资源描述
第一部分 资格预审通告(邀请书)
1、某段高速公路是国家规划的西部开发八条大通道中西安至合肥国家重点公路河南境内的一部分,该项目已列入河南省“十五”规划重点建设项目计划,国家计委以“计基础发[2002] 号文”及交通部以“交建设发[2002]
号文” 批准可行性研究报告和初步设计,建设资金已经落实。
2、为了有效地控制公路工程质量,建立健全监理机制,河南高速公路发展有限责任公司(以下简称“业主”),对项目的施工监理面向全国进行资格预审并负责招标工作,欢迎国内履约信誉好,有类似工程监理工作经历,持有交通部颁发的甲级资质等级证书的监理单位,参加本项目的资格预审。
3、本次施工监理招标的某段高速公路工程全长186.4km,分A、B、C三个监理标段:A标段长 km,B标段长 km,C标段长 km。
4、监理工作内容为:路基、路面、桥涵、立交、防护、环保及交通安全设施工程的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理及交、竣工验收的有关工作。
5、凡有意向并符合条件的监理单位可根据其经历和能力,对本项目的任意一个或两个监理合同申请资格预审并应就所申请的合同提交预审资料,本项目不接受联营体投标。
6、申请人可携带营业执照副本原件、资质证书副本原件、单位介绍信及个人身份证,于2002年 月 日至2002年 月 日,每日9:00至 17:00(北京时间)在 处获得详细资料及洽购监理资格预审文件。监理资格预审文件每套人民币2000元,售后不退。
资格预审申请书务必于2002年 月 日17:3 0时前送至资格预审文件发售之处,并经签收,逾期不予受理。
业主期待着对本通告做出积极的响应。
河南省某高速公路建设有限公司
地址: 电话:
传真: 邮政编码:
联系人:
二 00二年 月 日
第二部分 资格预审须知
1、申请参加资格预审的单位(以下简称“申请人”)必须是独家申请。
2、申请人购买资格预审文件时, 请携带单位介绍信及个人身份证,并同时提供下列证件:
(1)资质等级证书原件及复印件;
(2)营业执照副本原件及复印件;
3、所有的申请人都必须根据资格预审申请书格式要求填报资格预审申报资料。向业主送交一式4份,其中正本1份,副本3份。当正本与副本不一致时,以正本为准。
4、业主将制定资格预审评中细则并邀请有关单位和专家组成资格预审评审委员会,负责具体的评审工作。
5、申请人应对申报资料的真实性负责,业主单位将对申报资料负责保密,防止对外泄露。
6、在资格预审评审中,业主有对中投资料进行核实和澄清的权力。如证明其内容失实,业主有权中止其资格预审。
7、从资格预审申请书收到之日起的 天内为其有效期。业主将根据申请书的质量并经资格评审等考虑是否接纳申请书,在申请书有效期内通知申请书被接纳的申请人并邀请其参加投标。逾期未接到通知的申请人,可视为其申请书未被业主接纳,并不退还资格预审文件。
8、资格预审的评审结果为通过、不通过两种。资格预审通过的申请人收到投标邀请书后,应即复函确认,并可凭此邀请书向业主购买招标文件。
第三部分 工程概况、土建合同段划分及监理
工作安排简介
1、项目环境
1.1项目地点
某段高速公路是国家西部开发通道--西安至合肥公路的重要组成部分,也是河南省干线公路总体规划“三纵三横四辐射”中的一部分,它横穿我省信阳市,自东向西途经固始县、商城县、潢川县、光山县、罗山县、平桥区,止于信阳市以北的国道107线。全长186.5公里。
1.2地形、地貌
该建设项目位于淮河南侧信阳大别山北麓山前倾斜岗地和平原区,地势以南部和西部较高,逐渐向东北倾斜,山地、丘陵、垄岗和平原,由南向北呈阶梯分布。路线经过地区的地形地貌条件属平原微丘区,大体可分为两大段:起点叶集至商城县上石桥段为大别山山前低丘平原区,低丘为大别山余脉,地形起伏较大,相对高差一般在20m~50m,岗间洼地多为稻田,一般海拔在50米左右。平原区地形较为平缓开阔,相对高差一般在5~20米,为淮河流域的第Ⅱ、Ⅲ级阶地,该区域发育的主要河流有史河和灌河,属淮河流域。
上石桥至项目终点位于大别山以北、淮河以南的山前倾斜平原区,地形平坦开阔,因受地表水流的切割,多呈垄岗状,相对高差一般在20~30米,平原区以稻田为主,岗地以旱地为主,兼有部分的荒地。区域内主要河流为白露河、小潢河、竹竿河、浉河四条较大的河流,亦属淮河流域。
1.3地质、地震
该项目所经区域地质构造以断裂为主,可分近东西向北东向两大组;近东西向断裂自北向南依次为息县-固始断裂、大别山北麓山前断裂的朱阳-桐柏-商城断裂;北弱东向断裂自西向东依次为涩港断裂、潢川河断裂和麻城-商城断裂,均属伏牛山--大别山构造体系,大部分地区为第四纪地层所覆盖。
路线所经区域仅信阳附近曾发生过三次5级中强地震,震中烈度为Ⅵ度,没有发生过其它更大规模的地震。
根据《中国地震烈度区划图》(1990),路区地震基本烈度为Ⅵ级,其它地段地震基本烈度均小于Ⅵ级。
1.4气象、气候
项目通过地区位于淮河以南大别山以北,属北亚热带季风气候区,兼有暖温带气候特征。年平均气温为15.2℃~15.5℃;东部略高于西部。山区随高程的升高而降低。每年一月份气温最低,平均气温1.6℃~1.9℃;七月份最高,平均27.9℃~28.4℃。极端最高气温为42.5℃;极端最低气温-21.4℃。每年无霜期为219~229天,年日照为1940~2180小时,年平均降雨量900~1300毫米,南部大于北部,主要集中在每年的6~9月份。
1.5水文地质条件
本项目处于淮河流域,沿淮河以南自东向西跨越的主要河流有史河、灌河、白露河、潢河、寨河、竹竿河、小潢河、浉河等,均为淮河支流。淮河发源于桐柏山区,其支流大都发源于大别山区,上游属山区河流,坡陡流急;中下游属缓区,河槽宽浅,河床平缓。本地区雨量充沛,上游山区年均降雨量高达1600毫米,汛期峰高量大,是淮河干流的主要洪水来源之一。河床地质坚实,多为砂砾、卵石。两岸多为开阔的农田。
路区位于淮河南侧冲积层与大别山前冲洪积斜地之间,沿线河流、冲沟发育,鱼塘广布,地表水较为丰富。地下水位埋深,岗地一般在6~10米,低地段4~6米,主要为冲层潜水和堆积层潜水。冲积层潜水主要分布于大河及其支流的河床和低阶地的砂类土中,由大气降水和地表水补给,水量丰富,一般水质较好,为沿线居民生活和农业灌溉的主要水源。堆积层潜水,主要分布在山区斜堆积层中,由大气降水和基岩裂隙水补给,水量较丰富,但多随季节变化。
1.6交通条件和服务设施
本项目位于我省东南部的信阳市,项目影响区内有一个以陆上交通为主,水运、空运为辅的综合运输体系。陆上交通较为发达,国道106、107、312和豫37省道纵横交错,境内铁路网已有京广、京九两条国铁纵贯南北,其中107国道、豫37省道与本路线基本平行,并分居于两侧,与沿线县、乡道路构成较便利的运输网络。
本项目沿线均有电讯服务和电力供给,生活用水可保证供应。
沿线市、县、乡(镇)均有医院和提供医疗服务。
2、工程概况
2.1工程简介
拟建西部开发通道某段高速公路(以下简称叶信高速公路),东起豫、皖交界的叶集镇史河东岸,西接信阳市以北国道107线。路线全长186.5km。
叶信高速公路叶集至罗山段南半幅公路已于1999年4月3日开工建设,并于2001年12月建成,在此基础上建设北半幅,扩建为全幅高速公路。罗山至信阳段为新建高速公路。鉴于本工程的特殊性,项目全线分东、西两段。
东段为叶集至罗山段高速公路扩建工程,简称叶罗北半幅扩建段,建设里程为140.31km,土建工程施工分为十个合同段,监理合同分为A、B两段。根据地形情况,采用平原微丘区技术标准,计算行车速度为100公里/小时,整体式路基总宽扩建后达24米,其中,行车道宽2×2×3.75米,中央分割带宽1.5米,左侧路缘带宽2×0.5米,硬路肩宽2×2.75米,土路肩宽2×0.5米。东段南半幅已建成,其中,固始、商城、潢川、光山四座互通式立交桥及起点段1750m、天桥及主线下穿分离式立交等,均按全幅(24.00m宽路基)标准建设成。本次北半幅扩建工程,在这些已建全幅段中仅实施交通工程及安全设施等。
西段为罗山至信阳段新建全幅高速公路,简称罗信新建全幅段,建设里程46.19km,土建工程施工分为八个合同段,监理合同为C段。根据地形情况,采用平原微丘区技术标准,计算行车速度为120公里/小时,整体式路基总宽扩建后达28米,其中,行车道宽2×2×3.75米,中央分割带宽3.0米,左侧路缘带宽2×0.75米,硬路肩宽2×3.0米,土路肩宽2×0.75米。
本工程的地理位置见图 。
2.2路基工程
路基分为填方路堤和挖方路堑,全线路堤填料除一部分采用挖余调运外,其余均为借土填方。对于东段扩建工程路基衔接部,在已建半幅之北侧1:2边坡的基础上,以台阶搭接形成整体结构,确保结合部的强度和稳定性。路基防护工程采用浆砌片石护坡,浆砌片石拱型骨架、植草皮等形式。路基排水设施有石砌边沟、急流槽、截水沟、排水沟(管)等。对于东段已建南半幅,在填方路基边坡护墙以南1m处加设浆砌送水边沟,配合路面边缘栏水带及边坡急流槽,将路面积水引入天然沟渠排水系统。
本项目路基填方量为1018.6 万立方米,路基挖方量为384.5万立方米。
2.3结构工程
桥梁上部主要采用预应力混凝土空心板、T型梁等简支结构、桥面简易连续。下部多采用钢筋混凝土柱式,助板式或重方式U型台、柱式、重力式墩,基础采用钻孔灌注桩及扩大浅基础。
涵洞、通道结构型式多为钢筋混凝土盖板、拱,依地质情况,基础采用整体或分离式。
2.4路面工程
路面底基层为水泥石灰土稳定砂;基层采用水泥稳定碎石;面层采用三层式沥青混凝土。
2.5交通工程
本项目按双向四车道高速公路设计,实行全部控制出入和收费管理。路面内、外两侧设置波型梁钢护栏,路基两侧设置隔离栅,并设有标志牌、标线等交通安全设施。预留通讯、监控、照明管道等。
3、合同段划分及监理工作安排简介
3.1监理合同段
A、B、C三个监理合同段的申请人除考虑成立全面负责整个监理合同段工作的代表处外,尚应与以下所示的土建合同段相对应设置为其下属监理机构的驻地监理办公室。各监理合同段的划分祥见下表:
(注:№.13标段为浉河特大桥;№.16标段为枢纽互通立交)
监理合同、土建工程施工合同段划分表
序 号
监 理
合同段
土建工程
合 同 段
桩 号
里程
(km)
工 程 内 容
东
段
1
A
№.1
K0+000~K17+000
17.000
路基、路面和结构土建工程
2
№.2
K17+000~K31+091.5
14.091
路基、路面和结构土建工程
3
№.3
K31+091.5~K46+591.5
15.500
路基、路面和结构土建工程
4
№.4
K46+591.5~K59+680
13.088
路基、路面和结构土建工程
5
№.5
K59+680~K79+000
19.320
路基、路面和结构土建工程
6
B
№.6
K79+000~K89+600
10.600
路基、路面和结构土建工程
7
№.7
K89+600~K103+600
14.000
路基、路面和结构土建工程
8
№.8
K103+600~K116+600
13.000
路基、路面和结构土建工程
9
№.9
K116+600~K124+450
7.850
路基、路面和结构土建工程
10
№.10
K124+450~K140+406
15.956
路基、路面和结构土建工程
西
段
11
C
№.11
K140+406~K147+406
7.000
路基、路面和结构土建工程
12
№.12
K147+406~K155+565
8.159
路基、路面和结构土建工程
13
№.13
K155+565~K157+475
1.910
路基、路面和结构土建工程
14
№.14
K157+475~K163+475
6.000
路基、路面和结构土建工程
15
№.15
K163+475~K169+540
6.050
路基、路面和结构土建工程
16
№.16
K169+540~K170+540
1.000
路基、路面和结构土建工程
17
№.17
K170+540~K178+540
8.000
路基、路面和结构土建工程
18
№.18
K178+540~K186+500
7.960
路基、路面和结构土建工程
3.2各监理合同段监理工作内容
3.2.1道路工程—路基、防护及排水工程;
3.2.2结构工程—桥梁、涵洞、通道及分离式立交和互通式立交等;
3.2.3路面工程—底基层、基层、面层、硬路肩及路缘石等;
3.2.4交通工程—标志、标线、防撞护栏及隔离栅等。
3.3计划工期
本招标项目计划工期36个月,缺陷责任期为24个月。
4.路线地理位置图
附件:A、B、C监理合同段监理服务划分工程量一览表。
附件
A监理合同段监理服务划分工程量一览表
序号
项 目
单位
施 工 合 同 段
1
2
3
4
5
长 度
公 里
17
14.091
15.5
13.088
19.32
一
路基工程
1
软基处理
立方米
2
路基填方
万立方米
3
路基挖方
万立方米
二
路面工程
1
路面底基层
千平方米
2
路面基层
千平方米
三
桥涵工程
1
特大桥
米/座
A监理合同段监理服务划分工程量一览表(续)
2
大桥
米/座
3
中桥
米/座
4
小桥
米/座
5
涵洞
道
四
路线交叉
1
互通式立交
处
2
分离式立交
米/座
3
机耕天桥
米/座
4
通道
道
五
服务区、停车区
处
附件
B监理合同段监理服务划分工程量一览表
序号
项 目
单位
施 工 合 同 段
6
7
8
9
10
长 度
公 里
10.75
14
13
7.85
15.956
一
路基工程
1
软基处理
立方米
2
路基填方
万立方米
3
路基挖方
万立方米
二
路面工程
1
路面底基层
千平方米
2
路面基层
千平方米
三
桥涵工程
1
特大桥
米/座
B监理合同段监理服务划分工程量一览表(续)
2
大桥
米/座
3
中桥
米/座
4
小桥
米/座
5
涵洞
道
四
路线交叉
1
互通式立交
处
2
分离式立交
米/座
3
机耕天桥
米/座
4
通道
道
五
服务区、停车区
处
附件
C监理合同段监理服务划分工程量一览表
序号
项 目
单位
施 工 合 同 段
11
12
13
14
15
16
17
18
长 度
公 里
7
8.159
1.91
6
6.05
1
8
7.96
一
路基工程
1
软基处理
立方米
2
路基填方
万立方米
3
路基挖方
万立方米
二
路面工程
1
路面底基层
千平方米
2
路面基层
千平方米
三
桥涵工程
1
特大桥
米/座
C监理合同段监理服务划分工程量一览表(续)
2
大桥
米/座
3
中桥
米/座
4
小桥
米/座
5
涵洞
道
四
路线交叉
1
互通式立交
处
2
分离式立交
米/座
3
机耕天桥
米/座
4
通道
道
五
服务区、停车区
处
第 四 部 分
资格预审申请书格式
西部开发通道西安至合肥公路
某段高速公路项目
施工监理咨询服务
资格预审文件申请表
申 请 单 位:
申请监理合同:
年 月 日
监理合同段申请表
申请单位名称
申请资格预审合同段
我声明:作为独家申请单位,对以上填写的监理合同段申请表负责,并保证所有填写的申报资料的真实性。 如果资格预审通过、参加投标,我将承担投标书规定的全部责任和义务。
申请单位(盖章) 法定代表人
或
其授权的代理人(签字):
日期: 年 月 日
申请单位一般情况表
申请人全称
主要业务
企业资质
1、等级: 2、证书号: 3、发证单位:
营业执照
1、编号: 2、营业范围 :3、发照单位:
建立日期
现有职工 总人数
(人)
固定资产 净 值
(万元)
法人代表
1、姓名: 2、职务: 3、职称:
联系方式
1、地址: 2、邮编: 3、电挂:
4、电话: 5、电传: 6、传真:
备 注
注:需附企业资质证书及营业执照复印件。
监理单位法定代表人签章:
年 月 日
监理咨询公司概况
1、 公司监理咨询经历;
2、 公司组织机构设置及管理层人员情况;
3、 公司目前人力资源状况;
4、 目前所有在手的(包括已签定合同的项目)监理咨询项目情况及人员分布;
5、 公司剩余监理人员储备情况;
6、 公司未来发展规划。
强制性资格预审标准A—监理单位资质
标 准
申请单位对能达到程度的简述
(申请单位填写)
具备交通部审批的
甲级监理资质等级
监理单位法定代表人签章:
年 月 日
强制性资格预审标准B—业绩要求
项 目
监 理
合同号
业 绩 要 求
申请单位达到程度的简述 (申请人填写)
路基工程
A、B、C
在过去五年中成功地完成过100公里以上高等级公路路基土、石方工程以及10公里以上软基处理的施工监理,并且受监工程为优良工程。
路面工程
A、B、C
在过去五年中的两年内成功地完成过80公里以上高等级公路沥青路面的施工监理,并且受监工程为优良工程。
桥梁工程
A、B、C
在过去五年中的两年内成功地完成过至少一座总长500米单跨30米以上的多跨桥梁的施工监理,并且受监工程为优良工程。
交通安全设施
A、B、C
最近三年内,曾顺利监理过50公里以上交通安全设施工程,并且受监工程为优良工程。
监理单位法定代表人签章:
年 月 日
强制性资格预审标准C—拟投入本项目
监理的组织机构及人员要求
标 准
申请人对能达到程度的简述(申请人填写)
组织机构
按《公路工程施工监理规范》要求设置。
监
理
人
员
高级(副高级)驻地监理工程师应同时具备:部颁监理工程师资格、高级职称或中级职称三年,从事监理工作年限3年以上、任高级驻地(副驻地)2年以上。
专业监理工程师应同时具备:交通部专业监理工程师或省级专业监理工程师资质,中级以上职称,从事监理工作年限2年以上。
监理员应同时具备:监理员或监理培训证书,初级以上职称,从事监理工作年限2年以上。
监理单位法定代表人签章:
年 月 日
过去五年中的业绩及信誉要求
工程名称
工程所在地
公路等级
路面类型
里程桩号
大桥:
米/座
隧道:
米/处
路面:
千米2
路基土石方:
万米3
开工及完工
日 期
计划工期
监理服务期: 月
实际工期
本单位派出的监理人员
人员数量
负责人及主要专业监理工程师姓名和职务
工 程 概 况
提供监理服务的情况介绍及监理质量评价(附业主证明及业主和上级监理单位的地址与联系电话、传真)
信誉要求:未受任何劣迹通报批评
注:1、填写内容必须与强制性资格预审B的内容相吻合;
2、至少已从事两项及以上类似本工程项目的监理,每个工程单列一张。
监理单位法定代表人签章:
年 月 日
拟投入本项目的主要监理人员简历表
申请人名称: 申请合同段:
姓 名
性 别
出身年月
文化程度
毕业院校专业及时间
担任驻地监理工程 师年限
现任职务
技术职称
从事监理
工作年限
监理培训证书号
监理工程 师证书号
工作单位
名 称
邮政编码
地 址
身份证号
施工、设计、监理主要经历
注:1、附上技术职称证书、监理工程师证书或监理培训证书复印件(不清晰之复印件视同无效);
2、申请多个合同的申请人,必须按每个合同段填报;
3、本表仅要求填报高级或副高级驻地监理工程师以上人员资料。监理单位法定代表人签章:
年 月 日
拟投入本工程项目的试验检测能力
申请人名称: 申请合同段:
能独立完成的常规测试
简 述
1、 土工试验
2、 水泥、砼及沥青试验
3、 集料试验
4、 其它试验
5、 常规试验
监理单位法定代表人签章:
年 月 日
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