超大直径钢筋混凝土筒仓与库顶钢结构一体化滑升施工.pdf

2 0 1 1年 第 6 期 f总 第 2 6 0 期) Nu mbe r 6 i n 2 01 I ( To t a 1 No 2 6 0) 混 凝 土 Co n c r e t e 实用技术 P RACTl CAL TECHNOL OGY d o i ： 1 0 3 9 6 9 i s s n 1 0 0 2 3 5 5 0 2 0 1 1 0 6 0 5 1 超大直径钢筋混凝土筒仓与库顶钢结构 一 体化滑升施工 唐 志强 ，姚立国，刘瑞彩 ( 河北省第 四建筑工程公 司，河北 石家庄 0 5 0 0 5 1 ) 摘要： 将筒仓工程库壁滑升模板体系和库壁滑升模板构造及直形挡墙模板系统进行一体化施丁的统筹设计， 在库底板以下部位， 采用 库壁与直形挡墙同步施工 的滑动模板构造体系 ， 库底板 以上部位采用适合单仓施丁 的库壁滑动模板技术体系 ， 在模板构造方面， 实现两种 模板构造的兼容和相互转换 ， 配合合理 的施工工艺和作业方法 ， 完成超大直径钢筋混凝土筒仓库壁和仓体结构有拖带或无拖带施 工。 关键词 ： 一体化施工 ；统筹设计 ；相互转换 中图分类号 ： T U 5 2 8 5 9 文献标志码 ： A 文章编号 ： l 0 0 2 3 5 5 0 ( 2 0 1 1 ) 0 6 0 1 5 9 0 3 L ar ge di a m e t e r s i l os an d l i br a r y t op s t e el s t r u c t u r e i nt e gr a t i on s l i ppe ry r i s e c ons t r u c t i o n T ANG Zh i q i a n g Y AO L i - g u o L j U Ru i - c a i ( He b e i No 4 C o n s t r u c t i o n E n g i n e e ri n g C o mp a n y ， S h O i a z h u a n g 0 5 0 0 5 1 ， C h in a ) Abs t r ac t ： Si l o e n g i n e e r i n g l i b r a r y wa l l s l i p p e r y r i s e t e mp l a t e s y s t e m a n d l i b r a r y wa l l s l i p p e ry ris e t e mp l a t e s t r u c t u r e s a n d r e t a i n i n g s t r a i g h t f o r m i n t e g r a t e d c o n s tr u c t i o no ft e mp l a t e s y s t e m i nl i b r a ry ， o v e r a l l d e s i g n， t hel i b r a ry f l o o rf o l l o wi n gp a n swi t h s t r a i g h t r e t a i n i n gwa l l o f s l i d i n g s i - m u l t a n e ou s c o n s t r u c t i o n o f f r a c t a l s t r uc t u r e s y s t e m ， t h e l i b r a r y flo o r t e mp l a t e for mo r e p a r t s a d o p t s i n g l e wa r e h o us e c o n s t r u c t i o n l i b r a ry wa l l f o r mwo r k t e c h n o l o g y s y s t e m ， i n s l i d e t e mp l a t e t e c t o n i c a l l y， r e a l i z e t e mp l a t e t e c t o n i c c o mp a t ibl e a n d mu t u a l c o n v e r s i o n， c o o p e r a t e wit h the r e a s o n a b l e t e c h no l o gy o f c o n s t r u c t i o n a n d o pe r a t i o n me tho d， c o mp l e t e c y l i n d e r wa r e h o us e wa l l a n d wa r e h o u s e b o d y s t r u c t u r e h a v e t o wa g e o r no t o wa g e c o n s t r uc t i o n Ke y wor ds ： i n t e g r a t i o n c o n s t r u c t i o n； o v e r a l l d e s i gn ； mutua l c o n v e r s i o n 1工程概 况 2 施 工 方 法 山东淄博市 淄川 区宝山水泥厂 5 0 0 0 t d新 型干法水泥熟 料生产线项 目， 包括石灰石破碎 、 煤破碎、 石灰石堆场 、 原煤堆 场 、 原煤输送 、 原料及烧成系统中的原料配料 、 原料粉磨、 生料 均化库 、 窑头 、 窑中 、 窑尾 、 煤粉制备 、 总控 、 熟料输送储存 、 生料 配 电 、 窑 中配 电站等 。 其 中熟料熟料输送储 存库工程为筒仓结 构， 筒仓内径为 4 0 m， 高 4 6 9 2 m， 仓壁厚 5 5 0 m m； 仓壁钢筋水 平筋 + 2 2 1 2 0 n l l T l ， 竖向筋 2 0 2 5 0 m m。 库内挡墙高 1 0 m， 厚 5 0 0 mm， 钢筋水平筋 1 8 2 5 0 mm， 竖 向筋 + 2 2 2 5 0 mm。 熟料库结构形式见图 l 。 图 1 熟料库结构 形式 收稿日期 ：2 0 1 0 - 1 2 2 0 按传统施工工艺施工熟料储存库简仓库壁与库内挡墙结构， 是在施T完库体筒仓后进行直挡墙施T， 通常采用满堂脚手架 绑扎钢筋， 分步支设模板， 用对拉螺杆加固， 再分段浇筑混凝土 的施工_ 艺。 为了缩短施工工期、 提高施工质量、 降低施工费用， 采取了熟料库筒仓库壁及库内挡墙一体化滑升施工方法。 将 筒仓工程库壁滑升模板 体系和库壁滑升模 板构 造及直 形挡墙模板系统进行一 体化施工 的统筹设 计 ， 在库底板 以下部 位， 采用库壁与直形挡墙同步施T的滑动模板构造体系， 库底 板以上部位采用适合单仓施1 二 的库壁滑动模板技术体系， 在模 板构造方面， 实现两种模板构造的兼容和相互转换， 配合合理 的施工工艺和作业方法， 完成筒仓库壁和仓体结构有拖带或无 拖带施 工。 3 施工工艺流程及操 作要 点 3 1 施 工工艺流程 筒仓滑模设计一库壁与库内直形挡墙滑模组装一库底板 以下部位库壁和直形挡墙同步施工一空滑作业， 库底板施工一 直形 挡墙 滑模 与库 壁滑 模分 离一库 壁滑 模 系统转换 一 库壁 施工 1 5 9 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 3 2 操 作要 点 3 2 1 简仓滑模设计 滑升模板体系设计原则： 是保证施工各个阶段模板体系的 整体性、 稳定性、 滑升同步性， 保证模板施工的可控可调和两个 模板体系的无缝对接转换。 实现一体化滑升。 ( 1 ) 滑模体系选型。 库壁有拖带的滑模构造选型： 库壁在 滑升过程中有拖带钢梁时， 钢梁钢度较大， 在滑升过程中能保 证整个滑模系统的整体性， 不再另设拉杆。 滑模系统由模板 、 围 檩、 提升架 、 操作平台等组成， 除正常设置支撑杆外， 为了保证 千斤顶受力的均衡 ， 一般需在拖带钢梁下另加设 千斤顶 。 每个千 斤顶受力差 5 ， 基本平衡。 库壁无拖带的滑模构造选型： 库壁 在滑升过程中无拖带钢梁时， 滑模钢度有一定程度的减小， 整体 性需加强， 故滑模系统除正常的模板 、 围檩、 提升架、 操作平台 等组成外 ， 另需加设部分辐射拉 杆。 直形挡墙 滑模 构造 选型 ： 单独的直形挡墙滑模系统与正常滑模系统无区别， 但为了保证 库壁与直形挡墙 的整体滑升 ， 需 在直形挡墙与库壁滑模连接处 增加定型模板 ， 同时需将直形挡墙操作平台与库壁内操作平台 连接在一起， 保证整个滑升系统的整体性。 ( 2 ) 滑模系统构造。 滑模系统由模板、 围檩、 提升架 、 提升系 统 、 操作平台等组成 。 ( a ) 模板： 采用 3 lT l n l 厚、 高度 1 2 0 0 I I lT I 、 宽度 2 5 0 mm的钢模 板。 库壁与直形挡墙连接处模板采用定型模板 ， 详见图 2 所示 。 ( b ) 围檩： 上下围檩将提升架连成整体 ， 其强度、 刚度、 截面 尺寸应由根据计算确定。 本工程采用【 8 槽钢制作， 上下围檩问距 8 0 0 ln m， 内外各两道 ， 围檩 与模板连接采用 8 铅丝绑扎 牢固 ， 围檩与门字架连接采用焊接。 上围檩距模板上 口距离不大于 2 50 ml T l 。 ( c ) 提升架 ： 根据筒仓墙壁厚度设计 ， 采用 坤 曹 钢制作 ， 选 用 门字型。 提升架的布置与千斤顶 、 支承杆的位置 、 数量相适应 ， 且 满足千斤顶 、 支承杆允许承载力和模板及围檩的刚度要求。 ( d ) 提升系统： 千斤顶 ： 千斤顶的布置以使千斤顶受力均 衡为原则， 经计算选用 G YD 6 0型千斤滚珠式液压千斤顶。 其实 际布置数大于计算数量 ， 沿筒壁、 直形挡墙均匀间距布置。 有拖 带时， 在拖带钢梁下每端一般再各增加两个千斤顶， 每个千斤顶 受力差 5 ， 基本平衡 。 支承杆 ： 采用 Q 2 3 5 A级钢制作的 d 4 8 x 3 5钢管， 其质量符合 GB T 1 3 7 9 3 ( 直缝电焊钢管 和 G B T 3 0 9 2 低压流体输送用焊接钢管 中 3 号普通钢管规定。 首节支承杆 长度为 1 5 、 3 、 4 5 、 6 m四种交错布置， 以使支承杆接头相互错开， 其垂直度偏差应不大于 1 1 0 0 0 ， 采用焊接方法接长。 液压油路 设置： 液压控制台： 综合考虑千斤顶数量、 油路长度、 结合回油时 间、 公称流量等因素选定， 本工程选用Y HJ 一 5 6型液压控制柜。 千斤顶油路 ： 千斤顶布置原则是使 每个千斤顶 到液 压控制 台的油路长度基本 一致 ， 油路长短相差不超过 5 为宜 ， 且每条 油路供油的千斤顶数量基本相等。 本工程采用三级并联油路 ， 用一台YZ K T 一 5 6型液压控制台控制， 主油路 3路， 其中 2路到 筒仓壁， 1 路到直形挡墙， 由分油器、 支分油器再到千斤顶。 主油 管采用 1 6高压胶管 ， 支油路用 8高压胶管。 ( e ) 操作平台。 操作平台分内操作平台和外操作平台， 内、 外操作平台均采用挑三脚架式操作平台。 采用 5 0 x 5角钢 ， 满 铺 5 0 f n r n 厚 的脚手板 ， 其中内操作平 台宽 1 2 0 0 m 1 ， 外操作平 台宽 1 5 0 0 i n to。 直形挡墙 处操作平 台宽均为 1 2 0 0 IT l n l ， 与库壁 内操作平台连接成整体。 】 60 ( f ) 拉杆： 在库底板以下有拖带钢梁时， 如钢梁放置方向与 直形挡墙相互垂直， 可不设备拉杆； 在库底板以下无拖带钢梁 时， 设置拉杆， 具体形式可根据施工情况具体确定； 在库底板以 上时， 设置辐射拉杆。 拉杆采用 1 4圆钢 ， 两端采用 4 t 花蓝螺 杆连接。 ( g ) 直形挡墙与库壁交接处节点及整体性措施 ： 直形挡墙 与库壁交接处采用定型模板连接， 且直形挡墙平台与库壁内平 台连接成一整体， 同时直形挡墙与库壁内围圈相互连接成一整 体 ， 保证 了滑模系统 的整体性 。 ( 3 ) 直形挡墙与库壁一体构造及节点图。 直形挡墙与库壁 一 体构造： 直形挡墙与库壁交接处采用定型模板连接。 其节点详 见图 2 。 图 2 定型模板示意图 ( 4 ) 滑模系统设计和计算。 滑模系统设计与验算执行应符合 G B 5 0 1 l 3 滑动模板工程技术规范 的规定 ， 采用以下计算方 法： 根据仓体结构形式和工程施工图纸， 编制详细的 施工组织 设计 ， 按照工艺原理 ， 设计液压提升和控制系统。 通过荷载计 算确定所需的千斤顶规格数量 ， 根据千斤顶 的数量选用 合适 的 液压控制台， 合理选择油路布置方案。 1 ) 仓体周圈及直形挡墙， 液压提升系统所需千斤顶和支承 杆的最小数量可按式( 1 ) 确定 ： n , = N P o ( 1 ) 式 中： 总垂直荷载 ， k N， 应取规范 G B 5 0 1 1 3第 5 1 _ 3 挑 中 所有竖向荷载之和 ； 千斤顶或支承杆的允许承载力， k N， 支承杆的允许 承载力应按 GB 5 0 1 。 附录 B确定， 千斤顶的允许承载力为千斤顶额定提升能力 的 1 2 ， 两者中取其较小者。 分别计算库壁、 直形挡墙处的总荷载， 按各部位、 各构件支 撑力均衡原则布置和计算支撑杆与千斤顶数量。 通过计算确定本工程所需千斤顶数量 ： 库壁周 圈 7 4个 ， 直 形挡 墙 2 3个 ， 共计 9 7个 ， 两部 分每个千斤顶 受力偏差 不大于 5 ， 基本平衡。 2 ) 千斤顶间距计算。 千斤顶的布置应使千斤顶受力均衡 ， 布置方式应符合以下规定： 筒体结构沿筒壁均匀布置或成组 等间距布置； 平台上设的固定的较大荷载时 ， 应按实际荷载 增加千斤顶数量。 本工程根据计算的滑模千斤顶数量， 考虑滑升同步性， 以直 型直形挡墙 为界环向两侧 弧形 库壁上相对 均匀布置千斤 顶各 3 7 个 ， 沿直形挡墙均匀布设 2 3个。 无拖带钢梁时滑模体系布置 详见图 3 ； 拖带钢梁时滑模体系布置详见图4 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 图 3 无拖带钢梁时滑模体 系布置示意 注 ： 拉杆 与滑模上口下 2 0 0 mm处 ， 拉杆 与门式架用 花篮螺栓连接 在一起 。 图 4 库壁及挡墙滑模 系统示意图 3 2 2 库壁与库内直形挡墙滑模组装 ( 1 ) 滑模 系统施工工艺 流程 ： 施工准 备一测量放线一 绑扎 第一步库壁环筋及直形挡墙钢筋一安装提升架一安装围圈( 先 安内围圈， 后安外围圈) 一安装库壁及直形挡墙模板一安装桁架 操作平 台及拉杆一安装液压提升系统 ， 完毕进行空载试车及油 路加压排气一安装支承杆， 混凝土试滑、 调整转入正常滑升至 3 m 高后， 安装内外吊脚手架， 挂安全网一滑升至库底板。 ( 2 ) 滑模系统组装。 滑模组装前做好各部件编号、 操作平台 标记 ， 弹出组装线及各种控制线 。 安装提升架， 提升架的横梁与立柱必须刚性连接， 两者的 轴线应在同一平面内 ， 在使用荷载作用下立柱的侧 向变形应不 大于 2 mm， 提升架横梁上皮至模板顶部 的高差为 5 3 0 mm。 安装内外围檩， 调整其位置， 使其满足模板截面尺寸要求， 在每侧模板的背后， 上下各设置一道闭合式围檩， 其间距一般 为 8 0 0m m， 围檩与门字架采用焊接方式连接。 模板上口小， 下口 大 ， 单面倾斜度宜 为模板高度的 0 1 ,q 9 3 ， 模板上 口以下 2 3 模板高度处的净间距应与结构设计面等宽。 按先直形挡墙与内 模 、 后外模 的顺序进行安装 ， 模板与模板之 间用 u形卡子连接 ， 每侧不少 于 2个 MI 2紧固螺 栓 ， 模板与 围檩用铁丝 固定 。 特别 要注意直形挡墙与内模连接处的加固， 保证其连接牢固。 内操作平台通常由承重桁架与平台铺板、 栏杆组成， 承重 桁架与提升架的立柱螺栓连接。 外操作平台由支撑于提升架外 立柱的三角挑架与平 台铺板 ， 平 台外侧设 置防护栏杆 ， 并 在操 作平台底部满挂安全网。 安装完挑三角架后 ， 在门式架上安装辐射状水平钢拉杆 ， 钢 拉杆与门式架用花篮螺杆连接， 调整筒仓模板的椭圆变形。 辐射拉 杆对称布置 ， 并在直形挡墙垂直线距直形挡墙外皮左右各 2 m 的位置设吊线坠， 并在地位相应位置设置对中点， 保证随时检 测其滑升的垂直度 。 安装液压千斤顶， 使之与提升架横梁固定。 安装液压操作台 、 油路， 安装完毕后， 进行试运转。 对千斤顶进行充油排气后， 进 行直形挡墙与筒仓之间的流量调整和千斤顶之间的流量调整， 控制柜总分油器安装流量调节闽 ， 安装完千斤顶后进行空载试 车 ， 调节控制柜总分油器 流量 调节阀 ， 调 整分配到 内外仓之问 的流量， 使直形挡墙与筒仓壁绝大多数千斤顶升速一致， 控制直 形挡墙 与筒仓壁之 间的升差 ； 然后冉调整千斤 顶与油管之间 的 针形阀 ， 调节千斤顶的液体流量 ， 调整个别千斤顶之问升速 ， 控 制千斤顶的升差。 液压系统在试验油压( 1 2 MP a ) 下持压 5 mi n ， 不得渗油和漏油， 空载试验重复 3次。 经过整体空载试验， 各密封处无渗漏， 并进行全面检查， 确 认无问题后 ， 插人支撑杆 ， 转入试滑阶段 。 支承杆轴线应 与千斤 顶轴线保持一致 ， 支承杆其偏斜度允许偏差为 2 0 。 ( 3 ) 简仓库壁与直形挡墙滑模一体化施工， 与无直形挡墙 普通滑模区别之处在于弧形库壁与直型墙连接处， 一体化滑模 施工在此处每侧采用宽度为 1 5 c m、 高度 1 2 0 c m、 厚 5 c m的模 板加工成定型模板进行支设 ， 共 四块 。 ( 4 ) 拉 杆布置。 无 拖带时在垂直形挡墙方 向两 侧设 置辐射 拉杆；有拖带时滑模钢度已能满足要求不再另设拉杆。 具体连 接方式参 见图 3 、 4 。 3 , 2 _ 3 库底板 以下部位库壁和直行挡墙同步施工 ( 1 ) 滑模系统提升。 1 ) 初滑以后 ， 即可按计划的正常班次和流水分段 、 分层浇筑 ， 分层滑升。 正常滑升时 ， 两次滑升之间的时间间隔， 以混凝土强度 达到 0 2 ,-, 0 4 MP a 或贯入阻力 0 _ 3 1 0 5 k N c m 的时间来确定 ， 一 般控制在 1 5 h 左右 ， 也可根据混凝土出模强度或混凝土贯人阻力 值测定结合施工经验作出判断和凋整。 每个浇筑层的浇筑高度为 2 0 0 m m， 气温较高时中途提升 1 2个行程。 混凝土浇筑遵循分层、 交圈、变换方向的原则。 分层交圈即按每 2 0 c m分层闭合浇筑。 变 换方向即各分层混凝土应按顺时针、 逆时针变换循环浇筑， 以免模 板长期受同一方向的力发生扭转。 操作平台应保持水平， 千斤顶的 相对高差不得大于 2 O mi l l ， 相邻两个提升架千斤顶的升差不得大 于 1 0 mm。 施工时保证滑模系统库壁和直形挡墙 同步稳定滑升。 2 ) 垂直度 、 扭转度控制 ： 在模板开始滑升前用水准仪对整个 平台及千斤顶的高程进行测量校平， 在支承杆上按每 2 0 0 n 1 n 1 划 线 、 抄平 ， 用限位器按 支承杆 上的水平线控制整个平 台水平 上 升 。 应勤抄平 、 勤调平 ， 如局部经常与其他部位不 同步 ， 应尽 早 查明原因， 排除故障。 滑模施工每滑升一次作一次偏移、 扭转校 正 ， 每提升 1 0 m重新进行一次抄平和垂直度校正。 发现控制偏 移 、 扭转的线锤偏差较大 时即进 行纠偏 、 纠扭 。 并遵循 勤纠正 、 小幅度的纠正 的原则。 3 ) 顶升过 程中滑升偏差控制要点 。 本工程熟料库直形 挡墙 位于库底板下， 将熟料库一分为二， 施工熟料库库底板以下时， 库壁与直形挡墙模板一体化体系增强了模板的刚度， 同时也防 止滑模出现旋转， 实现了防止变形的作用。 a 滑升过程中严格控制滑模旋转。 在纵横两个轴线方向仓壁 上 弹出轴线 ， 并 各挂一个线坠 ， 利用轴线控制桩 和三点 一线 原 理监测滑模旋转偏移 ， 旋转控制在 3 mm 以内。 b 在滑模架子上均匀地挂 8个线坠， 用于监测滑模各个方 向的垂直度， 垂直度控制在 3 mm以内。 同时在在库底板中心做 一 控制点， 用于监测库壁在滑升过程中的圆度。 下转第 1 6 4页 1 61 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 混凝土总体 的抗压强度。 因此 ， 本研究所提出的同时采用再生粗 骨料强化处理和再生骨料混凝土二次搅拌工艺( 工艺 ) 制备 的再生骨料混凝土获得了相对最高的抗 压强度 。 4结论 本 试验分 别采取 单独 采用再生 粗骨料 强化处 理工 艺 ； 单独采用再生骨料混凝土二次搅拌工艺； 同时采用再生粗 骨料强化处理工艺 和再 生骨料混凝土二 次搅拌 工艺三种 方法 制备C 2 0 、 C 3 0 、 C 4 0三个强度等级的再生混凝土， 并与同强度等 级的未经强化和二次搅拌工艺的再生混凝土以及普通混凝土 相对比 ， 分析 7 、 2 8 d抗压强度变化规律 ， 得出如下结论 ： ( 1 ) 经水泥浆强化处理后的再生骨料虽仍不及致密坚固的 天然骨料， 但与未强化处理的再生骨料相比表观密度提高， 吸水 率下降， 强度明显提高。 ( 2 ) 单独采用再 生粗骨料强化处理工艺( 工艺 ) 和单独采 用再生骨料混凝土二次搅拌工艺( 工艺 ) 均可不同程度地提 高再生骨料混凝土 7 、 2 8 d的抗压强度。 ( 3 ) 同时采用再生粗骨料 强化处理和再生骨料混凝土二次 搅拌工艺( 工艺) 制备的再生骨料混凝土， 相比于工艺和工 艺， 其 7 、 2 8 d抗压强度仍有进一步的提升， 已经非常接近同 强度等级的普通混凝土， 是制备再生骨料混凝土的最佳工艺。 上接第 1 6 1页 c 滑升过程中， 每滑升一步检查一步， 调整一步。 d 严格控制每步滑升千斤顶标高， 每次滑升前在爬杆上标 出控制线并 拧紧限位卡作为限制点。 3 2 4 库壁滑模系统转换为仓壁滑模体系 ( 1 ) 一体化滑升至库底 板下时 ， 将 滑模体系空 滑过库底 板 处， 此时拆除圆弧形墙壁与直型直形挡墙壁连接出的定型模板 及拉结 用拉杆 ， 并重新补全库壁周 圈用弧形模板 ， 在仓体 中心 安装库壁常规滑模体系用中心环和水平辐射拉杆， 实现向筒仓 库壁滑模模板体系的顺利转换过程。 ( 2 ) 直型直形挡墙上配备的提升架和千斤顶， 单独拆除该 部分而不改变原有周围模板体系。 4 质量控制 ( 1 ) 一体化 滑升模 板 的组 装及 混凝 土结构 施工 质量 执行 G B 5 0 1 1 3 滑动模板工程技术规范 及 G B 5 0 2 0 4 ( 混凝土结构 工程施工质量验收规范 的相关规定。 ( 2 ) 质量控制措施。 建立全面的质量监控体系， 每班设质量旁站监控人员 1 人， 发现问题及时处理。 滑模施工涉及到的原材料品种 、 规格符合相关标准、 规范 及设计要求， 并按要求进行复检。 复验合格后方可使用。 用于滑模 的混 凝土配合 比应提前试 配并做好施 工现场条 件下的配合比调整。 滑升过程中， 随时检查操作平台、 支承杆、 库壁滑模与直形 挡墙滑模连接处模板、 混凝土凝结等工作状态， 并定期对滑模 系统进行检查检修。 滑升过程中， 每提升一步( 2 0 3 0 c m) 对标高、 结构垂直度、 扭转情况及结构截面尺寸进行检查， 并记录检查结果。 重点检查 库壁滑模与直形挡墙滑模 的标高偏差不 能超过 3 mm。 滑升系统的同步性措施 ： 操作平台上堆载均匀、 分散。 操 - 】 6 4- 参考文献 ： 1 】O T S U K I N， A S C E M， MI Y A Z A T O S I ， e t a 1 I n fl u e n c e o f r e c y c l e d a g g r e g a t e o n i n t e ffa c i a l t r a n s i t i o n z o n e， s t r e n g t h， c h l o rid e pe n e t r a t i o n a n d c a r b o n a t i o n o f c o n c r e t e J J o u ma l ofMa te r i a l s i nC i v i l E n g i n e e ri n g ， 2 0 0 3 ， 1 5 ( 5 ) 2 C O L L E P A R D I M 混凝土新技术 M 】 刘数华， 冷发光， 李丽华， 译 北 京 ： 中国建材工业出版社 ， 2 0 0 8 ： 3 2 0 3 2 2 3 J3 范小平， 徐银芳 再生骨料的强化试验 J 】 上海建材， 2 0 0 5 ( 4 ) ： 2 2 2 3 4 赵悟 ， 等再生集料混凝土的振动拌和强化机理研究f J 】 混凝土 ， 2 0 0 6 ( 8 ) ： 1 1 - 1 2 【 5 】王福川新型建筑材 【 M 】 北京： 中国建筑工业出版社， 2 0 0 5 ： 1 0 2 - 1 0 6 6 】王卫中， 等二次搅拌工艺对混凝土性能影响的试验研究【 J 1 混凝士， 2 0 0 6 ( 4 ) ： 4 0 4 2 【 7 孙成城 ， 袁东 ， 宋建学 二次搅拌 工艺对 再生混 凝土强 度的影响研 究 【 J I 混凝土 ， 2 0 0 8 ( 6 ) ： 1 2 5 1 2 8 8 李佳彬， 肖建庄， 孙振平 再生粗骨料特性及其对再生混凝土性能的 影响I J J 建筑材料学报， 2 0 0 4 ， 7 ( 4 ) ： 3 9 0 3 9 5 作者简介 ： 联系地址 ： 联系电话 王玲玲( 1 9 7 9 一 ) ， 女， 博士在读 ， 讲师。 沈阳市浑南东路 9号 沈阳建筑大学材料科学与工程学 院( 1 1 0 1 6 8 ) 0 2 4 - 2 4 6 9 0 3 0 0 作平台应保持水平 ， 千斤顶的相对高差不得大于 2 0 1 l n l ， 相邻 两个提升架千斤顶的升差不得大于 1 0 ra i n 。 对滑模体系按实 际施工荷载进行分配， 保证支承杆和千斤顶受力与库壁一直或 相近偏差不超过 2 0 。 液压千斤顶、 提升架、 支承杆系统在直 型直形挡墙两侧的库壁上均匀布置 ， 组装后进行液压千斤顶的 行程试验及调整 ， 使其在相 同荷载作用下行程差不大于 1 r n m。 5结语 带有直形挡墙的混凝土筒仓 ， 是近年来出现的一种设计优 化类型， 是将散料储存功能有机结合的一种结构形式 ， 属大直 径高型筒仓。 该类筒仓仓底位置设计较高， 筒仓直径较大， 仓板 以下设有直形挡墙与库壁共同承载仓体及储料荷载。 我公司通 过施工工艺 的创新 ， 采用库壁弧形构件 与库 内直形挡墙 同步滑 升的一体化施工技术， 较好地解决了该类工程施工工期 、 成本 以及滑模体系造型的突出问题。 该技术于 2 0 1 0年 3月通过河 北省住房和城乡建设厅组织的成果鉴定， 为“ 钢筋混凝土新型 筒仓施工技术体系应用研究” 课题的一个组成部分 ， 成果技术 水平达到国内领先， 获河北省建设行业科技进步一等奖。 参考文献 ： 1 】 兰平涛 ， 侯兵滑模施工工艺在混凝土筒仓施工中的应用【 J 】 平顶山 工学院学报， 2 0 0 8 ( 2 ) 【 2 J2 线登洲， 王铁成， 马红漫 ， 等 无黏结预应力混凝土筒仓施工新技术【 J J 低温建筑技术， 2 o o 6 ( 5 ) 【 3 】邱健， 冷发光， 刘江山， 等 筒仓大体积混凝土施工质量控S U J 混凝 土 ， 2 0 0 1 ( 5 ) 作者简介 ： 联 系地址 ： 联 系电话 ： 唐志强( 1 9 7 0 一 ) ， 男， 高级工程师， 研究方向： 工程管理。 河北省石冢庄市开泰街 8 0 号 河北省第四建筑工程公司 ( 0 5 0 0 8 1 ) l 3 9 3 3 0 5 6 21 1 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m