1、文章编 号 :1 0 0 7 0 4 6 X ( 2 0 1 1 ) 0 2 0 0 2 7 0 5 生态 建材 客运专线耐久性混凝土配合比优化设计研究 De s i g n o f Mi x Ra t i o Op t i mi z a t i o n o f Du r a b l e Co n c r e t e f o r P a s s e n g e r De d i c a t e d L i n e 张玉海 ( 中铁十二局集 团公司,山西 太原 0 3 0 0 2 4 ) 摘要: 在优选原材料及配合比参数的基础上,运用人工神经网络技术设计 了满足耐久性能的 C 3 0 、C 5
2、0混凝土配合比;利用数 学模型和人工神经网络系统 ,通过测定参数,对优选的混凝土配合比进行了耐久寿命预测。 关键词 : 客 运专 线 ;耐 久性混 凝土 ;人工神 经 网络技 术 ;C3 0 、C5 0配 合 比 中 图分 类 号 :T U5 2 8 31 文献 标 识 码 :A 0 前 言 为混凝土使服役寿命达到和超过 1 0 0年,在综合 考虑其强度、施工技术 、各种收缩与长期徐变性能的情况 下,针对客运专线所处环境、气候等客观条件,按照客运 专线耐久性混凝土原材料优选、复合矿物外加剂优化配伍 技术方案 ,根据耐久性混凝土抗氯离子渗透性能影 响因 素的研究结果,对客运专线耐久性混凝土配合比
3、进行了优 化设计。 1原材料选用 水泥:安徽怀宁海螺牌 P 0 3 2 5级水泥 ( 配制 C 3 0 混凝土 )、P O 4 2 5 级水泥 ( 配制 C 5 0 混凝土 )。 砂 :金寨朝阳砂场 区中砂和金寨满江红砂场河砂。 石:配制 C 3 0混凝土采用金寨隧道项目部石料场生 产的 5 1 6 m m ,1 6 3 1 5 m m二级配碎石 ;配制 C 5 0混凝 土采用金寨攀峰石料场生产的人工碎石,最大公称粒径为 2 5 m m,二级配,5 1 6 m i l l 与 l 6 2 5 m m掺配比例为3 :7 。 粉煤灰 :淮南坪圩电厂生产粉煤灰。 矿粉:安徽芜湖朱家桥水泥有限公司生产
4、矿渣粉。 高效减水剂:采用本课题中广选出的外加剂D 。 2 C 3 0 、C 5 0混凝土配合 比设计 2 1设计技术方案 客运专线高 to i l 混凝土根据结构类型主要分为 C 3 0 和 C 5 0两个强度等级。C 3 0混凝土主要用于灌注桩、承 台、墩台、隧道衬砌、现浇涵洞 、涵洞基础及其他小型预 制构件等。C 5 0 昆 凝土主要用于预制箱梁与移动模架现浇 箱梁等。 配合比设计试验参数见表 1 。 表 1 试验参数选择表 坍落度 砂率 用水量粗集料用量 耪煤灰掺量 矿渣掺量 减水剂 名称 m m ( k g ) ( k g il l ) 减水事 2 2模糊神经网络优化 C 3 0 、
5、C 5 0混凝土配合比 配合比主要控制参数:水泥用量、粉煤灰掺量和矿 粉掺量。 样本数据:以基准配比作为样本数据,并采集混凝土 各项性能数据而得出的,C 3 0 、C 5 0基准配合比样本数据 分别如表 2 、表 3 所示 。 C 3 0基准配合比为胶凝材料 : 砂 : 石 : 水 : 外加剂: 3 8 0: 7 0 4 : 1 1 0 0 : l 5 2 : 3 8 0。 C 5 0基准配合比为胶凝材料 : 砂 : 石 : 水 : 外加剂= 4 7 0 : 6 9 2 : I l 1 0 : I 5 0 : 4 7 0。 2 3 C 3 0 、C 5 0混凝土配合比优化结果 综合模糊神经网络
6、优化C 3 0 、C 5 0 混凝土配合比结果, 通过外加剂、矿物外加剂复合配伍试验得出粉煤灰掺量、 矿物外加剂配伍对混凝土性能的影响结果,结合经济性, 确定客运专线耐久性混凝土的优化配合比,如表4所示。 2 2 0 1 1 粉煤 灰 2 7 表 2 C 3 0混凝土样本数据 编号 水泥 粉煤灰矿粉 2 8 d 抗压强度5 6 d l 5 渗 6d 透系数 5 6 深 d 度 氯离子 碳化 , 。 , C 0o c s 1 n u n 2 8 coAL ASH 2 2 01 1 表 4 C 3 0 、C5 O 混凝土配合比优化结果 3 混凝土性能试验 3 1混凝土拌合物性能试验结果 混凝土拌合
7、物性能试验结果见表 5 。 表 5 C 3 0 、C 5 0混凝土拌合物性能试验 从表5 中可以得出: C 3 0 、 C 5 0 配合比 坍落度均在1 8 0 m m 以上,可以满足泵送施工需要, 混凝土凝结时间较普通混 凝土有所延长,提高了混凝土的可操作时间。 3 2 混凝土力学性能试验结果 混凝土力学性能试验结果见表 6 。 表 6 C 3 0 、C5 0混凝土力学性能试验结果 MP a 由表 6可以看出,由于考虑耐久性时选择了较低的水 胶比,C 3 0 、C 5 0配合比力学性能均能满足设计要求。 3 - 3混凝土抗氯 离子渗透试验结果 混凝土抗氯离子渗透试验结果见表 7 。 表 7
8、C 3 0 、C 5 0混凝土的抗氯离子渗透试验结果 从表 7 可以看出,C 3 0 、C 5 0配合比均可以满足客运 专线耐久性混凝土抗氯离子渗透性能的要求。 3 4 抗裂性试验 基准配合 比和优化配合比的收缩对比试验以及优选配 合 比的圆环法试验,试验结果见表 8 。 表 8 混凝土千缩 ( 膨胀 ) 试验结果 注 :基准目 合 比胶凝材科全 部为水泥 。 由表 8可见,在混凝土中掺加矿物外加剂后 ,混凝土 的早期膨胀率有所增加,干缩率下降速率与基准混凝土一 致,因此掺加矿物外加剂有利于减缓混凝土干缩开裂现象 的发生 ,由于优选 C 3 0 、C 5 0 混凝土配合比的水胶比较低 , 混凝
9、土易发生 自收缩现象 ,其 自收缩主要发生在 1 4 d 龄 期前,因此混凝土成型后应保持 1 4 d的潮湿养护,可以 消除大部分混凝土收缩应变。 采用圆环法进行了抗裂性试验观察结果 :试件成型 2 8 d内,各组用于观测的C 3 0 、C 5 0 混凝土配合比试件均 未出现肉眼可见裂缝 。但未出现裂缝并不表示混凝土内部 未产生应力损伤,在后期混凝土干缩、气温骤降或荷载等 原因作用下,混凝土内部应力积累就很容易超过其临界抗 拉强度,出现开裂。因此 , 在实际工程中还是要加强养护, 慎重对待混凝土的早期开裂问题。 3 5 抗碳 化试验 碳化试验结果如表 9 所示。 表 9 混凝土碳化试验结果 m
10、m 由混凝土快速碳化试验结果可见 ,掺加矿物外加剂的 优选配合比的混凝土碳化速度和碳化深度均比基准混凝 土增加,但其能否满足耐久性要求,需进一步验证。 3 6抗冻性试验 对优选出的 C 3 0 、C 5 0 耐久性混凝土进行了抗冻性能 试验 , 试验结果分别如表 1 0所示。 表 1 0 C 3 0 、C 5 0耐久性混凝土抗冻性能试验结果 由表 1 O 中试验结果可以看出,优选出的 C 3 0 、C 5 0 耐久性混凝土配合比在经过 3 0 0次冻融循环试验后,它 们的质量损失分别为2 2 0 和 1 8 0 ,均满足6 0 的技术要求。 3 7 徐 变试验 C 5 0 基准混凝土和优选混凝
11、土徐变测试结果如表 l 1 所示。 表 l l c 5 0基准混凝土和优选混凝土徐变测试结果 从表 1 l 结果可知,C 5 0基准混凝土和优选混凝土的 徐变是随养护龄期的变化而具有相似的变化规律,龄期增 长,徐变随之增长,但优选混凝土在各个试验龄期的徐变 度 ( 单位徐变应力的徐变值) 均小于同龄期的基准混凝土。 3 _ 8钢筋锈蚀试验 对优选出的 C 3 0 、C 5 0配合比进行了钢筋锈蚀试验, 结果见表l 2 。 表 1 2 C3 0 、C 5 0配合 比钢筋锈蚀试验结果 由表 l 2看出,配合比在掺人矿物外加剂后,钢筋的 质量损失率明显降低,这是由于掺入矿物外加剂后, 孔结 构得到细
12、化,加大了 c l 一 的扩散难度,延长了钢筋的使 用寿命 。 4 混凝土优化配合比的寿命预测 4 1氯离子渗透系数法 2 2 0 1 1 粉煤灰 2 9 目前大部分研究都将氯离子侵蚀到钢筋表面作为混凝 土结构氯离子侵蚀耐久寿命终结的标志,并用 ( 1 ) 式来 计算氯离子侵蚀环境下混凝土结构的耐久寿命: = X 2 Ierft err (14D 一 = I 一 Il r 1 、 l c 川 式中: 一 混凝土保护层的厚度; C c , 一氯离子临界浓度; C 一 混凝土暴露表面处的浓度 ; t 一预测的耐久寿命。 综合考虑客运专线耐久性混凝土所处的环境, 取 4 0 m m, 取 0 6 0
13、 ,C 取值为 0 2 8 ,氯离子扩散 系数 D取值如表 l 3所示。 表 l 3 氯离子渗透系数试验结果 已知各参数取值,利用公式 ( 1 ) 对耐久性混凝土优 选配合比进行耐久性年限预测,预测结果如表 1 4所示。 表 l 4 耐久性混凝土优选配合比耐久年限预测 配 合 比 种 类 预测耐久年限 基准混凝土配合比 ( C 3 o 】 优选混凝土配合比 ( C 3 0 ) 基准混凝士配合比 ( c 5 o ) 优选混凝土配合比 ( c 5 O ) 6 l 1 3 3 1 0 1 1 8 9 4 2碳化深度预测法 本课题利用经验数学模型,对混凝土的抗碳化耐久年 限进行了预测。一般认为,混凝土
14、的碳化深度( D ) 与 C 0 2 浓度( c ) 的平方根成正 比,即公式 ( 2 ): DI 一 一 D2一 3 0 coALASH 2 20 1 1 ( 2) 国家标准规定, 混凝土快速碳化试验时c O 的体积浓度 为 ( 2 0 3 ) 。这样,可以较方便的得知,在正常大气条 件下混凝土存放龄期为 5 0年的自然碳化深度,相当于按 国家标准方法快速碳化2 8 d的碳化深度。 对于某一工程的混凝土来说,其快速碳化与自然碳化 的差别主要在于周围介质中 C 0 : 的浓度不同,因此。可 得公式 ( 3 ): , 、 2 f: f 旦1 ( 3 ) c D l 式 中 : t 一 根据快速碳
15、化深度预测的混凝土抗碳化耐久年限, 年。 t 。 一 混凝土快速碳化龄期, d ,若 t 。 = 2 8 d ,在自然碳 化预测中则应取 f 2 8 3 6 5 ) 年 。 C 一预测混凝土周围介质 C 0 2 的平均浓度,在正常大 气 中一般可取 c =0 0 0 0 3 。 C 。 一 快速碳化时 C O s 的浓度,取C 。 = 0 2 0 。 D一 混凝土的自然碳化深度( m m ) 。钢筋混凝土的抗碳 化极限深度为钢筋保护层厚度,本课题中D = 4 0 m m 。 D。 一2 8 d快速碳化龄期时混凝土的碳化深度( m m ) 。 利用公式对优选配合比和基准配合比混凝土的抗碳化 耐久
16、年限进行预测 ,结果见表l 5 。 表 l 5 耐久性混凝土优选配合比耐久年限预测 由计算结果表明,掺加大量矿物外加剂后虽然混凝土 的抗碳化性能下降, 但碳化耐久年限远远超过 1 0 0年。 4 3人工神经网络技术预测法 人工神经网络技术能够综合考虑各种影响因素,预测 结果稳定。其基本原理:神经网络系统是由大量的、同时 也是很简单的处理单元( 或称神经元) 广泛地互相连接而形 成的复杂网络系统。它反映了人脑功能的许多基本特性, 但 它并不是人脑神经网络系统的真实写照, 而只是对其作某种 简化、 抽象和模拟,这也是现实情况( 当前对脑神经和其智 能机理的研究水平) 所能做到的,是目前人工神经网络
17、研 究的基本出发点。神经元是神经网络最基本的组成部分, 各 个神经元之间 通过相互连接形成个网络拓扑,每对神经元之 间的连接上有一个加权系数,通常称为权值,可以按照学 习算法来修改。这样,系统就可以产生所谓的 “ 进化”。 误差反向传播神经网络( B P网络:B a c k P r o p a g a t i o n N e u r a l N e t w o r k s 1 ,是神经网络模型中应用最广泛的一类。 B P网络是典型的反馈式全连接多层神经网络,结构简单, 具有较强的联想、记忆和容错能力,可以以任意精度逼近 任何非线性连续函数。B P神经网络由一个输入层、若干 个输出层以及个或多个
18、隐含层构成,每一层可以有若干 个结点。B P神经网络的训练过程由正向传播和反向传播 组成。在正向传播过程中,输人信号要先输入到隐层结点, 经过传递函数后,再把隐层结点的输出信息传播到输出层 结点 ,最后得到输 出结果。 混凝土耐久性的预测建模问题可以归结为建立混凝土 耐久年限与其影响因素之间的非线性输入输出关系,可概 括为建立多输入、单输出的网络结构。在建立神经网络模 型时,把混凝土性能的参数指标:用水量、水泥用量 、粉 煤灰掺量,氯离子渗透系数、电通量、碳化深度等作为输 入向量,耐久性年限作为单一的输出向量。 C 3 0 混凝土耐久年限预测 ,把网络输出的数据转换成 原始数据与预测数据进行比
19、较,结果见表 1 6。 裹 1 6 C 3 0混凝土网络预测数据与实测数据的比较结果 从表 l 6中可以看出6组测试数据同混凝土评价耐久 年限非常接近, 这说明训练模型可以很好的拟和原数据, 具有很好的预测精度。同时可以得出第五组配合比为耐久 性最优配合比,这同试验结果也是相吻合的。 C 5 0混凝土耐久年限预测,把网络输出的数据转换成 原始数据与预测数据进行比较,结果见表 1 7 。 从表 l 7中可以看出 7 组测试数据同混凝土评价耐久 年限非常接近,这说明训练模型可以很好的拟和原数据, 具有很好的预测精度。同时可以得出第七组配合比为耐久 性最优配合比,这同试验结果也是相吻合的。 表 1
20、7 C 5 0网络预测数据与实测数据的比较结果 萼 麓 压 懑 7 0 0 6 0 0 7 0 3 0 6 0 4 0 7 0 l 5 5 5 l 5 5 5 2 2 5 5结 论 在全面考虑混凝土的强度、 施工技术、客运专线所处 环境、气候条件、 荷载作用及耐久性能条件下,从混凝土 性能和经济技术角度对混凝土原材料和配比参数进行优选 , 得出了满足客运专线耐久性的 C 3 0 、C 5 0混凝土配合比, 并进行了工作性能、力学性能和耐久性能试验研究。利用 经验数学模型和神经网络技术等几种科学方法对优选的配 合比进行了耐久年限预测和相互验证,预测结果均超过 1 0 0年。 参考文献 f l 】
21、吴中伟廉慧珍 高性能混凝土f M】 北京: 中国铁道出版社,1 9 9 9 2 】张长福,王木柯,毛建林 客 运专线高性能混凝土的试验研究 J 铁道 建筑技术,2 0 0 7 ( 2 ) : 1 9 2 1 3 1 冯乃谦,路新瀛等耐 k l O 0 年以上的高性能混凝土【 J 】 混凝土与水泥 制品。 1 9 9 8 ( 4 ) : 5 9 4 1 姚燕 中国混凝土材料耐久性研究的新进展 J 】 中国水泥, 2 0 0 2 ( 1 2 ) : 3 9 4 2 【 5 】 孙立春 早期推定粉煤灰混凝土强度及人工神经网络技术应用研究【 D 】 西安建筑科技大学 2 0 0 7 6 1 牛狄涛,陈
22、亦奇等,混凝土结构的碳化模式与碳化寿命分析 J 】 西安 建筑科技大学学报,1 9 9 5 ( 4 ) : 3 6 5 3 6 9 7 】 田俊峰,王胜年等 海港工程混凝土耐久性设计与寿命预测 J 】 中国 港湾建设 2 0 0 4 ( 6 ) : 1 3 8 J 董朝文,于百勇等 地铁工程中高性能混凝土耐久性综合评价 J 】 东南 大学学报。 2 0 0 6 , 3 6 ( 2 ) 【 9 】 苏青松 绿色高性能混凝土的试验研究及其预测的神经网络方法 D】 西北工业大学 2 0 0 5 1 o 1 张伟,王世清,李爱东等 B P 人工神经网络在混凝土耐久性评价上的 应用【 J 】 _ 混凝土, 2 0 0 7 ( 4 ) : 8 1 O 作者简介: 张玉海( 1 9 6 7 一 ) , 太高级工程师 联系地址: 山 西省太原市西矿街 1 3 0 号 收稿日期: 2 0 1 0年 l 2月 6日 2 2 0 1 1 粉煤灰 3 1 叭 叭 觚 住 鸵 0 7 6 2 5 6 j m & 嘶 盯 4 3 3 3 3 3 2 掰 拿 l枷 2 3 :2醯 =2 5 如们 O O:2 如