附着式升降脚手架方案.doc

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安阳苏家村安置区5、6#楼
附着式升降脚手架专项施工方案

郑州永安附着式脚手架有限公司

安阳苏家村安置区5、6#楼
附着式升降脚手架专项施工方案

编 制

审 核

审 批

郑州永安附着式脚手架有限公司

目 录
第一章 编制依据 3
第二章 工程概况 3
第三章 YA-10/SGD型附着式升降脚手架简介 4
第一节 YA-10/SGD型附着式升降脚手架简介 4
第二节 架体构成 5
第三节 防坠装置简介 6
第四节 防顷覆装置简介................................................................. .........7
第五节 架体工艺参数 8
第四章 施工部署 9
第一节 安全管理目标 9
第二节 项目管理组织机构 9
第三节 职责划分 9
第四节 升降架布置 10
第五节 升降架作业计划及资源投入 14
第六节 同步升降 16
第五章 YA-10/SGD型附着式升降架施工工艺 16
第一节 升降架的组装 16
第二节 YA-10/SGD型附着式升降架的升降 22
第三节 升降架的使用与维护 24
第四节 防坠装置管理 25
第五节 升降架的拆除 26
第六节 特殊部位施工方案 28
第六章 防电、防雷措施 29
第一节 防电措施 29
第二节 防雷措施 29
第七章 质量、安全保证措施 31
第八章 升降架安全生产十大注意事项 38
第九章 安全生产事故应急救援预案.............................................. .............. 39
第十章 计算书.......................................................................... ......... ...........45
第十一章 卸料平台方案.................................................................................63
第一章 编制依据
《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》（JGJ202-2010）
《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130～2011）；
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46～2005）；
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）；
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
《建设工程安全生产条例》；
施工单位提供的建筑结构图及相关说明；
附着式附着升降脚手架的技术指标；
施工现场及建筑构造要求；
《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》　建建〔2000〕230号
《建筑结构荷载规范》　（ GB50009-2012）
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（ GB50018-2002）
《钢结构设计规范》(GB50017-2012)
第二章 工程概况
项目
内 容
工程名称
安阳苏家村安置区5、6#楼
工程性质
新建
建设地点
安阳市光明路与人民大道交汇处东南角
周边环境
施工现场场地开阔，交通便利
结构类型
框架-剪力墙结构
使用功能
住宅
±0.00mm
相对绝对高程为：5#楼68.45m；6#楼68.15m
建设规模
地下一层、地上三十三层。
建筑面积
建筑面积约90000㎡
设计等级
一级
设计使用年限
使用年限为50年
计划工期
总体工期：730天。外爬架使用工期18个月。
建筑高度
建筑高度97.80米。
工程质量标准
质量标准达到合格
其它
本工程外爬架从标准层以上至标准层顶层，随外墙装饰下落至最低高度自行拆除。
第三章 YA-10/SGD型附着式升降脚手架简介
第一节 YA-10/SGD型附着式升降脚手架简介
YA-10/SGD型附着式升降脚手架是一种新型的附着式升降脚手架，与传统的全高落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比，具有显著的优点。
一、与传统的落地式双排脚手架比较：
1. 一次性投入的材料大大减少，提高周转材料的利用率；
2. 操作简单迅捷，劳动力投入少，劳动强度低；
3. 使用过程中不占用塔吊，加快施工进度；
4. 降低了工程成本。
二、与其它型式的升降脚手架比较：
1. 操作极为简便，误操作可能性小，容易管理。
2. 在使用中，每一主框架处均有三个独立的附着点，其中任何一点失效，架子不会坠落或倾翻，升降过程中不少于两个独立的附着点。
3. 升降指令遥控操作，可实现架体不上人升降，最大限度地保证了人员安全。
4. 防坠装置多重设置，多重防护，且灵活、直观、可靠。
5. 承传力结构简捷、明晰、可靠。
6. 具有无级调整预留孔主体结构误差的功能，适应性好。
7. 架体侧向受力好，不会发生连锁反应。
第二节 架体构成
YA-10/SGD型附着式升降脚手架系统由六部分构成：架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。
1. 架体主结构：由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式结构，现场施工时直接安装不需另行组装。
2. 升降系统：由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。
3. 防坠系统：每个机位点均设有防坠系统，防坠系统采用不坠落理念设计，每榀主框架有三个独立附墙点，即有防坠防覆装置，大大增加安全性。
4. 架体：使用建筑工程通用f48钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排间距900mm，距墙间距一般为400mm-450mm。
5. 电气控制系统：由(总控箱、分控箱)一体箱、遥控系统构成。
本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、断相保护、过载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。
6. 架体防护：随架体搭设同步完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、立网、护身栏杆等构成。
第三节 防坠装置简介
1. 本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。
2. 防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器，其大样如下图所示：

3. 本装置构造特征为：通过摆轴与固定在导座上的轴座相连接，复位的两端分别连接在轴座上，导向座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。
4. 本装置的工作原理为：当导向座固定，导轨件在导向座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入导向座中并与三角块的底部接触推挤后，三角块将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过三角块的底部后，三角块在自身力作用下瞬间内弹回复位，即三角块又将发生逆时针转动，三角块将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接杆又进入导向座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过导向座中，重复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向上运动而不断顺利通过导座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降时当三角块完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入三角块摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，三角块还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个连接杆已进入三角块摆动的范围内，使三角块无法弹回，三角块的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。
5. 本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，当发生如三角块摆动不灵活等问题时，本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。
第四节 防顷覆装置简介
1. 防顷覆装置的作用
附着式脚手架升降时的吊点位置在机位底部上方，吊点位置的重心在下面，使附着式脚手架架体易向外向内倾斜，所以附着式脚手架设置防顷覆装置。
另外架体提升后，第三道附墙支座由于梁刚浇筑，支座还不能安装，为防止架体上部晃动；应作以下措施，用钢管把外架和主体建筑连接在一起，待梁模拆除后，及时安装上。
2. 防顷覆装置的设置
附着式脚手架的防顷装置中包括导轨和两个以上与导轨可滑动连接的导向件，竖向主框架所覆盖的每个楼层处应设置一道附墙支座，附墙支座上应设有防顷、导向的装置，其结构形式采用滑轮、导轨与主框架组合。
3. 防倾装置的安装
使用导向支座前端导轮卡主导轨，导轨与架体为一体。使架体垂直固定在离墙一定距离。在架体升降作业时起导向防倾作用，防止架体向外倾覆。
（如图）
4. 防顷覆装置的使用保养
防顷装置的结构比较简单，使用时应保持滑轮转动灵活，定期加注润滑油。另外滑轮组与建筑物采用穿墙螺杆连接。
第五节 架体工艺参数
架体主要工艺参数如下表：
序号
项 目
内 容
1
提升控制方式
采用电动提升，遥控控制，同步升降
2
架体总高
架体总高16.2m
3
架体宽度
900mm（内外排立杆中心距）
4
架体杆距
立杆间距1.5m等，水平杆步距1.8m
5
架体离墙间距
一般为400mm-450mm，做架体内挑后为150mm-200mm
6
剪刀撑
剪刀撑间距为5.4m，与水平面角度约为60°
7
主框架长度
11.6m
8
导向座数量
使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提升过程中不少于2个
9
电动葫芦
7.5t，一次行程距离为不小于6m，吊钩速度为90mm/min，功率为500W。
10
与结构连接
导向座
一根f30螺杆，两端各一垫片和双螺母
吊挂件
0型吊件，一头为0型圆钢，中间加槽钢焊接。
第四章 施工部署
第一节 安全管理目标
附着式升降脚手架的主要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构外安全防护，施工安全是第一位的。使用本系统的安全目标为：
1. 架体不发生坠落、倾覆事故。
2. 不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。
3. 轻伤事故频率不超过8‰。
第二节 项目管理组织机构
为了保证升降架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，树立公司形象，我公司将在本项目配置施工经验丰富的现场技术指导人员。
现场技术服务组织管理机构框图如下：
总包安检部门
现场技术服务人员
永安分包项目安检部
外架主管工长安全员
作业班组
现场技
术指导

第三节 职责划分
1. 总承包方工作
1) 提供准确的升降架设计所需的有关图纸、资料。
2) 负责审定施工方案并要求分包按审定后的施工方案施工。
3) 按既定升降架施工方案和安全技术操作规程对外架人员进行作业前的安全教育。
4) 对于日常检查指出的安全问题和隐患，立即组织人员进行整改，保证架体的安全使用。
2. 分包工作
1) 升降架设计合理，架体及配件牢固可靠，外观整洁，服务周到，负责现场技术指导。
2) 对提供物品的加工质量负责。
3) 对升降架按现行标准进行施工组织设计，并报总承包方审批，进行技术指导和服务。
4) 派驻专人进行技术指导，指导架体的安装搭设、升降、保养和拆除，负责指导处理升降架所发生的异常问题。
5) 对日常自检出的安全问题和隐患，立即整改。
6) 协助总承包方在升降架使用过程中的升降架安全管理工作。
7) 负责升降架日常保养，需润滑的物件应经常上油，以防损坏和锈蚀。
8) 在技术人员指导下并自行组织操作人员完成升降架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除，包括架体电气控制系统的安装和拆除。
第四节 升降架布置
1. 平面布置原则
架体布置时需考虑以下几点：
(1) 架体任意两点间布置距离满足以下要求：
u 直线布置的架体支承跨度不应大于6.m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m（指两榀相邻主框架沿架体外排水平投影距离）；
u 架体分组端部水平悬挑长度不得大于1/2水平支承跨度和2m，架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2；
(2) 架体外皮宜尽量布置成大平面，避免出现多处拐角，以方便剪刀撑搭设，增强架体整体性。
(3) 主框架布点应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工，还必须避开烟风道位置。
(4) 按照总承包方塔吊布设位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安装时穿过架体内部，则主框架布点需错开附臂位置。
(5) 如装修使用本架体，则需考虑施工电梯位置的留设，电梯位置处架体在装修阶段拆除后，两侧端部悬挑需满足要求。
2. 平面布置
升降架平面布置见平面布置图。5#楼布置92个机位，配备50个电动葫芦，分六片提升。6#楼布置84个机位，配备50个电动葫芦，分六片提升，详细布置图见附后图。
3. 架体分组
1、为配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应，以不出现“同组不同流水段”的情况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等，避免出现榀数过多和过少现象。
2、本座架体分四组，分组具体位置见附后平面布置图。
3、架体分组处，分组缝两侧立杆间净距以250mm-300mm为宜，间距不宜过大和过小，大横杆在分组处搭设时全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设的架体美观，在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧，提升前解开，提升到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。
4、在铺设操作面的各步上，分组缝处设组间翻板，提升前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。
4. 立面布置
(1) 我公司生产的定型主框架按步距1.8m设计，其总高为9步（外排14.4m长），搭设完成后的架体覆盖4层半，搭设9步架，架体全高16.2m，架体宽度均为0.90m（内外排立杆中心距）。

(2) 提升点处竖向架体采用竖向主框架，上部采用钢管搭设；底部桁架1.8m高采用水平支承框架；其余上面架体采用φ48钢管、扣件脚手架搭设。架体中心宽度：900mm；步距1.8m；步距不大于1.8m。
(3) 外排剪刀撑的搭设，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，剪刀撑与地面夹角为450-600。外排剪刀撑从架体底部一直搭设至顶，剪刀撑与剪刀撑之间一定要相互平行，接头处不得少于三个旋转扣件，搭接长度不应小于1m。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。
(4) 提升机构预埋位置要求，（提升机构平面预埋点位置参见附图）：预埋孔（预埋件）位置的基本要求： 采用ф40PVC工程塑料管作为预埋件，预留孔以备穿墙螺杆的安装。在埋设时应牢固、水平；并且保证水平方向两个预留孔中到中距离尺寸为：200mm。临近两层间的垂直偏差不大于±15mm，多层累积垂直偏差不大于50mm，同一点处两预留孔水平偏差不大于±20mm。
(5) 安全网布置要求，架体外侧应采用密目式安全立网全封闭、安全网网目密度不应低于2000目\100 cm2，安全网要封严、绷紧、绑扎牢固。
(6) 脚手板布置
脚手板设计规格：厚度：50mm，宽度：三个270mm。架体内排向结构悬挑搭设钢管并铺设一块脚手板，保证脚手板距离墙体不大于200mm即可。所有脚手板两端用铁丝绑扎牢固。脚手板应对接，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130~150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm（图a）脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度不应小于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm（图b）保证操作面平整。

（a）脚手板对接； （b）脚手板搭接
　　图a.b. 脚手板对接、搭接构造
第五节 升降架作业计划及资源投入
1. 升降架组装进度计划
升降架体要获得很好的使用性和安全性，必须保证架体与结构间的连接达到合理适用，一般在标准层以下建筑结构与标准层相比有一定变化，因此架体从标准层开始组装，组装时架体即可做为外防护架使用。按主体进度要求同步施工。要保证超过主体作业面至少1.5m。
2. 升降计划
架子的升降以满足土建的施工进度要求为准，通常情况下每升降一层的操作时间为1~2个工作日。
3. 人员准备
每栋楼层各有30个电动葫芦点位，投入劳动力15~20人左右，以后每升降一层的操作时间为1~2个工作日，劳动力投入4~6人。拆除是塔吊配合人员10人。（用列表的方式）
序号
工种
搭设阶段施工人员
维护、提升阶段
拆除
备注
1
架子工
8
4
10

2
普工
6
4
6

3
电工
1
1
0

4
总计
15
9
16

说明：应根据项目部进度需要要求；适当地增加人员；保证到达项目部的要求。
4. 施工机具配备
(1) 我公司主要提供构成升降架系统中的以下机具、材料：
序号
名 称
型号规格
数量
备 注
1
主框架3节（两节3.7m一节4.2m）
11.6m
165节

2
导向座
400型
共165套

3
水平杆
1.8m 1.5m 1.2m 0.9m
共1200根

4
立杆
两通 三通 四通（长3.6m 短2m）
共800根

5
吊挂件
0型
30个

6
螺杆、螺母
f30
330套

7
垫片
100*100*10
660套

8
电动葫芦
7.5t
28台

9
专用总电控箱

1台

(2) 需总承包方自备材料表：
序号
名 称
型号规格
单位
数量
备 注
1
架管
f48*（2.750）
t

2
扣件
转扣 十字扣
对接扣
个

3
脚手板
3000*270*50
块

4
模板
1860*853*14

5
木方
50*80

6
密目安全网
1.8m

7
大眼网
1m

8
钢丝绳
f12.5 f15

9
电缆
6mm2
根
100米

第六节 同步升降
升降架的升降时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分，为保证架体的同步升降，采取如下方法：
(1) 升降动力装置采取升降速度偏差较小的装置——环链电动葫芦，电动葫芦的传力部分为链条形式，传力清晰明确，不会出现运行过程中打滑等现象。且电动葫芦的一次行程较长，本工程采取一次提升行程6m的环链电动葫芦，杜绝短行程升降装置的往复运动，减少误差。
(2) 采取遥控信号自动控制电动葫芦同时启动和关闭，确保每台葫芦的行程距离相等。
(3) 架体布置时，各榀主框架尽量调整其负载范围均衡，避免各榀间重量变化过大，负载不均。
第五章 YA-10/SGD型附着式升降架施工工艺
第一节 升降架的组装
1. 组装程序
当主体施工到标准层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下：
搭设找平架
安装水平支承桁架
安装主框架
随主体施工搭设架体
铺设走道板
搭设安全网及剪刀撑
安装电气控制系统
下一层
安装电气控制系统
系统调试
组装验收
安装导向座

2. 搭设找平架
平台架在标准层底板的梁底高度，沿楼体连接一圈。在组装平台上组装脚手架。要求搭设组装平台：
施工至标准层后，准备搭设用于支承附着式升降脚手架的（平台）架，找平架可在原双排外脚手架上搭设即可，需要注意的是，升降架内、外排距结构外皮距离分别为400cm和1300cm，临时双排脚手架内外排立杆须错开此位置，如下图：

找平架上皮一般搭设在结构楼面标高上0.5m左右，便于施工。找平架要统一抄平，结构转角部位亦要高度一致。
3. 组装水平支承桁架
搭设完找平架后，即开始组装水平支承桁架，支承桁架与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好，并及时与主体施工人员取得联系，协商好标准层主体模板工程的支模空间，控制在设计要求范围内。
组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装。水平支承桁架一般由标准节连接而成，在折转处、分组处等水平支承桁架布设困难时，可用钢管搭接。
在找平架上找好距离后，从两端拉线，在每根找平架短管上划出AB片位置，组装一般从角部开始，先安装B片，再逐个安装A片，并临时固定。组装A片时，要使成型后A片中间的斜肋杆连续成“之”字型，如下图：

内、外侧支承桁架连接到一定长度后，组装小横杆连结内、外支承桁架。小横杆伸出架体外侧10cm。
对于转角部位不符合水平桁架模数（1800mm）的，采用短钢管帮接，短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不小于1000mm，用三个旋转扣件连接。如下图：

组装前应明确塔吊附臂的具体位置，注意组装水平支承桁架时在有塔吊附臂的地方断开，并用短钢管连接。
4. 吊装主框架
按照平面图位置将主框架位置找好，除满足图纸要求外，注意以下几点：
(1) 主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工，还必须避开烟风道、雨水管等位置。
(2) 主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔，避免主框架影响穿墙栓安装和拆卸。
(3) 尽量将主框架布于AB片立杆处，可少装一根立杆，减轻架体自重，使架体外排立杆间距一致美观，方便布设剪刀撑。
当水平支承桁架组装一部分后，随后吊装导轨主框架。确定主框架位置后在AB片上划线标示，距主框架中心60mm处先搭设一根连接小横杆，利用塔吊将主框架吊装入位，起吊时要合理选择吊点，以能垂直升降。入位后将主框架底部横杆与连接小横杆用4个转扣锁紧，并主框架两侧用两根6m管打两个斜撑固定主框架，初步吊直后锁紧斜撑。
导轨主框架吊装、固定后，把固定导向座套在导轨上移至将要安装的位置，临时固定，并校正导轨主框架两个方面的垂直度，在结构顶板上预留拉结吊环，安装临时拉结，垂直度≤30mm，顶部晃动≤50mm。
5. 预留螺杆孔
升降架与结构连接螺杆有两种形式，导向座附着采用M30螺杆，主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。梁上下预埋时，根据梁高不同保证预埋孔到梁底部满足150mm-300mm距离即可。下预埋时应将预埋管与就近钢筋绑扎牢固，防止浇筑砼时预埋管走位。
穿墙螺杆孔洞预留位置，以现场竖立的主框架位置为准，埋管前应吊线确定预埋管的位置。
6. 组装架体
随着主体工程的施工进度，安装固定导向座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。架体搭设采用f48钢管，立杆纵距1800mm，立杆横距900mm，步高1800mm，立杆应与底部支承框架的立杆对接，在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接，对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。组与组之间的间距为250mm，在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆（高度1000mm）。
（1）组装顺序：立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→踢脚板→安全网→底层密封板
（2）立杆垂直度≤50mm
（3）大横杆水平度≤20mm。
7. 安装固定导向座
当主体混凝土结构脱模后，将安装导向支座,安装f30穿墙螺杆，穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧固，垫片不小于100*100*10，拧紧所有螺母后，两侧外露丝扣均不得少于3扣。
固定导向座背板必须满贴结构混凝土面，同时检查调节顶撑的灵活性、可靠性。
导向座固定螺杆拧紧后，背板满贴结构，与结构间形成很大的摩阻力，且导向座与主框架的固定连接点比螺杆位置低，受力后导向座所受偏心扭转力比起摩阻力很小，因此导向座可稳固地与结构连接。
8. 安装配电线路
配电线路的安装必须由专业电工按设计安装，具体标准按现行有关标准。葫芦电机型号一致，相序相同，每次提升时葫芦链条预紧，架体提升时电控箱打开，主控箱同时送电，以保证架体同步提升。
第二节 YA-10/SGD型附着式升降架的升降
升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查（依据《附着式升降架施工验收表》见附表1-4），合格并领取《升降架每次升（降）作业前检查记录》（附表1-4）后，方能开始升降作业。
升降架升降程序：
准备工作→升（降）架前检查→上吊点悬挂葫芦→葫芦预紧→松开导向座上的固定件顶撑→升（降）架→过程监控→临时停架→(架体检查)→提升（下降）到位→安装导向座上的固定件顶撑→松开葫芦→恢复组间连接及安全防护→检查验收
1. 准备工作
(1) 升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况，吊钩、吊环、及构件焊缝情况，导向支座的灵活工作情况，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后使用。
(2) 上层需附着固定导向座的墙体结构的混凝土强度必须达到或超过10MPa方可进行升降，从上往下数的第二层结构混凝土强度达到设计要求的70%，第三层的混凝土强度达到100%。
(3) 按《升降架每次升（降）作业前检查记录》内容认真检查，合格后报项目部验收，升降前填写《升降架每次升（降）作业申请表》（附表）报项目部批准后方可提升。
(4) 防坠装置的安装：防坠装置安装在主框架Ⅰ上，与架体形成一体。用螺栓与竖向主框架或附着支承结构连接，不得采用钢管扣件或碗扣方式。在升降过程中，当动力失效时防坠装置安全保险装置迅速启动联动杠杆机构，并在80mm内锁紧架体，有效制止架体坠落,确保施工安全。（定期向导向轮系统及防坠器内加润滑油进行保护）。
(5) 附着升降脚手架同步措施：加强对机位观察员的技能培训，完善机位观察员的岗位职责，增强操作工人责任心。每次升降作业前保持升降吊点位置受力均衡。升降提升架时，提升架第二层（提升机所在楼层）保证一个机位观察员看护机位数不超过四个，并应安排一位观察员在提升架四层进行巡视。机位观察员如果发现架体和其他物体相碰，立即停止升降，相碰部位的观察员和相邻观察员立即进行整改。提升架每升降十分钟后暂时停止升降，所有机位观察员检查自己所看护的提升机链条松劲度，发现链条比较紧的提升机要通知升降总指挥进行单独调整，直到所有提升机受力均匀为止。
2. 固定吊挂件
提升吊梁：是提升架体的承力构件，它的承力点与建筑物连接。通过它将附着升降脚手架荷载传递到建筑物上。

(1) 将吊挂件固定好后，电动葫芦固定于吊挂件上，通过下挂件将架体勾挂住，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致。
3. 架体的升降
(1) 架体在提升阶段提升时，应先安装最上面导向支座,后拆除最下面导向支座,挂吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置，全部工作完成后，所有葫芦同步提升，提升约500mm高度后拆掉紧固件顶撑，继续提升，当达到要求高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述要求后，应立即盖好翻板，安好顶撑件，使用中所有的顶撑件必须全数上齐。
(2) 架体在下降阶段下降前，首先应挂好葫芦，然后将链条张紧，其后方可松掉所有加固件，慢速下降架子，当导轨脱出上部的固定导向座后，应立即拆除该固定导向座，将其安装于导轨下面导向座对应位置的建筑结构上。当下降一层楼高度后，立即安装加固件顶撑。
(3) 架子升降时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，且得到工长的正式通知后方可进行升降。
(4) 同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。
(5) 升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。
第三节 升降架的使用与维护
升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取《升降架升（降）完成后验收交接记录》（附表1-4）后方能使用。
1. 使用荷载
本脚手架为防护用架体，两步架同时使用时每步荷载应小于等于3kN/m2，三步架同时使用时每步架荷载小于等于2kN/m2，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。
2. 架体的维护保养
为了保证升降架的正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养。
1、升降架每次升降前，施工班组应对所升降的架体的固定导向座检查，发现问题应及时更换。
2、定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。
3、检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。
4、检查吊挂件、料台钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。
5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定导向座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内，以保护防坠摆针能灵活动作。
第四节 防坠装置管理
YA-10/SGD型附着式升降脚手架的防坠装置包括：防坠三角块、摆轴。
1. 防坠装置的检查
防坠三角块的几个检查点如下：
1.1 三角块是否变形。观察三角块是否被卡阻过而致其变形，出现变形而不能正常工作时要更换。
1.2 首先看外观，是否均匀，上下端拉钩有无变形，锈迹是否严重。
1.3 三角块摆动是否灵活。主要是三角块轴是否被杂物卡阻，扳动三角块即可观察到是否摆动灵活。
2. 防坠装置的保养和维护
对防坠装置检查后如发现三角块摆动不灵活，首先判断摆轴是否被灰尘沾污，有问题的及时更换；三角块不灵活的，在摆轴上打柴机油保养。
3. 防坠装置的管理
3.1 每次升降前对防坠装置进行逐个外观检查。
3.2 每月对防坠装置进行一次保养维护。
3.3 需下架时，下架前对防坠装置进行一次全面保养。
第五节 升降架的拆除
升降脚手架使用完毕后，即塔吊配合进行拆除施工。拆除前应对拆除作业人员进行安全技术交底，对脚手架进行全面检查，确认无严重变形后，方可进行拆除施工。如遇强风、雨雪等特殊天气，不得进行拆除施工，夜间不允许实施拆除施工。在拆除前清除脚手架上的杂物、垃圾。拆除人员佩戴三宝, 拆除区域设警戒线，无关人员不得进入。
1. 拆除顺序
升降脚手架下降到位后，按以下程序进行架体的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除，逐层由上而下进行拆除。
拆除顺序为：拆除电气设备→自悬臂结构开始从上向下逐层拆除作业面脚手板→逐层拆除密目网→拆除剪刀撑→拆除小横杆→拆除大横杆→拆除立杆→最后拆除导轨和水平桁架。
2. 架体拆除
(1) 拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净，否则禁止拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。
(2) 拆除脚手架时必须划出安全区，设置警示禁止标志，设置专人进行看护，非操作人员不得入内。
(3) 拆除顺序按照先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆，最后拆导轨及水平支撑桁架。拆立杆时应注意防止立杆倾倒。
(4) 架子拆除必须从一边开始，顺序进行。
(5) 导轨和水平桁架的拆除：
u 当升降架拆除至底层水平桁架及导轨处时，须进行吊装拆除。拆除作业中，必须保证每一榀导轨上至少安装两个附墙导向座，并在每个附墙导向座的上下各加两个定位扣件，防止架体吊离时，导向座从主框架上脱落；螺栓、垫片拆下收集好集中运至地面。
u 根据升降架的跨度和平面布置情况，从分组端头开始，将升降架逐榀确定分段位置，一榀为一段，每段以导轨为中心，然后根据分段情况进行加固处理。
u 根据分段情况，在第一榀架相应位置将水平支撑框架连接螺栓拧出，使第一榀架成为一个独立的整体。
u 用塔吊垂直吊住导轨主框架，并将架体微微上提，使导向座不再受力，在各项工作完成并由现场主管人员确认无误后，将相应导向座位置的螺栓拆除，然后用塔吊将该段升降架吊至地面平放。
u 起吊前检查钢丝绳并确认完好后方可起吊；听从持证信号工指挥，起吊前应保证架体与结构及其他架子无连接。
u 吊装拆除时，每次只能吊一段导轨，每段导轨的总重量不能超过1t。
u 在塔吊拆除附着在柱子上的主框架时，可先将最上部一个导向座拆除，保留下部两个导向座；在导向座位置搭设挑架平台，以便于工人拆除固定螺栓，同时在每个导向座下方导轨上加装两个扣件；用塔吊垂直吊住导轨主框架并保持稳定，先拆除最下面一个导向座，最后拆除中间部位导向座，使主框架与结构分离，用塔吊将该主框架吊至地面平放。
(6) 各构配件拆下后必须及时分组集中在楼内，然后运至地面。
(7) 拆除剪刀撑时必须三人同时作业，先拆中间扣件，再拆两端扣件，最后由中间人传递运至楼层内。
(8) 拆除作业中，施工队安全员必须现场指挥拆除，项目部安全员在现场协调指挥。
(9) 每天拆除作业后，必须将未拆除完毕的架子与结构进行可靠拉接。
(10) 当进行楼层出入口上方的架子进行拆除时，出入口应暂时封闭。
第六节 特殊部位施工方案
1. 塔吊附臂处升降工艺
升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（包括剪刀撑），当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体（包括剪刀撑），恢复好后马上拆通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。注意以下两点：
(1)、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜撑。
(2)、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员必须系好安全带。
2. 卸料平台
架体上禁止采用槽钢直接焊接卸料平台，料台应独立搭设，使用过程中与升降架分离，并与建筑主体可靠稳固连接。
第六章 防电、防雷措施
第一节 防电措施
升降架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得搭设升降架。升降架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。
外电线路电压(KV)
1以下
1~10
35~110
154~220
330~500
最小安全操作距离(m)
4
6
8
10
15
注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
当条件限制达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。
第二节 防雷措施
升降架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。（防雷措施由总包方负责完成）
1、升