张家港市老海坝节点综合整治一期工程施工一标水上抛石专项施工方案.doc

张家港市老海坝节点
综合整治二期工程施工一标段

水上抛石专项施工方案

编制：

审核：

审定：

山东水利工程总公司
张家港市老海坝节点综合整治二期工程施工一标段项目部
2015年10月

目 录
第1章 工程概况 1
1.1 工程简介 1
1.2 散抛块石材料及施工技术要求 1
第2章 抛石施工工艺 4
2.1 抛石施工原则及方法 4
2.2 抛石施工工艺流程 4
2.2.1 抛石前准备工作 4
2.2.2散抛石施工 7
2.2.3散抛石施工工艺 8
2.3 抛石施工工艺要点 13
第3章 抛石施工进度计划及保障措施 15
3.1 施工计划 15
3.2 施工总进度计划的说明 15
3.3 工期保证措施 16
3.3.1 保证工期的组织措施 16
3.3.2 保证工期的技术措施 17
3.4 施工进度管理 18
3.5 雨季施工措施 19
第4章 抛石质量保障措施 21
4.1 原材料质量控制 21
4.2 技术交底和现场控制 21
4.3 抛填数量及断面尺寸的控制 21
4.4 通过试抛确定质量控制要点 22
4.5 质量验收标准 22
第5章 抛石施工安全措施 24

第1章 工程概况
1.1 工程简介
张家港老海坝节点综合整治工程位于长江澄通河段的中段右岸，隶属长江澄通河段中部如皋沙群段，是该河段长江自江阴以下重要的河势控制节点工程。老海坝江段是张家港江岸主要的易崩坍区域之一，历史上岸线崩退剧烈；近三十年，经过多次抢险守护，岸线崩退趋势受到遏制，但由于局部河势的变化以及地质条件较差等原因的影响，该段岸线水下岸坡处于持续冲刷状态。目前岸坡已处于临界状态，一旦发生新的岸线崩坍，不仅影响防洪安全，影响后方工矿企业和张家港、南通两市沿江码头安全运行，也影响河势和航道的稳定，产生严重的经济社会影响。因此，老海坝节点综合整治工程，是保障防洪（潮）安全的需要，是两岸工矿企业及码头安全的需要，是维持河势稳定和维持航道稳定的需要。
本工程综合整治（二期）工程范围为九龙港~二干河（十一圩港）下游1260m范围内的岸线整治。桩号为S2+488（二期工程起点）～S6+800（二期工程终点），堤防桩号为D2+513.35～D7+046.38。
综合整治（二期）工程堤防稳定要求整治范围长1299.59m；维持码头前沿现状岸坡稳定要求及抗冲刷要求整治范围长4256m。主要工程内容为两部分：堤防与岸坡整体抗滑稳定要求的加固整治工程，维持码头前沿现状岸坡稳定要求及抗冲刷要求的平顺护岸整治工程。
本标段主要建设内容为：海力5号、4号码头前沿抛石防护及抛石压载，抛石量约44万方。桩号为S2+488-S3+430，堤防桩号为：D2+513.35-D3+461.75；
为保证老海坝节点综合整治工程实施后的效果，对护岸稳定进行合理评价及保证长江堤防的安全，在整治工程施工期及完成后，需要对整治工程范围内的岸线及堤防进行跟踪监测。
1.2 散抛块石材料及施工技术要求
1.2.1 材料要求
（1）块石要求石质坚硬，无裂缝，遇水不易破碎或水解，不得使用易水解石、风化石、泥岩等，比重不小于2.4t/m³，湿抗压强度大于50Mpa，软化系数大于0.7。
（2）块石中建筑垃圾、道渣、泥沙等杂质含量不得超过1%，不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。粒径小于0.15m的作为杂质。
（3）块石粒径应在设计范围内，具有良好的级配，不宜过大或过小，最小粒径不超过0.8m，不符合设计要求粒径的石料不应超过10%。
（4）块石料抽样组批检验频次：规格和级配以30000m3为一批，不足30000m3按一批计。
1.2.2 施工技术要求
（1）根据施工详图、技术规范规定的范围、尺寸、工程质量标准和施工形象进度要求，实施抛石。
（2）抛石施工应在确保工程区域河势、滩势总体稳定的前提下，采用分段、分期、分层实施的总体方案，在护岸抛石施工工序上应先前沿防崩层抛石，再堤防、岸坡整体稳定抛石。
（3）抛石施工期间，不得阻碍长江航道的运输，不得危及现有码头的结构及运行安全，若存在上述方面的碍航和安全问题，承包人应及时报告监理单位予以协调处理。
（4）抛石施工应结合工程现场作业条件、施工工期、施工强度等因素选择合适的施工机械设备，所选择的工程船舶，必须符合航区和作业区相应的船级规定。宜按不同的抛投部位选择不同的石料运输及抛投工艺，分别采用浮吊船抛投作业方式、大型平板船带挖机作业方式、路上抛投作业方式及人力抛投作业方式。
（5）为确保抛石精度，已根据石料抛投船只的宽度和长度、工程区域水深、水流流速等因素综合考虑划分施工小区，并按网格进行统一编号，作为施工作业的依据。然后根据分区水深、流速、漂距等参数拟定水面定位坐标。
（6）船舶定位方法：采用中海达海洋施工定位软件使用双GPS，做到精确定位，确保抛投质量。
（7）实际抛投过程中，鉴于本工程抛投区域流态的复杂性，抛石区域岸坡坡度较大，水深变幅较大，同时受涨、落潮影响较大，实际落距与估算结果可能存在较大差异，建议在正式抛石前先选择某一典型的施工区域进行抛投试验，通过试验获得在该施工区水域内涨、落潮不同流速和水深时的落点漂移规律，同时根据实际涨、落潮历时情况及抛投处水深确定合理的船舶移位时段。
（8）抛石过程中应在一个抛区内要做到勤观测流速、流向、水深，掌握块石落距，严格定位，勤做漂移距，实行自上游而下游，先深后浅的顺序，分层抛投，从技术上保证施工质量。
1.2.3 水流控制要求
（1）抛石区域流速随涨落潮变化不断变化，施工前应测量施工区域内水流的表面流速，掌握流速变化规律。施工时根据流速变化规律，选择适当时间实测流速，一般每小时实测流速作为计算落距的代表流速。
（2）块石抛投应根据不同抛区水深条件、控制精度等因素综合考虑确定控制流速，一般情况下，散抛石抛投流速不宜大于1.5M/S，当某一时刻水流流速大于控制流速时，应停止施工，待到小流速时段再进行抛投。
第2章 抛石施工工艺
2.1 抛石施工原则及方法
（1）抛石施工原则：先远后近，先深后浅，先上游后下游，先点后线。
（2）抛石施工方法：划分小区，趸船定位，掌握落距，合理挂挡，定量抛投。
2.2 抛石施工工艺流程
2.2.1 抛石前准备工作
（1）抛石之前办理好水上运输、水上作业及海事等相关手续。
（2）测量放线
1）在工程施工前，我部将使用GPS对已知的主要控制点进行静态校核。
2）确保校核误差满足测量规范及设计要求后，我部综合考虑各种因素准备在开工前自行架设中海达GPS临时基准站。
3）在抛石开展前，我部将使用测深仪对整个抛石区域进行工前水下地形测量，并将测量数据与原始地形数据或上级单位提供的地形数据进行比对。
（3）抛石定位船采用由双GPS和中海达施工定位软件共同组成的施工测量定位系统来进行实时、准确定位，具体施工方法如下：
1）GPS坐标系统（即WGS84坐标系统）：是原点在地心的空间三维直角坐标系。WGS84坐标系统中的点位采用大地坐标（BG，LG，HG）表示，其中B、L、H分别为大地纬度、经度和大地高程。WGS84坐标系的参考椭球其长半径为6378137米，扁率为1/298.257223563。在“抛石定位浮吊测量定位系统”中，由GPS实时测量得到的未经转换的GPS天线的位置是以WGS84坐标系统的大地坐标形式表示的。
2）地方坐标系统：与WGS84坐标系统的定义相同，但原点和坐标轴的方向与WGS84系统不同。地方坐标系统中的点位一般采用直角坐标（XD，YD，ZD）表示。“安航工程008号抛石定位船定位系统”的地方坐标系统，采用我国54国家坐标系统，即北京54系统。北京54系统与WGS84坐标系统之间在一定区域具有固定的关系，可通过严密的数学公式建立两者之间的关系，并可作相互转换。北京54坐标系的参考椭球其长半径为6378245米，扁率为1/298.3。在“中海达海洋施工定位软件”中，选用Trimble R8的GPS仪器接收数据，在定位软件中加以处理得到北京54坐标系。
3）船体坐标系统：是建立在船体上的二维平面直角坐标系统，船体坐标系统中的点位采用二维直角坐标（XC，YC）表示。船体坐标系统的X轴，定义为抛石船船体中轴线，方向由船艉指向船艏，理想情况下，主工作点位于船艏左边缘，辅工作点点位于船体左边缘距船艏10米，平行于X轴线距离X轴线为甲板宽度值的一半；坐标原点为船艉中点；Y轴垂直于船体中轴线。
4）坐标系统的转换：由于背包GPS实时测量结果、固定安装在船上的GPS位置、实时测定的抛石入水位置及其在屏幕上的位置显示等都是在不同的坐标系统中表达的，因此建立上述各坐标系统之间的相互转换关系是必须的。坐标系统之间的转换关系是一组反映两个坐标系统的坐标分量之间换算关系的数学公式。大多数的坐标转换关系可以由转换矩阵来表示。通过坐标转换可以实现抛石入水位置在北京54坐标系下的坐标，可以进行实时控制，更好的掌握抛石入水的轴线和位置。
5）GPS仪器安装过程如下：
①GPS天线安装：抛石定位船测量定位系统有两台GPS；为了保证坐标转换的精度，安装两个GPS天线和两个差分天线，GPS天线间位置保持尽可能大。同时保证GPS天线安装稳定、牢固，周围没有障碍物遮挡。
②计算机系统连接：GPS接收机与计算机连接分两种情况，第一种是电脑上有多串口卡的可直接将两个GPS数据线连接到电脑上串口即可，第二种是电脑上没有多串口卡的情况，需要通过串口服务器连接电脑与GPS接收机。此次连接通过第二种连接方式，连接牢固，可靠。
③软件与GPS连接：定位软件与GPS连接主要是通讯设置，设置好GPS主机数据波特率与定位软件波特率，两者经检查保持一致，且主、辅工作点的GPS端口连接正确。
6）软件系统调试：
①转换参数设置：每个定位软件均需进行坐标转换参数设置。包括坐标转换七参数、中央子午线及比例设置。该步骤经过重复检查，换手复核。“抛石定位浮吊测量定位系统”坐标转换七参数设置准确。
②船型参数测定：定位软件两个比较重要的步骤是坐标转换参数的设置和船型参数的测定。船型参数测量方法可采用全站仪或GPS测量。采用GPS方法测量相当于使用4台或更多GPS同时测量已安装的主、辅GPS点和船上特征点，然后按照软件规定的相对坐标系的原点和X方向建立相对坐标系，确定主、辅GPS点和特征点在船体相对坐标系下的坐标，输入定位软件。
7）定位坐标比对：船型参数和坐标转换系统完成后定位软件及可以开始定位，为了确定定位精度及准确性，采用背GPS-RTK和船用定位系统进行坐标比对，比对过程选取主、辅工作点进行坐标比对，一般较差在5cm内时证明定位系统能达到施工作业要求。
(4)测定漂移距:
水下抛石位移直接影响到抛石质量，施工前进行抛投试验，实测不同粒径，不同重量的块石，在不同的水位，不同的流速下的水平落距，以利于定位船准确定位。
1）采用散抛抛石船进行水上抛石施工，如果水位合适，抛石船可直接将块石安放在河床上，能达到最理想的效果。
2）若水位过高，水深流急，无法触及到河床底，抛石前根据水深、流速、流向，计算出漂移距。通过现场抛投试验确定船舶定位方式、移动控制方法、方量控制方法等。
抛石漂移距确定需采用理论计算和实测两种方法进行比较，找出接近实际的漂移距，控制抛石施工。
理论漂移距按下面公式计算：Ld＝0.8VfH/G1/6
式中： Ld －块石抛填水平落距（m）；
Vf－表面流速（m/s）
H－水深（m）
G－块石重量（kg）
（5）材料供应
块石要求石质坚硬，无裂缝，雨水不易破碎或水解，不得使用易水解石、风化石、泥岩等，比重不小于2.4t/m³，湿抗压强度大于50Mpa，软化系数大于0.7。
块石中建筑垃圾、道渣、泥沙等杂质含量不得超过1%，不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。粒径小于0.15m的作为杂质。
块石粒径应在设计范围内，具有良好的级配，不宜过大或过小，最大粒径不超过0.8m，不符合设计要求粒径的石料不应超过10%。
块石料抽样组批检验频次：每料源30000m³取样1组。不足30000m³的按一组取样。
（6）石料计量
现场丈量：现场量方时，监理单位、审计单位、施工单位、业主代表应每船全过程参入。现场监理工程师跟尺验证，收方数据由监理方记录于量方记录表上，经业主代表、施工单位负责人、审计单位负责人确认无误后在量方记录表上四方签字。
方量计算：监理单位及施工单位根据四方认可的现场丈量尺寸通过固定格式的EXCEL计算表计算出每条船装载方量，经过双方计算所得方量进行比较复核在确保方量准确无误的情况下，在EXCEL计算表上双方签字确认。
2.2.2散抛石施工
水上散抛石时必须采用定位船定位，本工程采用中海达海洋施工定位软件使用双GPS精确定出定位船在长江中的位置。定位船到达设计要求的位置后，再根据施工图及所划分抛区的石方量，安排组织抛石船准确、均匀地将块石抛到设计小抛区内，及时进行水下断面测量，使积体断面接近设计断面。
抛投时必须严格遵守先远后近，先深后浅，先上游后下游的抛投原则，同时，按照施工图及预先计算好的各小抛区抛石量安排表，将石块准确、均匀地抛护到设计的河床上；抛投时必须解决好控制提前量及精确抛投到划分小抛区等技术问题。
由于块石受到落潮水位的冲力作用，下落时会向下游漂移应距离后，才落到设计河床上，因此要控制好提前量。本次工程位于感潮区，潮流作用对流速影响较大，应勤测流速，根据流速变化，相应调整抛石落距，确保抛石位置准确。当面流大于1.5m/s时，为安全和保证质量，一般情况下应暂停施工。
定位浮吊抛投：提前量是解决抛石顺水流方向到位问题，这就要求现场准确了解潮汐水流情况，勤做漂移距，确保能抛到指定抛区里。
本工程采用抛石沉厢开底驳船进行施工（5*10、6*30），针对不同规格沉厢开底驳船其作业区域也有所区别故将设计海力5号前沿抛区划分成若干个5*10；海力4号前沿抛区划分成若干个6*30规则的抛投小区及部分不规则小区，并按顺水流方向进行编号，并计算小抛区设计抛石量（目前小抛区面积均为5*10=50㎡、6*30=180㎡）由抛石组通知材料供应组，材料供应组根据抛石组需要的块石方量放船，以便抛石组有条不紊地进行。抛石组对抛区抛投时要做好施工的详细记录。
（1）钢丝网兜：本工程采用两种尺寸的矩形钢丝绳网兜（2m*2.2m），四角连接吊绳及吊环。
（2）块石装船：
深舱船、浮吊船配合施工（小网兜）时在块石装船前，预先在深舱驳底部由舱尾向舱首平铺8～10层网兜，铺设采用错位重叠法，上下两个网兜错位15～25cm，网兜吊环全部向舱首，以保证挂钩时吊环露在石堆外面，方便人工挂钩。
在装船码头上，运输车直接将块石倒入深舱驳内。同时在舱首预留2m左右的距离不装石，方便起吊网兜时工人将网兜挂到吊钩上，以及保证一定的安全操作距离，防止在网兜起吊时，工人被滚落块石砸伤。
（3）抛石船定位、运输船靠驳：抛石船装有4个电动（或液压）绞关控制4根钢缆，从而控制定位船的定位和移动，其中位于船头中部的主缆，承受整个定位船下漂的拉力，船尾设置一尾缆，防止船舶涨潮时移位，主缆、尾缆同时还控制船舶的上下移动，船头船尾各设两口开锚，控制船舶左右移动。通过沉厢抛石船上配备的GPS-RTK定位系统定位，根据软件界面调整定位船的位置。
定位船定位完成后，石料运输船靠浮吊船，浮吊侧为抛石区沉厢开底驳位置。
2.2.3散抛石施工工艺
（1）散抛石施工将用箱体开底抛石专用船老海坝8#，1#进行施工。
（2）箱体开底抛石专用船老海坝8#长56m，宽9m，深3.5m，在中间部位内设置长30m、宽6m的方格。(合计12个小格)。老海坝1# 长38m，宽7m，深3.0m，在中间部位内设置长5m、宽4m的方格。(合计10个小格)

（3）投放过程。在空格里根据设计厚度要求通过起重船加满块石，在有流速的情况下，测算漂距，在平潮的情况下也就是无流速的情况下，直接打开底门，一次性抛投（长30m、宽6m、深2.5m）等于450m³的块石。
（4）工艺流程
见附图

（5）工艺效率
增加了每个施工点的抛投数量，提高了抛投增厚值的效果，减少了施工点多带来的船舶安全影响，大大的降低了安全风险。特别是利用平潮时间段进行抛投，增加了对河床的保护，避免了河床的多点冲刷。在方格内一次性的到位抛投，保证了块石的连续性、均匀性的覆盖河床表面。
（6）工作效率
本标段总抛石量约为44万方。其中压载7万方 ，散抛石37万方。老海坝1号采用测算漂距抛投每天可抛投1000方，老海坝8号采用平潮段无漂距抛投每天可抛投1800方，合计每天抛投2800方。实际总量37万方，则需132天（有效天数），能有效的保证了工期的要求。
2.3 抛石施工工艺要点
（1）抛石前使用测深仪对整个抛石区域进行地形测量，并与设计泥面地形进行仔细对比。
（2）抛石网格根据吊机臂长、覆盖范围等综合因素划分。
（3）水上平抛块石每次按图移位以保证抛石均匀，无漏抛。
（4）抛石过程中严格检查运输块石船舶的满、空载吃水线，坚持欠载不收、超载不计的原则。
（5）抛石综合考虑施工区域流速、流态以及块石漂移距等。
（6）施工中先抛较小块石，再抛大块石，力求较大块石压在较小块石之上。
（7）对于水上抛投时，为了保证抛石漂距的准确，对其现场水深，水流速度要随时检测，尽量做到一船一测或一船几测，施工前先设计好方格控制网，根据测量数据填写各网格需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。抛石船使用GPS-RTK定位抛投块石，正式大量抛石前，需测量水的流速和水深，进行抛石试验，以确定合理抛投方法。
（8）抛投过程中，做好抛石施工记录，内容包括船只定位、移位、船只编号、抛投时间、吨位、复核记录以及水文条件等。
（9）抛石过程中加强用测深仪进行水下测量检测，并与设计断面校核，如有遗漏，进行补抛，直至全部合格。
（10）抛石过程中，按照设计图纸要求做好相关测量工作，根据实际情况，动态控制抛石方式，确保施工质量。
第3章 抛石施工进度计划及保障措施
3.1 施工计划
本工程分为2个断面进行抛投，2个断面同时施工，确保在194个日历天内完成全部抛石工程。
3.2 施工总进度计划的说明
工程进度计划安排
序号
分项工程名称
计划天数
计划开工日期
计划完工日期
1
施工准备
19
2015.10.01
2015.10.19
2
海力5号码头防崩层小粒径块石水下抛石
113
2015.10.20
2016.2.20
3
海力5号码头防冲刷水下抛石
70
2016.2.21
2016.4.30
4
海力4号码头防崩层小粒径块石水下抛石
121
2015.11.2
2016.2.29
5
海力4号码头防冲刷水下抛石
61
2016.3.1
2016.4.30
6
海力5号码头，海力4号码头堤防块石压载
138
2015.11.15
2016.3.31
7
资料整理
194
2015.10.20
2016.4.30
8
清理现场，验收
12
2016.5.1
2016.5.12

3.3 工期保证措施
科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协凋；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新’’技术和建立竞争机制。
3.3.1 保证工期的组织措施
（1）发挥优势，全力保障施工生产发挥我单位实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。
（2）加强网络计划管理
对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项、分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工影响，利用有利时机加快施工进度。
（3）科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析制定工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场采访的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。
（4）抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工得以正常进行；确保我单位资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。
（5）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。
（6）加强人员配置，发挥人才优势人员配置上将从我单位具有水利工程施工经验的人员中，抽调有经验有大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。
（7）设备配置物资供应配置先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。
3.3.2 保证工期的技术措施
（1）编制好实施性施工组织设计
优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。
（2）对施工进度进行监控
1）进度监控的原则
在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期。对施工全程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。
2）进度监控的方法
施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理工程师及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监测。
①投资指标监控法
根据本标段工程总的技资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较放中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。
②形象进度监控法
对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。
③单项进度指标监控法
及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬、旬保月、从微观控制到宏观控制。
④关键线路监控法
根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。
3.4 施工进度管理
项目进度管理的目标是保证工程项目按预定的工期完成。在进度管理的过程中，使用项目管理软件Microsoft Project进行制定计划、跟踪计划和分析计划。
（1）确定进度管理的目标。
以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。对进度控制总目标应进行分解。可按单位工程分解为交工分目标，可按承包的专业或施工阶段分解为完工分目标。体现在进度计划中表现形式为里程碑。
（2）编制进度计划。
施工进度计划根据图示中确定的方法进行编制，考虑：所能得到的资源(包括人员、机械设备和材料)和相关的资源分配，任务的工程量和估计完成的工期，以及各任务的工艺关系、搭接关系因素综合确定。
（3）进度计划执行。
建立以项目经理为责任主体，由子项目负责人、计划人员、调度人员、工长及班组长参加的项目进度控制体系。施工进度计划通过编制年、季、月、旬、周施工进度计划实现。年、季、月、旬、周施工进度计划逐级落实，最终通过施工任务书由班组实施。
在施工进度计划实施的过程中进行下列工作：跟踪计划的实施进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完成日期，记录每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况；执行施工合同中对进度、开工及延期开工、暂停施工、工期延误、工程竣工的承诺；跟踪形象进度对工程量、总产值、耗用的人工、材料和机械台班等的数量进行统计与分析，编制统计报表；落实控制进度措施应具体到执行人、目标、任务、检查方法和考核办法。
在进度控制中，确保资源供应进度计划的实现。当出现下列情况时，及时采取应对措施进行处理：当发现资源供应出现中断、供应数量不足或供应时间不能满足要求时；由于工程变更引起资源需求的数量变更和品种变化时，及时调整资源供应计划。
（4）进度的检查。
对施工进度计划进行检查依据施工进度计划实施记录进行。
施工进度计划检查采取日检查方式进行，检查下列内容：实际完成和累计完成工程量；实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；窝工人数、窝工机械台班数及其原因分析；进度偏差情况；进度管理情况；影响进度的特殊原因及分析。
实施检查后，提供月度施工进度报告。包括下列内容：进度执行情 况的综合描述；实际施工进度图；进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；解决问题的措施；计划调整意见。
（5）进度的调整。
施工进度计划在实施中的调整必须依据施工进度计划检查结果进行。施工进度计划调整包括下列内容：施工内容；工程量；起止时间；持续时间；工作关系；资源供应等。
3.5 雨季施工措施
（1）雨季施工准备
1）雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季施工措施，所需施工材料在雨季施工前准备好。
2）夜间设置专职的值班人员，保证昼夜有人值班并作好值班记录，收听天气情况的预报。
3）做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，包括施工材料、临时设备、临时用电、机械设备。
4）检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水口，保证雨天排水畅通。
5）现场施工便道两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不准堆放物品，保证视野开阔，道路畅通。
6）雨季前对现场配电箱、闸箱临时支架等仔细检查，须加固的及时加固，缺盖，罩、门的及时补齐，确保用电安全。
（2）雨季施工措施
安排抛石施工前，看天气预报，了解天气情况，尽量避开大雨，以防出现安全事故。

第4章 抛石质量保障措施
4.1 原材料质量控制
为了保证石料质量和石料的有序供应，在工程开工前，施工和业主、监理单位共同到采石场考察石料质量。对供应商的考察内容如下。
（1）考察石料的质量:对拟选定山场的石料进行取样，送到具有检验资格的检验机构试验，石料的硬度、湿抗压强度、软化系数、容重及有关指标满足设计要求。
（2）考察开采、运输能力:其能力满足施工进度要求。
（3）考察组织能力:供应商应有较强的组织能力。
符合上述3条才能签定供应合同。为了能保证工程施工顺利进行，通常选择两家以上的供应商，以防供方中途抬高物价。
4.2 技术交底和现场控制
依据设计文件、经审批的施工组织设计(施工方案)及相关的施工规范和质量检验标准，在各工序开始前逐级进行技术交底，明确使用的规范、标准、施工要点、质量要求及所需交接的工序。工序交接，通过专职人员同时进行三检检验，合格后、监理签认的基础上方可转入下道工序。
在抛石区域的各个工序，设抛石施工员1名、测量员一名，跟班控制、随时检测，确保抛石到位。
抛填块石根据设计要求、施工能力、潮位和波浪等影响，确定分段的施工推进顺序。抛石中，用GPS定位控制，随时用测深仪对抛石断面标高、坡度、顶宽等进行检查。
4.3 抛填数量及断面尺寸的控制
足够的抛石数量是质量控制的关键环节，只有真正地把实际方量抛投到设计网格方量上才能保证工程质量。根据抛石船尺寸合理划分网格，编制抛石网格图，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格各层应抛数量，编制抛石网格图。施工时按照设计抛石网格量表，严格控制每个网格的抛填量。
为了保证每个网格按设计量抛投到位，对运料船只，有一定的方量、长度及宽度要求，根据各个网格的设计量、抛石网格图，在监理员的监督下，由施工单位人员指挥，到指定的位置抛投，同时及时将验收数量及抛投情况记录在抛石网格图上，并经常与设计方量对比，随时掌握各网格的抛投量，确保每个网格按设计量抛足。水上抛石定位采用和铺排船相同的GPS定位系统，记录抛石网格中心移动轨迹。定位应考虑水流漂移距离，准确将石料抛到正确位置。提前量的计量考虑水流方向，水的深度和流速、料船船头空挡长度等因素。
除数量控制外，测量人员对已抛区域进行自检测量，做到即抛即测，根据测量成果进行标高套比，指导施工，对不满足要求的断面进行补抛，保证自检合格。
4.4 通过试抛确定质量控制要点
本工程抛投区域流态复杂，抛石区域岸坡坡度较大，水深变化幅度大，同时受涨落潮影响较大，实际落距与估算结果可能存在较大差异。为能保证抛投质量满足设计及规范要求，我部选取1个典型区域进行试抛，通过试抛我部明确以下抛投质量控制要点：
（1）因抛投区域流态复杂，在抛投施工过程中每隔1小时需检测流速，根据流速计算漂移距，调整趸船定位。
（2）涨落潮期间，流速变化较快，无法准确控制落距，为保证抛投质量，应暂停施工。
4.5 质量验收标准
（1）验收程序及方法
单元工程验收采用施工单位自评、监理复评的方式。
在每个单元抛区抛投前，每20米设定一个固定断面，进行抛前测量；抛投完成后，随即进行测量。抛前、抛后形成对比断面，得出每个单元抛区测点的增厚值，以此作为单元工程一般检查项目测点增厚值的评定依据。监理对测量过程进行见证。若增厚值达不到要求，按抛前、抛后的对比断面计算出补抛量，及时进行补抛。
（2）根据设计要求，本工程采用分区、分标准的验收要求
设计区域划分： S2+488～S3+430段划为河势较大变化区。（请设计出文说明），河势较大变化区断面增厚值不少于设计值的65%；具体验收标准见下表：
水下抛石防冲体单元工程质量检验项目与标准（河势较大变化区）
项次
检验项目
质量要求
检验方法
检验数量
主控项目
1
石料质量
石质坚硬，尺寸合适，无风化、裂缝，符合设计要求
检查，试验
每料源30000m3取样1组
2
抛石数量
不小于设计工程数量
计量
全数
一般项目
1
施工定位
测量流速、水深等，计算抛石落距，确定抛石提前量，施工船定位准确
检查
全数
2
抛投顺序
符合设计或规范要求。宜从上游向下游，从远岸向近岸抛投
观察
全数
3
测点增厚值
测点增厚值不少于设计值的70%
测量
顺水流方向每20m检测一个断面，每断面5-10m测1点
4
断面增厚值
测点增厚值不少于设计值的65%
测量
顺水流方向每20m检测一个断面，每断面5-10m测1点

水下抛石防冲体单元工程质量检验项目与标准（河势急剧变化区）
项次
检验项目
质量要求（允许偏差）
检验方法
检验数量
主
控
项
目
1
石料质量
石质坚硬，尺寸合适，无风化、裂缝，符合设计要求
检查，试验
每料源30000m3取样1组
2
抛石数量
不小于设计工程数量
计量
全数
一
般
项
目
1
施工定位
测量流速、水深等，计算抛石落距，确定抛石提前量，施工船定位准确
检查
全数
2
抛投顺序
符合设计或规范要求。宜从上游向下游，从远岸向近岸抛投
观察
全数
3
测点增厚值
测点增厚值不少于1米
测量
顺水流方向每20m检测一个断面，每断面5-10m测1点
4
断面增厚值
断面增厚值不少于1米
测量
顺水流方向每20m检测一个断面，每断面5-10m测1点

第5章 抛石施工安全措施
针对本工程参与施工的船舶多，施工作业难度大，容易造成水上安全事故。为保证工程安全，降低施工风险，我部拟采取以下措施：
（1）注意收听天气预报，严格按照规范要求组织施工。对大风、暴雨以及江面风速超过6级的天气，禁止施工。
（2）所有进入施工现场人员必须穿戴好救生衣和安全帽，施工中自行遵守安全操作规程和安全防护规范。
（3）施工过程中当发现船体有翻覆以及钢缆有断裂等现象时，立即通知各操作人员操作灵活，协调同步，确保船舶安全。
（4）为维护船舶及水上工作人员生命安全，避免安全事故，一切机动船、工作船、驳船均应有针对性的进行应急应变部署和演习。
（5）各船由大副排定应变部署表；每一位船员填发“应变备忘卡”，注明应变岗位、编号及任务，置放在床头醒目处，船员必须熟记应变备忘卡所载岗位和任务。
（6）当发现有危险征兆或突发事件苗头，当事人应立即报告现场负责人。现场负责人应迅速组织相关人员查明原因，尽全力予以排除并及时向项目部汇报情况。
（7）如有人员落水，应立即抛救生圈或其他浮具施救，并同时向驾驶台高呼有人从某舷落水，船长应发出救生警报，所有船员穿好救生衣，听候命令施救。
（8）整个施工过程中，随时检查绞关、缆绳以及卷排梁受力情况，发现有安全隐患立即通知现场指挥人员。
（9）经常检查施工船舶系缆和锚泊情况，防止断缆或走锚，特别是在每次落潮时要增加检查的次数，遇到紧急情况按相应安全预案进行操作。
（10）所有施工人员上岗前进行安全培训，严格按照安全管理制度进行施工。配备经验丰富的船长、主要船干及施工人员，仔细研究施工方案，按要求在规定区域合理施工。
（11）加强同海事等相关部门的联系，严格按照海事等部门相关规定进行施工。
（12）注意规避汛期施工风险，按渡汛、防台方案和应急措施执行。
（13）作业时，作业人员在舱底作业要防止石头、重物滑落，操作人员要按操作规程进行操作，不得违章作业，重物下面不得站人；
（14）运输船舶靠泊时应缓速慢行，防止出现船体碰撞，遇到大风、大浪时应特别注意。
（15）浮吊起吊人员应持有特种人员上岗证书，吊装过程中严禁吊下站人。现场应定期检查钢丝绳是否有磨损、断丝，捆绑是否牢固；起吊前检查起重设备的就位情况，如果没备就位不稳，严禁起吊，只有通过检查后确认设备平稳就位、固定完成后，方可起吊。