基于PLC的智能交通灯控制系统设计开题报告样本.doc

南京师范大学中北学院毕业设计（论文）开题报告（ 10 届）题 目： 基于PLC智能交通灯控制系统设计 专 业： 电气工程及其自动化 姓 名： xxx 学 号： xxx 指引教师： xxx 职 称： 填写日期： 2月20日 南京师范大学中北学院教务处 制开题报告填写规定1开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查根据材料之一。此报告应在指引教师指引下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完毕，经指引教师订立意见及院、系审查后生效；2开题报告内容必要用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计电子文档原则格式（可从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其他纸上后剪贴，完毕后应及时交给指引教师订立意见；3关于年月日等日期填写，应当按照国标GB/T 740894数据元和互换格式、信息互换、日期和时间表达法规定规定，一律用阿拉伯数字书写。如“4月26日”或“-04-26”。4院系审查意见栏签章：自办专业盖中北学院教学院长签名章、中北学院公章，非自办专业盖联办二级学院教学院长签名章、联办二级学院公章。毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告1本课题目及研究意义：随着国内交通事业迅速发展，各种公交、运送汽车、私家车等车急速增长，使得都市道路交通日益堵塞，交通在许多都市已经成为“瓶颈”问题。因而，提高都市路网通行能力、实现道路交通科学化管理迫在眉睫。虽然各都市已在十字路口设立了交通灯，对交通进行了有效疏通，但是随着社会、经济迅速发展，原先交通灯控制系统已经不能适应当前日益繁忙交通状况。如何改进交通灯控制系统，使其适应当前交通状况，成为研究课题。 老式十字路口交通控制灯，普通做法是：事先进行车流量调查，运用记录办法将两个方向红绿灯延时预先设立好。然而，事实上车辆流量变化往往是不拟定，有路口在不同步段甚至也许产生很大差别。虽然是通过长期运营、较合用方案，依然会发生这样现象：绿灯方向几乎没有什么车辆，而红灯方向却排着长队等待通过。可见，记录办法已不能适应迅猛发展交通现状，更为现实需要是：能有一种可以依照车流量变化适时调节交通灯控制系统。我所要研究就是基于PLC智能交通灯控制系统。智能交通系统（ITSIntelligent Transport Systems）ITS是一种跨学科、信息化、系统化综合研究体系，其重要内容是：将先进人工智能技术、自动控制技术、计算机技术、信息与通讯技术及电子传感技术等有效集成，并应用于整个地面交通管理系统而建立一种在大范畴内、全方位发挥作用，实时、精确、高效综合交通运送管理系统。由于交通系统具备较强非线性、模糊性和不拟定性，是一种典型分布式非线性系统，并且具备各种信息来源、多传感器特点，用老式理论与办法很难对其进行有效控制。把先进智能控制技术、信息融合技术、智能信息解决技术与交通管理技术结合起来，代表着都市交通信号控制系统发展方向。智能交通发展是当代社会经济发展客观规定，交通运送是国民经济和当代社会发展基本。由于当代社会都市化速度越来越快、国民经济高速增长、全球经济一体化进程加快、个人旅行与休闲时间不断增长以及人们对交通需求越来越高，智能交通便成为当代社会经济发展客观规定。2本课题国内外研究现状：智能交通系统发展，最早可以追溯到20世纪七八十年代一系列车辆导流系统新技术开发和应用。1991年美国通过“地面交通效率法”（ISTEA），俗称“冰茶法案”，从此美国IVHS研究开始进入宏观运作阶段。1994年，美国将IVHS改名为ITS。之后，之后，欧洲、日本等也相继加入了这一行列。通过30年发展，美国、欧洲、日本成为世界ITS研究三大基地。美国是当今世界在ITS开发领域发展最快国家，它从上个世纪80年代开始，先后开展了与智能汽车技术有关PATH、IVI、VII和CVHAS等国家项目1995年3月美国交通部正是出版了“国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统7大领域和29个顾客服务功能当前7大领域涉及：出行和交通关系系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进车辆控制和安全系统。日本于上个世纪90年代初就制定了大力发展智能交通系统国家爱战略，其中智能汽车作为只鞥交通重要构成某些，也得到了进一步研究。日本政府主导先进安全汽车ASV项目已于获得初步实用化成果。国内ITS 发展起步较晚，70年代以来，从国外引进、消化了某些项目，并进行了某些ITS或类ITS基本项目研究和应用。70年代中至80年代初，重要是进行都市交通信号控制实验研究，80年代中至90年代初，在某些大都市引进和消化都市交通信号控制系统，实现了某些（高速）公路监控系统、高级别公路电子收费系统和路边信息服务系统。90年代中以来，开始研究部门ITS发展战略和GIS、GPS、EDI在交通中应用等，注重交通信息网络建设，公路和桥梁管理用基本数据库和道路交通量和气象数据采集等通过近年努力，也已获得明显进展。毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告3本课题研究内容：1、 研究车流量，依照车流量变化，对交通路况进行适时监测。2、 通过传感器传播滞留车数，自动调节绿灯时间，控制在15S-120S。3、 运用PLC编程来实现程序控制。4、 使用组态王软件进行工况监控。4本课题实行方案、进度及预期效果：车流量记录传感器感应组态王监控交通灯实现PLC记录实行方案：进度安排：3月3日-7日：收集近期与课题相近外文资料，并且翻译。3月10日-14日：查阅有关资料，计算车流量。3月17日-21日：查阅有关资料，研究传感器。3月24日-28日：选用三菱Fx2N系列PLC，研究PLC软件某些，进行程序编写。3月31日-4月4日：学习使用北京亚控公司组态王软件，进行交通灯监控界面设计。4月7日-4月11日：在实验室进行PLC程序调试。4月14日-4月18日：完善毕业设计，自己检查修改。4月21日-4月25日：整顿设计，上交教师修改。4月28日-5月18日：教师提意见，自己重复修改，使论文定稿。预期效果：可以通过组态王监控界面看到十字路口交通灯依照车流量自动调节现象。毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告5、已查阅参照文献：【1】李江全.三菱PLC通信与控制应用编程实例. 北京:中华人民共和国电力出版社，【2】张伟.三菱PLC、变频器与触摸屏综合应用实训. 北京:中华人民共和国电力出社，【3】俞国亮.PLC原理与应用 三菱FX系列. 清华大学出版社 【4】刘涛，姜一兵.PLC技术实验实训指引教程：三菱FX系列. 安徽大学出版社【5】王宇，任思璟,李忠勤.PLC电气控制与组态设计. 电子工业出版社,【6】宋伯生.PLC编程实用指南. 北京:机械工业出版社，【7】陆化普，李瑞敏，朱茵.智能交通系统概论. 北京:中华人民共和国铁道出版社，【8】李卫平.智能交通技术应用. 人民交通出版社【9】中华人民共和国智能交通年会.第一届中华人民共和国智能交通年会论文集. 同济大学出版社【9】何君.智能交通控制系统设计与研究. 电气与自动化工程学院 【10】谢可明，刘大梁，谢军.一种fuzzy-logic-based交通信号灯控制系统。十届国际研讨会上集成电路、设备和系统,普通- :集成系统硅-学报,页341 - 344 【11】Maman Avishay，Goldschlager Sharon，Miller Hillel可重用片上系统级验证模仿仿真和硅。第11届IEEE国际高档设计验证和测试研讨会,页119 - 126 【12】Jaksic，Nebojsa.提高学生自我效能感在工程运用PLC红绿灯实验基本。 ASEE年度会议论文集,页13409 - 13414 【13】Qu Hong.原理和应用可编程逻辑控制器。北京:中华人民共和国电力出版社，【14】ItoToshio，Sato Rieko，Shibata Yasuo，etc.信号解决使用全光波长变换应用程 序使用Hybrid-integrated XPM设备和SIPAS NTT技术审查，4月,v 1,n 1页。52-58， 【15】MCGS训练课程。北京:北京昆仑公司，563 【16】 刘畅.智能交通信号灯实时优化控制.研究生学位论文.辽宁：沈阳工业大学，. 【17】 汪然.智能交通信号控制系统研究与开发.工程研究生学位论文.重庆：重庆大学， . 【18】 史强.智能交通系统中车流量预测与信号协调控制.研究生学位论文.山东：山东大学，.指引教师意见： 指引教师（签名）： 年 月 日院（系）审查意见： 学院领导（公章）： 年 月 日