基本地图作业.pptx

1.3基本地图作业 地图作业包括在航图上确定位置，画地图作业包括在航图上确定位置，画航线，量数据等。它是飞行员必须具备的航线，量数据等。它是飞行员必须具备的基本技能，应当熟练掌握。基本技能，应当熟练掌握。本节主要内容：本节主要内容：航空地图的选用航空地图的选用 图上作业图上作业一、航空地图的选用一、航空地图的选用(一一)航图的选择航图的选择 主要考虑：主要考虑：(1)地图的准确性；地图的准确性；(2)地图的比例尺地图的比例尺 (3)地图的投影地图的投影；(4)地图的内容地图的内容 (5)地图的出版日期地图的出版日期一、航空地图的选用一、航空地图的选用(二二)航空地图的拼接航空地图的拼接步骤步骤：（：（1）确定图幅衔接关系；）确定图幅衔接关系；（2）确定拼接矢量链表：线、面。）确定拼接矢量链表：线、面。（3）确定切口位置；）确定切口位置；（4）上压下，左压右上压下，左压右二、图上作业二、图上作业 标、连、量、注、填标、连、量、注、填(一一)标基本位置点标基本位置点 1.标机场位置标机场位置 (1)按经纬度标注按经纬度标注 例：例：重庆江北机场位置：重庆江北机场位置：N2943.4，E10638.7 (2)按距离、方位标注按距离、方位标注 例：例：广汉机场位于广汉市广汉机场位于广汉市真方位真方位127，距离为，距离为5.9KM。2、标跑道方向标跑道方向 (1)将公布的将公布的跑道磁方向跑道磁方向换算为真方位换算为真方位;(2)将向量尺上量角器的跑道方向刻度和量角将向量尺上量角器的跑道方向刻度和量角器中心压在经线上或压在纬线上，平移向量尺，器中心压在经线上或压在纬线上，平移向量尺，使向量尺底边压住机场中心点。使向量尺底边压住机场中心点。(3)沿向量尺底边用红笔在机场位置圈范围内沿向量尺底边用红笔在机场位置圈范围内画一线段，该线段即表示跑道的方向，但不表画一线段，该线段即表示跑道的方向，但不表示跑道的长、宽。示跑道的长、宽。(1)导航台在跑道延长线上导航台在跑道延长线上 S=D+L/2，其中，其中D为跑道头到导航台为跑道头到导航台的距离，的距离，L为跑道的长度。为跑道的长度。量出距离，用红笔以导航台位置为几量出距离，用红笔以导航台位置为几何中心画一个何中心画一个，代表导航台。，代表导航台。如：广汉导航台如：广汉导航台(端端)307/4.018Km.标机场导航台标机场导航台DLNtd4.标注其它航路点标注其它航路点 如：转弯点如：转弯点,检查点检查点(2)在机场中心某方位在机场中心某方位 如：南充导航台，如：南充导航台，RWY真方位真方位85 ,300米米(二二)连航线连航线 使用蓝使用蓝(黑黑)色笔将色笔将起点，转弯点，终点起点，转弯点，终点的中心用直的中心用直线连接起来。线连接起来。注意注意 直线不能画到标志圈里面，且粗细均匀。直线不能画到标志圈里面，且粗细均匀。(三三)量数据量数据 1.量航线角量航线角 (1)航线为东西向航线为东西向 航线航线自西向东自西向东，航线角，航线角小于小于180，应读，应读外圈外圈刻度；刻度；航线航线自东向西自东向西，航线角，航线角大于大于180，应读，应读内圈内圈刻度刻度。(2)航线为南北向航线为南北向 航线航线自北向南自北向南，航线角接近，航线角接近180，应读外边一段刻度；，应读外边一段刻度；航线航线自南向北自南向北，航线角接近，航线角接近0，应读里边一段刻度。，应读里边一段刻度。2.量航线距离量航线距离 量距离时，选择与地图比例尺相同的比例尺刻划量距离时，选择与地图比例尺相同的比例尺刻划,使使0刻度对正航段起点，沿航线从航段终点所对的刻度刻度对正航段起点，沿航线从航段终点所对的刻度处读出距离。处读出距离。注意：如果有检查点，则应以检查点正切位置分段注意：如果有检查点，则应以检查点正切位置分段量出。量出。3.目测航线角、距离目测航线角、距离(四四)注记数据注记数据 1.标记航线角和距离标记航线角和距离 在航线在航线去向右侧去向右侧画一垂直短横线，横线上画一垂直短横线，横线上用用兰兰(黑黑)色标距离色标距离，右侧用，右侧用红色标磁航线角红色标磁航线角。2.注记航线最大标高注记航线最大标高 规定：规定：在航段左右在航段左右25KM区域内的最高标高区域内的最高标高 3.注记磁差注记磁差 注意：注意：用红色用红色5号圈。号圈。(五五)填写领航记录表填写领航记录表1.航线航线2.航线角、距离航线角、距离3.安全高度安全高度最大标高加上安全余度，安全余度平原为最大标高加上安全余度，安全余度平原为400米，山米，山区为区为600米。米。4.其余数据其余数据结束结束返回返回10638.7返回返回返回跑道磁向跑道磁向19199,磁差磁差2 W，所以跑道真向为所以跑道真向为17 197返回返回返回返回