1、施工方案集锦六篇施工方案 篇1 1、施工预备将钢板桩运到工地后,钢板桩在拼组前必需对其进行检查、丈量、分类、编号,同时对两侧锁口用一块同型号长23m的短桩作通过试验,以23人拉动通过为宜,或采纳卷扬机拖拉。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷,采纳冷弯,热敲温度不超过8001000,焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等,接长焊接时,用牢固夹具夹平,以免变形,在焊接时,先对焊,再焊接加固板,对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。 插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前肯定要进行特地的检查,确保线路畅通,功能正常。且功率到达40KW以上,而夹
2、板牙齿磨损不宜太多。 2、第一层支承设置在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩采纳钢管桩,定位桩可利用水上施工平台四周的钢管。定位横梁延承台外侧四周,距承台边沿1.5处布置,也是钢板桩围堰的第一层围菱支护,采纳2I40工字钢。定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。定位横梁安放在定位钢管四周侧,与钢管相连接,四角设两道2I30斜撑,斜撑与横梁呈45度夹角,采纳焊接固结连接,然后安装纵向300内支承钢管,钢管支承两端头处加焊钢板作为支承面,直接支撑在定位横梁上,钢管与横梁连接设肯定的加劲块。 3、插打钢板桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢板桩施工。 在插打过程中,加强测量工作,发觉倾
3、斜,准时调整,为保证插桩顺当合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的钢板数要均分,在整个钢板桩围堰施打过程中,开头时可插一根打一根,即将每一片钢板桩打到设计位置,到剩下最终一部分时,要先插后打,若合拢有误,用倒链或滑车组对拉,使之合拢。合拢后,再逐根打到设计深度,在用倒链或滑车组对拉时不要过猛,以防止合拢段缝隙过大。在整个钢板桩插打过程中必需保证合拢密实,以防漏水。 在施工过程中,钢板桩如需拼接时,两端钢板桩要对正,可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊,再焊接加强板。焊接时必需保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。 插打钢板桩要充分实行止水措施,以防钢板桩围堰大量漏水。 4、钢板桩围
4、堰抽水及安装内支承安装内撑与抽水交替进行。 第一次抽水后水面到达第一层支承底4m以下即可安装其次层内支承。安装其次层内支承前先按确定的标高位置在钢板桩内壁焊上三角托架,托架采纳槽钢,安装托架肯定要实行措施保证顶面位于同一水平面上。然后安装2I50工字钢内支承横梁及斜撑,最终安装纵向钢管支撑,安装方式同第一层内支承。 其次层内支承安装完成后,然后进行其次次抽水,接着进行第三层支护,最终进行第三次抽水,第三次抽水要全部将钢板桩围堰内的水抽干。 钢板桩围堰内抽水完成后,将露出承台底面部分的钢护筒全部切割撤除。 钢板桩围堰抽水过程中要加强钢板桩的止水堵漏措施。 5、钢板桩围堰封底将围堰内水抽完后,将定
5、位钢管拔出,然后进行基底处理。 首先,由于承台底面悬空,先在围堰内基底抛填约3050cm厚片石,然后回填肯定量河砂找平基底面至承台底面下50cm,然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部钢板桩四周用编织袋或土工布将钢板桩与封砼隔离,以便将来钢板桩顺当拔除。 封底后标高不能高于承台底设计标高,封底砼顶面保证基本平整。封底砼采纳泵送,按一般砼施工进行。封底时由一边向另一边推动,但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。 6、内支承撤除与拔桩水中大体积混凝土承台依据实际状况打算分三次浇筑,最底下5m分两次浇筑,顶上加台部分另再进行性一次浇筑。内支承依次分三次撤除。第一层承台浇筑完成后,在承台与钢
6、板桩间回填沙,然后撤除底层内支承;其次层承台浇筑完成后,在承台与钢板桩间回填沙,然后撤除其次层内支承;最终一层承台施工全部完成后,撤除底层内支承,最终拔除钢板桩。 拔桩时,尽量使板桩下部与混凝土脱离,然后再进行拔桩。先略锤击振动各拔高12m,然后挨次将全部钢板桩均拔高12m,使其松动后,再挨次拔除,对桩尖打卷及锁口变形的桩,可加大拔桩设备的力量,将相邻的桩一齐拔出。 质量掌握及留意事项 1、在拼接钢板桩时,两端钢板桩要对正顶紧夹持于坚固的夹具内施焊,要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm,断面上的错位不大于2mm,使用新钢板桩时,要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件,并具体丈量尺寸,检验是否符合
7、要求。 2、对组拼的钢板桩两端要平齐,误差不大于3mm,钢板桩组上下全都,误差不大于30mm,全部的锁口均要涂防水混合材料,使锁口嵌缝严密。 3、为保证插桩顺当合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的钢板数要均分,为保证桩身垂直,于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩,顺导向钢管桩下插,使第一组钢板桩桩身垂直,由于钢板桩桩组上下宽度不完全全都,锁口间隙也不完全全都,桩身仍有可能倾斜,在施工中加强测量工作,发觉倾斜,准时调整,使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5。 4、在使用拼接接长的钢板桩时,钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上,而且相邻桩的接头上下错开至少2m,所以,
8、在组拼钢板桩时要预先配桩,在运输、存放时,按插桩顺当堆码,插桩时按规定的挨次吊插。 5、在进行钢板桩的插打时,当钢板桩的垂直度较好,一次将桩打到要求深度,当垂直度较差时,要分两次进行施打,即先将全部的桩打入约一半深度后,再其次次打到要求的深度。 6、打桩时必需在桩顶安装桩帽,以免桩顶破坏,切忌锤击过猛,以免桩尖弯卷,造成拔桩困难。 7、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口,按设计尺寸计算出访用钢板桩的数量,以确保够用; 8、剔除锁口裂开、扭曲、变形的钢板桩; 9、剔除钢板桩外表因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤; 10、在接长焊接时,相邻焊缝高度差不得小于1m. 平安措施为确保施工中的平安,在进行钢板桩
9、围堰施工时,必需将平安工作放在首位,预防为主 1、对操作人员进行平安思想教育,提高平安意识,实行持证上岗制度,不经培训或无证者,不得进行上岗操作。 2、设专人负责日常检查和养护工作,在施工过程中设专人指挥,避开人多时乱指挥,消失平安事故。 3、拔桩时要先震惊12分钟,再渐渐启动振动桩锤拔桩。在有松动后再边震边拔,防止蛮干。 4、对全部滑轮和钢丝绳每天进行检查,特殊是要留意滑轮的轴和钢丝绳摩损状况,危及平安的要准时修理、更换。 5、水上作业操作人员必需穿救生衣,以防人员落水。 6、在钢板桩围堰外围靠主航道侧肯定位置需设置防撞装置,以保证船舶撞击围堰,造成平安事故。 施工方案 篇2 为保证淮安市淮
10、阴区广州路建设工程施工的顺当进行,我项目部经过仔细讨论,对于首道工序 管道沟槽开挖,提出以下施工专项方案: 1、施工挨次 依据工程的详细实际状况,我项目部拟定从两端开挖。 2、测量放线 组建工程测量专业小组,做好仪器经纬仪、水准仪、钢尺等检测和放线工具预备工作。 依据设计图纸及甲方交桩记录,将中心桩引至道路红线以外的建筑物上,做好测量放线工作。 测设沿线高程掌握点和轴线掌握点,并进行闭合复测至符合规范和设计要求。 测量道路现状高程,以备计算外运土方量用。 3、开挖沟槽 预备工作:调查沿线单位原有下水道状况,堵原有下水道,并在没个出水口增设水泵排水。 施工要点 严格掌握施工段间的轴线和高程,在管
11、道基础及管道安装时仔细校核。 沟槽开挖方法:采纳履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法,开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采纳二级放坡开挖形式,边坡人工开挖按1:0.33,机械开挖按1:0.67。 机械开挖时向司机交底,告知沟槽开挖深度和堆土位置,支配专人与司机协作,随时测量深度,防止超挖和过分欠挖。 质量标准和允许偏差 不得扰动槽底土壤,如发觉超挖,必需用中粗砂回填,严禁用土回填。 槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必需去除,并用1:1砂、石置换,保持不浸水。 沟槽开挖施工工艺流程图见下页。 (5)沟槽开挖断面见断面示意图。 施工方案 篇3 本工程拉森钢板桩主要用于
12、xx基坑基槽止水及支护结构,详细施工操作如下。 基坑开挖采纳型90米长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩用升降机就位后采纳履带式液压挖土机KATO1250或KATO1430带VH20xx或VH3000的液压振锤的锤机施打,施打前肯定要熟识地下管线、构筑物的状况,仔细放出精确的支护桩中线。 考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩简单向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易订正,难以掌握钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采纳屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将1020根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。 1、钢板桩施工的一般要求 1
13、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于方渠基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2基坑护壁钢板桩的平面布置样子应尽量平直整齐,避开不规章的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。 3整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意撤除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 2、钢板桩施工的挨次 1钢板桩位置的定位放线 2挖沟槽 3安装导梁 4施打钢板桩瞩 5撤除导梁 6清理锚杆处标高的土方 7挖土 8排污管、渠箱施工 9回填石屑 10拔除钢板桩 3、钢板桩的检验、吊装、堆放 1钢板桩的检验 对钢
14、板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以削减打桩过程中的困难。 外观检验:包括外表缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口样子等项内容。检查中要留意:a对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b割孔、断面缺损的应予以补强;c若钢板桩有严峻锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延长率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每2050t重的钢板桩应进行两个试件试验。 2钢板桩吊运 装卸钢板桩宜采纳两点
15、吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应留意爱护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采纳钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。 3钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而牢固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应留意: 第2页共9页 堆放的挨次、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工便利; 钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明; 钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为34米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。 4、导架的安装 在钢板桩施工中,为保证
16、沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,掌握桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入力量,一般都需要设置肯定刚度的、牢固的导架,亦称“施工围檩”。 导架采纳单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2535米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大815mm。 安装导架时应留意以下几点: 1采纳经纬仪和水平仪掌握和调整导梁的位置。 2导梁的高度要适合,要有利于掌握钢板桩的施工高度和提高施工工效。 3导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。 4导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。 5、钢板桩施打 拉森钢板桩施工关系到施工止水和平安,是本工程施工最关键的工序之一,在施
17、工中要留意以下施工有关要求: 1全线采纳型90米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采纳履带式挖土机带震惊锤机施打,施打前肯定要熟识地下管线、构筑物的状况,仔细放出精确的支护桩中线。 2打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严峻的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。 3打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以便利打入拔出。 4在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。 5钢板桩施打采纳屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将1020根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
18、通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或肯定深度,并严格掌握垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按挨次分1/3或1/2板桩高度打入。 屏风式打入法的施工挨次有正向挨次、逆向挨次、往复挨次、中分挨次、中和挨次和复合挨次。施打挨次对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此,施打挨次是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是:当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采纳正向挨次施打;反之,用逆向挨次施打;当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采纳往复挨次施打;当板桩墙长度很长时,可用复合挨次施打。 总之,施工中应依据详细状况改变施打挨次,采纳一种或多种施打挨次,逐步将板桩
19、打至设计标高,一次打入的深度一般为0530米。 钢板桩打设的公差标准如下表所示。 (6)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺当合拢;特殊是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等帮助措施密封。 (7)打入桩后,准时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。 8内支撑架设 经过计算拉森钢板桩支护可采纳一道内支撑,详见附图。 6、钢板桩的拔除 基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应认真讨论拔桩方法挨次和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下结构带来危害,
20、并影响接近原有建筑物、构筑物或底下管线的平安。设法削减拔桩带土非常重要,目前主要采纳灌水、灌砂措施。 1拔桩方法 本工程拔桩采纳振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩四周土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。 2拔桩时应留意事项 拔桩起点和挨次:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可依据沉桩时的状况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的挨次最好与打桩时相反。 振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm,再与振动锤交替振打、振拔。有时,为准时回填拔桩后的土孔
21、,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。 起重机应随振动锤的启动而渐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。 供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的122.0倍。 对引拔阻力较大的钢板桩,采纳间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过15h。 7、钢板桩土孔处理 对拔桩后留下的桩孔,必需准时回填处理。回填的方法采纳填入法。填入法所用材料为石屑。 施工方案 篇4 春节期间 消防安保措施 工程名称: 常营丽景园2#楼 施工单位: 城建五公司常营丽景园项目部 20xx年2月5日 春节期间消防平安禁止燃放烟花爆竹工作 方案 为维护我公司20x
22、x春节期间烟花爆竹的燃放秩序,执行北京市烟花爆竹平安管理规定,为广阔市民依法、文明、平安地燃放烟花爆竹制造条件,营造平安、祥和的节日气氛。仔细履行烟花爆竹禁放点的平安管理工作职责,做好宣扬教育、隐患排查、禁放看护、应急处置消防平安工作,结合我公司项目部实际,特制定以下工作方案: 一、工作原则和目标 燃放烟花爆竹的平安管理工作,要坚持“广阔市民自律,社会公众监督,基层组织引导,政府部门执法”的原则,力争实现“燃放时段秩序好、禁放时段禁得住;不死人、少伤人、少火情的工作目标。 二、统一思想,加强领导 项目部平安稳定工作责任,确保实现平安稳定目标,项目经理为第一责任人,负责组织做好本工程施工平安管理
23、和自行看护工作,主管领导负分管责任。实现领导班子成员都要明确分项详细责任制,各管理人员要签定责任书,确保本项目部实现“大事不出、小事削减、严格管理、秩序良好”的要求,各施工人员都要从维护公司平安稳定和保障人员的生命财产平安的高度,统一思想,加强领导,落实责任,加强宣扬教育,加强巡察检查,实行有效措施,预防平安事故的发生,切实做好我项目施工现场禁止燃放烟花爆竹工作。 三、广泛宣扬,加强教育 项目部组织工程管理人员和施工人员进行宣扬教育,组织召开工作部署会, 广泛开展宣扬教育活动,学习北京市烟花爆竹平安管理规定和建委关于禁止燃放烟花爆竹工作的通知,使广阔施工人员增添平安意识、公德意识、自律意识,提
24、高遵守法规和施工工地禁放规定的自觉性。并在工地四周张挂施工工地严禁储存和燃放烟花爆竹的横幅和禁放标识牌。并要教育施工人员到具有销售答应证的商业网点购置合格的烟花爆竹,在法定时间内到施工工地非禁放区燃放,并根据产品说明书的要求正确燃放。 四、明确要求,强化管理 1、加强施工现场消防平安管理工作,确保施工现场消防设施齐全有效。同时加强灭火措施,成立火灾事故处置队,配备足够的灭火器具,组织消防演练,明确防火和禁放管理负责人。在本区域设置或张贴禁放警示标志,准时清理易燃物、可燃物,加强值班和巡察,准时处理突发状况。确保施工工地没有储存、燃放烟花爆竹的违法行为。准时消退火灾隐患 2、制定有效工作方案,做
25、好应急处置预备工作。禁止在施工区域内和楼外燃放烟花爆竹,对违者严厉处理。 3、在春节期间,严格加强值班制度,项目部坚持应急值班和领导24小时带班,并全天侯值守。平安部门和保安人员加强施工现场的巡逻检查,重点看护春节、元宵等重点日增派人员,加密巡查,全天侯做好应急抢险车辆、设备、物资、人员的预备工作。准时处理违规行为和处置突发状况,确保我施工工地禁放烟花爆竹做好消防平安保卫工作。 北京城建五公司常营丽景园项目部 20xx年2月5日 施工方案 篇5 为加强营梅高速大路养护施工作业管理,进一步规范养护施工行为,预防道路交通事故的发生,保障高速大路平安顺畅,依据吉林省高速大路养护措施工作业管理规定补充
26、规定,现对营梅高速全线中的工程缺陷、及平安隐患进行修复,整改。 因在修复施工过程中需占用已建道路,用于该项目的建设施工,恳请批准临时占用已建道路至项目施工结束。施工期间,将合理使用,自觉维护批准占用的已建道路及待建工程。 依据现场缺陷工程实际状况及吉林省高速大路养护措施工作业管理规定补充规定进行分类,移动性作业、临时作业、固定性作业,并进行相应的施工措施和交通疏导,以确保施工平安,消退平安隐患,以防非施工车辆误入施工区,造成意外。 特此申请望批复。 施工方案 一、 施工内容 本合同段交通平安设施工程的主要工作内容为:营梅高速K72+458.547K133+850、K90+700103+807.
27、187标段沿线道路平安设施包括波形梁护栏、波形梁钢护栏起、终端头、活动式钢护栏、标志、隔离栅、百米桩、公里牌、防眩板、等缺陷工程进行修复及相关平安工作。 二、 编制原则 1. 遵照吉林省高速大路养护施工作业管理规定补充规定的要求。 2. 严格遵守招标文件明确的技术规范、施工规范和大路工程质量检验评定标准中的有关规定和规章进行施工。 3. 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现质量及平安的预期目标,确保实现规定目标。 三、 施工原则 1. 严格遵守国家相关法律、法规。 2. 施工中严格根据吉林省高速大
28、路养护措施工作用管理规定要求,制定相应平安方案、措施及应急预案,确保交通畅通以及车辆通行平安。 3. 不断优化施工方案,尽量压缩占道施工工期,最大限度削减 施工对既有营东高速的运营影响。 四、 交通疏导方案及应急预案 1、 组织参加交通组织工作相关人员仔细学习和把握合同条款、 设计文件及交通组织相关管理方法,对全体人员进行项目教育和动员,介绍本工程状况和特点,以及工程施工支配,让每个参与施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求,并充分熟悉到此项工作的重要性和紧迫性。 2、 配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、防撞桶、及各 类诱导反光设施,并为参加此项工作的职工配备齐全的平安防护用品及通讯设
29、施。 3、 配备专用车辆,用于交通组织工作的管理、实施、平安巡察。 4、 成立交通组织工作领导小组,配备足够的专职平安员并听从 交警、路政等部门对现场作业秩序和平安组织措施的监督管理,做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作,保证现场各项平安防护措施始终处于良好工作状态。 五、 平安设施及布设 1、 锥形装置:用作分隔车道。锥形路标必需从上游过渡区开头顺车流方向布置,间距为10m20m。作业完成后,逆车流方向撤除。 2、 交通平安带:用宽度为10cm的塑料带,带上由红白相间色,且有反光功能。与锥形路标组合在一起使用,主要用于分隔车辆与作业区域或双向车流的车道。 3 导向标;设在车流方向转变的地
30、方。 4、路栏:设在需要隔离车流的方向。 5、各种交通标志的设置。 1禁令标志 禁止通行标志:设在上游过渡区的前方。 禁止超车标志:设在禁止超车路段的起点处。 解除禁止超车标志:设在禁止超车路段的终点处。 限制速度标志:设在限制车速路段的起点,标志牌上标明所限的速度。 解除限制速度标志:设在限制车速路段的终点处 2警告标志 前方施工标志:设在警告区的起点处。 前方车道变窄标志:设在车道变窄点前适当距离处。 3指示标志 各种直行、转弯和单向行驶标志:设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。 6、施工作业必需在夜间施工时,须在上游过渡区设置闪耀警戒灯;作业区内须设置照明。 六、交通掌握区的划
31、分 警告区;上游过渡区;缓冲区;作业区;下游过渡区;终止区。 各掌握区布置要点 1、警告区:警告区内每隔肯定距离设置有关标志,警告区内 须设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志,禁止通行标志等。 2、过渡区:本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时,车速须小于20Km/h,该区段须设置警示灯及提示标志,在上游过渡区前设置禁止驶入标志。 3、缓冲区:与上游过渡区之间设置路障。 4、作业区:作业区是施工作业人员活动和工作的地方,依据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离装置。 5、终止区:在终止区的末端,设解除限制标志。 七、交通组织工作平安保证措施 1、项目部各科室应
32、结合自身特点,加强宣扬和教育工作,提高全员预防事故额意识并实行有效的防范措施,并组织全体人员特殊是有关人员仔细学习、把握预案的内容和相关措施。确保在紧急状况下根据预案的要求,有条不紊地开展事故应急处理工作。 2、项目管理技术人员应当对有关交通组织措施向施工作业班组、作业人员做出具体说明,并落实交底签字手续。 3、严格根据交通组织方案和作业规程进行布控,做好临时隔离措施,防止人员或车辆进入高速大路,设置必要的临时防护设施,防止车辆冲入施工区;派人协作做好施工区段高速大路的交通指挥; 施工方案 篇6 一、给水管道施工工艺流程 1、机械开挖至基底20cm 2、人工开挖至基底 3、基槽验收合格 4、基
33、础施工 5、下管安装 6、接口 7、安装阀门,消防栓 8、砌筑检查井 9、管线试压 10、冲洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及要点 1、 基槽开挖 a:施工前复测预备接入的管线的位置和高程,与设计高程无误时方可进行施工连接原有管道。施工中执行二级测量复核制度,定期检查,做好施工的原始记录,准时进行成品测量。开槽时要仔细了解交叉口的现状管线及其他障碍物,以便开挖时实行妥当的加固爱护措施。 b:机械开挖基槽,槽底预留20cm左右,由人工清理槽底,确保槽底原状土不受扰动。 c:开挖深度为1:0.25挖深2.5m时,拨台宽度为0.5m,如遇土质较差时,坡度适当放大,如位置受限,需实行必
34、要的支护,防止坍塌。 d:开槽后,在下管安装前约请有关人员包括监理,业主验槽合格后方可进行下道工序。本工程依据设计院SR12工程设计变更通知单要求,不需施工管基础。 2、 管道施工 a:主管采纳球墨铸铁管,橡胶圈承插接口,过桥管采纳D3258焊接钢管,沿路预埋支管采纳D2196焊接钢管。 b:施工前需对管件及阀门进行试验检测,其压力等级不应低于管道工作压力的1.5倍,材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验,包括文字证明和实物检查。 c:管材在运输,装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞。管道的铺设应在验槽合格后方可进行,在铺设管道前要对管材,管件等重新进行一次外观检查,发觉有问题的管材和管件均不
35、得使用。 d:管材的吊运及放入槽内时,应采纳牢靠的软带吊具,平稳下沟,不得与槽底和槽壁发生猛烈碰撞。配管时沿沟槽分散配置,削减二次搬运,为确保下管位置的精确,需在管内放置带有中心刻度的水平尺,检验时看管道坐标中心线上下垂的中心吊线与水平尺的中心是否重合。 e:管节安装: 1 安装前首先去除管内和插口处的粘沙和毛刺,并将橡胶圈外表的油污物去除洁净。 2 验槽合格后下管,为防止浮管直接在管道无接口处先部分回土,同时应先回细土,防止石块碎砖损伤管道。 3 固化管道连接时在插入管放置橡胶圈,并确保橡胶圈不翘不扭,匀称全都的卡在槽内,如有忖里破损,应在承插部分涂刷植物油润滑,随之将管自插口轻轻插入承口内
36、,拨正管道后使用手拉葫芦拉紧管子的插入深度需在管口做好记号,每个承插口的最大转角不得大于421。 f:管道的三通,弯头及阀门处按设计要求设置管墩和支墩,安装完成24小时后应准时进行水压试验,管道清洗和隐藏工程验收工作,并准时填写各项验收记录,同时进行回填,并分层夯实。 3、 钢管及钢制管件焊接 a:焊接方法采纳手工焊接,焊接条件为固定口和转动口全位置焊接,焊接材料按规定选用E4303电焊条或到达该要求的焊条。 b:钢管破口开制方法为机械开制,型式为单V型对接。破口角度5565度,间隙为02mm,钝边为02mm。 c:焊接设备采纳BX系列焊机,焊接电流种类为沟通,无极性。焊条在使用前必需烘干,保
37、温12小时。 d:焊接挨次采纳先仰,后立,再平焊的挨次,结合先里后外先难后易的原则进行焊接,焊缝成型采纳多层压道焊,焊缝为三道完成,第一道采纳焊条3.2mm,电流120140A:其次道采纳焊条4mm,电流140160A:第三道焊条采纳4mm,电流采纳180220A:层间必需清理检查合格,方可进行下道焊接。焊接外观要求必需到达规范要求,不合格部位采纳气割,磨光机返修直至到达要求。 e:焊接留意事项: 4 直埋钢管施工,两相邻环形焊缝中心之间距离不小于2m。 5 不得在焊缝两侧加热延长管道长度,不得用螺栓强力拉紧和夹焊金属填充物等方法对接管口。 6 管子及管件对口前应检查坡口的形状尺寸和坡口质量,
38、坡口外表应整齐,光滑,不得有裂纹,锈皮,熔渣和其他影响焊接质量的杂物。 7 根部必需焊透,潮湿的焊件必需烘干。 4、 管道防腐处理 a:钢管及管件防腐内壁采纳水泥砂浆忖里,外壁采纳IPN8710加强级防腐油漆一底一布三油。 b:我部使用管材均采纳生产厂家经过防腐处理的成品管材,本方案对外壁防腐处理的检验方法和内壁处理工艺和检验方法进行说明。 c:管材外壁防腐处理检验方法: 1 固化检验,用指甲力刻不留痕。 2 外观防腐层外表平整,无褶皱和鼓包,玻璃布网眼灌满漆。 3 厚度检测,以规定厚度为标准,用测厚仪检验。 4 粘着力检验,应在防腐层固化后,用力撕切口防腐层,不易撕开,破坏处不露铁为合格。
39、d:管材内壁水泥砂浆防腐层的施工方法: 1 内壁水泥砂浆的施工采纳先在厂家单根预制,管道安装焊接完成后,土方回填变形稳定后,再进行接口的内壁处理。 2 内壁砂浆施工前应先检查管道的变形状况,其竖向变形不大于设计规定值,且不得大于管径的2%。 3 施工前,管内必需进行清扫,除去管内壁松散的氧化铁皮,浮渣,泥土,油脂,焊渣,污杂物等附着物,管道内壁焊缝凸起高度不得大于砂浆厚度的三分之一。 4 除接口采纳手工涂抹外,其余均采纳机械喷涂。 5 水泥砂浆必需采纳机械充分混合搅拌。砂浆稠度应符合忖里的匀称密实度要求,砂浆应在初凝前使用。 6 水泥砂浆重量比可在1:11:2范围内选用,水泥砂浆塌落度宜取60
40、80mm,当管径小于1000mm时允许提高,但不宜大于120mm,水泥砂浆抗压强度不得低于30MPa. 7 对弯头,三通特别管件和邻近闸阀四周管段可采纳手工涂抹,并以光滑的渐变段与机械喷涂相连接。 8 水泥砂浆到达终凝后,必需进行浇水养护,保持内壁潮湿状态应在7天以上。养护期间管段内全部孔洞严密封闭,当到达养护期限后,准时充水,否则需连续养护。 e:水泥砂浆内壁检测方法: 1 砂浆厚度可用钻孔法和测厚仪检测,如使用测厚仪需经检测部门验证。管径小于800mm的管道,取靠近管段两端检测,在100mm管段内取2个断面,每个断面上检测2个点,如其中一个点不合格,则再取4个断面,如其中仍有2个点不合格,
41、则该检测段不合格。 2 砂浆外表平整度使用30mm直尺平行管道轴线测定砂浆外表和直尺之间的空隙。 3 砂浆外表粗糙度,机械喷涂采纳样板比较,手工涂抹施工时,以手感觉光滑无沙粒感检验。当认为需检测实际n值时,可在管道通水后进行流量试验。 4 砂浆因收缩引起的裂缝,但其宽度小于或等于1.6mm且沿管道轴线的长度不大于管道圆周长度和不大于5mm时可以不修补,当裂缝大于1.6mm时,经加强养护后裂缝能自动愈合者,可认为合格。 5 砂浆外表缺陷麻面,沙穴,空窝等现象。每处不得大于5cm,单个缺陷深度依据管径大小不得大于厚度公差的数值。 6 以手锤轻击砂浆外表的音响推断空鼓,每处空鼓面积不得大于400cm
42、2. 5、 阀门,法兰的安装 a:按要求严格对阀门,法兰及附件进行外观和试压等检测,确保施工质量。 b:阀门的安装: 1 安装前仔细校对型号,规格是否符合设计要求,并依据水流方向确定其安装方向。 2 安装前需检查阀门和阀盘是否敏捷,有无卡住和歪斜,阀盘关闭是否严密,填料是否完好,填料压盖有无足够的调整余量,是否进行了压力试验检查,不合格的阀门不得进行安装。 3 阀门安装的位置不得阻碍设备,管道和阀门本身的安装,操作和修理,安装高度一般以手轮距离地面11.2米。 4 对于水平管路上的阀门,阀杆一般安装在上半圆范围内,阀杆不宜向下安装,垂直管路上的阀门,阀杆应沿着巡回操作信道方向安装,并且应尽可能集中布置,以便利操作。 5 螺纹阀门安装,须在阀门的出口处加装活接头,以便利拆装和修理,阀门的操作机械和传动装置应进行必要的调整和整定,使其传动敏捷,指示精确