TC6517B-10塔吊安装方案.docx

目录1、编制依据32、工程概况、塔机说明32.1、工程概况32.2、TC6517B-10型塔机性能42.3、TC6517B-10塔吊各部件重量和初装高度42.4、TC6517B-10整机外型及技术性能参数53、工程管理目标63.1、质量目标63.2、工期目标73.3、安全管理目标74、施工项目组织机构及职责74.1、施工项目部组织机构74.2、施工人员职责分工74.3、施工安全组织架构85、安装前的准备工作95.1、塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作95.2、塔机安装前本公司的准备工作105.3、相关机具索具136、塔机基础的制作和验收146.1、支腿固定式地基基础146.2、基础承台的验算167、塔机的安装工艺流程177.1、汽车吊就位177.2、安装工序178、顶升加节268.1、顶升前的准备268.2、塔机的配平278.3、顶升作业过程278.4、顶升注意事项289、塔机安装顶升后检查2910、安全措施及注意事项2910.1、塔吊安装安全措施2910.2、塔吊安装的施工安全措施3010.3、塔吊顶升安全操作规程3111、附表3211.1、塔吊拆除作业活动危险辨识与危险评价表3211.2、塔吊拆除作业活动安全风险控制对策表321、编制依据1.1、起重机械监督检验规程 （国质检锅（2002）296号）1.2、TC6517B-10塔式起重机使用说明书 (中联重科)1.3、特种设备安全监察条例 （国务院第549号令）1.4、塔式起重机安全规程 （GB5144-2006）1.5、钢结构工程施工质量验收规范 （GB50505-xxx）1.6、起重设备常用数据手册 （人民交通出版社）1.7、重型设备吊装手册 （冶金工业出版社）1.8、建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-xxx）1.9、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-xxx）1.10、建筑施工用电安全技术规范 （JGJ46-2005）1.11、建设工程安全生产条例 （国务院第393号令）1.12、起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 （GB/T5972-2006）1.13、建筑起重机械安全监督管理规定 （建设部第166号令）1.14、起重机设计规范 （GB3811-xxx）1.15、塔式起重机设计规范 （GB/T 13752-xxx）1.16、塔式起重机 （GB5031-2008）1.17、塔式起重机检验规则 （GB10057-xxx）1.18、广东省建筑机械管理办法 （建设部第187号文）1.19、起重机械超载保护装置 （GB12602-2009） 1.20、建筑起重机安全评估技术规程 （JGJ 189-2009）1.21、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 （JGJ 196-2010）1.22、建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程 （JGJ 215-2010）1.23、施工现场机械设备检查技术规程 （JGJ 160-2008）1.24、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011）1.25、建设工程施工现场消防安全技术规范 （GB50720-2011）2、工程概况、塔机说明2.1、工程概况广西金融广场，地点位于南宁市民族大道，地下4层，地上16层裙房，主塔楼68层，总高度320m。因施工需要，在M轴与P轴之间交12轴与13轴处安装一台TC6517B-10塔吊，安装时选用65t汽车吊辅助安装。2.2、TC6517B-10型塔机性能本塔机为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ160(TC6517B-10) 型支腿固定独立式塔式起重机：最大工作幅度65m，独立高度52m，最大起重量10t，末端起重量1.7t，额定起重力矩为1600kNm。塔身由1节塔身预埋固定基节MQQ、1节标准节MQQ、16节标准节MQ、顶升套架、回转总成、驾驶室、塔头、平衡臂、起重臂、拉杆等组成。注：塔身预埋固定基节MQQ的上下端面都有16颗螺栓连接孔；标准节MQQ下端面有16颗螺栓连接孔，上端面有12颗螺栓连接孔；标准节MQ上下端面都是12颗螺栓连接孔。TC6517B-10塔机65米臂时，起重性能如下：2.3、TC6517B-10塔吊各部件重量和初装高度序号名称数量单重（kg）安装高度（m）备注1基节116453.72标准节MQQ116356.53标准节MQ2131012.14顶升套架1430018.15回转总成（含司机室）1500014.26回转塔身1138016.47塔头1155024.48平衡臂总成1840016.59起重臂(65m)1962616.710平衡重6300020.3预装一块1250012000115002.4、TC6517B-10整机外型及技术性能参数机构工作级别起升机构M4回转机构M5变幅机构M4最大起重力矩（kN.m）1600最大工作高度（m）固定式52附着式200工作幅度（m）最小幅度2.5最大幅度65最大起重量（t）10起升机构型号QE10100E2起升倍率24起重量/速度（t/m/min）2.5/1005/505/5010/25功率 (kW)55变幅机构速度（m/min）055功率（kW）5.5回转机构速度（r/min）00.6堵转力矩（N.m）295顶升机构工作压力(MPa)31.5速度 (m/min)0.56功率kw7.5总功率 （kW）71.5（不包括顶升机构）塔机最高处设计风速（m/s）安装状态14工作状态20非工作状态020m3620100m42100m46工作温度 （）-20+40电源380V/50Hz3、工程管理目标 3.1、质量目标a) 施工工艺执行率100%；b) 工程竣工一次验收合格率100%；c) 确保设备安全无故障运行，现场服务满意率100%；3.2、工期目标在保证安全、质量前提下，本工程应在 3 天内安装完毕。3.3、安全管理目标a) 特种作业人员持证上岗率100%；b) 安全防护用品正确配备率100%；c) 无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。4、施工项目组织机构及职责4.1、施工项目部组织机构根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：项目负责人 技术负责人现场工长安全负责人塔机安拆班组起重指挥塔机安拆工队安装电工现场配合人员吊车司机项目部组织机构图4.2、施工人员职责分工职 务姓 名工 作 职 责项目负责人胡 涛负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。技术负责人柯义华负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。安全负责人陈 建落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。现场工长陈 伟负责现场的统一安排和现场指挥。安装负责人周华明负责现场的吊装指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。起 重 工5人严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。起重指挥1人负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。塔吊司机1人严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。电 焊 工1人负责施工过程中的电路管控。4.3、施工安全组织架构组织架构人员如下：组 长：胡涛（） 副组长：陈建（） 通讯组： 陈伟 （）紧急疏导组：陈建紧急抢救组： 陈伟 胡涛 紧急抢险组： 陈建 胡涛 组长胡涛及组员陈建为通讯组，负责在施工现场发生意外或紧急事故时，及时电话报救，组长胡涛为电话报救第一责任人；如其有事不在现场，则陈建为电话报救第一责任人，如此类推。陈伟及胡涛 为紧急抢救组，负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一步恶化。紧急疏导组，负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全地点，确保道路畅通，对现场进行清理，由副组长陈建负责。紧急抢险组：应在胡涛的负责下，对事故现场实施排险工作，提供紧急抢险物资、设备、应急照明。事故调查小组成员由：陈伟 胡涛 陈建组成，负责调查事故发生的原因和经过，由胡涛 负责。5、安装前的准备工作5.1、塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作5.1.1、根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。5.1.2、为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用配电箱，并距塔机中心不大于3m，TC6517B-10型塔机正常工作需用电容量为：71.5 kw5.1.3、清理进场道路，清理回填并夯实塔机基础20m范围内的场地及大臂安装方向65m堆场位置，以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。5.1.4、现场塔吊布置图：5.2、塔机安装前本公司的准备工作5.2.1、施工技术准备5.2.1.1、工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。5.2.2、安装前塔机的检查、维护5.2.2.1、做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。5.2.3、塔吊安装工况分析：安装较重部件爬升架（4.3t）和回转总成（5t）时，汽车吊站位如下图所示，此时汽车吊回转中心距离塔吊中心15m，汽车吊此时使用臂长为42米，安装高度可达39m，满足安装高度要求，且该汽车吊在该工况下可吊重7t5t，满足安装吊重要求。安装平衡臂（8.4t）时，汽车吊站位如下图所示，此时汽车吊回转中心距离塔吊中心11m，汽车吊此时使用臂长为34米，安装高度可达32m，满足安装高度要求，且该汽车吊在该工况下可吊重13t8.4t，满足安装吊重要求。安装起重臂（9.626t）时，汽车吊站位如下图所示，汽车吊回转中心距吊点约为12米，汽车吊此时使用臂长为34米，安装高度可达31m，满足安装高度要求，且该汽车吊在该工况下可吊重13t9.626t，满足安装吊重要求。5.2.4施工机械施工机械初步拟定供参考，具体汽车吊选型参照安装塔吊时现场情况而定，重新选型汽车吊起重性能必须达到此起重性能，才能满足吊装要求。主吊机械: 65t汽车吊一台，起重性能如下（以下工况仅供参考）5.3、相关机具索具序号名 称规格型号单位数量备 注1手动葫芦5 t个22专用工具主要是扳手套1随机配置3安 全 帽顶104安 全 带条105起重用钢丝绳34-637+1 根2吊装大于10吨零部件6起重用钢丝绳22-637+1根4吊装小于10吨零部件7卸 扣5吨 个48卸 扣2.5吨 个49对讲机台410撬 棍30根212大 锤18磅把413麻 绳18米5014铁 丝8号公斤1015冲 销24根2长度L = 300mm16劳保用品手套、防滑鞋等套若干根据需要配置对所使用的汽车吊、索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。6、塔机基础的制作和验收6.1、支腿固定式地基基础固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础分不同的地质情况严格按照规定执行。采用整体钢筋混凝土基础，对基础的要求如下：a）塔吊采用混凝土基础，塔机基础定位由使用单位施工项目部负责完成。b）确保基础水平高差在1/750以内。接地要采用圆管334.5mm，1.5米到两米，并且不得采用保险丝、电缆芯。 基础地耐力报告； 基础制作技术方案（几何尺寸、制作工艺、施工图、变更计算书等）； 固定支脚水平度测量报告；c）在塔机进场安装前，使用单位施工项目部须向租赁方提供有关基础的资料。d）与使用单位施工项目部安全、质检部门进行塔机基础验收，各方在验收表上签字认定并报施工监理签字后，方可进行安装作业。e）混凝土强度不低于C35。f）塔吊支腿的安装 将4只支腿与一个基节装配到一起； 根据施工要求，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和加强节整体吊入钢筋网内； 固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断； 主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让； 吊起装配好的固定支腿和加强节整体，浇注混凝土。在加强节的两个方向的中心线上挂铅垂线，保证预埋后加强节中心线与水平面的垂直度1.5/1000； 固定支腿周围混凝土填充率必须达95%以上。塔吊基础设计如下图所示，因场地有限，基础设计成T型基础，详细尺寸如下：6.2、基础承台的验算混凝土承台应满足抗倾翻稳定性验算 满足抗倾翻稳定性验算。地面压应力验算塔吊往左倾翻受压时塔吊往又倾翻受压时 地基是C40混凝土基础承台，满足地面压应力验算。7、塔机的安装工艺流程在预埋支腿上安装塔吊按图示步骤进行。1）安装基础节和加强节；2）安装爬升架；3）安装回转支承总成；4)安装回转塔身总成；5）安装塔顶；6）安装平衡臂总成；7)安装平衡臂拉杆；8）吊装一块3t的平衡重；9)安装司机室；10）安装起重臂总成；11）安装起重臂拉杆；12）配装其余平衡重。7.1、汽车吊就位 a) 控制汽车吊车的回转中心与塔机回转中心的距离，检查汽车吊的基础是否结实。b) 地面拼装塔机各部件。7.2、安装工序7.2.1安装1节基础节和3节标准节a）将1节塔身预埋固定基节MQQ节安装在基础固定支脚上，用16颗M36的高强螺栓连接固定。 b）再吊装1节标准节MQQ节安装在塔身预埋固定基节MQQ节上，用16颗M36的高强螺栓连接固定。c）吊装1节标准节MQ节安装在塔身预埋固定基节MQQ节上，用12颗M36的高强螺栓连接固定。同样方法再吊装一节标准节注意：M36高强螺栓的预紧力矩为2400NM，每颗螺栓上安装两个垫圈和两个螺母并拧紧防松。用可读力矩板手和倍力器保证螺栓预紧力。d）用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。7.2.2、吊装爬升架a）地面组装油缸，顶升横梁、套架平台等；b）吊装拼装好的顶升套架吊装慢慢地套入标准节。将套架的爬爪放在第二节标准节上部的踏步上固定好。注意：顶升油缸必须与塔身踏步同侧。c）将液压泵站吊装到套架平台上，并检测液压系统是否可用。7.2.3、安装回转支承总成a）在地面上将两根引进导轨、驾驶室、回转平台组装在回转机构上；b）将回转支座总成吊到标准节MQ上，导轨应位于顶升引进标准节的方向，用M36的高强螺栓将其与回转支座相连。c）操作顶升系统，将套架顶升至与下支座的耳板相接触，用销轴将套架与下支座连接。7.2.4、安装回转塔身a）将回转塔身吊装到回转总成上，用4根销轴将回转塔身和回转上支座进行连接，并张开开口销。注意：安装起重臂与平衡臂支耳的方向不要装反，靠近重量限制器的支耳与起重臂相连。7.2.5、安装塔顶a）在地面上将塔顶上的栏杆、平台、爬梯、力矩限制器、平衡臂及起重臂的拉杆组装在塔帽上a）将塔帽吊起，放在回转塔身的连接耳板内，用4件销轴将塔帽与回转塔身连接，穿好并张开开口销。注意：将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。7.2.6、安装平衡臂总成a）在地面上拼装好平衡臂，将起升机构、扒杆、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，回转机构接上临时电源，将回转支承转到便于安装平蘅臂的方位。b）吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳），用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。c）将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于平衡臂上拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开口销。d）缓慢地将平衡臂放下，再吊装1块3吨重的平衡重安装在平衡臂最远离塔身方向的安装位置上。7.2.7、装配起重臂a）在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂。b）将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处，安装好起中臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根部导向滑轮固定载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6-8倍。c）安装拉杆及拉杆托架。d）在距离起重臂根部25.2米重心位置的左右两侧约10米处安装吊索。7.2.8安装起重臂a）系牵引绳，以便更好的控制起重臂的方向b）吊起起重臂，将其插入回转塔身的耳板内，用销轴连接好，并穿好开口销。c）将起重臂再抬高约30度，接通起升级机构的电源，将起升级钢丝绳穿过拉杆头部的滑轮。d）开动起升机构将拉杆慢慢拉近塔顶的拉板。用销轴将起重臂的前后拉杆连接好。松弛起升机构钢丝绳将起重臂慢慢放下7.2.9安装余下的平衡重（5吨的配重4块，2.5, 2,1.5吨的配重各1块）。7.2.10、 起升机构绕绳系统吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，如图，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。7.2.11、 接电及试运转当整机按步骤安装完毕后，在无风的状态下，检查塔身轴线的垂直度，允许误差为4/1000；在按电路图的要求接通所有电源，试开动各机构进行试运转，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与构件有摩擦，所有不正常情况应予以排除。8、顶升加节8.1、顶升前的准备a) 按液压泵站要求给油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。b) 清理好各个标准节，在标准节的连接孔处内处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个加节顶升过程中，不用回转机构，能使塔吊顶升加节过程所用时间最短。c) 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。d) 将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好处于平衡臂的下方)。e) 将引进小车推至引进梁前方，爬升架平台上准备好塔身销轴。8.2、塔机的配平a) 塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到图示参考配平位置（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还需根据实际情况进行调整），然后拆除下支座四个支脚和标准节的连接销轴。b) 将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身主弦杆位置。c) 检验下支座与标准节相连的支脚和塔身主弦杆是否在同一条垂直线上，观察8个导轮与塔身主弦杆的间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。务必使塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上。d) 记录载重小车的配平位置及相应的配平吊重的重量。e) 操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接销轴。8.3、顶升作业过程a) 将一节标准节吊至爬升架的引进小车的正上方，缓慢落下吊钩，使标准节比较合适地落在引进小车上，然后摘下吊钩。b) 将载重小车开至顶升平衡位置，此时塔吊处于配平位置。c) 使用回转制动，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动，卸下塔身顶部与下支座连接的8根无轴肩的销轴。将顶升挂板（1）挂在距离最近的一组标准节踏步（a）的槽内，插入安全销。（要设专人站在下平台观察顶升挂板是否挂在踏步的槽内及插入、拔出安全销）确认无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的上，将爬升架及上部分顶起10-50mm时停止，检查顶升横梁，爬升架等部件是否有异响，变形，油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升。d) 顶起略超过1/3标准节高度并使爬升架上的活动爬爪(4)搁在顶升横梁所顶踏步(d)上方。将顶升油缸全部活塞缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁定在爬爪所搁踏步槽内，再次伸出油缸，将塔机上部分结构顶起略半个标准节高度，此时，塔身上方正好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节拉进塔身正上放，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部。对正，卸下引进滚轮，用8件销轴将上下标准节连接牢固。e) 再次缩回油缸将下支座落在新的塔身顶部，并对正，用8根销轴将下支座与塔身连接牢靠，至此，完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。8.4、顶升注意事项a) 塔机最高处风速大于14m/s，不得进行顶升作业。b) 顶升过程中必须保证起重臂和引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。c) 若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有4个无轴肩的销轴连接。唯有这种情况，才允许用4根的无轴肩的销轴。d) 所加标准节上的踏步，必须已有标准节对正。e) 在下支座与塔身没有用8根无轴肩的销轴连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。f) 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8根的销轴将下支座和塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。g) 顶升结束后，所有标准节之间均用8根的标准销轴连接，标准节和下支座之间用8根无轴肩的销轴连接。9、塔机安装顶升后检查9.1、保证运行机构电气连接完好。9.2、检查底盘下的电力是否顺畅，以防损坏。9.3、检查塔身连接销轴是否固定到位，安全销是否开口。9.4、检查基础节扶梯延伸部分的安装情况。9.5、检查小车检修平台是否安装就位。9.6、检查平衡臂上走道与护栏的固定情况。9.7、检查起升和变幅钢丝绳穿绕是否正确。9.8、检查平衡臂配重的固定情况。9.9、检查平衡臂走道上有无杂物，防止塔机运转时坠下。9.10、塔吊顶升完以后应检测塔吊各连接螺栓是否拧紧并达到预紧力要求，检查各连接销轴是否上好开口销。9.11、塔吊顶升完以后用经纬仪检查塔身垂直度情况是否附合安全要求。9.12、塔吊顶升完以后检查塔吊附着后最大悬高高度、附着间距高度、附着拉杆安装位置是否符合安装方案。10、安全措施及注意事项10.1、塔吊安装安全措施a) 安装作业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。b) 作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。c) 遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。d) 作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。e) 套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20mm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。f) 对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。g) 安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。h) 安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。i) 塔机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。j) 塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。k) 塔机交付使用前，必须向使用单位做“塔机技术性能，保养和维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。10.2、塔吊安装的施工安全措施a) 全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。b) 施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。c) 高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。d) 施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。e) 施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。f) 吊索具应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。g) 各类器具使用前均应严格检查，以防不测。h) 塔机在顶升过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。i) 在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。j) 液压操作人员应集中精神，小心操作。k) 四级以上风力禁止顶升作业，大雨禁止高空安装作业。l) 起重人员应明确构件重量后方可起吊。m) 全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。10.3、塔吊顶升安全操作规程a) 顶升前1、根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。2、按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。3、顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。4、检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。5、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。b) 顶升过程1、顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚实岗位。2、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。3、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。4、在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。5、在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。6、作业人员必须集中精力，专心操作，不得探头伸手，不得进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。7、注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。8、刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。c) 顶升完毕后1、检查并紧固上、下塔身之间的连接。2、重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。3、检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。4、检查并切断液压顶升系统电源。5、解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。11、附表11.1、塔吊拆除作业活动危险辨识与危险评价表序号人员和作业过程可能发生的危险危险评价风险等级是否控制LECD1安拆平衡重A.作业人员高空坠落B.高空落物C.物体打击3415180是2安拆起升钢丝绳A.作业人员高空坠落B.钢丝绳滑落3415180是3起重臂、平衡臂安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故3610180是4爬升架及液压顶升机构安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故25770是5塔吊标准节安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故25770是6设备运输至现场A.车辆伤害25770是7施工准备和施工配合A.挤压和碰撞伤害B.车辆伤害25770是8作业人员高空移动A.作业人员高空坠落2615160是9高空作业A.高空落物和物体打击25770是注：采用公式：D=LEC式中：D-岗位危险源危险性（危险程度）；L-发生事故的可能性；E-人体暴露在此种危 险环境的频繁程度；C-一旦发生事故会造成的损失后果11.2、塔吊拆除作业活动安全风险控制对策表序号危险危险点描述拟采用的安全技术措施实施负责人实施结果1高空坠落作业人员高空移动时踩空、抓脱或受其他干扰时坠落作业人员系挂安全带，移动时挂保险绳班长作业人员作业人员高处作业时坠落作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳班长作业人员作业人员身体原因导致高空坠落作业人员身体状况良好专责安全员环境因素导致的高空坠落专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业专责安全员安全带或保险绳断开使作业人员坠落作业前对安全带和保险绳进行检测；作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持；在作业过程中防止损伤安全带和保险绳专责安全员作业人员2高空落物高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中，较大的工具必须系保险绳作业人员保险绳断开、工具袋撕裂造成工具和销轴从高处坠落检查保险绳和工具袋应无损伤，拆除时的销轴应及时拆除班长作业人员被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落由专人操作，起吊前要认真检查捆绑情况班长作业人员3物体打击高空落物造成地面人员和无关人员的伤害设拆除警戒区，地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况，无关人员严禁进入警戒区专责安全员班长4起重事故起重机倾覆控制起重负荷，严禁歪拉斜吊班长起重机司机起重工被吊物脱落专人捆绑，专人检查起重工钢丝绳断开保证钢丝绳安全系数，检查钢丝绳应无损伤班长起重工重物挤压碰撞操作人员不得站在物体运动的前方和死角，操作司机要听专人指挥、操作稳妥。作业人员起重工起重司机5塔吊倒塌塔吊在拆除过程中倾覆或垮塌严格按照拆除作业措施进行施工，严密监视气象条件技术员班长作业人员6交通事故运输车辆造成人员伤害，损坏设备装车平稳，支垫可靠，精心操作，控制车速起重工司机7挤压碰撞在拆除作业过程中、在捆绑过程中，在运输装卸过程中、在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害注意力集中，精心操作，专人指挥，严禁违章指挥、违章作业指挥人员操作人员作业人员