智能交通数据分析文案.docx

第2讲交通调查与数据分析
一、交通调查总体设计二、起讫点调查（OD调查）
三、交通区划分与出行特征分析
口交通供给状况（基础设施）调查
3、城市对外交通枢纽
空港、火车客货运站、客货运码头的布■ ■■ MB

■ ■■ MB
、广场上城市交通的站点布置、
各类城市交通方式的比重配备和集散能 力©

曰交通运行状况调查
HHIKIL
■i.

L道路网交通状况
交通量、车速、延误、停车率等

d顾、停车率等

公交客流状况、平均满载率、服务水平等爵选麟赛通璘境状况
机动车尾气排放/噪声/振动等
公交客流状况、平均满载率、服务水平等3、道路交通环境状况
机动车尾气排放/噪声/振动等
1、
2、
道路交通管理措施
道路交通安全状况
队道路交通ftSKM建设
4、道路交通管理水平3、道路交通楼魔队伍建设 4、道路交通管理水平 5、道路交通秩序
曰社会缝涛及土地利用
1、2、
id3、
4、基础蠹料收集
■ Ml MB交通运输工具与运输量
自然情飒

5、用地功能布局与升发慵况思考——P11-12
城市人口、社会经济、土地利用的基础资料对交通规划工作 能起到什么样的作用？
或者说：利用这些资料我们能从中得到什么数据，这些数据 在交通规划中扮演什么角色？
交通需求状况・•交通供给状况
系统运行石t
\交吊管代状况
（社*经 »±地利用状况）
交通规划要从交通的源头研究交通 需求问题才能实现有效供给。

交通规划必须掌握交通生成的源 头——人的出行行为和规律。

二、起垓点调查《OD调查）

起讫点调查《QB调查》(茹祖瞅况瞄)
基本概念亳•起讫点调查｝又称OD (Origin-DestinatiQii) 调查，是为了全面了解交通的源和源 以及 交通源潇的夔生规律'对人、车、僵的移动 从出发到侈止过程的全面情况3以及有 关的人、集、煲的基本慵况顾进行的调查。
OD调查项回w
容流OD调查、赞流OD调查、军漉OD调查居民（流动人口）出行调查、机动车出行调查
车的流动是为人与物的流动服务的命物的流动 也是为人的社会缢济活动需要服舞的 因此，车流、黄流根源于人的添动
（来自于人类参与社会经济活动的需要）在交通规划中我们重点关注人的OD调查
单位

单位
出行指为完成某一目的 （如上班、上学、购物） 从起点到讫点的全过程 出行的基本属性: /每次出行都有起讫两个端点;/每次出行都有一定目的;
/每次出行采用一种或几种交通方式;/每次出行必须通过有路名的道路或街巷;
/步行单程时间5min以上或自行车的单程距离500m以上。
交通规划的执行过程框图

3、0D调查的内容
口出行记录口出行者特征
（人口统计特征与社会经济特征）/ 家庭属性特征
/个人属性特征
湖州市居民出行调查表3E
为了科学地制定*bh综合交通规口。效地改善我市交ii状况・h便设耳决定，在全市开媛 次居民出行调配同此.i#您协助调亦员填弓调?六岁以下儿童不用填弓）,湖州市位段同 2004 I月
值*（员 XXX 狡攻仇 XXX 蛆码员出行日期4.28
当日有（J）、无（）出行pffi
资道牌委会
居住电址:
小学生中学生
工人服务员
己买购买小汽车
大中 G学生
个体
家庭2003年 怠收入（万元）
加Y区（镇、乡）
6-14
15-19
20-21
25-29
30 -39
40 〜49
50 59
60以上
1
2
3
4
5 J
6
7
8
小区编码□口口2008年荫买2015年点买2020年前买
不买本地居民口/ 暂住人口 □
出 行
(时向J
V J
出发地点、
7详细吧/
1
2
3
rM
1次D

<• t
3
9
1
2
3
4

s
9
10
11
（（详细地址"
到达 时间 （时：分）
±»
上学
公务
生活 购协
体育
探亲 访友
看病
回程
其它
步行
自行 车
三轮 车
电动 自行
车
公交 车
出租 车
四 fft
私家 车
单位
4、车
单位 大车
其它
1
7( 35
飞英新村

折世纪学校
7, 53
0 •>
9> 20
新世1

J

湖州师范学校
9： 30
3
10： 35
湖州师
U

A

D

新世纪学校
10： 50
4
17： 00
新世纪孑枚

V

■

飞英新村
17： 20
5
19： 40
飞英新村

V

V

柯浪公园
20： 00
6
21： 30
柯滨公园

V

V

飞英新村
21： 50
7

6

填表为知:
1、出行是擂加;氏为了某样目的.采用某神交通方式.在某时间内沿城市道晰作的段程，移活动,谓俗也讲.届民出家门的活动.。上班、匕学、采购物日等都是出行.
2. “一次出行”必须同时具备如下条件：（1）有明确的出行目的和去向（一个目的计一次出行）：（2）通过有路名的道路或街巷：（3）步行单程时间5分钟以上、自行车的单程鹿高500米以上或傥用了机动轧
3.堵发方法：（1）瞄-HtfiffW况在“出行目的F “出行方式” or内相应地打上“ J L （2） M何和地点谄注细填（3）小区峰码用呕号不用。写.
4、本调杳以家庭为星本单位,记录调杳日当天的出行情况，家庭中除六岁以下儿童外.虬人价表悟.均需认真以写。填衣中.如有疑何.清及时拔打知线电话96500 （湖州市建设周）咨询.

4、0D调查的方法和步骤♦组织调查机构
♦调查准备♦确定抽样率及抽样方法
♦调查人员培训♦制定调查计划
♦典型试验♦实地调查

/常州市公交乘客0D调查的经验
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
上班
上学
公务
生活购物
文娱体育
探亲访友
看病
接送孩子
回程
其他

1
2
刷卡
投币

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
小学生
中学生
大中专学生
工人
服务人员
职员
个体劳动者
家务
退休
其他

6、您的职业是?
7、您手中的小票号是？
8、记录乘客性别、年龄、

及调查时间。
i
2
3
4
5
6
7
6-14
15-19
20-29
30-39
40-49
50-59
60以上

年
龄
出行 目的
起点

换乘
（前）

卡类
1
票号

年龄
4
终点

锁乘
29
职业
6
性别
2
时间

常州市公交乘客调查何卷
调查日期:2008年£月丝日 线路：旻路 车辆自编号：1M09 发车地点：一汽公司 天气:晴口"阴口 雨口 问题设直：
1、请问您的出行目的是？
2、您从■个地方来？您要到■个地方去？（重要）
3、您之前是否乘坐过其他公交车？几路？ 4、您下车后是否还要换乘？几路?
5、您是刷卡还是投币？

L乘客问卷调查调查员持问卷访问乘客并如实记录
-出行目的、出行起讫点、换乘情况、刷 卡投币、职业性别年龄等信息
7

I J ■■—

（前）

终点
第四■院

换乘
（后）

出行 目的
职业
性别
时间7 IS

上述乘客问卷调查采用跟车方式:
•线路选取原则
-客流量：高分低
-覆盖性：降低重复相似性, 35条调查线路
-客流量：65.4%
-线路比例：30%•调查时间
-5月19.5月22日早晚高峰各 两小时
♦调查组织与实施,现场调研与试调查1 .与公交公司沟通商讨■ .调查人员培训||
•调查实施I
5月19-5月22日

调查实施
调查日期
调查时间
调查线路
调查站点
备注
5月19日车辆安排
第一天
6:45-8:45
16:3418:30
8条主城线
0

朝fi号

停车噂
所龄路
下车炫
第二天
6:45-8:45
16:30-18:30
8条主城线
12个调查站点
滴载率调查时段为
6:30-9:30,16:00-19:00
3
】号车
70
洁凉东站
33
14
丽华一村
1
14
第三天
6:45-8:45
16:30-18:30
6条主城线
9条外围妊
0

丽华二村
16
14
而华南路
6
14
第四天
6:45-8:45
16:30-18:30
BRT级路
BRT1号线7个站点，
SP调查10个站点 满技率2个站点
问询和SP调查时段为
7:15-10:00,15:15-18:00
湖塘纺织公交中心站
20
14
2号车
84
五星新新村
201
14
机械新村
6
14

火车站
1
14
火车站东
20
14
调童日期
调调查
上下客 调查
BRT站 点小票
运行时旬 延误调查
满载率 调查
BKT站 点问询
SP调查
总计
华联吉买盛
33
14
月星家居
II
14
第一天
96
96
0
16
0
0
0
208
3号车
70
白云新村
25
14
策二天
96
96
0
16
80
0
0
288
翠竹新村
16
14
第三天
96
90
0
21
0
0
0
207
红星美凯龙
25
14
时
。4
「60
50
8
8
14
30
224
红梅公交中心站
11
14
总，
八片宝南d当本古术A m 10^
晒；

海.
调14
/、J7 / 、 "J1/ 、/ 、V

查员967人次；公交公司司机14人次。
・印刷调查表格印制12700份；小票印制8万张；信封3万个; 档案袋800个；工作证450张。
公交线路客流与运营特征指标
•线路客流特征指标
车站
上车人数
下车人数
断面流量
1
330
0
330
2
180
15
495
3
255
45
705
4
75
15
765
5
240
60
945
6
135
45
1035
7
210
75
1170
8
105
375
900
9
15
480
435

各站上下客人数
断面流量
关键荷载
12001170

交通规划的主体内容:

帘观状调查； 袈磬诊断；交通需求发展预测;
•对进行交通规划所需的 各项资料进行调查分析月 是交通规划的基黜工作.

＞调查资料是否全面、准 Will

③ 规划方案设计；
④ 规划方案综合评价与优化；
⑤ 规划方案分期实施计划编制;
⑥ 规划的滚动。
/湖州市居民出行调查组织
湖州市居民出行调查工作计划
5、0D调查的抽样率及抽椭方法

5、0D调查的抽样率及抽椭方法
UU
UU
,。如
不多，可以来网全棒调查' ,但在多数情况下，OD调查均需按一定比 。倒撮棒数朗成用数理豌调尚原理;按在凄境 免祥瓣前提应用通璀捕样谪香椎断裹很差 允许的前提下9通过抽样调查摧断母体。
OD调查的抽样率及抽禅方法*■抽样率的大小与母体数量、调查对象的』 杂程度，以及调查统计分斯的目振荷美血
■母体越大，抽样率可越小;;
•调查对象越复杂力抽株率应越大胃 ■调查统计分析的目标越多为抽样率越大。

OD调查抽椭率的确定方法亳

OD调查抽椭率的确定方法亳
■■
柳调酗魅城市或颂已绷袖JOD，或区域已经拥有的0D 调查资料，考虑调查对象的母体数量、调查 统计分析的目标以及抽样的有法，用数理统 计的原理。通过分械抽槎的误无确定身
参照国内外的痂毓魅。
根据数理统计原理，得出抽样率计算公式：
22
2 N 2 2.
式中：y样率：
x_对于标准正态分布罗一定置偏膜对应IB毂侧绑璘u当置 信度为9S%时。＜当抽出样本数达到足够数i时则抽样误羞 遵从正态分布）
82—母体的方差，当样本数足够大时，可用样本的方差代替：
N一母体容量：
L、~控制误差的控制指标的容许绝对谡慕 其与顷谀痍IW美系为 △=K幻E为相对误菱，X为控制指标的祥本均值③
llir 二,
不同的控制指标往往会得出不同的抽样率。在 居民出行OD调查中，控制指标多采用人均出行 次数，用其它指标进行检验与调整，相对误差E 一般取为不大于20%,置信度一般取95%,相 应此时爬哪秀城林皿数置
OD调查抽样方法
■简单随机抽样（样本个体差异较小） •分层抽样（将母体分为若干个类型或层次）

•等距抽样（等间
或等距高抽贩样本）

■整群抽样（成群成组抽取-组内调查所有个体）
/也州市居民出行调查抽样方案说明A
、

根据湖州市总体规划说明，湖州市中心城区共有2个行政 区，分别为：南浏区南得镇、吴兴区主要城区。整个市区 呈带状分布，吴兴区与南洱镇之间除了织里镇以及部分镇 中心以外，属于城乡结合部或者乡村。
6、0D调查的新趋势和新方法？
思考传统居民出行调查表格如何改进？
口对职业的划分口对个人属性及家庭属性的补充
口对出行目的的划分口对交通方式过程的解析
口对出发地点和到达地点土地利用类型的调查
/湖州市居民出行调查表（样表）
基于活动和出行链的调查方法▼
►出行需求
谋生
社交
娱乐生活需求
工作
—
参加团体活动

参加娱乐活动
A
购物
1
1
►
1
-►
1
I
家v~►单位iI
:
家 社团I
一家娱乐场所i
家超市 |I

一、交通调查总体设计
，明确调查目的任务：服务于哪一类、哪一层次的规划？
A 了解调查背景基础：已有资料数据条件如何？
»确定调查内容：视调查任务与背景而定！
A选择调查方法：传统方法？信息化条件下的新技术/新手段?
»制定调查组织方案：如何确保调查质量和效率？
A进行调查数据分析：如何提高信息利用率？
从“问题”出发,以“目标”导向
活动•出行链的数据处理

复杂的活动链类型H-W-H
__
H-O-HL厂
H-W-H
复杂的活动链类型
H-O-W-O-W-HH-O-W-O-H
H-O-VV-H-W-HH-W-H-W-O-H
H-O-W-H-W-O-HH-O-H-W-O-W-H
H-W-O-W-H-O-HH-O-H-W-H
H-O-H-W-O-W-H-O-HH-W-O-VV-H
H-W-H-VV-HH-W-O-H
H-W-O-W-O-HH-O-VV-O-W-O-H
H-W-O-W-H-W-HH-W-H-W-O-W-H
H-O-H-W-H-W-HH-W-H-W-H-O-H
H-W-H-O-H
H-W-O-W-H-W-O-W-H

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Hw
rrt.MwNeu
EXIT
I：班出行添加字符w
A连续多次上球Z► I•.班上学同时出晅芝
Case 1If Right$(HDLFL«, 2)y 1) <> "w" And InStr(HDLFL(i, 2), ''s'') = 0 Then HDLFL(i, 2) = HDLFL(i, 2) + ”w” rst.MoveNext
Elsclf Right$(HDLFL(i, 2), 1) = "w" Then HDLFL(i, 2) = "Repeat w" Exit DoElself InStr(HDLFL(i, 2), "s") o 0 Then HDLFL(i, 2) = ,rw and s”
Exit Do
End If

添加字符s
公务出行
->
添加字符g
公务只算,次
添加字符h
Case 2
If Right$(HDLFL(i, 2), 1)<> ''s'' And lnStr(HI)LFL(i, 2), ”w") = 0 Then HDLFL(i, 2) = HDLFL(i, 2) + ”s” rst.MoveNextElsclf Right$(HDLFL(i, 2), 1) = "s" Then HDLFL(i, 2) = "Repeat s" Exit Do
Elself InStr(HDLFL(i, 2),<> 0 Then
HDLFL(i, 2) = "w and s" Exit Do
End IfCase 3
IfInStr(HDLFL(i, 2), ”s") = 0 And Right$(HDLFL(i, 2), 1) <> "g" Then HDLFL(i, 2) = HDLFL(i, 2) +
rst.MoveNext
rst.MoveNextElself InStr(HDLFL(b 2), ''s'') <> 0 Then HDLFL(i, 2) = ”g and s”
Exit Do
Rnd IfCase 7
if Lcn(HDLFL(i, 2)) > 1 And Right$(HDLFL(i, 2), 1) <> ”h” Then HDLFL(i, 2) = HDLFL(i, 2) + "h"rst.MoveNext
Elself Un(HI)LFL(i, 2)) = 1 Then有可能将活动和出行结合起来，拓展到 24小时？（考虑活动的替代性）
有没有可能采用计算机辅助调查或更为 先进的调查？
活动时间 活动内容 活动地点 一起活动者
活动移动所用交
通工具
3:00
4:00

值得探索的课题：
1、传统居民出行调查的改进2、面向出行链的居民出行调查方案设计与数据库建立
3、面向出行链的居民出行特征数据分析软件设计与开发4、居民出行特征的网络化调查方案设计
问I题与讨论普
1、2、
您感、
5、
作业： 以制订《东南大学九龙湖校区师生员工出 行条件改善规划》为目的，设计OD调查表格（包括 两类：一类是工作日校内出行；另一类是周末或节假 日的对外出行）；并制定调查组织方案。
作业要求：班长将本班同学分为6个小组，每组设一 名小组长。每组独立制定调查表格和方案，下次课每 组推选一名同学跟大家分享经验（ppt汇报）

把校区划分为十一个交通 小区，分别为1区九龙湖 宾馆、2区橘园、3区院系 楼、4区院系楼。5区图书禺: 馆、6区院系行政楼、7区|
本科教学楼、8区医院保 卫处、9区桃园、10区梅 园、11区体育场。

城甫道路交通规划所需调杳内容
城市社会经济状况基础资料城市土地利用状况
城市自然地理状况
交通需求一起讫点调查（0
。调查）

城市道路网
调查内容交通设施
公共交通设施
停车设施

交通管理设施道路交通量
交通现状公共交通 道路交通管理

道路交通环境

交通调查内容分类：
口交通需求状况
口交通供给状况
口交通运行状况
口交通管理状况社会经济及土地利用基础资料口交通需求状况调查
♦起讫点调查（OD调查）/居民出行OD调查
/机动车OD调查/货物OD调查
（属于RP调查（Revealed Preference Survey）
SP 调查（Stated Preference Survey）（出行意 愿/意向调查）

1、道路
IMI
,道路网一道路网的总体布局，包括道路和停车场、加 油站的位置.路段一各路段的线形（平面、纵断面、横断面）、车 道划分、分隔设施、通行能力、路面质量
.交叉口一各交叉口的形式、几何布置、控制方式•停车场、加油站一各停车场、加油站的规模、面积
2、城市普通公交和轨道交通
公交网一总体布局
线路——线路的里程长度、
运营时间、
发车

频率、运客能力•。场站一 站、停车保养场、车辆配备等情况
•。枢纽
市内交通枢纽点布!
普通公交与轨

道交通的衔接情况