土木工程博士培养方案.doc

土木工程博士培养方案10资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。窗体顶端博士研究生培养方案学位类别: 208 工学博士学位一级学科代码与名称: 0814 土木工程二级学科代码与名称: 081401 岩土工程 081402 结构工程 081403 市政工程 081405 防灾减灾工程及防护工程 081406 桥梁与隧道工程 081420 消防工程 081421 土木工程规划与管理 081422 土木工程材料 执行开始-终止年级: - 制订二级单位: 土木建筑学院一、 学科概况 土木工程是建造各类工程设施的科学技术统称。它既指工程建设的对象, 即建造在地下、 地上或水中的各种工程设施, 也指所应用的材料、 设备和所进行的勘测、 设计、 施工、 保养、 维修等技术活动。土木工程的根本任务是为国民经济的基础设施建设提供技术服务; 以人为本, 为人们营造安全、 舒适、 便捷、 环保、 节能、 经济、 美观的生活和工作环境, 满足人们日益增长的对生活和工作环境质量的要求。 1953年全国高校院系调整, 湖南大学、 武汉大学、 南昌大学、 广西大学、 四川大学、 云南大学和华南工学院等七所高校的土木工程系合并, 于长沙市湖南大学原址组建中南土木建筑学院。我校土木工程学科即源于中南土木建筑学院的桥梁与隧道工程系, 后又历经湖南大学、 长沙铁道学院等变迁, 现属中南大学土木建筑学院。1981年、 1986年分别获桥梁与隧道工程学科硕士、 博士学位授予权, l987年被评为铁道部重点学科。 年获土木工程一级学科博士学位授予权, 桥梁与隧道工程学科被评为国家重点学科。 50多年来, 经过几代师生员工的共同努力, 我校土木工程学科已成为学科门类齐全, 师资力量雄厚, 跻身国内同类学科先进行列的一支教学、 科研力量。本学科由三位工程院院士挂帅, 率领一支学历层次高、 科研、 教学和实践经验丰富的年轻学术队伍, 拼搏在教学科研的第一线。现有博士研究生导师33名。拥有总建筑面积达13240m2、 包括结构工程实验室、 建筑材料科学实验室、 岩土工程实验室、 土木工程安全科学实验室、 防灾减灾实验室等实验设施, 配有较为完备、 先进的仪器设备, 为研究生教学和科研提供服务。 以曾庆元院士为首的桥梁与隧道工程学术梯队, 创立了列车-桥梁时变系统横向振动分析理论,被铁道部专家会议鉴定为国际领先水平, 解决了九江、 芜湖长江大桥、 提速与高速铁路线路上的100多座桥梁横向刚度的分析问题; 提出了桥梁结构局部与总体相关屈曲极限承载力分析理论(桥梁内力塑性系数法, 桥梁有限横截面框架单元法, 解决了岳阳洞庭湖三塔斜拉桥等多座桥梁的极限承载力分析问题; 创立了列车脱轨分析理论, 解决了三座桥梁振幅超限的使用问题, 分析成果被多家铁路局采用; 建立了组合结构桥梁分析理论,解决了芜湖长江大桥、 岳阳琵琶王立交桥等多座组合结构桥梁的设计问题; 提出了大跨度桥梁几何非线性分析的内力 UL 法, 解决了西陵长江悬索桥等多座桥梁的非线性分析问题; 在中国首次实现了拉索风雨振的磁流变阻尼器控制, 解决了洞庭湖斜拉桥拉索风振控制问题。 岩土工程专家刘宝琛院士是随机介质理论的开拓者和奠基者, 依据她创立的理论, 解决了岩土开挖引起的岩( 土) 层移动和变形预计计算的难题, 突破了国外设计规范规定建筑物下不能进行岩土开挖和矿产开采的限定, 打破了外国专家划定的禁区,在国内外学术界产生了重大影响; 率先提出了岩石断裂韧度测试新方法, 被国际断裂韧度测试方法建议委员会采纳; 以她为首的岩土工程学术梯队, 解决了浅埋隧道施工对环境影响、 桩基托换、 既有桥梁基础承载力评估、 深基坑支护等多项工程难题; 主持编制了三部地方岩土工程建筑法规; 研究开发了具有自主知识产权的粘土固化浆液及固化剂、 网格式加筋土挡士墙, 分别获得了国家创造专利, 而且在多项工程中获显著社会经济效益。 刘院士指导的博士生杨小礼撰写的博士论文被国务院学位委员会和教育部评为 全国优秀博士论文。 工程管理专家孙永福院士是原铁道部副部长、 党组副书记、 国务院青藏铁路建设领导小组副组长, 多年来组织建设了京九、 大秦、 宝中、 南昆铁路和衡广、 兰新、 浙赣铁路复线等多条铁路干线的建设, 特别是在青藏铁路建设中, 解决了高原冻土层施工、 生态脆弱、 高原缺氧下施工人员的健康保障等重大工程难题, 作出了突出成绩。撰著有铁路建设管理论集, 主编了中国铁路建设史、 以及衡广复线、 京九铁路等工程总结, 近期发表了青藏铁路建设管理创新与实践、 青藏铁路多年冻土工程的研究与实践、 运用系统原理建设京九铁路的成功实践、 用科学发展观指导铁路建设、 对铁路建设投融资体制改革的思考和构建可持续发展的中国交通运输体系等十多篇论文。 近五年来, 本学科共承担了25项国家重点攻关、 国家自然科学基金等国家级科研课题, 也承担了多项省部级纵向课题和重大横向课题,共获得国家科技进步一等奖 1项( ”大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构建造技术”) , 二等奖 3 项(”多塔斜拉桥新技术研究”、 ”钢混凝土组合结构关键技术研究”、 ”铁路大跨度钢管混凝土拱桥新技术研究”), 获省部级科技进步奖38项。 二、 培养目标 本学科培养博士研究生的目标是: 培养德、 智、 体全面发展的适应社会主义现代化建设需要的高级专门技术人才, 能胜任教学、 科研和技术管理等工作。具体要求是: 1. 拥护中国共产党的领导,拥护社铁路会主义制度, 热爱祖国, 树立科学的世界观与方法论; 有献身科学的强烈事业心和创新精神,具有严谨的科研作风,良好的团队合作精神和较强的交流能力; 2. 掌握土木工程学科坚实宽广的基础理论、 系统深入的专门知识、 现代实验技能和数据分析方法; 具有独立从事创造性科学研究工作的能力; 在科学研究或专门技术上做出创造性成果; 掌握一门外国语, 能熟练阅读本专业外文资料, 具有一定的写作能力和国际学术交流能力。 三、 学科专业主要研究方向序号研究方向代码名称研究方向英文名称10814 消防工程208140501 防灾减灾工程及防护工程308140601 桥梁与隧道工程408142201 土木工程材料508142101 土木工程规划与管理608140101 岩土工程708140201 结构工程808140301 市政工程四、 学习年限、 课程学习时间与培养要求1. 博士研究生实行弹性学制, 即允许研究生分阶段完成学业。学习年限为3年至6年。 2. 硕博连读研究生的学制为5年。实行弹性学制, 在校的最长年限为8年。 3. 培养方式: 实行指导教师负责的指导小组培养工作制, 导师个别指导与指导小组集体指导相结合的培养方式。导师负责指导研究生制定个人培养计划、 选学课程、 查阅文献资料、 参加学术交流和社会实践、 确定研究课题、 指导科学研究等。 导师应全面关心研究生的思想、 业务、 生活与身体健康状况, 提高研究生的综合素质。 4. 学分 博士研究生实行学分制, 总学分不少于16学分。包括: 公共学位课4学分; 专业学位课至少4学分; 培养环节8学分。 对跨学科或以同等学力考取的研究生, 尚须补修本学科硕士生阶段的专业基础课2门及以上, 具体补修的课程由导师视情况指定。补修课计算学分, 但不在应修满的规定学分之内。 硕博连读研究生应该修满的总学分为45学分以上, 其中: 博士生阶段的学分至少为16学分, 硕士生阶段的学分至少为29学分。 5. 课程类别 博士研究生课程分为: ( 1) 公共学位课( 必修, 4学分) ; ( 2) 专业学位课; ( 限选, 至少选满4学分) ; ( 3) 选修课( 任选) ; ( 4) 培养环节( 修满8学分) ; ( 5) 补修课( 根据需要补修硕士生阶段课程, 计算学分, 但不计入应修满的学分总数) ; (6). 专题学术讲座( 不计学分) 。 6.课程设置查看课程设置 7. 课程成绩与课程免修 研究生经过了所选课程的全部教学环节, 考试成绩合格者, 才能取得与该课程相应的学分。考试成绩不合格的课程应予重修。 研究生英语水平达到出国人员要求者, 凭考试成绩单原件可申请免修。 8.形势与政策课 形势与政策课的教学历程为2年, 考核合格后才准予毕业论文答辩, 计2学分。 9. 学术交流与学术报告 要求博士生在学习期间听取20次以上学术报告或专题介绍; 每年在二级学科范围内至少作一次学术报告; 至少参加一次全国性或国际性学术会议, 并宣读自己的论文; 在申请进行博士学位论文答辩之前, 至少作一次公开的学术报告。 参加学术报告, 每次应有不少于500字的总结, 并经导师签字后留存。达到要求后, 按规定时间交土建院研究生办公室审核, 并记载成绩。 学术报告会的组织单位能够是学校有关部门、 二级单位、 学科或外单位。 五、 学分要求与课程设置学分要求总学分16公共学位课4公共选修课0学位课学分8必修一组4限选一组0限选课学分0 必修二组 限选二组任选课学分0必修三组限选三组培养环节学分8必修四组限选四组补修课学分0必修五组 限选五组学分说明课程设置课程类别课程号与名称学时学分开课学期说明01 公共学位课 现代科技革命与马克思主义322秋季01 公共学位课 博士生综合英语642秋季11 必选一组 高等工程数学322秋季11 必选一组 连续介质力学322秋季11 必选一组 随机介质理论161秋季11 必选一组 计算流体力学322秋季11 必选一组 防灾减灾科学322秋季11 必选一组 高等桥梁结构设计理论322秋季11 必选一组 高等消防工程科学322秋季11 必选一组 决策方法与模型322秋季11 必选一组 高级经济学(含城市经济学)322秋季11 必选一组 土木工程材料科学前沿322秋季11 必选一组 岩土工程进展专题322秋季11 必选一组 现代城市规划理论与方法城市与区域规划研究方法322秋季11 必选一组 高等结构设计理论322秋季11 必选一组 高等结构分析理论322秋季11 必选一组 复合材料选论322秋季40 任选 日语( 二外) 1083秋季40 任选 德语( 二外) 1083秋季40 任选 俄语( 二外) 1083秋季40 任选 综合智能控制技术322春季40 任选 车桥振动分析理论322春季40 任选 桥梁抗风与抗震322春季40 任选 高等隧道力学322春季40 任选 高等组合结构322春季40 任选 工程结构防火理论与方法322春季40 任选 安全工程学322春季40 任选 工程经济与项目评价理论322春季40 任选 建筑市场经济与管理322秋季40 任选 企业战略研究322春季40 任选 高级项目管理学322春季40 任选 城市规划经济分析与评价322春季40 任选 高等随机振动理论322春季40 任选 学术交流与学术报告2秋季40 任选 铁路建设专题161秋季45 培养环节 学术交流与学术报告2秋季45 培养环节 形势与政策2秋季45 培养环节 博士生资格考试1秋季45 培养环节 学位论文中期进展报告1秋季45 培养环节 社会实践1秋季45 培养环节 实践教学1秋季45 培养环节 学位论文选题报告1秋季六、 临床能力训练、 社会实践、 实践教学 博士生参加社会实践的学时应不少于50学时。博士生的实践教学工作能够根据情况采取以下方式: 讲授本学科本科生或硕士生有关课程的部分内容、 协助指导硕士生、 或参加”三下乡”活动0.5个月以上等。七、 年总结与筛选考核 每年放假前, 学院组织研究生对一年以来的政治思想表现、 学业成绩、 研究业绩等方面进行一次全面的总结、 评定和考核, 考核结果作为评定研究生奖学金和助学金等级的依据。 每学期对研究生进行筛选, 达到退学规定的研究生根据研究生学籍管理规定进行学籍处理。 八、 进入博士学位论文工作资格考试 课程学习达到要求后, 博士研究生必须参加资格考试, 资格考试经过后才能取得进入博士学位论文工作的资格。 资格考试采用笔试(可开卷)、 口试相结合的方式, 笔试部分的内容应有一定的广度、 深度和难度。包括下述内容: (1)政治思想品德、 行为道德和科研态度方面; (2)个人培养计划的执行情况和课程学习成绩; (3) 基础理论、 专业知识、 现代科学技术方面的知识和技能; (4)对本学科和所从事研究领域的国内外最新研究动态与进展、 前沿课题、 主要研究方法和手段等方面的了解情况; (5)所具备的科研素质、 创新精神和发展潜力。 资格考试由土木工程一级学科统一组织, 成立较稳定的考试小组。可安排在第二学期(硕博连读生第四学期)末或第三学期(硕博连读生第五学期)初, 应提前两个月通知博士生。 第一次资格考试未经过者, 可隔一段时间再举行一次, 第二次考试仍未经过者, 应予退学。 九、 学位论文选题报告 在导师指导下, 研究生应在第一年内确定学位论文的研究方向, 在查阅大量文献资料的基础上作公开的选题报告, 确定研究课题。查阅的文献资料应不少于120篇, 其中外文资料应占三分之一以上。 学位论文选题应符合本学科学位的培养目标要求, 并应立足于学科前沿,在理论或技术上能做出创新成果, 具有较大的实用价值或潜在价值。 选题报告应在一级或二级学科范围内公开举行, 可结合学术报告会进行。在选题报告准备过程中和报告会上, 导师和指导小组有责任帮助研究生审视论题的创新空间和在预定期限内完成论文的现实可能性。 选题报告评审经过后, 研究生在”研究生教育管理信息系统”上填写网络版中南大学研究生学位论文选题报告,并交土建院研究生管理办公室存档, 并记载成绩。 首次选题报告未获经过者, 应在 1 年内补作。 十、 学位论文工作检查与考核 每年10月中旬, 对所有进入学位论文工作的研究生进行论文进展情况的检查与考核。各系( 所) 应组成检查组, 对论文的进展情况、 存在的问题、 与预期进度的差距等进行检查考核。解决研究生论文工作中遇到的困难。 对综合能力较差, 论文工作进展缓慢, 投入时间和精力不足的研究生提出警告, 或按学籍管理规定进行学籍处理。 十一、 发表学术论文 博士研究生在学习期间必须在SCI、 EI、 ISTP等检索系统的刊物源上发表与学位论文有关的学术论文至少3篇, 方可申请授予博士学位。发表的文章应以中南大学为第一署名单位, 研究生为第一作者或导师为第一作者, 研究生为第二作者。未达要求者, 可准予毕业, 但必须达到以上要求以后, 才能申请授予博士学位。 对从 起入学的博士研究生发表学术论文的要求为: 至少须在本学科领域的SCI、 EI检索源期刊上发表论文3篇并被SCI、 EI检索1篇; 或者在CSCD核心库期刊上发表论文4篇; 或者在被SCI、 EI检索的国外期刊上发表论文1篇。 对从 起入学的土木工程规划与管理专业的博士研究生发表学术论文的要求可参照人文社会科学类、 管理类学科要求, 即: 至少须在本学科领域的SCI、 EI、 SSCI、 A&HCI检索期刊以及国内核心期刊( CSCD或CSSCI核心库期刊) 上发表论文3篇; 或者在被SCI、 EI、 SSCI、 A&HCI检索且影响因子大于或等于0.5的国外期刊上发表论文1篇。对于被新华文摘、 中国人民大学报刊复印资料全文转载的论文等同在国内核心期刊( CSCD或CSSCI核心库期刊) 上发表论文1篇。同一篇论文被多次转载只计入1篇。 十二、 学位论文答辩 学位论文工作是对研究生的科学研究能力进行全面训练的重要环节, 是培养研究生应用基本理论解决实际问题能力和独立工作能力的重要方式, 也是研究生创新意识的体现过程。鼓励研究生在学位论文中, 用自己动手所做科学试验获取的数据作为学位论文的重要论据。 学位论文的优劣是研究生培养质量和水平的体现, 论文必须观点正确、 条理清晰、 论据可靠、 论证充分、 推理严谨、 逻辑性强、 文字通顺; 应能反映出论文撰写者已经掌握了本学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,具备了独立从事科研工作或专门技术工作的能力, 达到了博士生培养目标的要求。 学位论文用中文撰写, 在导师指导下由研究生本人独立完成。 研究生从事学位论文工作的时间不得少于1年。 十三、 主要参加专家刘宝琛、 曾庆元、 华祖焜、 詹振炎、 周庆柱、 余志武、 郭少华、 戴公连、 蒋丽忠、 郭文华、 罗小勇、 徐志胜、 李耀庄、 彭立敏、 王永和、 阳军生、 张家生、 冷伍明、 杨果林、 邓德华、 张飞涟、 王孟钧、 周栩等窗体底端