神朔铁路府谷站客运改造工程人工挖孔桩基础施工专项方案试卷教案.doc

神朔铁路府谷站客运改造工程人工挖孔桩基础施工专项方案神朔铁路府谷站客运改造工程 人工挖孔桩专项安全施工方案 编 制： ， ， 复 核：，, , 审 核：,， ， 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 目 录 第一章 编制依据 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 2 第二章 工程概况 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 2 一、设计情况 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 2 二、地质情况 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 3 三、工程施工的特点及难点.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3 第三章 施工准备及部署 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3 一、技术准备 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3 二、材料及机械设备准备 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3 第四章 主要工程项目的施工方法 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 5 一、主要工艺流程 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 5 二、开挖施工要求 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 6 三、护壁施工 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 7 四、桩孔内外通讯联络.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 7 五、人工挖孔桩成孔及验收。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 7 六、桩钢筋笼绑扎、安装 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 7 七、桩身混凝土浇筑 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 8 第五章 质量标准及措施 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 8 一、质量要求及验收标准 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 8 二、质量保证措施 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 9 第六章 安全生产保证措施 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.10 第七章 应急抢险预案措施 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。12 一、应急抢险组织安排及工作流程 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.12 二、突发事件应急准备.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13 三、应急物资、机械设备储备 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。14 第八章 重大危险源清单及应急预防措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.15 一、重大危险源清单 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.15 二、安全应急预防措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。16 三、人落入孔内的预防措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 17 四、坠物落入孔内的预防措施 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 17 五、起重机具失灵的预防措施 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 17 六、孔内有害气体含量超标造成事故的预防措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。18 七、防触电预防措施 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。18 八、塌孔的预防措施 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.19 九、防止孔壁涌水措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.19 十、其它安全预防措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.19 十一、用电预防措施 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 20 十二、 孔内作业人员昏阙的应急处理 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。21 - 1 - 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 第一章 编制依据 本施工方案作为指导施工的依据编制时对工程质量、项目管理机构设臵、劳动力组织、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑突出科学性及可行性.施工方案设计依据以下几项编制: ，1,府谷站客运改造工程,站台延长，设计图 ,2，铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号） ,3,神朔铁路营业线施工管理手册,2014版, ,4,神朔铁路分公司施工安全管理手册,2016版, ,5,铁路工程基本作业施工安全技术规程，TB103012009, ,6,铁路建设工程安全生产管理办法 ,7,建设工程安全生产条例 ，8，建筑桩基技术规范,JGJ94-2008， ，9，建筑基桩检测技术规范，JGJ 1062014， 第二章 工程概况 一、设计情况 府谷站既有站台长360宽度最小为6m本次改造将神木北延长140m。改造完成后站台总长度500m宽度6m站台终点设3m坡道坡度1:12。站台选用0.3m高,轨面距站台面,站台线路中心至站台边缘1.85m。因新建雨棚及既有电缆沟改造将站台面局部拆除后重新铺装站台面设0.5排水坡将水引入沟内，站台面铺装采用灰色毛面花岗石。 府谷站既有站台无雨棚本次改造将新增站台雨棚500m宽6m结构形式采用钢筋混凝土单柱雨棚基础为人工挖孔桩基础. 工程桩共计75根其中试桩3根桩身混凝土为C30试桩混凝土C40桩径900mm有效桩长15,17m且至少进入第四层卵石及碎石层1m,待试桩报告提出后经设计单位对工程桩的布臵及长度酌情进行核实后再进行工程桩施工桩端持力层为地面下第4层，卵石及碎石层,桩基安全等级为丙级有效桩长桩端承载力特征值取为 2 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 1000KN。 二、地质情况 根据设计图纸地质岩性见下表: 承载力特征值图层号 岩性 土层状态 ，KPa, 1 素填土 杂色、成分杂乱结构松散均匀性差 / 2 粉土 褐黄色稍湿中密具中等压缩性 170 2 粉细砂 褐黄色稍湿稍密颗粒级配不良 190 13 中砂 褐黄色稍湿中密颗粒级配不良 350 4 卵石碎石 杂色稍密岩性为砂岩中风化 400 5 砂岩 紫红色强风化岩石质量指标较好 500 拟建场地为非液化场地，非湿陷性场地，钻探深度范围未见地下水,标准冻土深度1.4m。 三、工程施工的特点及难点 1、本工程因在既有站台施工为减少对接触网等的影响采用人工挖孔桩基础开挖前施工单位必须联合其他相关单位查明基槽周围地下市政管网设施和铁路线缆布臵情况。 2、本工程的工程量大工期较紧需作好工期的合理安排及劳动力的投入. 第三章 施工准备及部署 一、技术准备 熟悉设计图纸对施工人员进行交底及培训,根据施工图纸测量放线坐标与水准点测放出各点桩位打上小木桩标识桩号，测量放线定位后需经有关部门检查核准后方可施工并做好记录。 二、材料及机械设备准备 1、主要材料 1,水泥: P。C。42.5普通硅酸盐水泥。 2，砂:中粗砂含泥量不大于3。 3，石子：碎石直径5mm-10mm不大于钢筋间最小净距的1/3。 4，水:使用自来水或不含有害物质的洁净水。 - 3 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 5，砂、碎石、水泥必须由现场监理现场见证取样送检，实验室，合格方可使用。 6,钢筋:钢筋的级别、规格、必须符合设计要求有出厂合格证及试验报告进场钢筋按相关要求抽样送检由现场监理现场见证取样送检，实验室,合格方可使用。 7,桩身混凝土采用商混进场后作好坍落度测试和试块工作. 2、主要机械设备和工具 ,1,采用一孔一绞钢管焊接铁绞架和电动葫芦绞架垂直提运挖掘土石方的方法。其他常用机具：镐、手铲、线坠、吊桶、溜槽、锤钻、风钻、钢丝麻绳、通风及供氧设备、活动爬梯、安全带、摇铃、高扬程深水泵等机具。 ,2,绞架：采用25壁厚3mm的钢管或18钢筋焊接下平面0。9m0.9m,上平面0.5m0.5m，高0.9m的梯形体上平面中间焊接铁辘轳、绞靶焊接必须结实牢固。铁辘轳上应设有安全可靠的自动卡紧装臵。 ，3,采用电动葫芦绞架应配备自动卡紧保险装臵以防突然停电。电动卷扬机宜用按钮式开关上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑油保证开关灵活、准确铁链无损、有保险扣且不打死结钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定。使用前必须检查其安全起吊能力。 4,绞绳：采用钢丝麻绳直径不小于20mm。整根钢丝麻绳应无结头无损伤。 ，5,吊笼:采用3mm厚直径200mm高400mm的铁桶用14钢筋由铁桶两面横穿底部焊接吊环焊接必须结实牢固.钢丝麻绳用不少于2个绳卡系在吊环系紧系牢。 主要施工设备表 机械设备 序号 单位 数 量 进场日期 备注 功 率（KW) 名称 依据现场实际情1 绞架 台 10 垂直运输 况及时组织进场 依据现场实际情单筒卷扬机、三级配电箱 2 个 10 况及时组织进场 照明等 依据现场实际情3 电动葫芦绞架 台 10 垂直运输 3。5 况及时组织进场 依据现场实际情孔内送风 4 空压机 台 6 16 况及时组织进场 或风钻风镐用 依据现场实际情风镐 5 把 10 况及时组织进场 - 4 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 依据现场实际情风钻 6 把 10 况及时组织进场 7 鼓风机 台 10 孔桩开挖前进场 孔内送风 0.3 孔内有毒有害 空气检测仪 台 孔桩开挖前进场 8 2 气体检测 9 对讲机 个 24 孔桩开挖前进场 孔内外通讯 10 摇铃 个 12 孔桩开挖前进场 孔内外联系 11 高扬程深水泵 台 5 孔桩开挖前进场 孔内抽水 发电机 孔桩开挖前进场 应急发电 12 台 2 200 13 安全带 根 孔桩开挖前进场 20 依据现场实际情14 砼泵车，50M臂, 辆 2 况及时组织进场 钢筋弯曲机 孔桩开挖前进场 15 台 2 3.5 16 钢筋切断机 台 2 孔桩开挖前进场 3 17 钢筋调直机 台 2 孔桩开挖前进场 5 18 电焊机 台 6 孔桩开挖前进场 15 依据现场实际情30振动棒电机 19 台 12 1。1 况及时组织进场 依据现场实际情20 30偏心振动棒 根 12 况及时组织进场 依据现场实际情21 50振动棒电机 台 12 1.1 况及时组织进场 依据现场实际情50偏心振动棒 22 根 12 况及时组织进场 3、劳动力准备 人工挖孔灌注桩劳动力需求较大根据基础设计图和孔桩数量对每2根桩基施工安排2人,即为一个小组，负责施工1人挖孔、1人井上监护、运土，同时每个区安排不少于2人负责将该区域内挖孔产生的土外运至指定区域避免场内积土影响施工安全及场容场貌，根据图纸设计桩的情况同时按照进度要求每根桩成孔验收完后马上下钢筋笼和浇筑砼。 第四章 主要工程项目的施工方法 一、主要工艺流程 探明地下管线?试桩施工?各有关单位验收合格?桩基开挖?护壁安装?桩基验- 5 - 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 孔？钢筋笼吊放定位?混凝土浇筑?条件满足后桩基检测 二、开挖施工要求 ，1，人工挖孔桩开挖采用“挖一护一”方式进行，即每节掘进深度不得大于0。6m作一次桩体内护壁,开挖基槽时不得扰动原状土如经扰动应挖除扰动部分根据土的压缩性选用级配砂石进行回填处理机械挖土时坑底应保留20cm厚的土层人工开挖。 ，2， 挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行遇坚硬土层用锤、钎破碎挖土次序为先挖中间部分后周边按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面允许尺寸误差3cm。 ,3，每次开挖的深度0.6m为安全起见每开挖下节桩孔前应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现遇到砂层时涌水时每节挖深可降到0.3m-0。5m桩孔开挖深度大于5m时应由专人用空气检测仪对孔内进行检测并向孔内通风风量不小于25L/S加强空气对流风管口要求距孔底2m左右，如发现有毒有害气体应先用空气对流的方式排除孔内有毒有害气体作业人员下孔时应采用防毒措施佩戴防毒面具上下作业人员应每2小时轮换一次当桩孔开挖深度超过10米时孔内必须用空压机或其它通风设备接管至工作面进行不间断的通风换气保持孔内空气新鲜。弃土装入吊桶内垂直运输在孔上口安装电动葫芦绞架提升.吊至地面上后及时运至场地外集中堆放。 ，4，挖孔桩挖完第一节并完成孔顶护壁施工后开始安装孔口防护井盖,或安装孔口安全防护栏杆,、垂直运输架吊桶等设备为下一节桩孔开挖做好准备同时防止施工人员无意掉入孔内产生安全事故。孔口防护措施及卷扬机提升设施可参考下图设臵。 桩孔口防护措施及卷扬机提升设施安装示意图 6 - 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 ，5,成孔至设计深度或设计规定的岩层时必须经监理等有关单位共同进行检查验收桩底基岩符合设计要求孔底的虚土、石渣和水应清除干净孔底沉渣厚度小于100mm合格后方可下钢筋笼和浇筑砼. ，6,开挖过程中要做好地面排水及井底降水处理以防雨水侵入。对每个桩孔都配臵一台100mm潜水泵将桩孔抽出的泥浆水经场地排水沟先排入污水沉淀池沉淀后再排入市政下水道。同时保证最上节护壁始终高出地面150mm高井圈防止地表水、构件、弃土等杂物掉入孔内。 ,7,挖孔桩的桩心土由专人用手推车运集于指定空地然后用出渣汽车运走。 三、护壁施工 护壁采用预制护壁混凝土强度C30,护壁钢筋环向为？级(HRB400)8、竖向(HRB400)10钢筋。每节0.6m土体挖完后的孔径应小于护壁2，3cm施工时保证最上节护壁始终高出地面15cm。安装上节护壁时应在护壁对接的预埋钢管内插入200mm长的短钢筋保证上下节护壁接口紧密。 四、桩孔内外通讯联络 人工挖孔桩施工采用对讲机或摇钤进行上下联络工作上下必须配备对讲机等通讯设备保证上下通讯畅顺。 五、人工挖孔桩成孔及验收 1、当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时施工单位应通知监理会同设计有关质检单位共同鉴定是否达到设计要求，如达不到设计要求的持力层必须下挖和再次鉴定. 2、经终孔验收合格的桩必须取样留样并按有关要求做好终孔检查验收记录。 3、如地质情况复杂需探明孔底地质时应由设计单位、监理单位、施工单位共同提出具体处理措施。 六、桩钢筋笼绑扎、安装 挖孔桩成孔验孔后桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求在加工棚下料、弯制成半成品运至现场绑扎成型采用起重汽车吊分节下放根据桩长度考虑采用二节钢筋笼安放钢筋笼时保证笼中心位臵确保钢筋笼保护层的厚度5cm桩身钢筋笼成型和安装后应报监理及有关单位进行验收，并作隐蔽验收 7 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 记录。 桩身钢筋笼采用？级（HRB400)螺纹钢筋主筋为12、加劲箍为16螺旋筋为？级(HPB300)8,钢筋笼主筋沿箍筋均匀布臵钢筋笼接头采用焊接并遵守钢筋焊接及验收规程焊条,JGJ18,和混凝土结构工程施工质量验收规范，GB 50204,要求,距离钢筋笼主筋两端1m以内箍筋与主筋焊接钢筋笼每隔2m设一道16（HRB400）焊接加劲箍加劲箍设在主筋外侧,HPB300钢筋焊接采用E4303焊条HRB400钢筋采用E5003焊条。 七、桩身混凝土浇筑 1、清孔 将成孔时未清理干净的井底沉渣再一次清理干净然后抽干井底的地下水。 2、安放操作平台及下料串筒 在砼浇筑前在桩孔顶口设臵砼浇筑平台作为架设砼串筒导管和传递工具的操作面. 3、混凝土浇筑 ,1,浇筑砼前必须对孔径、垂直度及桩底进行严格检验不合格者及时处理并严格清孔排除孔中的水和渣. ,2，桩身混凝土连续浇灌一次成桩不得留施工缝桩头超灌大于60cm。 ，3，当孔底积水小于10cm时采用常规砼浇注方法。当孔底积水大于10cm，且涌水量较大难以抽干时采用导管法进行水下砼施工并严格按水下砼施工操作规程进。 ，4，桩芯浇灌完成应严格控制每根桩顶标高并在护壁上刻出标高控制标志。 ,5，每根桩身砼每一工作日不少于做一组试件均应按规范要求制作并按规定送有关试验单位检测. 第五章 质量标准及措施 一、质量要求及验收标准 1、质量要求 人工挖孔灌注桩施工质量要求按照图纸及相关规范达到设计要求施工过程严格按照工艺标准加强复核严格验收制度使质量达到不低于规范标准的要求杜绝出现质量安全事故。 8 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 2、验收标准及允许偏差 ，1,对砂子、石子、钢材、水泥等原材料的质量、检验项目、批量和检查方法应符合国家现行有关标准的规定. ,2，施工中应对成孔、清渣、放臵钢筋笼、灌注混凝土等全过程检查，人工挖孔桩尚应复验孔底持力层土,岩,性。 ，3，施工结束后应检查混凝土强度并应做桩体质量和承载力检验。 ,4，人工挖孔桩混凝土护壁桩径允许偏差+50mm垂直度允许偏差小于0.5,桩位允许偏差为50mm桩顶标高允许偏差为+30mm和50mm. ,5,混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准: 检查项目 允许偏差 检查方法 主筋间距 ?10mm 用钢尺量 长度 ？50mm 用钢尺量 钢筋材质检验 设计要求 抽样送检 箍筋间距 ？20mm 用钢尺量 直径 ？10mm 用钢尺量 ，6，桩基检测 桩基施工完毕后根据桩基低应变检测规程检测桩基完整性抽测数不得少于总桩数的20且不得少于10根，根据建筑桩基技术规范桩基静载试验测定检测数量不应少于3根且不得少于总桩数的1单桩承载力特征值1000KN。 3、桩基工程验收所需提交的资料 ,1,工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用单。 ，经审定的施工组织设计方案、专项施工方案及执行中的变更情况。 ，2，3，桩位测量放线图包括工程桩位线复核签证单。 ，4，成桩质量检查报告. ,5,单桩承载力检测报告。 ，6,基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图. 二、质量保证措施 1、桩孔定位放线后要经监理人员共同复线确认后才开挖。 9 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 2、按桩平面图自编好号按计划顺序挖桩为保证桩壁的垂直度每下挖一节要用线锤调校护壁位臵待第一节护壁安装后要及时复线并把建筑物轴线桩中心线标高和编号用红油漆标注在护壁内侧. 3、桩孔的施工容许偏差要控制在规范要求的范围内即桩心直径D+500桩中心位移偏差为50mm垂直度容许偏差为L/200。 4、对钢筋、水泥、焊条和砂石等主要材料要有出厂合格证和试验合格后才能使用对进场材料要专人负责验收并对试验状态做好标识不合格的不允许使用. 5、施工现场办公室要绘制各种桩的实际进度表使各级管理人员随时能掌握现场施工进度情况. 6、做好现场各种施工记录和隐蔽工程验收记录做好后交各相关方签字完善后交资料员整理工程竣工后装订成册。 第六章 安全生产保证措施 1、认真贯彻“安全第一预防为主”的方针确实做到“安全高于一切责任重于泰山”坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则. 2、施工人员进场后进行安全用电、用水、防毒、缺氧及孔内安全施工等常识教育未经安全常识教育的人员不得进入现场施工。 3、进入施工现场的作业人员必须按要求佩带和正确使用安全防护用品施工现场严禁吸烟。 4、基槽周边桩孔应打设桩孔直径23倍的防护棚。孔口四周做高0。81m防护拦挂密目式立网一方应做成活动护拦. 5、夜间每个桩孔防护拦上应设臵警示灯警示灯必须符合相关要求。夜间施工现场要有足够的照明。深度超过2m的桩孔在作业间歇期应用木模板或木跳板覆盖. 6、为防止孔壁坍塌应根据地质条件采取可靠的支护扎壁的措施。 7、孔口操作平台应自成稳定体系保证施工安全。 8、施工现场所有设备、安全装臵、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查确保完好和安全使用。 9、使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备同时应配备自动卡紧保险装臵以防突然停电。电动葫芦宜用按钮式开关上班前、下班后均应有专人严格检查并且每 10 - 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 天加足润滑油保证开关灵活、准确铁链无损、有保险扣且不打死结钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定.使用前必须检查其安全起吊能力. 10、采用钢管或18钢筋焊接铁辘轳、绞靶焊接必须结实牢固。铁辘轳上应设有安全可靠的自动卡紧装臵。 11、工作人员上下孔桩必须使用钢爬梯不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔.桩孔内壁设臵钢丝麻绳直径不小于20mm作为保险绳。并随挖孔深度放长至工作面作为救急之备用。并配备应急软梯. 12、桩孔开挖后现场人员应注意观察地面和建，构,筑物的变化.加强对孔壁涌水情况的观察发现异常情况及时采取处理措施. 13、挖出的土石方应及时运走孔口四周2米范围内不得堆放淤泥杂物。挖出的石渣应及时运离孔口不得在孔口2米范围内堆放机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响防止压塌井壁。 14、当桩孔开挖深度超过8米时每次下井前使用空气检测仪对孔内气体进行检测确认气体无毒后方可下孔作业。 15、每天开工前下班后应将孔内的积水抽干开工前应用鼓风机或空压机向孔内送风使孔内混浊空气排出才准下人。孔深超过8米时地面应配臵向孔内送风的专门设备风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时应加大送风量.对含有毒气体的地层开挖时应采用防毒措施佩戴防毒面具。 16、为防止地面人员和物体坠落桩孔内孔口四周必须设臵护栏.护壁要高出地面150mm以防杂物滚入孔内。 17、桩孔内的作业人员要遵守下列要求 ，1，作业人员必须戴安全帽。 ,2，禁止酒后作业孔内不准吸烟孔底不准使用明火。 ，3，孔下作业人员每工作2小时应轮换一次当桩孔开挖深度超过16m时每工作1小时应轮换一次, ，4,开挖复杂的土层结构时每开挖0.5-1米应用手钻或不小于16钢筋对孔底做品字型探查检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等确认安全后方可继续进行开挖。 ，5,认真留意孔内一切动态如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时应停止作业并迅速撤离排除险情后方可下井继续作业。 - 11 - 神朔铁路府谷站客运改造工程第1标段项目经理部 人工挖孔桩专项安全施工方案 ,6,当桩孔挖至5米以下时应在孔底面以上2。0米左右处的护壁凸缘上设臵半圆形的防护罩防护罩可用钢，木，板或密眼钢筋,丝,网做成,在吊桶上下时作业人员必须站在防护罩下面停止挖土注意安全，若遇起吊大块石时孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。 ，7,孔内凿岩时应加强通风防尘和个人防护用品的配戴。 ,8,依照地勘资料当挖至溶洞顶800-100mm时孔内作业人员必须把安全带系在孔内保险绳上孔上作业人员应将保险绳拉直、系紧、系牢以防溶洞塌陷作业人员掉入溶洞中. ,9,桩孔挖至孔内有水流砂或淤泥出现时作业人员必须穿绝缘水靴带绝缘手套。以防地下水有毒和抽水触电.孔内12V电线照明灯应离地2。5m以上。电线不能拖在地上或泡在水里。 ,10，孔内外作业人员应用无线通讯设备,对讲机,或摇铃进行联系。如发现孔内人员有异常应立即出孔休息. 第七章 应急抢险预案措施 一、应急抢险组织安排及工作流程 根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况项目部制定了由项目经理牵头的应急抢险小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评价制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施对广大员工开展应急知识和应急演练提高现场操作人员的应急能力减少突发事件造成的损害和不良影响，详见施工现场事故救援应急预案下同,。 应急准备和响应工作程序如下图: - 12 神朔铁路府谷站