产品制造流程记录卡.doc

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外购( 协) 件问题返修记录表
序号
质 量 问 题 描 述
厂 家 名 称
处 理 措 施
厂家维修人/
维修日期
生产工段
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

注: 1、 问题描述内容可由配套厂家或各车间有关人员填写, 要求字迹清晰、 内容属实
2、 涉及厂家问题, 我司人员在检验质量问题记录表中( 返修人) 栏内签名确认
3、 以上未按要求填写, 品管检验人员能够拒绝转出或入库

产 品 制 造 缺 料 单
序号
制造部门
缺料、 代用件、 未完工项目
部门意见
部门负责人签字
补料人员签字
检验员签字
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

说明: 制造存在缺料时由制造部门填写缺料项目, 部门负责人签署意见并签名, 补装项目在原部门补装时, 必须由检验员复查确认; 如补装项目在其它部门进行时, 由制造部门通知检验人员复查确认。

底盘流程中划、 碰伤情况交接单
序号
制造流程
交 接 情 况
转出工段
交接人签字
转入工段
交接人签字
1
底盘转出

2
焊装投入

3
焊装转出

4
涂装投入

5
涂装转出

6
总装投入

7
总装转出

8
调试投入

9
调试转出

10
入 库

备注: 1、 车辆上线前开始填写, 由转出与转入工段交接人当面相互签字确认底盘件的划、 碰伤情况; 2、 底盘件主要是指: 中冷器、 散热水箱、 轮胎、 消声器、 膨胀水箱等; 3、 各工段交接人必须认真核对后填写, 中冷器、 散热水箱只限于填写”无划伤”、 ”轻微划伤”、 ”严重划伤”、 ”碰穿”、 ”叶片损伤”, 叶片损伤是指长度超过5cm, 面积超过3排叶片宽度, 轮胎划伤应注明数量及划伤位置和程度, 各工段对底盘件的划、 碰伤负责任并承担相应赔偿。

整 车 检 验 报 告 单
品 管 部
待处理缺陷
序号
待 处 理 缺 陷 描 述
解 决 方 案
解决者签名
终检签名
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

检验结论: □ 合格放行 □ 让步放行 □ 不放行
焊装过程质量流程卡
工序号
检验
内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
P-01
顶骨架组焊
1、 形状、 位置尺寸符合图纸要求;
2、 焊接牢固、 上下面焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
3、 空调回风口出风口尺寸应符合图纸要求;
4、 骨架前后对角线误差≤5mm;
5、 骨架总长度误差≤5mm, 宽度误差≤5mm;
6、 防锈漆打磨干净; 导电漆涂刷到位均匀。

P-02
顶蒙皮组焊
1、 蒙皮紧贴骨架, 不允许有明显凹凸不平;
2、 焊接牢固, 虚焊、 漏焊等焊接缺陷不允许存在;
3、 焊点间隙均匀、 中心距≤20mm;
4、 溢出表面的点焊密封胶应擦拭干净;
5、 焊点打磨平整; 蒙皮表面无鼓动波浪起伏现象;
6、 开在窗孔、 回风口、 出风口及空调安装螺栓孔的尺寸、 位置准确。

P-03
左、 右侧骨架组焊及埋板
焊装
1形状、 位置尺寸符合图纸要求;
2、 焊接牢固、 内外焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
3、 骨架前后对角线误差≤5mm;
4、 窗框对角线误差≤3mm;
5、 骨架总长度误差≤5mm, 宽度误差≤5mm;
6、 乘客门框尺寸误差≤3mm;
7、 左、 右侧骨架加焊。

P-04
前围
骨架
组焊
1、 形状、 位置尺寸符合图纸要求;
2、 焊接牢固、 焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
3、 前风窗对角线误差≤5mm; 前风窗尺寸误差≤3mm;
4、 骨架对角线误差≤5mm;
5、 骨架总长度误差≤3mm, 宽度误差≤3mm。

焊装过程质量流程卡
工序号
检验
内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
P-05
后围骨架组焊
1、 形状、 位置尺寸符合图纸要求;

2、 焊接牢固、 焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
3、 后风窗对角线误差≤5mm; 后风窗尺寸误差≤3mm;
4、 骨架对角线误差≤5mm;
5、 骨架总长度误差≤3mm, 宽度误差≤3mm;
6、 后仓门框对角线误差≤5mm; 后仓门框尺寸误差≤3mm。
P-06
发动机仓骨架组焊
1、 形状、 位置尺寸符合图纸要求;
2、 焊接牢固、 焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
3、 铝网安装牢固, 表面平整; 铝压条铆钉间距≤200mm;
4、 封板焊接到位平整, 焊接牢固。

P-07
地板底
骨架组焊
1、 形状、 位置尺寸符合图纸要求;
2、 焊接牢固、 内外焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
3、 骨架前后对角线误差≤5mm;
4、 窗框对角线误差≤3mm;
5、 骨架总长度误差≤5mm, 宽度误差≤5mm。
6、 需铺竹底板位置封板应高出5-10mm, 封板应对接, 焊接平顺, 无明显高点。
7、 纵、 横梁平直度小于3mm, 上平面及行李仓内平面 mm内小于2mm。

焊装车身地板骨架埋板
1、 位置尺寸符合技术要求;
2、 焊接牢固可靠; 焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在。

焊装过程质量流程卡
工序号
检验
内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
HZA01
车身骨架总成组焊/变速箱检修止口焊接
1、 底骨架位置尺寸符合图纸要求;
2、 左右侧骨架、 前后围骨架、 顶盖各连接位置准确, 且符合技术要求;
3、 焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆;
4、 车身骨架内对角线误差≤10mm;
5、 变速箱检修口焊接牢固、 平整。

HZA02
骨架整形加焊
1、 两侧骨架平整度1米内≥2mm;
2、 左右侧骨架加焊与地板焊接牢固, 不允许有焊接缺陷存在;
3、 外伸梁及牛腿焊接。

HZA03
发动机后侧板焊接
1、 封板平整、 到位; 焊接牢固, 无鼓动波浪起伏现象;
2、 间断焊, 焊缝长度≥15mm; 间距≤150mm;
3、 各封板间应吻合, 平整。

过道封板焊接
1、 各封板无鼓动波浪起伏现象;
2、 封板立面与地板面垂直, 吻合, 平整;
3、 焊缝长度≥15mm; 间距≤100mm。

座椅侧支板焊装
1、 封皮紧贴骨架, 不准有明显凹凸不平;
2、 焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在;
3、 隔热棉粘贴严密、 平整。

焊装后围封板
焊装空调安装螺栓
1、 位置尺寸符合技术要求;
2、 焊接牢固、 可靠。
焊装后排座椅止口
焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在

焊装过程质量流程卡
工序号
检验内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
HZA03
焊装后排座椅靠前封板
1、 封皮紧贴骨架, 不准有明显凹凸不平;
2、 焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在。

HZA04
油箱仓、 行李仓骨架焊接
1、 仓门骨架位置准确, 符合技术要求;
2、 焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在, 且焊接处涂刷防锈漆。

电瓶仓、 加热器仓骨架焊接
HZA05
电瓶仓封板
焊接
1、 焊接牢固, 到位平整;
2、 各封板无鼓动波浪起伏现象;
3、 封板立面与地板面垂直, 吻合, 平整;
4、 焊点打磨平整;
5、 加热器安装孔位尺寸准确;
6、 焊点涂刷防锈漆;
7、 焊缝长度≥15mm; 间距≤100mm。

加热仓封板
焊接

驾驶区地板及
附件焊接
焊装牢固、 可靠, 到位平整。

HZA06
轮胎罩焊接
1、 焊接牢固, 到位平整;
2、 各封板无鼓动波浪起伏现象;
3、 封板立面与地板面垂直, 吻合, 平整;
4、 焊点打磨平整;
5、 焊点涂刷防锈漆;
6、 焊缝长度≥15mm; 间距≤100mm。

行李仓拐角封板焊接

焊装挡泥板连接板

HZA07
左右侧围蒙皮涨拉

1、 蒙皮无明显压痕, 划伤。凹陷及高点, 扭曲皱褶现象。
2、 蒙皮接缝应位于骨架中部且接缝间隙小于3mm。彼此焊点相连。
3、 蒙皮上下止口与相扣合的骨架间断焊接, 焊缝长50mm,上部距离

焊装过程质量流程卡
工序号
检验内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
HZA07

左右侧围蒙皮涨拉

30mm, 下部距离50mm。
4、 表面平整无鼓响松动现象, 平直度 mm内小于105mm。
5、 侧标志灯, 转向灯( 或其它开孔) 形状与定位尺寸符合技术图纸要求

左、 右大板点焊
1、 点焊胶涂抹均匀, 左、 右大板点焊间距≤20mm;
2、 要求点焊牢固, 不允许有焊穿、 脱焊现象。

HZA08

乘客门踏步组焊/
焊装外摆门泵门轴支座
1、 踏步面形状、 尺寸符合技术要求;
2、 焊接牢固、 平整、 无鼓动波浪起伏现象;
3、 两侧立面、 踏步之间应平行, 平行度≤3mm;
4、 左、 右侧点焊间距≤20mm; 焊点打磨平整;
5、 气、 电喇叭支架位置准确、 焊接牢固;
6、 各孔位准确、 无毛刺; 定位准确、 焊接牢固。

司机窗框及后立柱护板支架焊接/后围零部件焊接
1、 定位准确;
2、 蒙皮紧贴骨架, 不允许有明显凹凸不平;
3、 焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在。

焊接侧仓门止口/
后围上横梁焊接
止口定位准确, 焊接牢固, 焊点磨平

乘客门装配
1、 客门内、 外板表面平整, 过渡自然;
2、 门与门框间隙应均匀一致, 符合技术要求;
3、 门与侧围面差为±1.5mm, 间隙3-5mm;
4、 焊点磨平。

焊装乘客门加强梁、 下止口和
平衡杆支架
1、 乘客门止口焊接后贴合、 不扭曲、 侧面平整;
2、 门与门框间隙应均匀一致, 符合图纸尺寸要求;
3、 门与侧围面差为±1.5mm, 间隙3-5mm;
4、 焊点打磨平整。

工序号
检验内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
HZA08

焊装内前顶固定支架和线束固定夹
位置准确, 焊装牢固、 可靠

焊装雨刮固定器
焊装牢固、 可靠

HZA09
整车焊缝打磨
焊点磨平、 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在

焊装过程质量流程卡
工序号
检验内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
HZA10
车身吊装
1、 车身与底盘中线误差≤5mm;
2、 各连接板位置准确, 线束( 气管) 不允许与骨架干涉。

外伸梁组焊
1、 外伸梁位置符合图纸要求;
2、 行李仓地板与底板骨架连接牢固, 不平度≤10mm。
3、 焊接牢固, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接问题, 且焊接处涂防锈漆。

焊装空滤器
进气管组件
1、 封板紧贴骨架, 不准有明显凹凸不平, 位置准确;
2、 焊装牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在; 接缝处涂抹密封胶, 保证密封良好。

发动机仓侧面
粘贴隔热棉
要求隔热棉粘贴严密、 平整

HZA11
行李仓封板焊接
1、 焊接牢固, 到位平整;
2、 各封板无鼓动, 波浪起伏;
3、 封板立面与地板面平直;
4、 焊点打磨平整;
5、 焊点刷防锈漆;
6、 各封板焊接处打胶处理。

HZA12
前围处蒙皮
总成铆接
1、 铆接牢固, 且铆钉头不得高于玻璃钢表面;
2、 铆接间距≤100mm。

前挡风玻璃
止口焊接
焊缝长度≥20mm, 间距≤200mm
前围左、 右立
柱内覆板焊接
1、 封板紧贴骨架, 不允许有明显凹凸不平;
2、 焊接牢固, 焊点磨平, 不允许有漏焊、 虚焊等焊接缺陷存在。

后围处蒙皮
总成铆接
1、 铆接牢固, 且铆钉头不得高于玻璃钢表面;
2、 铆接间距≤100mm。

焊装过程质量流程卡
工序号
检验内容
主 要 质 量 要 求
重要度
自检人
互检结果
互检人
抽检
结果
抽检人
检验类别
HZA13
侧仓门铰链铆接
1、 密封胶涂抹均匀, 不断流;
2、 铆钉均步, 间距≤150mm。

侧仓门铆接
铆接牢固, 间距≤150mm

HZA14
焊装侧仓门气
撑杆下支座和
门锁座支架
1、 气撑杆下支座中心距侧仓门上铰链下翼面为570±2mm;
2、 焊点到位、 可靠, 门锁开启良好;
3、 焊点磨平。

焊装左、 右后侧
仓门挡板
焊接到位、 可靠, 仓门开启良好; 焊点磨平;

焊装轮仓门支架
1、 两侧边门间隙均匀、 平直, 缝隙为5±0.5mm, 两侧边面差为±1.5mm;
2、 焊装到位、 可靠; 焊点磨平。

HZA15
后仓门装配
1、 装配位置准确, 与后围外表面上、 下过渡圆顺, 无凹凸不平现象, 左右应平整无明显面差, 面差为±1.5mm, 且变化均匀;
2、 门铰链焊接牢固、 可靠, 铰链运作良好;
3、 后仓门开启角度≥95°; 两侧间隙均匀为4±1mm, 面差为±1.5mm。

前保险杠装配
1、 与灯框、 中板间隙均匀, 间隙为2±1mm;
2、 与前围骨架应贴合, 不贴合间隙≤3mm;
3、 两侧面与车身侧面差为±1.5mm。

后保险杠装配
1、 装配准确, 固定件焊接牢固;
2、 与发动机后仓门间隙均匀, 间隙为2±1mm;
3、 与后围骨架左、 右立柱应贴合, 间隙≤3mm;
4、 两侧面与侧围面差为±1.5mm。

HZA16
整车修整、 交车
车身平面检查并调整、 重点焊接部位、 玻璃钢件、 各接合部位缝隙检查, 打胶密封;

注: 前围蒙皮含前围蒙皮、 刮水器安装孔、 前围检修仓;
焊装过程检验规范检查记录卡
序

号
检验类别
检验范围
检验部位总项目
检验分总成项目
检验员检查记录
( 缺陷代码组合表示说明, 例: 01103AA-250, 表示该项为关键项目有致命缺陷, 扣分250分, 其它类推)
检验项目类别缺陷类别及: A类为关键项目, B类为重要项目, C类为一般项目; A类缺陷为致命缺陷, B类缺陷类严重缺陷, C类缺陷为一般缺陷, D类缺陷为轻微缺陷, 漏装、 错装可分: AA、 AB、 BA、 BB、 CA类; AA-250, AB-50, AC-10, AD-2, BA-50, BB-20, BC-5, BD-2, CA-20, CB-10, CC-3, CD-2, DA-10, DB-3, DC-2
缺陷代码
组合表示
分项扣分值
返修人
累加扣分值
备 注
1
车

身

外

检

查
01

外

观

检

查
1
车身外前区完整性及
完好性
01前保险杆02前围蒙皮03前风窗04司机窗05前乘客门06驾驶员下方检修门07前轮翼板08其它

2
车身外中后区完整性及完好性
01行李仓门02中乘客门03电瓶仓门04加热器仓门05油箱仓门06水箱仓门07发动机仓门08后轮翼板09后保险杆10后围蒙皮11后风窗12其它

3
车身外部平面度、 面差、 吻合度、 弧度、 间隙、
对角线偏差
01左右侧上段蒙皮02前风窗/前保险杆/前围蒙皮/前围检修仓03前/中乘客门04驾驶员下方检修门05前/后轮翼板06行李仓门07电瓶仓门08加热器仓门09油箱仓门10水箱仓门11发动机仓门12后风窗/后保险杆/后围蒙皮13侧窗14其它

4
车身外部焊接质量、 玻璃钢蒙皮与外蒙皮搭接处
01左右侧上段蒙皮点焊02前围蒙皮铆接03顶盖蒙皮铆接04后围蒙皮铆接05其它

焊装过程检验规范检查记录卡
序

号
检验类别
检验范围
检验部位
总项目
检验分总成项目
检验员检查记录
( 缺陷代码组合表示说明, 例: 01103AA-250, 表示该项为关键项目有致命缺陷, 扣分250分, 其它类推)
检验项目类别缺陷类别及: A类为关键项目, B类为重要项目, C类为一般项目; A类缺陷为致命缺陷, B类缺陷类严重缺陷, C类缺陷为一般缺陷, D类缺陷为轻微缺陷, 漏装、 错装可分: AA、 AB、 BA、 BB、 CA类; AA-250, AB-50, AC-10, AD-2, BA-50, BB-20, BC-5, BD-2, CA-20, CB-10, CC-3, CD-2, DA-10, DB-3, DC-2
缺陷代码
组合表示
分项扣分值
返修人
累加扣分值
备 注
2
车

身

内

检

查
02

车

身

内

外

检

查
1
车身内前区完整性及完好性
01仪表台支架02方向管柱固定上支架03车载显示器预埋板04司机椅/导游椅预埋板05驾驶区地板06司机窗07乘客门踏步08其它

2
车身内后区完整性及完好性
01发动机仓后侧板02座椅脚固定埋板03发动机仓侧面粘隔热棉04后下裙边横梁总成05仓门骨架06过道封板07仓门封板08轮胎罩及挡泥板09空滤器仓封板10左右地板隔音/隔热封板11左右座椅侧支架12变速箱检修口止口13侧仓门铰链铆接/焊接侧仓门止口14顶盖扶手/行李架预埋板15其它

3
车身内部平面度、
车身内部焊接质量
01车内地板骨架平面度02顶盖骨架风道安装上平面03顶盖骨架焊接04车内地板焊接05油箱仓/行李仓底骨架/电瓶仓/加热仓骨架焊接06车身骨架与底盘连接处07后排座与车身连接处08前围骨架09后围骨架10左右侧骨架11其它

3
专项工作

检验员除上述日常检查工作外, 应就品管部交待的工作及时追踪及落实如: 质量问题反馈单跟踪等

焊装检验员: 检验结论: □ 合格放行 □ 让步放行 □ 不放行 工段负责人
涂 装 过 程 质 量 流 程 卡
工位号
工位名称
检验内容
质 量 要 求
重要度
自检人
( 操作者)
互检结果
互检人
抽查
结果
专检员
检验类别
TZ01
转入检查
检查
整个车身表面不允许由明显的凹陷、 凸包, 整个车身无较大锈蚀

TZ02
前处理
除锈
应无油污、 锈迹、 灰尘、 焊渣各种粘附物等

TZ03
底漆
遮蔽
不需喷漆部位无底漆存在

擦净
无灰尘、 颗粒等其它缺陷

喷底漆
漆膜外观均匀, 无漏漆、 流挂等缺陷, 厚度符合工艺要求

烘干/自干
65℃±5℃下烘烤40~60分钟或自干24小时

TZ04
涂胶
涂胶
涂胶位置准确, 密封到位, 宽度均匀, 教条美观平整光滑, 无起泡、 漏涂及架空、 堆积。大顶打胶符合工艺要求

TZ05
发泡
遮蔽
不需发泡部位无发泡料存在

发泡
发泡厚度均匀、 附着牢固, 无流挂、 堆积, 无漏发; 厚度符合工艺要求 20~40 mm

喷阻尼胶
喷阻尼胶
无需喷阻尼胶的部位无阻尼胶, 喷涂均匀, 无漏喷、 堆积等缺陷; 厚度符合工艺要求 2~3 mm

卸遮蔽
清理
清理
车身清洁, 整洁。无多余的泡沫和阻尼胶

涂 装 过 程 质 量 流 程 卡
工位号
工位名称
检验内容
质 量 要 求
重要度
自检人
( 操作者)
互检结果
互检人
抽查
结果
专检员
检验类别
TZ06
刮涂
底漆打磨
刮腻子的部位, 底漆表面需打毛, 但不可露底, 磨穿

粗挂
平面平直凸起, 曲面、 弧线过度顺畅, 直角棱线平直、 不变曲, 不允许由磨痕, 打磨接头, 不需打磨处无打磨痕迹等缺陷

收光
平面部分应平直平整、 曲面部分过渡滑, 边角棱线平直、 清晰, 表面无大的砂眼、 毛孔, 无明显的接头、 刮痕

TZ07
打磨
打磨腻子
车身表面平整, 无凹凸现象。边角过渡自然、 无残腻。玻璃钢件表面不能磨穿

TZ08
收光
收光
打磨收光
收光光滑。收光后无针孔无砂纸痕

装压条
粘接压条要平整, 靠实, 粘接牢固, 周围无残胶

TZ09
中涂
清洁
无灰尘、 水珠、 颗粒等缺陷

喷中涂漆
外观均匀, 无流挂等, 厚度符合工艺要求

烘干/自干
60℃±5℃下烘烤30~40分钟或自干18小时以上

TZ10
中涂打磨
水磨
中涂打磨平面平直, 无凸起凹陷; 曲面弧面过渡圆滑自然; 棱线平整清晰, 无流挂、 颗粒、 橘皮。无磨穿, 无漏磨缺陷

涂 装 过 程 质 量 流 程 卡
工位号
工位名称
检验内容
质 量 要 求
重要度
自检人
( 操作者)
互检结果
互检人
抽查
结果
专检员
检验类别
TZ10
中途打磨
填红土
车身砂眼, 砂痕, 需填补的部位不得遗漏

打磨红土
整车外表平整、 光滑、 无红土疤痕, 无颗粒、 杂质等缺陷, 无磨穿

擦净
无灰尘、 颗粒、 水珠; 发现前道工序的缺陷应及时清除

TZ11
面漆喷涂
遮蔽
不需喷涂处无杂漆

擦净
外表擦拭干净, 达到工艺要求方可喷面漆

喷面漆
漆膜均匀, 饱满, 无严重橘皮无缩孔、 颗粒、 流挂、 发花、 漏喷等漆膜缺陷; 漆膜厚度符合工艺要求

TZ12
彩条策划
拉线
按彩条模板, 边线平直整齐, 曲线过渡流畅

遮蔽
不需喷涂彩条漆部位无杂漆

打磨
打磨均匀、 无流挂、 颗粒、 漏喷等缺陷

清洁
无灰尘、 颗粒、 水珠; 发现前道工序的缺陷应及时清除

喷彩条
按喷面漆质量要求

凉干/烘干
按面漆工艺和要求进行晾干/烘干

TZ13
水磨
水磨
打磨均匀, 无大面积面漆、 彩条漆亮面残留, 无磨穿

擦净
无灰尘、 颗粒、 水珠; 发现前道工序的缺陷及时清除

涂 装 过 程 质 量 流 程 卡
工位号
工位名称
检验内容
质 量 要 求
重要度
自检人
( 操作者)
互检结果
互检人
抽查
结果
专检员
检验类别
TZ14
清漆
擦净
外表擦拭干净, 达到工艺要求方可喷面漆

喷漆
按喷面漆质量要求

烘干/自干
按喷面漆工艺和要求进行烘干/自干

TZ15
修饰
打磨
按检验标准对缺陷进行打磨。不需补漆的缺陷无磨穿; 需补漆、 划伤、 凹凸, 针孔、 开裂、 起泡等缺陷, 进行刮腻子或刮红土等, 达到补漆要求

补漆
无流挂、 橘皮, 缩孔、 脱落、 发花、 颗粒、 无色差、 杂漆等缺陷

抛光
无流挂、 橘皮, 颗粒、 接头痕迹等缺陷

刷漆
( 灰、 黑)
刷涂表面要求均匀, 无露底、 漏刷、 流挂等缺陷。不需刷的漆的位置无杂漆

TZ16
转出
复查
随车散件齐全、 清理车内杂物。按检验标准100%复查, 发现未达到标准进行返修, 确认合格后, 转出

车间工段长( 或班长) 按产量的20%对自检、 互检进行抽查。
抽查结果 抽检人

油漆过程检验各工位质量缺陷位置示总图

涂装过程检验规范检查记录卡
序

号
检验类别
检验范围
检验部位总项目
检验分总成项目
检验员检查记录
( 缺陷代码组合表示说明, 例: 01103AA-250, 表示该项为关键项目有致命缺陷, 扣分250分, 其它类推)
检验项目类别缺陷类别为: A类为关键项目, B类为重要项目, C类为一般项目; A类缺陷为致命缺陷, B类缺陷类严重缺陷, C类缺陷为一般缺陷, D类缺陷为轻微缺陷, 整车颜色图案错喷、 油漆脱落面积S≥300mm2属AA类; 颜色图案局部错喷、 漏喷或油漆脱落面积70≤S＜300mm2气泡面积S≥300mm2属AB、 BA类; 油漆脱落面积S＜70mm2气泡面积70≤S＜300mm2和明显裂纹L≥10mm属BB、 CA; AA-250, AB-50, AC-10, AD-2, BA-50, BB-20, BC-5, BD-2, CA-20, CB-10, CC-3, CD-2, DA-10, DB-3, DC-2
缺陷代码
组合表示
分项扣分值
返修人
累加扣分值
备 注
1
车身外检查
01外观检查
1
车身外部
完整性及
完好性
01前保险杆02前围蒙皮03前风窗04司机窗05驾驶员下方检修门06前轮翼板07左右侧上段蒙皮08行李仓门09电瓶仓门10加热器仓门11油箱仓门12水箱仓门13发动机仓门14后轮翼板15后保险杆16后围蒙皮17后风窗18仓门橡胶铰链19其它

2
涂胶
01前蒙皮搭接处02后蒙皮搭接处03顶盖蒙皮搭接处

3
车身外部
面漆与彩条
01前围02左侧03右侧04后围05其它

涂装过程检验规范检查记录卡
序

号
检验类别
检验范围
检验部位总
项目
检验分总成项目
检验员检查记录
( 缺陷代码组合表示说明, 例: 01103AA-250, 表示该项为关键项目有致命缺陷, 扣分250分, 其它类推)
检验项目类别缺陷类别为: A类为关键项目, B类为重要项目, C类为一般项目; A类缺陷为致命缺陷, B类缺陷类严重缺陷, C类缺陷为一般缺陷, D类缺陷为轻微缺陷, 整车颜色图案错喷、 油漆脱落面积S≥300mm2属AA类; 颜色图案局部错喷、 漏喷或油漆脱落面积70≤S＜300mm2气泡面积S≥300mm2属AB、 BA类; 油漆脱落面积S＜70mm2气泡面积70≤S＜300mm2和明显裂纹L≥10mm属BB、 CA; AA-250, AB-50, AC-10, AD-2, BA-50, BB-20, BC-5, BD-2, CA-20, CB-10, CC-3, CD-2, DA-10, DB-3, DC-2
缺陷代码
组合表示
分项扣分值
返修人
累加扣分值
备 注
2
车身内检查
02车身内外观检查
1
车身内部焊缝胶、 发泡
01前围骨架02驾驶区地板03车内地板04过道封板05仓门封板06轮胎罩及挡泥板07乘客门踏步08左右地板封板09后围骨架10后排座骨架11顶盖骨架12其它

2
车身内部防锈
01发动机仓02座椅脚固定埋板03仓门骨架04过道封板05仓门封板06轮胎罩及挡泥板07空滤器仓封板08左右地板隔音/隔热封板09左右座椅侧支架10变速箱检修口止口11顶盖扶手/行李架预埋板12其它

3
专项工作

检验员除上述日常检查工作外, 应就品管部交待的工作及时追踪及落实如: 质量问题反馈单跟踪等

涂装检验员: 检验结论: □ 合格放行 □ 让步放行 □ 不放行 工段负责人:
注: 仓门骨架含油箱仓、 行李仓底骨架、 电瓶仓、 加热仓骨架; 仓门封板含电瓶仓封板及附件、 加热仓封板、 油箱封板、 水箱仓封板、 行李仓各封板
总装过程质量流程卡
工位
工作内容
工 艺 质 量 要 求
重要度
自检人
互检人
装配问题报告
ZZ01
暖风管路安装及底盘线束穿引
暖风管路走向正确, 固定牢固, 无90°折角, 接插件用胶粘封; 线束接插牢固、 正确, 绑扎整齐, 过线孔用过孔胶塞
B

风道上封板固定, 粘贴隔热垫
ABS板沿顶骨架弧形固定牢靠, 钉间距≤30cm; 隔热垫粘贴应牢靠、 平整, 确保对接口风吹不开胶不起包
B

前后示廓灯及天线、 倒车监视器安装
安装牢固, 位置正确, 密封良好, 接线牢靠电器件固定牢靠, 位置正确, 要求密封可靠, 不能有漏水缺陷
B

顶棚线束、 后视镜线束装配
穿线位置正确, 电器件固定牢靠, 线束走向顺畅、 捆扎整齐, 打胶饱满、 可靠
B

门泵应急三通、 电气喇叭安装
安装牢固, 接头密封良好, 线束接线正确
B

挡泥板、 轮毂罩安装
安装牢固到位, 美观, 朝向一致
B

仓门气撑杆安装
气撑杆安装牢固、 可靠, 仓门高度应统一、 无面差, 开启方便。
B

独立式燃烧加热器安装
安装牢固, 管路正确, 无泄漏
B

水箱仓隔热垫粘贴
粘贴平整、 牢固, 边角平齐, 不得有铁件外露
B

总装过程质量流程卡
工位
工作内容
工 艺 质 量 要 求
重要度
自检人
互检人
装配问题报告
ZZ02
后起动装置、 助力油壶、 后围线束、 后组合灯、 空滤器进气管装配
位置正确, 安装牢固、 美观, 后围线束布向规整、 合理并捆扎牢固, 不能有干涉、 磨碰等缺陷; 后围灯安装可靠到位与框架间隙配合均匀和美观; 位置正确, 安装牢固、 美观, 密封良好
B

雨刮连杆总成安装, 装配电瓶
安装牢固, 连杆活动正常, 安装牢固, 接触良好, 接线正确, 接线桩头用黄油做防腐蚀处理
B

电瓶仓线束、 配件安装
安装牢固, 接触良好, 接线正确
B

行李仓内竹筋板铺装、 固定、 密封
安装牢固、 平整, 尺寸正确, 接头平顺无高低差, 钉间距≤30cm, 密封胶涂刷均匀、 无断胶
B

ZZ03
侧转向灯及侧灯安装
安装牢固, 接插正确, 线束接插件打胶密封
B

仓门密封胶条安装
要求密封胶条安装到位、 密封可靠, 关启侧仓门, 要求锁和门能开关自如, 锁紧牢固
B

仓门锁和油箱口门锁安装、 调试
安装牢固, 锁止可靠, 开关灵活, 仓门面差≤2mm
A

车内木板铺装、 固定、 密封
尺寸正确,