市政道路工程路基施工方案.doc

A2 路基施工专题方案报审表 工程名称：XX 新区规划二路市政道路工程 编号： 致： XX监理企业 (监理单位) 我方依照施工协议关于要求完成了 路基施工专题 工程施工方案编制，并经我企业技术责任人审查同意，现报请贵部请审批。 附：路基施工专题方案 承包单位(章) 项 目 经 理 资 质 证 号 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 岗 位 证 号 日 期 总监理工程师审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 岗 位 证 号 日 期 本表一式三份，建设、监理、承包单位各一份。 陕 西 省 建 设 厅 监 制陕西省建设监理协会承印 XX新区规划二路市政道路工程 路基施工专题方案 编制： 审核： 审批： XX建设工程有限企业 年 月 日 一、工程概况 XX 新区规划二路市政道路工程，西起豳风街，东至滨河路，路段全长 270.99米；路线宽度12米，路基为高填方路基，车行道路面为沥青混凝土路面，人行道路面为渗水砖；施工内容有道路工程、雨污排水工程、给水工程、路灯照明、综合通信管线和标志标线交通工程。 二、路基施工方法 （一）、填方路基施工工艺 1、 场地清理 依照图纸所表示用推土机辅以人工配合，去除施工路段用地范围内表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所表示，拆除障碍物和设施等，清理掘除后填土路段按规范要求回填压实达成标准，经验收合格同意后即进行路基施工。 2、 路基填方施工 路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动压路机压实。为确保施工质量，加紧施工进度，提升施工效率，采取“三阶段、四区段、八流程”作业程序施工。 三阶段：准备阶段施工阶段完工验收阶段 四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验判定路基整修 （1） 、测量放样路基施工前，应依照恢复路线中桩、设计图纸、施工工艺和关于要求钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等详细位置桩，在距路中心安全距离处设置控制桩，其间距不宜大不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设置显著填挖标志。 （2） 、地质调查 施工前应搜集详细地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握当地域地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况，并做必要取样试验，深入查对地质情况。 (3）、填料选择及铺筑试验路段 路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范要求，施工过程中应定时对土质进行抽检。 在进行全段路基施工前，选择具备代表性和长度大于 100 米一段路基作为试验段进行填筑压实试验，以选定适宜压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出合理施工工艺次序，作为此种填料依据。 (4)、基底处理 基底处理首先要划分作业区段，为确保施工中互不干扰，预防跨区段作业务，每一作业段长约200米左右。 基底处理后路基范围内无树根、草皮等根系，原地面大于 20cm 内腐植土应去除、换填，分层压实，坑穴、墓穴填土扎实；做好原地面暂时排水设施，然后进行平整和压实。 路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底涣散土层厚度大于30厘米时，应将松土翻挖后再分层回填扎实。 (5)、填方路基主体施工 在填方路基施工中必须一直坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米设一显著标志，明确中线、边线控制制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底压实度；控制压实度以确保路基质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。 在路基中心线每 200 米处设一座固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层厚度及标高。在路基两侧每间隔50米设置一道暂时泄水槽至路基外暂时排水沟，与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上水从泄水槽中排出，防止雨水冲刷边坡。 分层填筑：依照设计断面采取水平分层填筑压实，每 200 米左右或两结构物之间划分一个施工区。分层厚度依照试验路段确定数据严格控制路堤，每20米设一标高点，每层厚度不超出30厘米，每层填料铺设宽度，每侧超出路堤设计宽度50厘米，方便机械作业， 确保完工后路堤边缘有足够压实度。填筑至路床顶面最终一层压实层厚度大于10厘米。土方运输时应依照虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。填方分段交接处，先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2M。摊铺整平：推运土料填筑路堤，应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，控制层面平整、均匀。自中线向两边设置2%-3%横向坡度。 洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最好含水量2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达成最好含水量。洒水采取集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合方法。当需要对土采取人工加水时，达成最好含水量所需要加水量。 机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检验，符合要求后方可进行碾压。碾压机具组合是：先用小吨位光轮压路机预压整平，再用大吨位压路机碾压，采取振动压路机碾压时，应先静后振，由弱振到强振。碾压次序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重合 1.0-1.5 米，达成无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，碾压速度通常光轮静压机为2-5Km/h，振动压路机为3-6 Km/h。碾压过程中，横向接头振动压路机通常重合 0.4-0.5 米，光轮压路机重合后轮宽1/2。压实作业做到无偏压，无死角，碾压均匀。 (6)、路基填筑检测 路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。 试验人员在取样或测试前先检验填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超出要求厚定。 (7)、路基整修 路基分层填筑时，当靠近路基设计标高时，加强高程测量检验，以确保完工后路基表面宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修路基表层 150 毫米以内，将涣散或半埋尺寸大于100毫米石块去除，并按要求填平压实。表面需补填时，如补填厚度小于10厘米，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要做到肩棱显著、中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。 （二）、挖方路堑施工工艺 1、挖方路堑施工 (1)、测量放样：路堑开挖前进行测量放线，定出填挖边界限及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测，详细查对，及时复测横断面图。依照恢复路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设置中桩指示桩，在边桩处设置显著填挖标志。 (2)、修建暂时排水设施：路堑开挖中要修建暂时排水设施并合理排放，暂时排水设施与永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源，防止对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。 (3)、路堑开挖：用推土机配合铲运机作业，充分利用下坡铲装，取土沿工作面有计划地均匀进行，不得因过分局部取土而造成坑洼不平；路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装载机配合自卸车；在路堑开挖到标高后，采取平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。 (4)、路堑整修及碾压：路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求路床面用平地机进行平整。 在最好含水量2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压次序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达成无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。 (5)、检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。 (6)、路堑施工注意事项： 、 路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，适适用于种植和其它用途表土应储存在指定地点，对开挖出适用材料应用于路基填筑，降低挖方弃土，各类材料不能混杂。 、 施工中如遇土质改变需修改施工方案时，要及时报批。 、 开挖土方应自上而下进行，不得乱挖、超挖，禁止挖洞取土。 、 严格控制开挖断面尺寸、标高、防止超挖、欠挖。 、 挖方路基施工标高，要考虑压实下沉值。 、 路堑开挖注意文物古迹和其它结构物保护。