地基与基础分部质量评估报告样本.doc

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上海浦东国际机场第四跑道项目飞行区助航灯光及灯光站综合楼工程
地
基
与
基
础
分
部
质
量
评
估
报
告

编制:
审核:
时 间: 7月8日
一、 工程概况
1. 工程地点: 上海浦东国际机场。
2. 基础工程设计特点: 本工程地基基础设计等级为二级, 采用先张法预应力混凝土管桩, 全液压静力压桩法施工, 桩型为PHC400AB-30a,直径400mm, 有效桩长30m。其中消防泵房为PHC400AB-28a, 有效桩长28m。其设计 采用单桩承载力特征值400KN, 单桩竖向极限承载力标准值为800KN, 共计520根。( 具体详见桩基子分部质量评估报告) 。桩基上部设置钢筋混凝土承台, 基础梁连接, 呈网状, 强度等级均为C30;基础砌体采用M10混凝土小型砖, M5砂浆砌筑; ±0处设置一钢筋混凝土圈梁。整体拉结,强度等级为C25。
3. 工程建设各方单位。
建设单位: 上海机场集团有限公司
勘察单位: 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
设计单位: 中国民航机场建设集团公司
监理单位: 上海华东民航机场建设监理有限公司
施工单位: 北京京航安机场工程有限公司

二、 工程施工情况简述
1.施工过程简述
本工程于 3月23日开始静力压桩施工, 4月22日结束, 共计31个日历天数; 4月23日进行土方开挖, 正式进入基础施工期, 工程于6月8日完成地圈梁浇筑, 共计45个日历天数; 基础分部施工期总计76天。
施工期间, 施工单位能够按照相应的基础施工验收规范, 规程, 设计文件等相关要求组织施工, 对施工验收规范中强制性标准条款执行情况良好, 工程进展较为顺利, 工程质量始终处于受控状态。
2. 承建单位项目管理机构的质保体系审查情况简述
1) .管理人员配备: 符合工程建设法律法规规定的要求;
2) .特种工作人员配备: 满足工程施工要求;
3) .机械设备配备: 满足工程施工要求;
4) .施工方案及技术措施制定: 满足保证工程实体质量的要求。
三、 工程质量评定依据
1、 建设单位提交的本工程设计图纸及技术说明( 包括设计交底图纸会审纪要) 。
2、 国家和地方现行有关建设工程质量管理的法律、 法规和技术规程。
3、 国家和地方现行的建设工程质量验收标准及规定。
4、 有关标准图集及技术说明;
五、 工程质量验收部位的划分:
本工程基础分部涉及无支护土方, 桩基, 砼基础, 砌体基础4个子分部, 包括7个分项工程: 土方开挖, 土方回填, 静力压桩, 模板, 钢筋, 砼, 砖砌体。( 划分及评定见附表2)
六、 施工单位检查评定结果:
经施工单位质量部门自查自评, 所报基础分部的4个子分部, 7个分项工程246个检验批均达到了设计和相关规范规定的质量要求, 工程质量自评合格。
上述分项工程及所含检验批的质量已组织专业监理人员, 按照国家建筑工程质量验收统一标准中的相关要求进行验收, 并签署了相关的验收确认意见。
七、 工程质量验收与评定情况
对工程使用的主要材料, 构配件, 砼试块, 砂浆试块等检验, 检测实行了双控, 即除了有资质的检测单位检测外, 监理单位还实行了平行检测。
1. 工程主要材料, 构配件质量情况。
1） 预应力管桩: 由浙江省嘉善县凤桐新泾水泥制品厂提供。供货的产品质量文件齐全, 经承载力, 桩身质量, 外观质量等方面的检验检测, 符合规范和设计要求。
2） 钢筋: 由嘉兴启鸿物资有限公司, 上海爱办实业有限公司提供, 供货单位的资质符合建材管理, 行业管理等方面的相关要求, 所供3个品种, 11 个规格, 34 批次的钢筋原材料的质量证明文件齐全, 材料复试合格。
3） 预拌混凝土: 由上海航深、 上海东南混凝土有限公司分别提供, 供应单位的资质符合要求。所供产品质量符合要求, 其试块抗压检测, 达到规范和设计要求。
4） 砼小型砖: 由上海航豫新型墙体材料有限公司提供, 供应单位的资质符合要求, 质量证明文件齐全, 产品复试合格。
5） 干粉砂浆: 由上海津达建筑材料有限公司, 上海隆拓新型建材有限公司提供, 供应单位的资质符合要求。砂浆试块经抗压检测, 达到规范和设计要求。
2. 试件, 试块检测情况:

1) 钢筋原材料试验: 3个品种, 11 规格, 34 批次的物理性能抽样检测, 其结果为合格。符合抗震建筑结构设计对钢筋的各项指标要求, 符合规范和设计要求。
2) 混凝土试块: 基础分部承台、 地梁C30试块共取 24 组, 基础构造柱, 圈梁C25共取 5 组, 垫层C20试块共取 11 组。其检测均达到了规范和设计文件对抗压强度的要求。
3) 砂浆试块: 基础墙体砂浆试块共 6 组, 其抗压强度均符合规范和设计要求。
4) 钢筋闪光对焊: 抽样检测 1 组, 结果均符合规范和设计要求;
5) 钢筋电弧焊: 抽样检测 1 组, 结果均符合规范和设计要求:

3. 分项工程验收情况
专业监理人员对施工单位所报审的4个子分部, 7个分项工程进行了检查, 各分项工程246个检验批中主控项目全部合格, 一般项目允许偏差项目的合格率大于85%,4个子分部所含分项工程质量总体评价为合格。
4．质量保证资料核查情况
我部专业监理人员对施工单位整理报审的基础分部的质量保证体系资料进行了核查。内容包括: 图纸会审及设计变更记录、 定位测量放线记录、 设备进场检测记录、 原材料出厂合格证及检测报告、 施工试验记录、 隐蔽工程验收记录、 构件合格证、 分项子分部质量验收记录、 施工记录、 旁站记录等9项, 共计 571 份, 经查验所报资料内容基本符合建设工程档案资料整理规范的相关要求, 基本反映工程施工过程实际情况, 较准确地描述工程实体质量。
附表1
工程质量控制资料
序号
项目
资 料 名 称
份数
核 查 意 见
核查人
1
建
筑
与

结

构
图纸会审、 设计变更、 洽商记录
8
符合要求
金 鑫
2
工程定位测量、 放线记录
11
符合要求
3
原材料出厂合格证及进场检( 试) 验报告
37
有水泥、 钢筋、 防水材料、 合格证书及检验报告
4
施工试验报告及见证检测报告
71
符合要求
5
隐蔽工程验收记录
269
符合要求
6
施工记录
符合要求
7
预拌混凝土合格证
36
符合要求

8
检验批、 分项、 分部( 子分部) 工程质量验收记录
90批
符合要求
9

旁站记录汇总
49
符合要求

合计
571

八、 工程质量综合评估
经对施工单位报送的工程质量保证资料核查和对工程实体质量检查, 上海浦东国际机场第四跑道项目飞行区助航灯光及灯光站综合楼工程基础分部, 其所含无支护土方, 桩基, 混凝土基础, 砌体基础4个子分部7个分项工程检验批全部合格, 质量保证资料基本完整, 涉及结构安全和主要功能项目的抽查符合相关规范的要求, 经综合评估: 地基与基础分部合格。

现分项工程评定列表如下: ( 附表2)

序号
分部
子分部
分项工程
批 数
评 定
总 评 定
1
地基与基础
无支护
土方
土方开挖
36
合 格
合 格
土方回填
36
合 格
混凝土
工程
模板工程
36
合 格
砼 工 程
36
合 格
钢筋工程
30
合 格
桩基
静力压桩
36
合 格
砌体基础
砖砌体
36
合 格

上海华东民航机场建设监理有限公司
浦东机场监理部
.07.08

1.砼试块强度判定( 统计方法C30) :

根据公式: Mfcu≥fcu,k+λ1* Sfcu
Fcu.min≥λ2*Fcu,k
其中: Mfcu-同一检验批砼立方体抗压强度的平均值;
Sfcu-验收批砼强度的标准差;
Fcu,min-同一检验批砼立方体抗压强度最小值;
Fcu.k-砼立方体抗压强度标准值;
λ1, λ2-合格判定系数;
n-本检验期的样本容量;

计算如下:
Mfcu=(40.9+37+36+39.8+32+35.8+34.7+34.4+35.4+33.3+40.4+42.4+41.8+41.5+38.5+36.4+45.1+37.8+35.9+36.4+38.7+40.8+36.2+46.9)/24=819/24=38.25Mpa;
=40.9²+(37) ²+(36) ²+(39.8) ²+(32) ²+(35.8) ²+(34.7) ²+(34.4) ²+(35.4) ²+(33.3) ²+(40.4) ²+(42.4) ²+(41.8) ²+(41.5) ²+(38.5) ²+(36.4) ²+(45.1) ²+(37.8) ²+(35.9)² +( 36.4) ²+( 38.7) ²+( 40.8) ²+( 36.2) ²+( 46.9) ²= 35432.61 Mpa

N=24
λ1取0.95 ; λ2取0.85 ; Fcu,min=32Mpa

因此计算得:
1) 38.25>30+0.95*3.72 ; 38.25>33.53
2) 32>0.85*30 ; 32>25.5
因此: 根据以上计算, 浦东机场综合楼C30砼试块检验批抗压强度判定合格。

2.砼试块强度判定( 统计方法C20)
根据公式: Mfcu≥λ3* Sfcu
Fcu.min≥λ4*Fcu,k
其中: Mfcu-同一检验批砼立方体抗压强度的平均值;
Fcu,min-同一检验批砼立方体抗压强度最小值;
Fcu.k-砼立方体抗压强度标准值;
λ3, λ4-合格判定系数;

λ3取1.15, λ4取0.95;

Mfcu=(20.4+20.6+26.2+27.5+27.1+27.9+24.2+26.8+27+28.4+22.8)/11=25.35 Mpa
Fcu.k=20.0; fcu.min=20.4;

计算的:
1) 25.35>1.15*20; 25.35>23;
2) 20.4>0.95*20; 20.4>19

因此: 根据以上计算, 浦东机场综合楼垫层砼试块检验批抗压强度判定合格。

3.砼试块强度判定( 非统计方法C25)
根据公式: Mfcu≥λ3* Sfcu
Fcu.min≥λ4*Fcu,k
其中: Mfcu-同一检验批砼立方体抗压强度的平均值;
Fcu,min-同一检验批砼立方体抗压强度最小值;
Fcu.k-砼立方体抗压强度标准值;
λ3, λ4-合格判定系数;

λ3取1.15, λ4取0.95;

Mfcu=(31.3+32.2+47.9+31.3+31.6)/5=34.86 Mpa
Fcu.k=25.0; fcu.min=31.3;

计算的:
1) 34.86 >1.15*25; 34.86>28.75;
2) 31.3 >0.95*25; 31.3>23.75

因此: 根据以上计算, 浦东机场综合楼构造柱圈梁C25砼试块检验批抗压强度判定合格。

混凝土试块制作与统计( 见附表3)