加油加气站风险评估报告-(1).docx

加油加气站风险评估报告-(1)

加油加气站风险评估报告
1、单位概况
1.1加油加气站概况
胜利油田源顺工贸有限公司加油加气站位于东营市东营区北二路与西五路交叉路口向西200米路北，占地面积5704平方米。共有职工13名，其中安全管理人员1人，加油工8人，运行工3人，加气工11人。
加油加气站经营范围为：汽油，柴油，车用天然气。站内设备设施包括埋地卧式油罐5个，其中20m3柴油罐1个，20m3汽油罐4个；加油机8台，加气机6台。
1.2加油加气站周边关系
周边区域关系：北面为东营市储备用地、东面为泰瑞福福特4S店，西面50米为东营市爱心气瓶检测有限责任公司、南面50米为北二路。
2、危险有害因素分析
2.1物料危险性分析
本单位的主要危险物料包括：汽油、柴油和天然气。汽油、天然气属于甲B易燃危险化学品，柴油属于丙A类可燃物质，其危险特性列于下表。

危险特性表
序号
油品名称
自燃点
℃
闪点
℃
爆炸极限v/v℅
火灾危险类别
毒性
1
汽油
255～530
–50
1.4～7.6
甲B
窒息
2
柴油
350～380
50～90
1.4～4.5
丙A

3
天然气
538
–188
5.3～15
甲B
窒息
由上表可以看出，汽油、柴油和天然气均具有火灾危险性，尤其是汽油、天然气疏于甲B类易燃物品，故本单位存在火灾、爆炸的风险。另外，汽油、天然气还具有窒息毒性，一旦泄露可能发生人员中毒风险。
2.2设备、设施危险性分析
2.2.1油罐及附件的不安全因素：
1、清罐：
①油罐每3年应清理一次，不按要求清理容易污染环境，造成财产损失，引发火灾爆炸。
②油罐超期服役，未按规定时间进行检修和清罐，容易造成油罐渗漏，污染环境，引发火灾爆炸。
2、油罐区：
①未定期检测油罐倾斜和下沉状况会造成计量失准、财产损失。
3、人孔：
①人孔盖螺栓不齐全，密封不好容易产生水渗漏，造成质量事故，财产损失。
4、量油孔：
①量油孔下没有安装伸至距罐底0.2M处的接合管容易引发火灾爆炸。
②量油孔需有导尺槽，如有破损，螺帽未紧定等情况容易引发火灾爆炸。
③量油孔盖未上锁容易造成财产损失。
④量油孔的密封垫有老化现象，密封不严容易导致油气挥发。引发火灾爆炸。
5、操作井：
①操作井内有积水、杂物及油污，有积水和杂质容易造成质量事故，油污挥发易引发火灾爆炸。
6、通气管：
①呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准油罐容易吸瘪造成设备损坏。
②通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象容易造成设备损坏。
7、阀门：
①阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗漏容易污染环境，引发火灾爆炸。
②阀门启闭不灵活、阀杆有锈蚀，弯曲变形容易造成设备损坏。
③阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏现象容易污染环境，引发火灾爆炸。
④汽油和柴油阀门手轮未用颜色区分，容易产生质量事故，汽油应用红色，柴油应用灰色。
8、卸油鹤管：
①卸油时用的卸油连接软管应采用导静电耐油软管否则易引发火灾爆炸。
②胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象容易引发火灾爆炸。
9、静电报警器：
①静电夹应钳紧，连接装置与接地体应构成良好的导电通路，且反应灵敏，否则静电不能及时导出，易引发火灾爆炸。
10、法兰：
①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰要用金属体跨接否则易引发火灾爆炸。
②进出管法兰应连接紧密，密封处完好无渗漏否则易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。
11、接头：
①进油管接头盖没有密封，且没有设置阴阳接头易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。
2.2.2加油机的不安全因素
1、加油枪：
①加油枪的自封不严，开启不灵活，不卡死，接头渗油容易造成油品渗漏、喷油等现象，产生纠纷，造成加油加气站形象受损，污染环境，财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。
②加油枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。
③更换加油枪时未关闭加油机电源会引发着火、爆炸。
2、胶管：
①加油枪的接头应牢固，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。
②加油枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。
③导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。
3、计量器：
①加油机计量器误差应在国家规定±0.3%，铅封完好，不渗漏，误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。
4、紧急切断阀：
①加油机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火爆炸。
5、设备接地：
①加油机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。
6、防爆接线盒：
①加油机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。
7、信息系统：
①系统应完好正常，数据准确上传，数据不准确，不能正确上传，数据错误产生财产损失。
8、特殊天气：
①遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加油机，否则会引发火灾爆炸。
②遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。
2.2.3加气机的不安全因素
1、加气枪：
①加气枪枪管、枪头龟裂老化易引发火灾爆炸。
②加气枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。
③更换加气枪时操作人员未进行泄压操作，高压气体射出会造成人员伤害。
④更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源，高压气体射出会造成人员伤害。
⑤更换加气枪时未关闭加气机电源会引发着火、爆炸。
2、胶管：
①加气枪的接头应牢固，否则易造成天然气渗漏，污染环境，易引发火灾爆炸，人员伤亡。
②加气枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成天然气渗漏，污染环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。
③导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。
3、压力表：
①压力表应完好无渗漏，否则无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。
4、计量器：
①加气机计量器误差应在国家规定±1%，铅封完好，不渗漏，误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。
5、紧急切断阀：
①加气机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火，爆炸，人员伤亡。
6、设备接地：
①加气机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。
7、防爆接线盒：
①加气机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。
8、特殊天气：
①遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加气机，否则会引发火灾爆炸。
②遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。
2.2.4配电柜的不安全因素
1、负荷等级：
①加油加气站供电负荷等级应为三级，不符合要求易产生不安全因素，造成人员伤亡。
2、配电柜设置：
①固定式单排柜前通道不小于1.5m,屏后不小于1.2m，否则易造成人员伤亡。
②落地式配电柜宜高于地面50mm以上，否则易造成设备损坏。
③配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修，否则易造成设备损坏。
④配电柜前应设置绝缘胶垫，否则易造成人员伤亡。
3、接地：
①配电柜应接地，否则易造成人员伤亡。
4、配线：
①配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确，否则易造成设备损坏。
5、开关：
①灭弧装置应完整，否则易造成人员伤亡，设备损坏。
②闸刀开关、空气开关、接触器等应接触良好，触头无松动、烧蚀和氧化，否则易造成设备损坏。
③闸刀开关不能用铜丝代替保险丝，否则易造成设备损坏。
6、线路保护：
①配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护，否则易造成人员伤亡，设备损坏。
7、档案资料：
①产品出厂合格证、设备卡片、配线图、运行和检修记录应齐全、准确，否则易造成设备损坏。
2.2.5储气井及压缩机的不安全因素
1、储气井：
①制造缺陷、选材不合理、施工质量差，易引发火灾爆炸。
②井体腐蚀，易引发火灾爆炸。
2、压缩机：
①夏季高温天气压缩机转速高，温度高容易导致设备超温，易引发火灾爆炸。
②压缩机进排气阀如果有杂质或阀片断裂，弹簧断裂，容易引起进气压力不足，产生漏气。
③压缩机润滑油必须定期更换，否则容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。
2.2.6电器设备及办公的不安全因素
1、使用电器：
①使用办公电器时，如果出现漏电现象，容易导致人员伤亡。
2、电器线路：
①电器线路老化、短路，容易引发火灾，造成人身伤害和财产损失。
3、办公设备：
①办公设备未定期检查保养，易造成设备损坏。
4、办公照明：
①照明亮度不适合易导致人眼视力下降。
5、使用计算机：
①长时间接触计算机，辐射会造成人体伤害引发职业病。
②计算机感染病毒，会造成计算机瘫痪。
6、办公时间：
①长时间保持一种姿势会造成人身伤害引发职业病。
7、下班：
①下班未关闭门窗易发生被盗。
②下班未关闭电灯、空调、电脑等办公设备易损坏办公设备造成财产损失。
2.3作业危险性分析
2.3.1卸油作业的不安全因素
1、卸油前引导油罐车进入卸油区：
①未引导车辆或油罐车进站车速过快容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或车辆受损。
②刹车不灵或未刹车导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。
③进入卸油区的汽车未装防火帽容易造成火灾爆炸。
2、卸油区域准备消防器材：
①卸油时未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。
②卸油时准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。
3、连接静电接地地夹：
①卸油时没有及时连接静电接地夹容易造成静电聚集，引发火灾爆炸。
②卸油时连接了静电夹但静电夹失效或发生危险时不能报警，静电聚集后容易引发火灾爆炸。
③卸油时静电夹未能接到罐车专用的接地装置上，导致线路不通，产生静电积聚后容易引发火灾爆炸。
4、验收计量：
①卸油时配备的计量员无证上岗，技术不达标，容易发生数质量事故。
②配备了合格的计量员但计量员没有核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量造成混油、冒油，容易发生质量事故，造成跑、冒油，财产损失。
③卸油时油罐车未静置15分钟以上会造成计量失效，产生财产损失。
④验收计量时玻璃器具破裂，造成操作人员受伤。
5、接卸油胶管：
①卸油时卸油胶管接错、造成混油，会引发质量事故，影响公司形象，造成财产损失。
②卸油胶管的连接不紧密或老化破裂造成漏油，地面污染，油气挥发后，容易引起火灾爆炸。
③卸油时胶管直接从计量孔插入进行喷溅式卸油容易引起火灾爆炸。
6、开启、关闭阀门：
①开启、关闭阀门时用力过猛，会损坏设备，造成财产损失。
②关闭阀门时没有拧紧阀门，造成油气挥发，如遇明火、静电聚集等情况会引发火灾爆炸。
③底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头造成交通事故，财产损失。
7、卸油与监护:
①现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装、产生静电火花会引发火灾爆炸。
②现场监护人员、驾驶员卸油途中私自离开现场，如遇紧急情况时不能及时处理或疏散车辆引发火灾爆炸。
③卸油时外来人员及明火进入现场会引发火灾爆炸。
④卸油时进行油罐计量、静电积聚，从而引发火灾爆炸。
8、拆卸胶管、收回静电夹：
①卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象，余油会污染地面，如果是汽油，不及时清理会产生挥发，如遇明火、静电聚集等现象会引发火灾爆炸。
②胶管和静电夹未拆，油罐车已开动，会造成设备损坏。
③油罐车卸油阀门未关、造成漏油，会引发火灾爆炸，造成财产损失。
④油罐卸油口盖未盖或未上锁、油气蒸发会引发火灾爆炸。
8、引导车辆离站：
①盲目倒车未注意附近情况会造成人员伤亡、设备损坏。
②倒车时与进出车辆相撞会造成人员伤亡、车辆损坏。
9、清理现场：
①未清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油，会污染环境，油气挥发后还会引发火灾爆炸。
10、特殊天气时：
①卸油作业时遇上打雷、闪电天气应立即停止卸油作业，否则会引发火灾爆炸。
②暴雨、暴雪天气时，应及时清理卸油区、灌区积雨、积雪 ，防止积雨、积雪倒灌进油罐造成质量事故。
2.3.2加油作业的不安全因素
1、引车到位：
①未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，会造成财产损失、人员伤亡。
②汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员伤亡。
③进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。
④加油人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加油人员。
2、加油前准备：
①加油车辆未制动，可能撞到人或拉断油枪或油管，从而造成人员伤亡、财产损失。
②车辆未熄火加油容易引发火灾爆炸，造成财产损失。
③加油司机或加油员未核实油品数量和品种，加错油或加冒油，引起纠纷，造成财产损失。
3、加油区域准备消防器材：
①加油区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。
②加油区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。
4、开、盖油箱盖：
①加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致人员受伤，如划伤手指。
②加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致车辆受损，如开坏油箱盖，造成财产损失。
③加完油后未及时扣好油箱盖，油气挥发，遇明火或静电容易引发火灾爆炸。
5、提枪：
①加油员加油时输入加油信息错误且无核实，产生纠纷，造成公司形象受损，财产损失。
②提枪时油枪内有余油且操作不当喷溅到人、车辆或地面，造成地面污染和人员轻伤。
6、加油：
①加油时加油枪没有靠住油箱口产生静电积聚容易引发火灾爆炸。
②加油时加油员未按要求穿戴劳动保护服，吸入油气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。
③加油时油速控制不当，导致少量溢油，导致地面污染或引发火灾。
④直接给汽车化油器或塑料容器加油容易引发火灾爆炸。
⑤驾驶员或加油站工作人员在加油现场接打手机容易引发火灾爆炸。
⑥摩托车未在摩托车专用区域加油容易引发火灾爆炸。
⑦加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露造成财产损失，引发火灾爆炸。
⑧加完油，油枪未拔起，车辆启动，拉断油枪或胶管造成财产损失、地面污染。
⑨乘客在禁烟区吸烟容易引发火灾爆炸。
7、油枪归位：
①油枪归位时扳机未置于空挡，导致下次加油操作时油料突喷，容易造成人员伤害，污染地面。
②胶管未盘好，车辆碾断胶管造成漏油容易引发火灾爆炸，财产损失。
8、引导车辆出站：
①摩托车未推离危险区启动容易引发火灾爆炸。
②汽车从进口逆向行驶容易造成交通事故或人员伤亡。
9、清理现场：
①地面残留的汽油、柴油等油污如不及时清理干净一是污染空气，二是油气挥发后容易引发火灾爆炸。
10、特殊天气：
①夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加油作业，否则易引起火灾爆炸。
②如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加油设备。
③夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。
2.3.3加气作业的不安全因素
1、引车到位：
①未引导加气车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，容易造成车辆、设备损坏，人员伤亡。
②汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员伤亡。
③进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。
④加气人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加气人员。
2、加气前准备：
①加气车辆未制动，可能撞到人或拉断气枪或气管，从而造成人员伤亡、财产损失。
②车辆未熄火加气容易引发火灾爆炸，造成财产损失。
③由于加气员询问方式不当，或司机疲劳、精力不集中，造成加气员加错数量，容易造成纠纷，影响公司形象，造成财产损失。
3、加气区域准备消防器材：
①加气区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。
②加气区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。
4、加气：
①加气时操作人员未站在上风口容易吸入天然气造成身体伤害。
②加气时加气员未按要求穿戴劳动保护服，吸入天然气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。
③加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密封圈爆圈，容易引发火灾爆炸。
④加气时枪阀落在电器、发动机上容易引发火灾、爆炸。
⑤驾驶员或加气站工作人员在加气现场接打手机容易引发火灾爆炸。
⑥不得在加气区域吸烟，否则易引发火灾爆炸。
5、收枪复位：
①加完气，气枪未拔起，车辆启动，拉断气枪或胶管造成财产损失，容易引发火灾爆炸。
②车辆进气阀未关闭，导致天然气泄漏，引发火灾、爆炸。
6、引导车辆出站：
①加气车道是单行车道严禁逆向行驶，否则不利于紧急情况疏散，容易造成交通事故或人员伤亡，
7、特殊天气：
①夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加气作业，否则易引起火灾爆炸。
②如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加气设备。
③夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。
3、风险评价
从危险有害因素分析中可以看出，本单位共存在火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏、职业病、经济损失、车辆伤害等七种事故风险。利用预先危险性分析法对本单位存在的安全风险进行分析和评价。
事故级别及危险程度如下表所示：

表3-1 危险性等级划分表
级别
危险等级
可能导致的后果
Ⅰ
安全的
不会造成人员伤亡及系统损坏
Ⅱ
伤害的
一旦发生可能会造成人员伤害，但不需要启动预案就可以处理
Ⅲ
危险的
会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取防范对策措施，一旦发生必须启动应急程序，以降低事故后果
Ⅳ
灾难性的
会造成重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故，必须予以果断排除并进行重点防范，作为中心级预案进行编制
表3-1 加油加气站预先危险性分析表
序号
事故类别
可能发生部位
原因分析
可能后果
级别
控制措施
1
火灾爆炸

油罐

①油罐未按要求3年清理一次。
②油罐超期服役。
①污染环境，造成财产损失，引发火灾。
②容易造成油罐渗漏，污染环境，引发火灾。

Ⅲ
①应严格按照要求每三年清理一次。
②严禁油罐超期服役。

2
经济损失
油罐区
未定期检测油罐倾斜和下沉状况。
会造成计量失准、财产损失。
Ⅱ
定期检测油罐倾斜和下沉状况。
3
经济损失
人孔
人孔盖螺栓不齐全，密封不好。
容易产生水渗漏，造成质量事故，财产损失。

Ⅱ
人孔盖螺栓应配备齐全，密封良好。
4
火灾爆炸
油罐量油孔
①量油孔下没有安装伸至距罐底0.2M处的接合管。
②量油孔没有导尺槽，有破损，螺帽未紧定。
③量油孔的密封垫有老化现象，密封不严。

①容易引发火灾。
②容易引发火灾。
③容易导致油气挥发。引发火灾。

Ⅲ
①应按要求安装伸至距罐底0.2M处的接合管。
②量油孔应有导尺槽，无破损，螺帽紧定。
③应定期检查量油孔的密封垫，发现问题及时更换。

5
火灾爆炸
操作井
操作井内有油污。

容易导致油气挥发。引发火灾。

Ⅲ
要及时清理操作井内的油污。
6
设备损坏
通气管
①呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准。
②通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象。
①容易吸瘪造成设备损坏。
②容易造成设备损坏。

Ⅱ
①呼吸阀及阻火器应达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准。
②通气管应达到畅通、垫片严密，无锈蚀的现象。
7
火灾爆炸
油罐阀门
①阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗漏。
②阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏。
①容易污染环境，引发火灾爆炸。
②容易污染环境，引发火灾爆炸。

Ⅲ
①阀杆的动密封和法兰静密封应达到严密无渗漏。
②阀门阀盖、阀体应无损伤和渗漏现象。
8
火灾爆炸
卸油鹤管
①卸油时用的卸油连接软管没有采用导静电耐油软管。
②胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象。
①易引发火灾爆炸。
②容易引发火灾爆炸。

Ⅲ
①卸油时用的卸油连接软管必须采用导静电耐油软管。
②胶管、导静电的钢丝应经常检查，出现老化、破裂、断股等问题及时更换。
9
火灾爆炸
罐区静电报警器
静电夹没有钳紧，连接装置与接地体没有构成良好的导电通路，反应不灵敏。

易引发火灾爆炸。

Ⅲ
静电夹应钳紧，连接装置与接地构成良好的导电通路，反应灵敏。

10
火灾爆炸
罐区法兰

①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰没用金属体跨接。
②进出管法兰没有连接紧密，密封处有渗漏。

①易引发火灾爆炸。
②易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。

Ⅲ
①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰要用金属体跨接。
②进出管法兰要连接紧密，密封处完好无渗漏。

11
火灾爆炸
进油管接头
进油管接头盖没有密封，且没有设置阴阳接头。
易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。

Ⅲ
进油管接头盖密封，且应设置阴阳接头。
12
火灾爆炸、人员伤亡
加油枪

①加油枪的自封不严，开启不灵活，不卡死，接头渗油容易造成油品渗漏、喷油等现象。
②加油枪导静电装置应完好。
③更换加油枪时未关闭加油机电源。

①产生纠纷，造成加油站形象受损，污染环境，财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。
②易引发静电起火。
③会引发着火、爆炸。

Ⅲ
①加油枪应定期检查、及时更换。
②加油枪导静电装置应完好。
③更换加油枪时应关闭加油机电源。

13
火灾爆炸、人员伤亡
加油机胶管
①加油枪的接头不牢固，渗漏。
②加油枪胶管没有盘好，遭到汽车碾压损坏。
③导电测试不合格。

①易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。
②易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。
③易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。

Ⅲ
①加油枪的接头应牢固，不渗漏。
②加油枪胶管应盘好，防止碾坏。
③导电测试应完好。

14
经济损失
加油机计量器
加油机计量器误差不达标，铅封不完好。

加油机计量器误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，铅封不完好，渗漏会污染环境，造成财产损失。

Ⅱ
加油机计量器误差应在国家规定±0.3%，铅封完好，不渗漏。

15
火灾爆炸
加油、加气机紧急切断阀
加油、加气机的紧急切断阀接头有渗漏，埋入沙内。

遇紧急情况不能及时关闭加油加气机，造成环境污染，起火爆炸。

Ⅲ
加油、加气机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内。
16
火灾爆炸、人员伤亡
加油、加气机设备接地
加油、加气机的设备接地不符合防雷检测标准。

如发生雷击，漏电，静电产生起火，易造成财产损失，人员伤亡。

Ⅲ
加油、加气机的设备接地应完好，符合防雷检测标准。
17
火灾爆炸、人员伤亡
加油、加气机防爆接线盒
加油、加气机的防爆接线盒密封性不好，外壳没有接地。

产生电阻火花易起火，引发火灾爆炸，造成财产损失，人员伤亡。

Ⅲ
加油、加气机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地.
18
经济损失
加油、加气机信息系统
系统不正常，数据不能准确上传。

造成数据错误产生财产损失。

Ⅱ
系统应经常维护，保证完好正常，数据能准确上传。
19
火灾爆炸
特殊天气使用加油、加气机
遇上打雷、闪电等天气时依然使用加油、加气机。

不立即关闭加油、加气机，易引发火灾爆炸。
Ⅲ
应立即关闭加油、加气机，停止加油、加气作业。
20
设备损坏
特殊天气使用加油、加气机
遇大风、暴雨、暴雪天气时不做保护措施依然正常使用加油、加气机。

会造成加油、加气设备损害
Ⅱ
应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。
21
火灾爆炸
加气枪
①加气枪枪管、枪头龟裂老化。
②加气枪导静电装置故障或损坏。

①易引发火灾爆炸。
②易引发静电起火。

Ⅲ
①加气枪枪管、枪头应定期检查，及时更换。
②加气枪导静电装置应完好。

22
火灾爆炸、人员伤害
更换加气枪
①更换加气枪时操作人员未进行泄压操作。
②更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源。
③更换加气枪时未关闭加气机电源。

①高压气体射出会造成人员伤害。
②高压气体射出会造成人员伤害。
③会引发着火、爆炸。

Ⅲ
①更换加气枪时操作人员要进行泄压操作。
②更换加气枪时要关闭紧急切断阀，关闭加气枪气源。
③更换加气枪时应关闭加气机电源。

23
人员伤亡、火灾爆炸
加气机胶管
①加气枪的接头不牢固，造成天然气渗漏。
②加气枪胶管没有盘好，遭到汽车碾压损坏。
③导电测试不合格。
①易引发火灾爆炸，人员伤亡。
②易造成天然气渗漏，污染环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。
③易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡
Ⅲ
①加气枪胶管的接头应牢固。
②加油枪胶管应盘好，防止碾坏。
③导电测试应完好。

24
设备损坏
加气机压力表
压力表渗漏，无法显示工作状态。

无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。

Ⅱ
应定期检查，发现问题及时更换。
25
经济损失
加气机计量器
加气机计量器误差不达标，铅封不完好。

加气机计量器误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，铅封不完好，渗漏会污染环境，造成财产损失。

Ⅱ
加气机计量器误差应在国家规定±1%，铅封完好，不渗漏。

26
人员伤亡
配电柜负荷等级
加油加气站供电负荷等级不符合要求。

易产生不安全因素，造成人员伤亡。

Ⅲ
加油加气站供电负荷等级应为三级。
27
人员伤亡、设备损坏
配电柜的设置
①固定式单排柜前通道小于1.5m,屏后小于1.2m。
②落地式配电柜低于地面50mm。
③配电柜安装不牢固，易受潮，不易于检修。
④配电柜前没有设置绝缘胶垫。

①易造成人员伤亡。
②易造成设备损坏。
③易造成设备损坏。
④易造成人员伤亡。

Ⅲ
①固定式单排柜前通道不小于1.5m,屏后不小于1.2m。
②落地式配电柜宜高于地面50mm以上。
③配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修。
④配电柜前应设置绝缘胶垫
28
人员伤亡
配电柜接地
配电柜没有接地。

易造成人员伤亡。

Ⅲ
配电柜应接地。

29
设备损坏
配电柜配线
配电柜配线凌乱，接头连接松动、损坏，且标记不明确。

易造成设备损坏。

Ⅱ
配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确。
30
人员伤亡、设备损坏
配电柜开关
①灭弧装置不完整。
②闸刀开关、空气开关、接触器等接触不良，触头松动、烧蚀和氧化。
③闸刀开关用铜丝代替保险丝。

①易造成人员伤亡，设备损坏。
②易造成设备损坏。
③易造成设备损坏。

Ⅲ
①灭弧装置应完整。
②闸刀开关、空气开关、接触器等应接触良好，触头无松动、烧蚀和氧化。
③闸刀开关不能用铜丝代替保险丝。

31
人员伤亡、设备损坏
配电柜的线路保护
配电线路未设置短路保护、过负载保护和接地故障保护。

易造成人员伤亡，设备损坏。

Ⅱ
配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护。

32
火灾爆炸
储气井
①制造缺陷、选材不合理、施工质量差。
②井体腐蚀。

①，易引发火灾爆炸。
②易引发火灾爆炸。

Ⅲ
①采用合格的储气井，定期检验。
②储罐做防腐处理，定期检验。

33
火灾爆炸、设备损坏
压缩机
①夏季高温天气压缩机转速过高，温度过高。
②压缩机进排气阀有杂质或阀片断裂，弹簧断裂。
③压缩机润滑油不定期更换。

①易引发火灾爆炸。
②容易引起进气压力不足，产生漏气。
③容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。

Ⅲ
①定时检查，发现异常及时检修保养。
②定期检查，使用合格的排气阀。
③压缩机润滑油必须按要求定期更换。

34
人员伤亡
使用电器设备
使用办公电器时，如果出现漏电现象。
容易导致人员伤亡。
Ⅲ
应定期检查电器设备，及时检查维修。
35
人员伤亡、经济损失
办公电器线路
电器线路老化、短路。
容易引发火灾，造成人身伤害和财产损失。
Ⅲ
应定期检查电器线路，及时检查维修。
36
设备损坏
办公设备
办公设备未定期检查保养
易造成设备损坏。
Ⅰ
办公设备应按要求定期检查保养。
37
职业病
办公照明
照明亮度不合适。

易导致人眼视力下降。

Ⅱ
照明亮度应符合办公要求。

38
职业病、设备损坏
使用计算机
①长时间接触计算机。
②计算机感染病毒。

①辐射会造成人体伤害引发职业病。
②会造成计算机瘫痪。

Ⅱ
①以人为本，注意劳逸结合。
②对计算机定期进行杀毒。

39
职业病
办公时间
长时间保持一种姿势。

会造成人身伤害引发职业病。

Ⅱ
以人为本，注意劳逸结合。

40
经济损失
加班前准备工作
①下班未关闭门窗。
②下班未关闭电灯、空调、电脑等办公设备。

①易发生被盗。
②易损坏办公设备造成财产损失。

Ⅰ
①下班应关闭门窗。
②下班应关闭电灯、空调、电脑等办公设备。

41
人员伤害、车辆伤害
卸油区
①未引导车辆或油罐车进站车速过快。
②进入卸油区的车辆刹车不灵或未刹车。

①容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或车辆受损。
②导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。

Ⅲ
①应站在安全区域对进入卸油区的车辆进行引导。
②应定期对车辆进行检修保养，应严禁外来车辆随意进出卸油区。

42
火灾爆炸
卸油区
进入卸油区的汽车未装防火帽。
容易造成火灾爆炸。
Ⅲ
进入卸油区的汽车必须装防火帽。
43
火灾爆炸
卸油、加油、加气区域灭火器
①卸油、加油、加气区域未准备消防器材。
②卸油、加油、加气区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用。

①在发生初期火灾时不能及时扑灭，造成二次事故。
②在发生初期火灾时不能及时扑灭，造成二次事故。

Ⅲ
①按要求配备齐全灭火器。
②灭火器应定期检修、保养、更换。

44
火灾爆炸
连接静电接地地夹
①卸油时没有及时连接静电接地夹。
②卸油时连接了静电夹但静电夹失效或发生危险时不能报警。
③卸油时静电夹未能接到罐车专用的接地装置上。

①容易造成静电聚集，引发火灾爆炸。
②静电聚集后容易引发火灾爆炸。
③导致线路不通，产生静电积聚后容易引发火灾爆炸。

Ⅲ
①卸油时应及时连接静电接地夹。
②连接静电接地夹后应检查是否能正常使用。
③卸油时静电夹应接到罐车专用的接地装置上。

45
经济损失
验收计量

①卸油时配备的计量员无证上岗。
②配备了合格的计量员但计量员没有核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量。
③卸油时油罐车未静置15分钟以上。

①计量员技术不达标，容易发生数质量事故。
②造成混油、冒油，容易发生质量事故，造成跑、冒油，财产损失。
③会造成计量失效，产生财产损失。

Ⅱ
①卸油时配备的计量员应持证上岗。
②计量员卸油前应核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量。
③卸油时油罐车应静置15分钟以上。

46
人员轻害
验收计量

验收计量时玻璃器具破裂
造成操作人员受伤
Ⅰ
验收计量时应穿戴劳动保护服，小心操作。
47
经济损失
接卸油胶管
卸油时卸油胶管接错、造成混油。

会引发质量事故，影响公司形象，造成财产损失。

Ⅱ
卸油时卸油胶管安装完成后应进行检查，防止接错、造成混油。

48
火灾爆炸
接卸油胶管
①卸油胶管的连接不紧密或老化破裂。
②卸油时胶管直接从计量孔插入进行喷溅式卸油。

①造成漏油，地面污染，油气挥发后，容易引起火灾爆炸。
②容易引起火灾爆炸。

Ⅲ
①卸油胶管的连接应紧密无老化破裂等现象。
②卸油时胶管不能直接从计量孔插入进行喷溅式卸油。

49
火灾爆炸
开启、关闭阀门
关闭阀门时没有拧紧阀门。

造成油气挥发，如遇明火、静电聚集等情况会引发火灾爆炸。

Ⅲ
关闭阀门时拧紧阀门。

50
经济损失
开启、关闭阀门
①开启、关闭阀门时用力过猛。
②底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头。

①会损坏设备，造成财产损失。
②造成设备损坏，财产损失。

Ⅱ
①不要过力开启、关闭阀门。
②底油要卸尽、避免再次来回倒车拉断胶管或接头造。

51
火灾爆炸
卸油与监护

①现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装。
②现场监护人员、驾驶员卸油途中私自离开现场。
③卸油时外来人员及明火进入现场。
④卸油时进行油罐计量。

①产生静电火花会引发火灾爆炸。
②如遇紧急情况时不能及时处理或疏散车辆引发火灾爆炸。
③引发火灾爆炸。
④、静电积聚，从而引发火灾爆炸。

Ⅲ
①现场人员严禁在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装。
②现场监护人员、驾驶员卸油途中严禁私自离开卸油现场。
③卸油时严禁外来人员及明火进入卸油现场。
④卸油时严禁进行油罐计量。

52
设备损坏
拆卸胶管、收回静电夹
胶管和静电夹未拆，油罐车已开动。
会造成设备损坏。
Ⅱ
胶管和静电夹拆除后，油罐车再开动。
53
火灾爆炸
拆卸胶管、收回静电夹
①卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象。
②油罐车卸油阀门未关、造成漏油。
③油罐卸油口盖未盖或未上锁。

①余油会污染地面，如果是汽油，不及时清理会产生挥发，如遇明火、静电聚集等现象会引发火灾爆炸。
②会引发火灾爆炸，造成财产损失。
③油气蒸发会引发火灾爆炸。

Ⅲ
①卸油管的油料要完全卸进油罐，避免造成漏油的现象。
②油罐车卸油阀门应关严、避免造成漏油。
③油罐卸油口盖应盖严或上锁。

54
火灾爆炸
清理卸油现场
未清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油。

污染环境，油气挥发后还会引发火灾爆炸。

Ⅲ
应及时清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油。

55
火灾爆炸
特殊天气卸油
遇上打雷、闪电天气还进行卸油作业。
会引发火灾爆炸。
Ⅲ
卸油作业时遇上打雷、闪电天气应立即停止卸油作业。
56
经济损失
特殊天气卸油
暴雨、暴雪天气时，未及时清理卸油区、灌区积雨、积雪。

积雨、积雪倒灌进油罐造成质量事故。

Ⅰ
暴雨、暴雪天气时，应及时清理卸油区、灌区积雨、积雪。

57
人员伤亡、经济损失
加油作业引车到位
①未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞。
②汽