当注重各个细分方面的评分，不但从总成绩能反映出各组的执法办案水平，还能通过细分方面反映出各组之间的差距，为教学评价结果的应用提供更加详实的考核数据。3.4评价结果的应用评价结果在构建任务驱动式教学方法的过程中是非常重要的环节，它能够量化教育训练的效果，能够调动学员的积极性，并且使学员认识到差距和问题，并能提高学员分析问题和解决问题的能力，是专业素养养成的重要途径在评价结果出来以后，教官应当总结训练中存在的共性问题、疑难问题，组织参训学员进行主题研讨。教官总体讲评每组的评价结果，提出共性问题，参训学员对共性问题进行研讨，提出每组在课程中的个性问题，教官组织各组进行组间讨论，研讨疑难问题的解决方案。4小结根据任务驱动教学法构建的交通警察专业训练模式，能够契合训练条令对交通警察训练的要求。通过坚持建构主义课程设置的原则，完成既定工作任务的过程，使学员能够融合理论与实践操作，达到培养交通警察专业素养的培训目标。根据此教学训练方法的特点，对教官提出了较高的要求，主要体现在教官的政策法律知识储备是否完整，实践工作经验是否丰富，教学方法的应用是否熟练等方面，因此教学训练实施中宜组成教官组开展教学工作。任务驱动教学法还可以通过全国交警网校等线上平台进行，把线下教学过程通过线上网络平台开展教学训练，以弥补时间和空间受限的不足。RTST（刘政阳辽宁警察学院鞍山分院）李昊邱惠敏公安部交通管理科学研究所)