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宽幅预应力混凝土斜拉桥施工阶段剪力滞分析.pdf

上传人:fus****123 文档编号:53469 上传时间:2021-06-16 格式:PDF 页数:5 大小:294.74KB
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宽 幅预应力混凝土斜拉桥施工 阶段剪力滞分析 张华兵 , 郭翠翠 7 1 宽幅预应 力混凝土斜拉桥施 工阶段剪 力滞分析 张华 兵 。 , 郭翠 翠 ( 1 中铁 大桥 局集 团桥科 院有 限公 司 , 湖 北 武汉 4 3 0 0 3 4 ; 2 桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室, 湖北 武汉 4 3 0 0 3 4 ) 摘要 : 武汉市金桥 为( 1 3 8 +8 1 +4 1 )m 的独 塔双 索面预应 力混 凝土斜 拉桥 , 主梁 采用 变宽分 离式 双边 箱截 面 , 最 宽处 宽 4 9 8 9 9 m, 主跨和边跨分别采用悬臂浇筑和支架 浇筑 法施工 。为 了解 主梁横 截 面各位 置应力 的分布 规律 , 指 导该桥 施工 监 控 , 采用 A NS Y S建立 实体模 型 , 模拟主梁的施工过程 , 对 MB 6节段施工过程中各工况下 MB 2 和 MB 3节段前端截 面的顶 、 底 板的剪力滞效应进行分析 。结果表明 : 该桥主梁较宽 , 剪 力滞效应 比较 明显 , 其 中顶 板 的剪力滞 效应相对 于底板更加 明显 ; 预 应力对截面剪力滞 的影响有限 , 但近塔端越接 近预应力作用范 围的区域截面剪 力滞受到预应 力的影 响越 大 ; 集 中荷载对剪 力 滞效应影响较大 。 关键词 :斜拉桥 ; 预应 力混凝土结构 ; 宽主梁; 分 离式双边箱截面 ; 悬臂 浇筑; 剪力滞 ; 集 中荷载 ; 有 限元法 中图分类号 :U4 4 8 2 7 ; U4 4 1 5 文献标 志码 : A 文章编号 : 1 6 7 1 7 7 6 7 ( 2 0 1 4 ) 0 3 0 0 7 1 0 5 1 引 言 近 5 O年来 , 随着桥梁事业 的飞速发展 , 斜拉桥 的 自重和主梁的弯矩显著减小, 跨越能力大幅增加 , 其截面形式也越来越 多样化 , 在扁平箱梁 的截面形 式 基础 上 , 发展 出 了分 离式 的边 主 梁 截 面_ 1 。这 种 截面形 式 的主梁 自重小 、 截 面抗 弯刚度 大 , 能有效 地 抵 抗正 、 负 弯矩 , 因 此 , 在 大跨 度 预 应 力混 凝 土 斜 拉 桥 中的应用 越 来 越 广 泛 2 。但 是对 于 宽 翼 缘 箱 梁 , 由于剪切扭转变形的存在 , 受压翼缘上的压应力随 着离梁肋的距离增加而减小, 由于存在剪力滞后 , 其 正应 力沿箱 梁截 面横 向分 布不 均 匀 “ 。在工 程 上 常用 剪力 滞 系 数 来 表 示 剪 力 滞 的 影 响 效 应 , 当 1 时称为“ 正剪力滞” 现象 , 1时称之 为“ 负剪 力滞 ” 现象 。 武汉 市 金 桥 的主 梁 也采 用 了边 主梁 截 面形 式 , 且其 构造 复杂 、 梁 面较宽 。施工 过程 中发 现 , 在 主桥 主梁 施工 至 MB 6节 段时 , 已施 工 的近塔端 部分 截 面 的应 力水 平差别 较 大 , 初 步 考 虑 为剪 力 滞 效 应 的影 响 , 然而这种结构行 为无法用初等桥梁理论准确分 析。基于此 , 本文采用 ANS Y S软件建立该桥实体 模 型 , 模 拟主梁 施工 过程 , 以近塔 端 的 MB 2和 MB 3 节段的前端截面为研究对象 , 重点分析 了其在 MB 6 节段 施工 过程 中 的剪 力 滞效 应 , 以评 估 剪 力 滞 对 宽 幅混 凝土 分离 式边 主梁 的影 响 。 2 工程概 况 武汉市金桥为一座跨径布置为( 1 3 8 +8 1 +4 1 ) m 的独 塔 预 应 力 混 凝 土 斜 拉 桥 , 主 桥 长 2 6 0 m, 为 墩 、 塔 、 梁 固结 的 刚构体 系 。主梁 为预应 力混 凝土 结 构 , 桥塔顺 桥 向为 独 柱 式 、 横 桥 向为 A 形 。全 桥 共 计 2 O对 斜拉 索 。金桥结 构示 意如 图 1所示 。 主梁 采用 分离 式双 边箱截 面 , 箱 梁高 3 5 0 7 m, 顺 桥 向每 3 m设置 1 道 横梁 , 横桥 向设置3 道小 纵 天河机 场 8 1 0 0 , 4 1 0 0 一 1 ll 1 ( a )立 面 1 日 国 l I l l 蚕 一 8 I l l 。 一 一二 I I l 1 。, M B 2 0 M B 0 I 凹 一 注:临0 船2 O 为节段编号。 单位:c m ( b )平面 图 1 金桥 结构 示意 收稿 日期 : 2 0 1 3 1 2 2 6 作者简介 : 张华兵 ( 1 9 7 9 -) , 男 , 工程师 , 2 0 0 3年毕业于兰州铁道学院土木工程专业 , 工学学士 , 2 0 0 7年毕业于华 中科 技大学道路 与桥梁专业 , 工 学 硕 士 ( E ma i l : x q wz h b 1 6 3 c o m) 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 7 2 世 界 桥 梁 2 0 1 4 , 4 2 ( 3 ) 梁 。主跨侧 主梁 采用 变宽 截 面 , 其 中标 准 截 面宽 3 9 m, 最 宽 处 截 面 宽 4 9 8 9 9 m。主 梁 横 截 面 如 图 2 所示 。 3 0 3 9 0 0 4 9 8 9 9 3 O 1 5 1 5 4 8 5 6 6 5 6 6 5 6 6 5 6 6 5 4 8 5 l 2 4 5 4 5 单位:c m 图 2主梁横截面 主 跨 侧 主梁 采 用后 支 点 挂 篮悬 臂 法施 工 , 主要 施 工 阶段划分 如 表 1所示 。 表 1主要施工阶段划分 施工阶段 工作内容 主梁 MB 0 、 MB 1号节段施工 在 MB 1号节段 安装挂篮 浇注 MB 2号节段混凝 土 张拉 MB 2号节段纵、 横向预应力钢筋 张拉 2号斜拉索 将挂篮前移至 MB 2号节段 循环施工 MB 3号MB 1 4号节段 3有 限 元计算 根 据 平 截 面假 定 , 首 先 采用 MI DAS C i v i l 模 拟 全桥整个施工过程 , 初步掌握整体受力情况, 提取相 关的计算结果 和边界条件 , 然后采 用 ANS YS建立 实体模型, 对主要施工阶段进行分析 。建立 MI D AS 模型 时 , 采用 杆单 元模 拟主 梁和 桥塔 , 施加 集 中荷 载 模拟横梁 , 采用索单元模拟斜拉索。 3 1 有 限元模 型 ANS YS实体模 型 中混凝 土采用 S o l i d 4 5单 元 模拟, 预应力钢筋采用 L i n k 8单元模拟 , 斜拉索采用 L i n k l 0单 元模 拟_ 7 。为考 虑 横 向荷 载 对 主 梁 剪 力 滞的影响, 利用实体预应力筋法 真实模拟 了预应力 筋的空间位置 8 。以不影响计算精确度和不耗 费机 时 为原 则 , 结 合 预应 力筋起 始 点和 拐点 的坐标 , 确 定 实体划分位置和尺寸, 共映射划分约 1 0 0 0 0 0个单元 。 3 2 计算参数取值 主梁采 用 C 5 5混 凝土 , 预 应 力 筋 采用 钢 绞 线 和 精 轧螺 纹钢 筋 , 斜 拉 索采 用 7平 行钢 丝 。主要 荷 载 如下 。 ( 1 )主梁 自重 。节 段 自重 根据 施 工过 程采 用加 速 度场 逐 步施加 。 ( 2 )挂 篮 自重 。挂 篮 荷 载 等 效 为 前 、 后 锚 集 中 力作 用 于 主梁 节段 上 , 挂 篮 前、 后 锚分 别 作用 于 MB( i +1 ) 节段 和 MB i 号 节段 , 主梁 在 前 锚处 受 压 、 后 锚处 受 拉 , 前 、 后 锚 在 作 用 点 位 置 间 隔 9 m, 如 图 3所示 。 图 3挂篮前、 后锚作用位置 挂篮横 向由 8片纵梁构成 , 每片纵梁的 自重视 为 8个集 中力 作用 于 主梁 ( 见 图 4 ) 。 图 4挂 篮 自重 横 桥 向 作 用位 置 ( 3 )预应 力 荷 载 。预 应 力 采 用 1 5 2高 强 度 低松弛钢绞线 和 J L 3 2 mm 高强精轧 螺纹粗钢 筋。 钢绞 线锚 下控 制应 力 为 1 3 4 0 MP a , 高 强 精 轧 螺 纹 粗钢 筋锚 下控 制应 力为 7 0 7 MP a 。 ( 4 )斜拉索初张力 。MI D AS C i v i l 杆系模 型对 诸如索力等未涉及局部结构的计算结果与 目标值较 吻合 , 故 采用 其索 力 值作 为实 体 模 型 需 要施 加 的各 阶段索力 的初 拉力 。 3 3 边 界条 件 全 桥 MI DAS C i v i l 空 间杆 系 模 型 计 算 结 果 显 示 , 所要 研 究 的悬 臂 施 工 阶 段 中 , 桥 塔 纵 向 变 形 较 小 , 结合 该 桥 的结 构 特点 和施 工工艺 , 实体模 型 中斜 拉索 在塔端 纵 向按 固结 方 式 处 理 。主 梁 MB 0节 段 与桥塔结合部按设计图纸采用 固结 , 预应力筋 和斜 拉索与主梁采用节点耦合 的方式进行连接 。 3 4 计算 工况 MB 6节段 施工 过程 可分 为 5个 工 况 : 工 况 1为 浇注 MB 6 节 段混 凝 土 ; 工 况 2为 张拉 MB 6节 段 横 向 预应力 钢筋 ; 工况 3为张拉 MB 6 节 段 纵 向预应 力 钢筋 ( 为 了解 预应 力张 拉对 剪力 滞效 应 的影 响 , 计 算 时将纵 、 横向预应力分为独立 的 2个工况进行) ; 工 况 4为张拉 MB 6节段对应 的斜拉索 ; 工况 5为移动 挂篮 准备 下 一节段 施 工 ( 相 当于对 MB 6节 段施 加竖 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 宽幅预应力混凝土斜拉桥施工阶段剪力滞分析 张华兵 , 郭翠翠 7 3 向荷 载 ) 。 本文 主要分 析 以上工 况下 MB 2和 MB 3节段 前 端 截 面顶 、 底 板 的剪力 滞效 应 。 4 计 算结 果及 分析 4 1 MB 2 节 段前 端截 面剪 力滞效 应 图 5为各 工况 下 MB 2节段顶 板 的剪力 滞系 数 。 由图 5可知 , 对 于前 3个工况 , 主梁顶板 的剪 力滞 系 数 呈现 基本 相 同 的规 律 ; 在 工 况 4 、 工 况 5中 , 剪 力 滞 系数 与前 3个 工 况不 同 , 且 有 较 大 的变 化 。这 是 由于张 拉斜拉 索 ( 工 况 4 ) 和施 加 挂 篮荷 载 ( 工 况 5 ) 时 , 均相当于对结构施加 了竖向集中外力, 在主梁节 段 中产 生 了较 大 的弯矩 , 故其 剪力滞 效应 变化 较 大 。 挂篮荷载的集 中作用位置更多( 集中作用点 8个, 且 不 均匀 ) , 对剪 力滞 的影 响更 明显 。 提 京 辍 1骷 靛 躲 距中纵梁的距离 m ( a )工况1 3 距中纵柒 的距 离 ( b ) 工况4 、工况5 图 5各 工 况 下 MB 2节 段 顶 板 剪 力滞 系数 进 一步 分析 图 5可知 , 在前 3个工 况下 , 边 箱 的 腹 板处 的顶 板 区域 表 现为正 剪力 滞 , 内 、 外侧 腹 板之 间的 顶板 区域 表 现 为 负剪 力 滞 , 2个 边箱 内侧 腹 板 之 间 的顶板 区域表 现 为 由正 剪力滞 向横 向正 中的负 剪 力滞 缓慢 过渡 ; 整 个 主梁 顶 板 的 最 大正 剪 力 滞 效 应 位于边 箱 内腹板 处 的顶板 区域 , 最大 值 为 1 5 , 最 大负剪力滞效应位 于边箱 内、 外侧腹板之 间的顶板 区域, 最小值为 0 4 3 。工况 4下 , 边箱 的顶 板区域 基 本 表现 为 正 剪 力滞 , 2个 边 箱 内侧 腹 板 之 间 顶 板 区域基本 表 现为 负剪 力 滞 ; 整 个 主 梁顶 板 的最 大 正 剪 力滞效 应 位 于边 箱 顶 板 区域 , 最 大 值 为 1 8 3 , 最 大负剪力滞效应位于边箱内侧腹板处的顶板 区域 , 最小值为 0 1 4 。工况 5下 , 边箱处的顶板 区域均表 现为正剪力滞 , 2个边箱内侧腹板 间的顶板 区域表 现为由正剪力滞向横 向正 中的负剪力滞过渡 , 分别 在 距离 中 间纵肋 7 m 和 5 m 处 有 突变 ; 整 个 主梁 顶 板 的最 大正 剪力滞 效应 位 于边箱 内侧 腹板 处 的顶板 区域, 最大值为 1 8 3 , 最大负剪力滞效应位于 中间 纵 肋附 近的 顶板 区域 , 最小值 为 0 2 0 。 图 6为各工况下 MB 2节段变宽侧和等宽侧边 箱底 板剪 力滞 系 数 。 由图 6可知 , 两侧 边 箱 底 板 的 最大正剪力滞效应位于 内、 外侧腹板之间的底板区 域 , 最大值分别为 1 1 2 ( 变宽侧) 和 1 1 4 ( 等宽侧) , 最大负剪力滞效应位 于边箱 内侧腹板处 的底 板区 域 , 最小值分别为 0 8 6 ( 变宽侧) 和 0 8 7 ( 等宽侧) ; 边箱 的外 腹板处 的底 板 区域有 正负 剪力 滞波 动 的现 象 , 波动范 围较小, 剪力滞效应较弱 ; 内、 外侧腹板之 间 的底 板 区域表 现 为 正剪 力 滞 ;5个 工 况 对 边 箱底 板的剪力滞 的变化规律均无大的影响。 垛 撰 躲 垛 挺 积 距中纵梁的距离 m ( a )变 宽侧 距 中纵 桀 的 距 离 ( b )等宽侧 图 6 各工况下 MB 2节段边箱底板 剪力滞系数 4 2 MB 3节段前端截面剪力滞效应 图 7为 各 工 况 下 MB 3节 段 顶 板 剪 力 滞 系 数 。 由图 7 可 知 , 在 5个工 况 中 , 主梁 顶板 的剪 力滞 效应 与 MB 2节段 对应 工况 呈现 基本相 同的变化 规律 , 不 同的是剪 力滞 系数 的最 值 、 斜 拉 索 和 挂 篮荷 载 对 顶 板 区域 的剪 力 滞 效 应 的 影 响 效 果 。MB 3顶 板 的剪 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 7 4 世界 桥 梁 2 0 1 4, 4 2 ( 3 ) 力滞系数最大值为 1 6 8 、 最小值为 0 2 3 。张拉预应 力对 MB 3节段顶板区域 的剪力滞效应有增大 的影 响 , 但 由于预 应力 作 用 范 围基 本 仅 限于 MB 6节 段 , 故对 MB 3节段 截面 的剪力 滞效 应影 响有 限。 1 糖 蒜 籁 艇 京 距中纵梁的距离 m ( a )工况 1 3 距 中 纵 桀 的 距 离 ( b )工况4 、工况5 图 7各工 况下 MB 3节段顶板剪力滞 系数 通过对 张 拉预应 力 工况下 剪 力滞影 响 的对 比分 析可 知 g , 张拉 横 向预应 力 对 顶板 区域 的剪力 滞 的 变化 规律 无影 响 , 但 剪力 滞 的大小 有变 化 ; 张拉纵 向 预应 力基 本对 顶板 剪力 滞效 应无 影 响 。由于横 向预 应力 只作 用于 MB 6节段 , 纵 向预应 力 在 MB 6节 段 接长 张拉 , 基 本也 只 作用 于 MB 6节段 , 故 张拉 预 应 力对 MB 2和 MB 3节 段 截 面 的 剪 力 滞 效 应 影 响 有 限 。通 过 比较 还 能 发 现 , 在 横 向预 应 力 工 况 , MB 3 节段顶 、 底 板剪力滞 系数最大值 分别 为 1 6 5和 1 1 0 , MB 2节段 顶 、 底 板 剪 力 滞 系 数 最 大值 分 别 为 1 5 0 和0 9 7 ; 在纵 向预应力 工 况 , MB 3节段 顶 、 底 板 剪力 滞 系数 最大值 分 别为 1 6 3和 1 1 1 , MB 2节段 顶 、 底 板 剪力 滞 系数 最 大值 分 别 为 1 4 9和 0 9 5 , 说 明 预 应力施加位置与研究对象距离远近有关 , 对剪力滞 的影响程度也不 同, 越靠近荷载位置, 影响越大。 由各工 况下 MB 3节 段 边 箱 底板 剪 力 滞 系 数 可 知 , 在 5个 工 况 中 , 主 梁 边 箱 底 板 的 剪 力 滞 效 应 与 MB 2节 段 对应工 况 呈现基 本 相 同 的变化 规 律 , 不 同 的是剪力滞系数的最值 , MB 3节段两侧边箱底板 的 剪力滞系数最大值分别为 1 1 6 ( 变宽侧) 和 1 1 7 ( 等 宽侧 ) , 最 小 值 分 别 为 0 8 6 ( 变 宽 侧 ) 和 0 8 6( 变 宽侧 ) 。 由于分离式边箱梁结构顶板较宽 、 底板较窄, 顶 板剪 力滞 在各 施工 阶段 荷载 作用 下 的效应 较之 底板 要 明显 1 。对 比 MB 2和 MB 3节段 顶 、 底 板 的 剪 力 滞变 化情 况可 知 , 由于 该 桥 顶板 较 宽 、 底 板 较 窄 , 且 为分离式主梁, 故顶板的剪力滞曲线变化较大 , 呈现 出不同的规律, 剪力滞效应更明显 , 而底板基本为相 同的变 化规 律 。因此 , 施 工 过程 中应 针 对 应 力 突 出 位 置对 结构 进行 监测 。 5 结 论 ( 1 )由于 该 桥 主 梁 横 向尺 寸 较 宽 , 主 梁 截 面 上 的剪力 滞效 应很 明显 。 ( 2 )张拉 斜 拉 索 和 施 加 挂 篮 荷 载 时 , 均 相 当 于 对悬 臂端施 加 了较 大 的竖 向集 中外 力 , 在研 究 对 象 截 面位置 产生 了较 大 的弯 矩 , 故 其 剪 力 滞 效应 变 化 较大。挂篮荷载的集 中作用位置更 多( 集 中作 用有 点 8个 , 且 不 均 匀 ) , 对 剪 力 滞 的 变 化 规 律 影 响 更 明显 。 ( 3 )预应力 对 剪 力 滞 的影 响有 限 , 但 越 接 近 预 应 力作 用范 围 的截面 区域 , 剪力 滞受 到 的影 响越 大 。 ( 4 )由于该 桥 顶板较 宽 、 底板 较 窄 , 且 为 分离 式 主梁 , 故顶板 的剪力滞 曲线变化 较 大 , 呈 现 出不 同 的 规 律 , 剪力滞 效 应更 明显 , 而底 板基 本 为相 同 的变化 规 律 。 本文 通 过 对 主要 截 面 剪力 滞 的分 析 , 针 对性 地 选 择 了一些 应 力可 能 较 大 的区 域进 行 监 测 , 测试 结 果表 明 , 同一横 截 面顶 ( 底 ) 板 上 不 同位 置 处 的应 力 有较大不同, 大部分区域应力分布 的规律与计算情 况基 本相 符 。据此 , 有 效地 对结 构进 行 了监测 , 指 导 了桥 梁 的顺利 施工 。 参 考 文 献 : 1 王雷 , 胡玉昆扁 平宽箱梁剪力滞计算 分析 E J 公路 与 汽运 , 2 0 0 5 , ( 3 ) : 9 5 9 6 2 谢芬 , 许红胜 , 颜东煌 , 等斜拉 桥悬臂 施工 阶段分 离 式 钢箱 梁的剪力滞效应分析E J 3 长沙 理工大学学报 ( 自 然科学版) , 2 0 1 2 , ( 6 ) : 3 1 3 8 E 3 季文玉 , 周超 民预应力 R P C箱梁剪力滞效应 分析E J 中国铁道科学 , 2 0 0 7 , ( 1 ) : 1 9 2 2 4 张士铎 , 邓 小华 , 王文州箱形 薄壁 梁剪力 滞效应 E M 北京 : 人 民交通出版社 , 1 9 9 8 E 5 3项海帆高等桥梁结 构理 论 M 北京 : 人 民交通 出版 社 , 2 0 0 1 6 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究 院有 限公司武汉市 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 宽幅预应力混 凝土斜拉桥施 工阶段剪 力滞 分析 张华 兵 , 郭翠翠 7 5 黄浦大街一金桥大 道快速 通道 工程跨 京广 铁路 斜拉 桥 施工监控报告E R 武汉 , 2 0 1 1 E 7 3龚曙光A NS Y S操作命令 与参 数化 编程 E M 北京 : 机 械 工 业 出版 社 , 2 0 0 4 8 童激扬 , 张华 兵宽幅斜拉桥 主梁施 工阶段受 力特性 分 析 J 桥梁建设 , 2 0 1 2 , 4 2 ( 5 ) : 8 8 9 4 9 张玉平 , 李传习预应力对 斜拉桥箱 梁剪力 滞效应 的影 响 J 世界桥梁 , 2 0 0 8 , ( 4 ) : 3 9 4 1 - 1 0 方银明 , 周 登燕 , 陈红霞斜拉桥 3 8 6 m 宽混凝土主梁 挂篮设计及悬 浇技 术 J 世 界 桥梁 , 2 0 1 1 , ( 6 ) : 1 7 21 】 1 张玉平 , 李传习顶板 、 底板 和斜腹 板厚度对 斜拉 桥箱 梁剪力滞效 应 的影 响 E J 长 沙 交通 学 院学报 , 2 0 0 8 , ( 6): 23 28 An a l y s i s o f S he a r La g Ef f e c t i n Co n s t r u c t i o n Pr o c e s s o f Br o a d Pr e s t r e s s e d Co n c r e t e Ca b l e S t a y e d Br i d g e ZHANG H u a b i n g GUO Cu i c u i ( 1 Br i d g e S c i e n c e Re s e a r c h I n s t i t u t e Lt d ,Ch i n a Ra i l wa y Ma j o r Br i d g e En g i n e e r i n g Gr o u p,W u h a n 4 3 0 0 3 4 ,Ch i n a ;2 Ke y L a b o r a t o r y o f Br i d g e S t r u c t u r e S a f e t y a n d He a l t h o f Hu b e i P r o v i n c e ,W u h a n 4 3 0 0 3 4,Ch i n a ) Ab s t r a c t :Th e J i n q i a o B r i d g e i n W u h a n i s a s i n g l e p y l o n p r e s t r e s s e d c o n c r e t e c a b l e s t a y e d br i d ge wi t h s p a n a r r a ng e me n t o f(1 3 8+ 81 + 41 )m a n d wi t h d o ubl e c a bl e p l a ne s The ma i n g i r d e r a do p t s t he s e pa r a t e d d o ub l e s i d e b o x c r o s s s e c t i o n wi t h v a r i a b l e wi dt h a nd t he wi d e s t p a r t i s 4 9 8 99 m The m a i n s pa n i s c on s t r u c t e d by t h e c a nt i l e v e r c a s t m e t ho d,whi l e t he s i de s p a ns a r e c a s t o n s c a f f o l d i n g s I n o r d e r t o e x a mi n e t h e 1 a w o f s t r e s s d i s t r i b u t i o n a t d i f f e r e n t l o c a t i o n s o f t h e ma i n gi r d e r c r os s s e c t i o n a nd t o g ui de t he c o ns t r uc t i o n c o nt r o l a nd mon i t o r i ng o f t he br i d g e,t he ANSYS wa s us e d t O s e t u p t h e f u l l s c a l e mod e l o f t he br i d ge t o s i mul a t e t h e c on s t r u c t i o n pr oc e s s o f t he ma i n g i r d e r ,a nd a n a l y z e t he s he a r l a g e f f e c t i n t h e t o p a nd bo t t om pl a t e s of t he f r on t s e c t i o n o f t h e M B3 a nd M B2 s e g me nt s un de r di f f e r e nt l o a d c a s e s du r i ng t h e c o ns t r uc t i on p r oc e s s o f t he M B6 s e g me n t Th e r e s u l t s s h o ws t h a t t h e g i r d e r o f t h e b r i d g e i s b r o a d a n d t h e s h e a r l a g e f f e c t i s d i s t i nc t ,a n d t he s he a r l a g e f f e c t i n t he t o p pl a t e i s m u c h m o r e n o t i c e a bl e t ha n t h a t i n t he bo t t om pl a t e,t he pr e s t r e s s ha s v e r y l i m i t e d e f f e c t o n t he s he a r l a g e f f e c t o f t he c r os s s e c t i on,t he p r e s t r e s s s ho ws mor e s i gn i f i c a n t e f f e c t o n t h e c r o s s s e c t i o n s h e a r l a g e f f e c t i n t h e vi c i n i t y o f t he p r e s t r e s s a c t i n g z o ne ne a r t he p y l on A n d c o nc e nt r a t e d l oa d a l s o ha s g r e a t e r i nf l u e n c e on t he s he a r l a g e f f e c t Ke y wo r d s:c a b l e s t a ye d br i d ge ;p r e s t r e s s e d c on c r e t e s t r u c t u r e;b r oa d m a i n gi r d e r;s e pa r at e d do ub l e s i d e bo x c r o s s s e c t i o n; c a n t i l e v e r c a s t i ng;s h e a r l a g e f f e c t ; c o nc e nt r a t e d l o a d; f i ni t e e l e me n t me t h od ( 编辑 : 陈雷) 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m
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