轨道交通科普微视频需求及设计思路研究.pdf

轨道交通科普微视频需求及设计思路研究饶 全（湖南铁路科技职业技术学院，湖南 株洲 412006）摘要：轨道交通的出现和发展，有力地推动了我国经济结构的转型升级和城镇化进程，并且我国也出台了一系列政策来支持轨道交通的建设与普及。在这样的背景下，加大轨道交通的科普宣传也成为一项重要工作。该文介绍了轨道交通科普的主要模式，以科普微视频为切入点，对轨道交通科普微视频的供需关系及思路进行了分析，并就轨道交通类科普微视频设计要点及策略提出了几点思考。关键词：轨道交通；科普；微视频；设计创作当前媒体融合不断向纵深发展，科普微视频的实践与应用意味着科技传播的进一步融合深化。在融媒体形势下，以微视频平台为主体的科普传播承载了大众对科学文化知识的需求，为传统媒体转型赋予了新的驱动力。传统媒体与科学机构应当适应这种变化，主动适应科技发展的更迭。科普知识是一个枯燥但严肃的过程，而科普与微视频的结合，意味着降低了大众迈入科学的门槛。微视频娱乐化、碎片化的特性，要求科普工作者适应其传播特征，注意信息呈现的通俗化，将知识有效推广给大众。如今我国已经将科普工作提升到国家战略发展的高度，借助短视频等媒介形式有助于提高科技传播的效能。近年来，我国轨道交通发展速度迅猛，我国城市轨道交通协会发布的数据显示，截至2022年底，我国共有55个城市开通城市轨道交通运营线路308条，运营线路总长度10287.45公里。在轨道交通高速发展的背景下，社会大众对轨道交通的科普知识了解程度并不高，除了“北上广”这些一线城市外，其他城市的民众的轨道交通的知识储备水平较低，这严重影响轨道交通高效运行的效率和社会大众的安全出行。如社会大众不能正确识别标识标牌，导致在乘坐轨道交通时出现找不到出入口、坐错车次等现象。更有甚者由于缺乏安全乘车知识，在乘坐轨道交通的过程中做出危险的行为，严重影响社会公众的安全。在发生紧急情况时，若不能按照正确的方法进行疏散，就有可能造成严重的安全事故。因此，开展轨道交通科普工作具有重要价值和意义。一、科普微视频的概念和特点微视频一般是指播放时间多于 30 秒且少于 20 分钟的视频，其中以 310 分钟的视频为主，科普微视频则是指通过这样的微视频形式来进行科普知识宣传，表现的形式多种多样，适合于所有终端，尤其是移动终端智能设备。科普微视频以“微”见长，主要特征如下。（一）话题切入点小而具体一般而言，科普微视频大多是围绕一个特定的话题来讲述科学知识。因此，科普微视频对话题或主题的选择至关重要，可以以时事热点为切入口。如在前几年，雾霾环境是一个社会关注的热点问题，而大家对于雾霾环境的知识了解较少，互联网上便出现了一分钟教你了解雾霾的科普视频，并一举获得了上百万的点击量。另外，还有很多科普微视频的话题本身具有趣味性，贴近大家生活中的衣食住行等，如小龙虾到底能不能吃？5 个现实中的僵尸病毒等，这些科普微视频非常吸引人眼球，所科普的知识在互联网中备受青睐。（二）在内容和形式上注重寓教于乐目前大多数科普微视频，主要通过幽默风趣的形式展现，因为有吸引力，所以有受众的关注，能够让受众了解到有趣的知识。很多科普视频采用了动画的形式，将一些晦涩难懂的知识借用动画技术来表现，极大增强了娱乐性和观赏度。而巧妙的语言编排，能够让受众有良好的观赏体验，进而能够产生认同，达到良好的科普效果。（三）视频短小，便于网络传播在当前互联网迅速发展的背景下，社会化传播的显著特征在于知识碎片化，而科普微视频正好迎合了这样的趋势，能够让观众在短时间内迅速掌握科普知识。二、轨道交通科普模式现状分析（一）以政府为主导的轨道交通科普模式政府主导的轨道交通科普模式主要以政府为主体，他们主要是科技部门或科技协会等，通过系统的政策支持来推动轨道交通科普工作的顺利进行。另外，还会在一线城市设置轨道交通科普场馆，里面有较为全面的轨道交通科普设施展示和说明，面向社会大众开放。（二）以学校主导的轨道交通科普模式学校主导的轨道交通科普模式大多以轨道交通类高等院校为主体，在不断的实践中形成了以学生为中心的科普宣教模式，会定期地开办科普展览、科普专题讲座，进入社会进行基本知识的科普宣传。（三）以企业主导的轨道交通科普模式企业主导的轨道交通科普模式主要以轨道产业相关的企业为主体，通过自筹资金、场地、人员等进行社会公益宣传，定期向社会大众开展相关的轨道交通科普活动，如常见的地铁站、高铁站内的广告专栏、移动终端推广视频等。（四）以大众传媒主导的轨道交通科普模式大众传媒主导的轨道交通科普宣传，主要通过目前主流的广播电视、报刊、网络媒体及科普书籍等方式进行宣传，不同103总第239期/2023/6/学人问津的媒介有不同的优势也有一定的不足，目前的主流媒体有轨道交通的专刊等，如高铁网等。（五）以社区主导的轨道交通科普模式。社区主导的轨道交通科普，由于缺乏专业的人才和知识储备，目前大多通过与相关的高校或科研机构合作来实现，科研机构提供相应的人力资源和知识内容与社区共同完成。三、当代轨道交通科普的需求特点当前轨道交通科普主要面向社会大众来进行基本知识的科普，为社会大众便捷、安全地乘坐轨道交通提供相关的服务指南，进一步提升整体的科学素养。基于此，轨道交通科普的重点也有所不同。（一）社会性科普活动作为社会教育的一种形式，与教育体系中的学校教育存在本质差异，具有较为鲜明的社会学特点。因此，在开展轨道交通科普的过程中，面向社会大众，应该运用社会化、群众化的方式来进行宣传推广，充分利用当代人们喜闻乐见的传播媒介。另外，轨道交通科普是一项多学科交叉的活动，对于社会效果和影响也应该重点关注，需要通过多元化的方式来实现。（二）知识性轨道交通科普的主要目的是通过科普活动的开展，让社会大众对轨道交通的相关知识有基本的了解，提高社会大众乘坐轨道交通的便捷性和安全性，增强其突发应急情况下的处置能力。例如，对于轨道交通标识标牌的识别与理解、对于售票检票流程和安全乘坐轨道交通知识的掌握等。（三）通俗性科普即“科学普及”，重点在于“普”，在于对专业知识的通俗化处理。一些较为晦涩难懂的轨道交通知识如果不能用通俗化的理解表达出来，被社会大众所理解，那么就难以实现全民科普，科普活动就失去了意义。轨道交通知识体系十分复杂，专业化程度较高，需要将这些专业知识进行通俗化处理，在实践中可以通过比喻、虚拟、举例的方式来处理，科普的创造也要最大限度地贴近生活，语言简明扼要，进而达到通俗化、便于理解的目的。（四）趣味性在通俗性的基础上，为提高科普的效果，还应该注重趣味性。当今时代，具有趣味性的科普知识能够吸引人们更多的关注，引发社会大众对于这一话题的讨论，进而提高科普的效果。轨道交通科普从交通现状、交通工具及交通特点等方面着手，探讨轨道交通涉及的各类知识，激发社会公众参与的积极性，同时运用幽默的方式进行表达，使得轨道交通科普活动寓教于乐。四、当代轨道交通科普微视频供需分析（一）轨道交通科普微视频供需关系轨道交通科普微视频的供需匹配程度决定了微视频在科普中应用的可行性，因此结合轨道交通科普微视频的主要需求特征，绘制出了轨道交通科普微视频的供需关系匹配图，如图 1所示。可以发现，在轨道交通科普微视频的供给特征中，主题突出和内容精细方面要求具有较高的知识性，即在轨道交通科普微视频的供给中，需要有较高的知识体现。也侧面说明了国内轨道交通类的专业院校在开展相关教学活动的时候，可以不仅局限在课堂教学中，还可以走出校园进行社会化教学和科学知识的普及宣传，而这也对应了轨道交通科普所要求的社会性特征。同时，在轨道交通科普微视频供给的过程中，采用灵活的方式进行展现，来提高教学效果，这也与需求过程中的通俗性要求相契合。如上文所述，通俗性和趣味性是轨道交通科普过程中两个不可或缺的表现方式，在通俗的基础上以趣味的方式表达，这与供给中的便于理解特征一致，幽默风趣的供给特征与需求关系中的趣味性关联度也存在着较为直接的关系。综上所述，在轨道交通科普微视频的创造中，需求与供给存在着相互匹配的关系，科普的需求需要通过供给的内容来满足，从而助力轨道交通科普微视频的创作和实践取得较好的效果。（二）基于供需关系匹配的轨道交通科普微视频创作思路根据上文轨道交通科普微视频的供需关系分析，科普微视频特征能够基本上满足实际科普的需求，但仍然存在一定的不符合情况，需要对轨道交通科普微视频的内容制作和传播渠道进行优化改进，才能够进一步提高轨道交通科普微视频的效果。如图 2 所示，通过供需关系所构建的轨道交通科普微视频创造思路，当平台大众化的供给无法满足社会性的要求时，可以进一步拓宽宣传平台，从传统的报刊纸媒、广播电视，拓展到当前火热的微博、微信、短视频等媒体平台，丰富供给的平台，以增加科普微视频的受众群体。结合科普需求通俗性的特点，可以以效果为导向，通过多种形式的表达来提高科普知识图 1 轨道交通科普微视频的供需关系104/总第239期/2023/6学人问津的通俗性。在满足趣味性的需求的同时，还应该充分考虑到不同群体的差异性，运用多种表达方式，照顾到不同的群体，最大限度地满足轨道交通科普趣味性的需求。图 2 基于供需关系匹配的轨道交通科普微视频创作思路五、轨道交通类科普微视频设计要点及策略（一）轨道交通科普微视频创作设计中内容的准确诠释当代媒体传播方式，使得信息传播呈现出复杂化、多元化的特征，单一主体已转变为多元主体，信息传播的门槛较低，效率得到极大的提升。但多源的信息传播也会带来公信力的降低。轨道交通科普微视频信息是否准确、是否具有公信力，关乎科普活动的整体效率。内容的准确表达是轨道交通科普微视频的灵魂，不仅要充分发挥舆论引导和提高社会大众科学素养的作用，对于轨道交通科普微视频的创作还要做好内容“把关人”的工作，秉承严谨、细致的风格，避免轨道交通科普微视频的创作出现“科”的含量低的现象，否则会在传播过程中造成危害。因此，内容创作者需要对科普的内容进行思考和分析，邀请轨道交通行业内专业人士对内容进行精准的把关，让轨道交通科普能够真正有益于提高社会大众的科学素养，为社会大众更加安全、便捷地乘坐轨道交通提供经验和参考。（二）轨道交通科普微视频创作设计理念美籍华裔物理学家、诺贝尔奖得主李政道曾说过：“科学和艺术是不可分割的，就像硬币的两面。”在轨道交通科普的内容设计和创作过程中，需要将晦涩难懂的科学知识进行艺术化的表达，以提高受众的兴趣及传播效果。如微视频作品火车头的进化史，其设计理念是通过从传承工业革命大机器的蒸汽机车，到技术革新后的内燃机车，到第二次工业革命爆发的电力机车，再到风驰电掣的高铁动车的展示介绍，使观众了解火车头的发展历程，这样的创作表达能够让受众更直观感受到中国从一个工业落后国到现在轨道强国引领者的角色转变。（三）轨道交通科普微视频创作制作形式轨道交通科普微视频需要呈现的内容，会受到条件、时间、地点等外界因素的限制，因此对于部分难以实地获取到的视频内容，可以通过 AI 软件、动画制作等方式来还原科学原理，简化系统、复杂的科学知识。如中国城市轨道交通协会与科普时报社联手推出的城轨行业短视频，提出轨道交通科普在制作形式上要重视专业化，制作形式上有实景、有动画等方式的表达，实现城轨交通与城市、与大众的关联从物理连接演进为文化、人文等多维度、深层次的关联。社会大众对于城轨交通的依赖不仅仅是出行那么简单，也有着越来越多的“为什么”，这都需要我们予以及时、正面、专业的回应，需要多元化的表达。近年来，新媒体各渠道都发生了翻天覆地的变化，出现越来越多的互联网运营模式，因此要以科学内容为核心，通过艺术人文融合新技术进行加工创新，让轨道交通科普成为人们喜闻乐见的一种艺术产品。近年来，以抖音为代表的短视频平台持续走红，也印证了这一趋势。目前在科普界，科技日报社、科普时报社在这方面有着丰富的经验，在创作轨道交通科普微视频作品的过程中，在合作中各展所长，做好内容的组织、策划和落实，充分发挥各方的传播渠道资源，以分众化的内容创作和渠道分发理念，提高城轨系列微视频的传播效果。（四）轨道交通科普微视频创作整体风格风格是轨道交通科普微视频传播中体现独特性和趣味性的关键要素，风格的体现要服务于传播内容，并且在制作过程中要实现整体的和谐统一，能够让受众在短时间内产生兴趣，并传达给大脑，留下深刻的印象。所以，轨道交通科普微视频需要选择恰当的叙事结构，这是轨道交通科普微视频制作的框架，可以模拟轨道交通运行的日常以及社会大众的生活规律，以多种手段，有层次、有主题地进行内容安排，并使之成为严密、有机整体的行为过程。要根据轨道交通科普微视频的传播内容，确定不同板块的编排和衔接方式，合理分配叙述时长，简单清晰地向社会大众传达轨道交通科普的相关内容。参考文献：1 刁明圆，董云龙.科普微视频网络化传播研究以抖音为例 J.新闻潮，2022（2）：32-35.2 陶贤都，周欢.“科普中国”App 微视频的传播特色与发展策略 J.科学教育与博物馆，2020，6（5）：359-364.3 宁善平，谭超健，赵晨，等.新媒体环境下高职院校在青少年科普教育活动中的实践探索 J.甘肃科技，2020，36（13）：45-48.4 田宁，牛燕云.基于产教融合视角下的职业院校博物馆研究以太原城市职业技术学院城市轨道交通博物馆为例 J.太原城市职业技术学院学报，2019（12）：1-3.5 广东交通职业技术学院轨道交通青少年科技教育基地 J.广东交通职业技术学院学报，2019，18（3）：129.6 唐娟珏，雷蕾.体验不一样的飞驰人生走进中南大学先进轨道交通科普基地 J.发明与创新（大科技），2019（4）：25-27.7 赵晓烽.城市轨道交通科普与社会公众安全文明出行 C/中国科普研究所，中国科普理论与实践探索第二十二届全国科普理论研讨会暨面向 2020 的科学传播国际论坛论文集，2015：347-351.8 杜棋东.城市轨道交通科普知识移动学习平台设计与实现 J.现代计算机（专业版），2014（23）：69-72.基金项目：湖南铁路科技职业技术学院院级课题“青少年轨道交通类科普微视频的设计研究”（HNTKY-KT-2023-46）。作者简介：饶全，女，湖南株洲人，硕士研究生，研究方向：科普、数字出版。105总第239期/2023/6/学人问津